项目名称

中国 (略) (略) 落水镇新型加油站建设项目

建设地点

(略) 落水镇虹热线西侧

建设单位

中国 (略) (略)

环评文件类型

报告表

环境影响评价机构

云南 (略)

项目概况

(略) 落水镇虹热线 (略) ，以运输 (略) 车辆为主， (略) 场调研情况，预计达产时全年汽柴油加注量为4850吨，本项目选址位于落水镇， (略) 约16公里，项目所在地10公里半径内暂无 (略) 同侧的加油站点，本项目建设的加油站将为落水镇提供加油服务，保障车辆加油需求，本项目将在落水镇交通运输领域实现绿色低碳发展，因此，该项目建设是必要的。

项目名称：落水镇新型加油站建设项目

建设单位名称：中国 (略) (略)

项目建设地点： (略) (略) 落水镇虹热线西侧

项目建设性质：新建

总占地面积：6481.92m²（约9.7亩）

项目总投资：1582.*元

建设项目规模及主要建设内容

本项目规划用地面积6481.9m²，约9.72亩。项目新建加油站1座，站内设置4座30m³埋地卧式双层储罐，其中3座储存汽油，1座储存柴油；站内新建站房1座，轻钢结构罩棚1座，罩棚下设置4座加油岛，每座加油岛设置1台4枪加油机；站内出口新建自动洗车机1台。

项目原址设置有一座老旧加油站，由于老旧加油站规模小，无充电、洗车等功能，因此，老旧加油站目前已停止运营并进行了拆除，拆除老旧加油站红线内原有砖混结构房屋面积为940m²，拆除混凝土结构罩棚124m²，目前原老旧加油站已全部拆除。

项目主要环境影响和保护措施

施工期主要环境影响和保护措施：

一、废水 施工中产生的废水主要是工程废水及雨季暴雨初期地表径流。施工期应采取如下措施：项目区设置临时沉淀池和临时截洪沟，将施工废水收集、初步沉淀后回用于施工用水、施工场地洒水；降雨时，应用帆布遮盖施工物料堆场等设施，从而减少暴雨径流的泥沙含量，及时清扫场地减少地面浮土量；规范砂石堆放，加盖篷布。施工期生活污水经收集沉淀处理后全部回用于施工场地降尘，不外排。场地初期降雨冲刷水的主要污染物为SS。通过施工场内及场界周围均设置临时截水沟，对施工场地地表径流废水进行导流，收集进入临时沉砂池，沉淀处理后尽量回用于施工过程和非雨天场地洒水抑尘。综上所述，因此本项目在采取了防治措施后，施工期废水不会对地表水体产生长期不利影响。

二、废气 项目施工期产生的废气主要为建筑施工扬尘、运输车辆扬尘等，为控制施工期扬尘对周围环境的影响，本工程施工期应采取的治理措施如下：项目建设工地运输车辆的车厢应当确保牢固、严密，严禁在装运过程中沿途抛、洒、滴、漏。加强施工现场运输车辆管理。运输的车辆必须车身整洁，装载车厢完好，装载货物堆码整齐，不 (略) 。加强施工现场扬尘控制。严禁从建筑物高处向下倾倒建筑垃圾。在施工场地安排1～2辆专用洒水车对施工场地洒水以减少粉尘量，洒水次数根据天气状况而定。非雨天每日洒水次数不少于2次；若遇到大风或干燥天气应增加洒水次数。粉状物料大风天气时应进行必要的遮盖，粉状物料装卸时禁止凌空抛洒，禁止在工地内焚烧油毡、油漆以及其他产生有害、有毒气体和烟尘的物品。施工场地出入口5m内必须进行混凝土硬化，并设置车辆冲洗设施，运输车辆必须冲洗后出场。对运输建筑材料及建筑垃圾的车辆加盖篷布减少洒落。通过采取以上措施，可以使施工期扬尘得到有效控制，项目施工期对周边环境影响很小。

