湖北交投二广 (略) ：

报来《关于申请核准二 (略) 荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）的请示》（鄂交投二广发〔2024〕2号）及相关材料收悉。结合中国 (略) 《关于二 (略) 荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）（项目申请报告）的核准评估报告》（咨交通〔2024〕1232号）、省交通运输厅《关于反馈G55二 (略) 荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）行业审查意见的函》等文件，经研究，现就该项目核准事宜批复如下：

一、为完善区 (略) 网，提升国 (略) 通道通行能力和通行效率， (略) 城区过江交通条件，促进沿江两岸之间交通联系和产业融合，带动沿线地区经济社会高质量发展，同意建设二 (略) 荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）（项目代码：2310－*－04－01－*）。

项目投资人通过公开招标方式依法产生，具体为：湖北 (略) 、 (略) (略) 、中 (略) 、湖北 (略) 、 (略) (略) 、中国建 (略) 六家公司按照68.4％、5.6％、6.0％、4.0％、9.1％、6.9％的持股比例共同出资组建的湖北交投二广 (略) ，作为项目法人负责该项目的投资、建设、经营和养护管理。经营期内，收取车辆通行费作为投资回报。经营期满后，该项目全部设施无偿移交有关政府部门。

二、 (略) (略) 荆州区纪南镇草安村，顺接拟改扩建的二 (略) 襄阳至荆州段，向南经纪南镇、八岭山镇、荆州高新区、李埠镇，经李埠长江公铁大桥（长7.9公里，不纳入本项目范围内）跨越长江， (略) 镇、在公安县埠河镇接二 (略) 荆州至东岳庙段， (略) 改扩建至终点公安北枢纽互通立交。

三、该项目主线全长约44.8公里，设李埠互通连接线3.4公里。主线起点至群英枢纽段采用设计速度120公里／小时、路基宽度34.5米的双向六车 (略) 标准进行新建（其中李埠长江公铁大桥两岸接线段2.1公里采用设计速度100公里／小时、路基宽度33.5米的双向六车 (略) 标准），群英枢纽至终点段采用设计速度120公里／小时、路基宽度41.0米的双向八车 (略) 标准进行改扩建；李埠互通立交连接线采用设计速度60公里／小时、路基宽度22．5米的双向四车 (略) 标准建设。桥梁设计汽车荷载等 (略) —I级，其他技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG　B01—2014）相关规定执行。

全线在草安（枢纽）、纪南、荆州西（枢纽）、高新、李埠、弥市和群英（枢纽）共设置互通式立交7处；同步建设匝道收费站4处、管理分中心1处、养护工区1处、停车区1处以及必要的交通工程及沿线设施。

项目建设工期42个月。

四、该项目估算总投资为107.04亿元，其中：资本金21．41亿元，占项目总投资的20％，由湖北交投二广 (略) 自筹；其余部分由项目法人申请国内银行贷款解决。

关于项目收费年限和收费标准，依照《公路法》、《 (略) 管理条例》及其他相关法律法规规定，由有关部门审核后报省政府审定。

五、请按照建设环境友好、资源 (略) 的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计方案，加强施工、运营期间的组织管理，把环保和节能减排等工作落实到位。

六、请严格按照国家招标投标法及相关要求，做好相关招标工作。

七、核准该项目的相关前置文件是：湖北省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第*号）。

八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请按照国家和我省关于政府核准投资项目管理办法的有关规定，及时以书面形式向我委提出调整申请，我委将根据项目具体情况，作出是否同意变更的书面决定。

九、请项目法人在项目开工建设前，依据相关法律、行政规定法规和本核准文件，抓紧衔接办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环评等相关报建手续。同时，在工程建设和运营阶段深入落实安全生产主体责任，务必将安全生产、消防相关措施落实到位。

十、本核准文件自印发之日起有效期限2年。在核准文件有效期内未开工建设项目，应在核准文件有效期届满前的30个工作日前向我委申请延期。开工建设只能延期一次，期限最长不得超过1年。国家对项目延期开工建设另有规定的，依照其规定。