三、噪声 项目施工期间产生的噪声主要是机械设备施工噪声，针对项目特点，项目施工期应采取如下防治措施：选用低噪声施工机械设备，淘汰高噪声设备和落后工艺。工程施工所用的施工机械设备应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量，超过国家标准的机械应禁止其入场施工。施工过程中还应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发生。施工尽量在昼间，使用电钻、切割机等高噪声设备时关闭门窗，并禁止夜间施工作业。加强管理，按操作规范操作机械设备等过程中减少碰撞噪声，并对工人进行环保方面的教育，做到文明作业，减少作业噪声。项目所涉及建筑材料尽量采用定尺定料，减少现场切割，教育工人在施工作业时不得敲打钢管、模板等施工器具，尽量减少噪声。建设管理部门应加强对施工场地的噪声管理，施工企业应文明施工，做好区内交通组织，施工场地车辆出入现场时应低速、禁鸣，设立专人负责。建设单位应责成施工单位在施工现场张贴通告和投诉电话，建设单位在接到报案后 (略) 生态环境局宣威分局取得联系，及时处理各种环境纠纷。综上所述，施工期间噪声多产生于昼间，为短期、无规律性的行为，施工期结束后，相应的噪声污染即随之消失，因此在采取本环评提出的上述措施之后，施工噪声不会对周围环境产生长期不良影响。

四、固体废物 项目施工期固体废物主要为老旧加油站拆除建筑垃圾、开挖土石方、建筑垃圾以及施工人员垃圾。项目拆除加油站红线内原有老旧加油站砖混结构房屋面积为940m²，拆除老旧加油站混凝土结构罩棚124m²。拆除后的建筑垃圾中能回收部分进行回收利用，不能回收的由施工方运至政府指定地点进行堆放。项目区租用场地已平整，项目区开挖土石方主要为生产厂房建设时开挖的少量土石方，开挖量很小，开挖土石方用于厂区低处回填，不产生废弃土石方。施工期产生的建筑垃圾能回收部分进行回收利用，不能回收的由施工方运至政府指定地点进行堆放。施工人员产生的生活垃圾，统一收集后交由当地环卫部门处置。经采取相应措施后，施工过程产生的固体废物均可得到妥善处理、处置，对周围环境造成的影响较小。

运营期主要环境影响和保护措施：

一、废水 项目生活污水经化粪池预处理后进入一体化污水处理设备处理达到《农田灌溉水质标准》（*）后回用于周边农业生产；洗车废水经三级隔油沉淀池+洗车机自带一体化污水处理设备（MBR工艺）处理后回用于洗车，不外排；场地清洗废水、场地污水经三级油水分离池预处理后与生活污水一同进入一体化污水处理设备处理达到《农田灌溉水质标准》（*）后回用于周边农业生产。项目无废水外排至周边地表水体，对周边地表水环境影响很小，因此，评价认为项目对地表水环境影响可以接受。

二、废气 项目汽油储罐卸油环节设置1套卸油油气回收系统（油气平衡）、汽油加油机设置1套油气回收系统（油气回收），采取的措施均属于《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》（HJ 1118-2020）中的可行技术。通过上述分析，项目在采取上述废气治理措施后，评价认为项目运营期对当地环境空气质量影响是轻微的，在可以接受的范围内。

三、噪声 本项目噪声通过距离衰减、围墙隔音后，厂界噪声均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（*）2类标准，即：昼间≤60dB（A）、夜间≤50dB（A）。根据表4-10预测结果，50m范围内保护目标落水镇居民区噪声预测值可以满足《声环境质量标准》（*）中的2类标准，即：昼间≤60dB（A）、夜间≤50dB（A）。项目运营期噪声对周边环境影响较小。

四、固体废物 项目运营期产生的固体废物主要为化粪池污泥、员工生活垃圾、餐厨垃圾以及储油罐油渣和油水分离池沉淀污泥。根据《集中式污染治理设施产排污系数手册（2010修订）》，化粪池污泥产生量按照16.7吨/万吨废水处理量计算，项目化粪池处理废水量为452.6m³/a，则化粪池污泥产生量约为0.67t/a。化粪池污泥定期清掏后由当地环卫部门清运处置。生活垃圾主要来源于工作人员，生活垃圾产生量按1kg/d·人计算，项目定员8人，则生活垃圾产生量为8kg/d、2.92t/a，顾客产生的垃圾量较少，与员工生活垃圾一同经厂区生活垃圾桶收集后，由当地环卫部门负责清运处置。项目区场地污水、场地清洗废水三级油水分离池及洗车废水三级隔油沉淀池会产生少量的废矿物油浮油，预计产生量约为0.3t/a。该部分废油属于危险废物，对照《国家危险废物名录》（2021 版），属于危险废物，废物类别为HW08 废矿物油与含矿物油废物，废物代码为900-210-08，危险特性为T、I。该部分废矿物油统一收集暂存于危险废物贮存库暂存，委托有资质的单位进行清运、处置。储油罐经过一段时间的使用后，因冷热温差的变化及其它因素的影响，罐底油泥及部分残存的油品会逐渐增多，不仅使油品质量下降，罐壁受到腐蚀，还会给车辆造成不应有的损失。因此，储油罐必须定期做好清洗工作。加油站内加油机及油罐通常为每2年清洗一次，清洗工作委托有资质单位进行，预计每次油罐残渣产生量为0.3t。该部分残渣也属于危险废物，对照《国家危险废物名录》（2021 版），“油罐清洗废物”属于危险废物，废物类别为HW08 废矿物油与含矿物油废物，废物代码为 900-249-08，危险特性为T、I。油罐清洗工作需委托有资质清洗单位进行，清洗环节产生的危废有清洗单位带走，该部分残渣不在项目区暂存。项目运行过程中会产生一定量的粘有油污的废抹布、废手套等劳保用品（废物代码：900-041-49），产生量约0.02t/a。根据《国家危险废物名录》（2021年版），废含油抹布和手套属于危险废物（HW49其他废物），废物代码900-041-49，收集暂存于危险废物贮存库暂存，委托有资质的单位进行清运、处置。