附件：工程招标审批部门核准意见

湖北省发展和改革委员会

2024年6月27日

附件

工程招标审批部门核准意见

建设项目：二 (略) 荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）

湖北交投二广 (略) ：

报来《关于申请核准二 (略) 荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）的请示》（鄂交投二广发〔2024〕2号）及相关材料收悉。结合中国 (略) 《关于二 (略) 荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）（项目申请报告）的核准评估报告》（咨交通〔2024〕1232号）、省交通运输厅《关于反馈G55二 (略) 荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）行业审查意见的函》等文件，经研究，现就该项目核准事宜批复如下：

一、为完善区 (略) 网，提升国 (略) 通道通行能力和通行效率， (略) 城区过江交通条件，促进沿江两岸之间交通联系和产业融合，带动沿线地区经济社会高质量发展，同意建设二 (略) 荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）（项目代码：2310－*－04－01－*）。

项目投资人通过公开招标方式依法产生，具体为：湖北 (略) 、 (略) (略) 、中 (略) 、湖北 (略) 、 (略) (略) 、中国建 (略) 六家公司按照68.4％、5.6％、6.0％、4.0％、9.1％、6.9％的持股比例共同出资组建的湖北交投二广 (略) ，作为项目法人负责该项目的投资、建设、经营和养护管理。经营期内，收取车辆通行费作为投资回报。经营期满后，该项目全部设施无偿移交有关政府部门。

二、 (略) (略) 荆州区纪南镇草安村，顺接拟改扩建的二 (略) 襄阳至荆州段，向南经纪南镇、八岭山镇、荆州高新区、李埠镇，经李埠长江公铁大桥（长7.9公里，不纳入本项目范围内）跨越长江， (略) 镇、在公安县埠河镇接二 (略) 荆州至东岳庙段， (略) 改扩建至终点公安北枢纽互通立交。

三、该项目主线全长约44.8公里，设李埠互通连接线3.4公里。主线起点至群英枢纽段采用设计速度120公里／小时、路基宽度34.5米的双向六车 (略) 标准进行新建（其中李埠长江公铁大桥两岸接线段2.1公里采用设计速度100公里／小时、路基宽度33.5米的双向六车 (略) 标准），群英枢纽至终点段采用设计速度120公里／小时、路基宽度41.0米的双向八车 (略) 标准进行改扩建；李埠互通立交连接线采用设计速度60公里／小时、路基宽度22．5米的双向四车 (略) 标准建设。桥梁设计汽车荷载等 (略) —I级，其他技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG　B01—2014）相关规定执行。

全线在草安（枢纽）、纪南、荆州西（枢纽）、高新、李埠、弥市和群英（枢纽）共设置互通式立交7处；同步建设匝道收费站4处、管理分中心1处、养护工区1处、停车区1处以及必要的交通工程及沿线设施。

项目建设工期42个月。

四、该项目估算总投资为107.04亿元，其中：资本金21．41亿元，占项目总投资的20％，由湖北交投二广 (略) 自筹；其余部分由项目法人申请国内银行贷款解决。

关于项目收费年限和收费标准，依照《公路法》、《 (略) 管理条例》及其他相关法律法规规定，由有关部门审核后报省政府审定。

五、请按照建设环境友好、资源 (略) 的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计方案，加强施工、运营期间的组织管理，把环保和节能减排等工作落实到位。

六、请严格按照国家招标投标法及相关要求，做好相关招标工作。

七、核准该项目的相关前置文件是：湖北省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第*号）。

八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请按照国家和我省关于政府核准投资项目管理办法的有关规定，及时以书面形式向我委提出调整申请，我委将根据项目具体情况，作出是否同意变更的书面决定。

九、请项目法人在项目开工建设前，依据相关法律、行政规定法规和本核准文件，抓紧衔接办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环评等相关报建手续。同时，在工程建设和运营阶段深入落实安全生产主体责任，务必将安全生产、消防相关措施落实到位。

十、本核准文件自印发之日起有效期限2年。在核准文件有效期内未开工建设项目，应在核准文件有效期届满前的30个工作日前向我委申请延期。开工建设只能延期一次，期限最长不得超过1年。国家对项目延期开工建设另有规定的，依照其规定。

附件：工程招标审批部门核准意见

湖北省发展和改革委员会

2024年6月27日

附件

工程招标审批部门核准意见

建设项目：二 (略) 荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）