五、地下水和土壤 项目在正常工况下，不会污染地下水，但是由于项目含有加油项目，一旦发生油品泄漏，或其他原因导致油品进入土壤，便会造成地下水污染。因此，本项目对地下水环境可能造成影响的污染源主要是储罐和输油管道的渗漏，储罐和运输管道渗漏，故加油站应防止污水对地下水造成影响，建立环境风险应急预案，一旦发生渗漏，采取应急措施，可避免对地下水和土壤造成污染。若出现泄漏，须采取相应的应急监测措施，监测环境事故对地下水和土壤的影响。加油区：加油区采取地表硬化，具有防渗功能，加油过程中跑冒滴漏的油品滴落在硬化地表，可采用细沙及时对其进行稀释清理。因此，即使油品发生泄漏，只要及时采用细沙进行清洁，并及时运走含油细沙，不会发生地下水污染事故。油罐区：加油站应按国家有关环境保护标准或政府有关环境保护法规、法令的要求，采取防止油品渗漏的措施并设置防渗围堰。采取防止油品渗漏保护措施的加油站，其埋地油罐应采用下列之一的防渗方式：采用双层油罐。本加油站采用双层油罐，符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（*)中“防渗措施”及《加油站地下水污染防治技术指南（试行》中“第2.1条双层罐设置”的相关要求及《双层罐渗漏检测系统》（GB/T*）中的渗漏检测方法。双层罐设置要求：按照《汽车加油加气加氢站技术标准》（*）中双层罐的设置要求，埋地油罐采用双层油罐时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。既有加油站的埋地单层钢制油罐改造为双层油罐时，可采用玻璃纤维增强塑料等满度强度和防渗要求的材料进行衬里改造。与土壤接触的钢制油罐外表面，其防腐设计应符合现行行业标准《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》（SH 3022）的有关规定。且防腐等级不应低于加强级。双层油罐系统的渗漏检测可参考《双层罐渗漏检测系统》（GB/T*）中的渗漏检测方法，在地下水饮用水水源地保护区和补给区优先采用压力和真空系统的渗漏检测方法。本项目油罐采用内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的外层壁厚，且不小于4mm；地埋加油管道采取双层管道，满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统实验压力的要求。项目不在地下水饮用水水源地保护区和补给区，在油罐区设有1个观测井，采取源头控制、分区防渗防腐等措施，加强全过程控制管理，杜绝污染物下渗，对地下水基本不会造成明显影响。故对地下水影响小。环评提出在项目区西侧，距离地埋油罐不超过30m处设置一个地下水跟踪监测井。据《加油站地下水污染防治技术指南 试行》（2017年），地下水跟踪监测井设置要求如下：加油站需要开展渗漏检测，设置常规地下水监测井，开展地下水常规监测。在保证安全和正常运营的条件下，地下水观察井尽量设置在加油站场地内，与地埋油罐的距离不应超过30m。地下水观察井结构采用一孔成井工艺。设计需结合当地水文地质条件，并充分考虑区域10年内地下水位变幅，滤水管长度和设置位置应覆盖水位变幅。观察井设置其他要求可参考《场地环境监测技术导则》（HJ/T25.2）执行。储油罐底层沉淀废油渣属于危险废物，交由有危险废物处理资质的单位处理并且做好转移台账。采用污染防治区和非污染防治区防渗措施有区别的分区防渗措施。按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》（*）关于地下水的污染防控要求，地下水污染防渗分区分为重点防渗区、一般防渗区、简单防渗区。由于本项目可能发生的污染源涉及埋地的油罐和加油管线等，对地下水环境有污染物的油品泄漏后，虽然安装了油品泄漏报警装置也有可能不能及时处理，因此，油罐区、危险废物贮存库、油水分离池等污染区的防渗措施应全部按照重点防渗区进行防渗处理，等效黏土防渗层Mb≥6m，渗透系数≤10^-7cm/s，或参照GB *执行。一般防渗区（包括化粪池、加油区、卸油区）可按照一般防渗区进行防渗处理，除重点防渗区和一般防渗区以外的其他区域可按照简单防渗区进行防渗处理。

结论

本项目符合国家有关产业政策，符合当地规划，选址合理。项目区域大气环境、地表水环境、声环境现状质量能达到相应的标准。本项目产生的环境影响在采取环评提出的防治措施后，运营期产生的污染物对环境影响可以得到有效控制，不会对地表水、环境空气、声环境产生明显不利影响，能维持当地环境功能要求。因此，建设单位在运营过程中严格落实本环评提出的各项污染防治对策措施，执行“三同时”制度，确保项目所产生的污染物达标排放，从环境影响角度分析，本项目建设是可行的。

公众参与情况

建设单位或地方政府所作出的相关承诺文件

建设项目环境影响报告表信息全文公开的承诺书

注：项目概况、项目主要环境影响、项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施、公众参与情况、建设单位或地方政府所作出的相关承诺文件部分由建设单位填写。公众反馈意见联系方式部分由行政审批机关填写。

项目名称

中国 (略) (略) 落水镇新型加油站建设项目

建设地点

(略) 落水镇虹热线西侧

建设单位

中国 (略) (略)

环评文件类型

报告表

环境影响评价机构

云南 (略)

项目概况

(略) 落水镇虹热线 (略) ，以运输 (略) 车辆为主， (略) 场调研情况，预计达产时全年汽柴油加注量为4850吨，本项目选址位于落水镇， (略) 约16公里，项目所在地10公里半径内暂无 (略) 同侧的加油站点，本项目建设的加油站将为落水镇提供加油服务，保障车辆加油需求，本项目将在落水镇交通运输领域实现绿色低碳发展，因此，该项目建设是必要的。

项目名称：落水镇新型加油站建设项目

建设单位名称：中国 (略) (略)

项目建设地点： (略) (略) 落水镇虹热线西侧

项目建设性质：新建

总占地面积：6481.92m²（约9.7亩）

项目总投资：1582.*元

建设项目规模及主要建设内容

本项目规划用地面积6481.9m²，约9.72亩。项目新建加油站1座，站内设置4座30m³埋地卧式双层储罐，其中3座储存汽油，1座储存柴油；站内新建站房1座，轻钢结构罩棚1座，罩棚下设置4座加油岛，每座加油岛设置1台4枪加油机；站内出口新建自动洗车机1台。

项目原址设置有一座老旧加油站，由于老旧加油站规模小，无充电、洗车等功能，因此，老旧加油站目前已停止运营并进行了拆除，拆除老旧加油站红线内原有砖混结构房屋面积为940m²，拆除混凝土结构罩棚124m²，目前原老旧加油站已全部拆除。

项目主要环境影响和保护措施

施工期主要环境影响和保护措施：

一、废水 施工中产生的废水主要是工程废水及雨季暴雨初期地表径流。施工期应采取如下措施：项目区设置临时沉淀池和临时截洪沟，将施工废水收集、初步沉淀后回用于施工用水、施工场地洒水；降雨时，应用帆布遮盖施工物料堆场等设施，从而减少暴雨径流的泥沙含量，及时清扫场地减少地面浮土量；规范砂石堆放，加盖篷布。施工期生活污水经收集沉淀处理后全部回用于施工场地降尘，不外排。场地初期降雨冲刷水的主要污染物为SS。通过施工场内及场界周围均设置临时截水沟，对施工场地地表径流废水进行导流，收集进入临时沉砂池，沉淀处理后尽量回用于施工过程和非雨天场地洒水抑尘。综上所述，因此本项目在采取了防治措施后，施工期废水不会对地表水体产生长期不利影响。

二、废气 项目施工期产生的废气主要为建筑施工扬尘、运输车辆扬尘等，为控制施工期扬尘对周围环境的影响，本工程施工期应采取的治理措施如下：项目建设工地运输车辆的车厢应当确保牢固、严密，严禁在装运过程中沿途抛、洒、滴、漏。加强施工现场运输车辆管理。运输的车辆必须车身整洁，装载车厢完好，装载货物堆码整齐，不 (略) 。加强施工现场扬尘控制。严禁从建筑物高处向下倾倒建筑垃圾。在施工场地安排1～2辆专用洒水车对施工场地洒水以减少粉尘量，洒水次数根据天气状况而定。非雨天每日洒水次数不少于2次；若遇到大风或干燥天气应增加洒水次数。粉状物料大风天气时应进行必要的遮盖，粉状物料装卸时禁止凌空抛洒，禁止在工地内焚烧油毡、油漆以及其他产生有害、有毒气体和烟尘的物品。施工场地出入口5m内必须进行混凝土硬化，并设置车辆冲洗设施，运输车辆必须冲洗后出场。对运输建筑材料及建筑垃圾的车辆加盖篷布减少洒落。通过采取以上措施，可以使施工期扬尘得到有效控制，项目施工期对周边环境影响很小。

三、噪声 项目施工期间产生的噪声主要是机械设备施工噪声，针对项目特点，项目施工期应采取如下防治措施：选用低噪声施工机械设备，淘汰高噪声设备和落后工艺。工程施工所用的施工机械设备应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量，超过国家标准的机械应禁止其入场施工。施工过程中还应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发生。施工尽量在昼间，使用电钻、切割机等高噪声设备时关闭门窗，并禁止夜间施工作业。加强管理，按操作规范操作机械设备等过程中减少碰撞噪声，并对工人进行环保方面的教育，做到文明作业，减少作业噪声。项目所涉及建筑材料尽量采用定尺定料，减少现场切割，教育工人在施工作业时不得敲打钢管、模板等施工器具，尽量减少噪声。建设管理部门应加强对施工场地的噪声管理，施工企业应文明施工，做好区内交通组织，施工场地车辆出入现场时应低速、禁鸣，设立专人负责。建设单位应责成施工单位在施工现场张贴通告和投诉电话，建设单位在接到报案后 (略) 生态环境局宣威分局取得联系，及时处理各种环境纠纷。综上所述，施工期间噪声多产生于昼间，为短期、无规律性的行为，施工期结束后，相应的噪声污染即随之消失，因此在采取本环评提出的上述措施之后，施工噪声不会对周围环境产生长期不良影响。

四、固体废物 项目施工期固体废物主要为老旧加油站拆除建筑垃圾、开挖土石方、建筑垃圾以及施工人员垃圾。项目拆除加油站红线内原有老旧加油站砖混结构房屋面积为940m²，拆除老旧加油站混凝土结构罩棚124m²。拆除后的建筑垃圾中能回收部分进行回收利用，不能回收的由施工方运至政府指定地点进行堆放。项目区租用场地已平整，项目区开挖土石方主要为生产厂房建设时开挖的少量土石方，开挖量很小，开挖土石方用于厂区低处回填，不产生废弃土石方。施工期产生的建筑垃圾能回收部分进行回收利用，不能回收的由施工方运至政府指定地点进行堆放。施工人员产生的生活垃圾，统一收集后交由当地环卫部门处置。经采取相应措施后，施工过程产生的固体废物均可得到妥善处理、处置，对周围环境造成的影响较小。

运营期主要环境影响和保护措施：

一、废水 项目生活污水经化粪池预处理后进入一体化污水处理设备处理达到《农田灌溉水质标准》（*）后回用于周边农业生产；洗车废水经三级隔油沉淀池+洗车机自带一体化污水处理设备（MBR工艺）处理后回用于洗车，不外排；场地清洗废水、场地污水经三级油水分离池预处理后与生活污水一同进入一体化污水处理设备处理达到《农田灌溉水质标准》（*）后回用于周边农业生产。项目无废水外排至周边地表水体，对周边地表水环境影响很小，因此，评价认为项目对地表水环境影响可以接受。

二、废气 项目汽油储罐卸油环节设置1套卸油油气回收系统（油气平衡）、汽油加油机设置1套油气回收系统（油气回收），采取的措施均属于《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》（HJ 1118-2020）中的可行技术。通过上述分析，项目在采取上述废气治理措施后，评价认为项目运营期对当地环境空气质量影响是轻微的，在可以接受的范围内。

三、噪声 本项目噪声通过距离衰减、围墙隔音后，厂界噪声均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（*）2类标准，即：昼间≤60dB（A）、夜间≤50dB（A）。根据表4-10预测结果，50m范围内保护目标落水镇居民区噪声预测值可以满足《声环境质量标准》（*）中的2类标准，即：昼间≤60dB（A）、夜间≤50dB（A）。项目运营期噪声对周边环境影响较小。

四、固体废物 项目运营期产生的固体废物主要为化粪池污泥、员工生活垃圾、餐厨垃圾以及储油罐油渣和油水分离池沉淀污泥。根据《集中式污染治理设施产排污系数手册（2010修订）》，化粪池污泥产生量按照16.7吨/万吨废水处理量计算，项目化粪池处理废水量为452.6m³/a，则化粪池污泥产生量约为0.67t/a。化粪池污泥定期清掏后由当地环卫部门清运处置。生活垃圾主要来源于工作人员，生活垃圾产生量按1kg/d·人计算，项目定员8人，则生活垃圾产生量为8kg/d、2.92t/a，顾客产生的垃圾量较少，与员工生活垃圾一同经厂区生活垃圾桶收集后，由当地环卫部门负责清运处置。项目区场地污水、场地清洗废水三级油水分离池及洗车废水三级隔油沉淀池会产生少量的废矿物油浮油，预计产生量约为0.3t/a。该部分废油属于危险废物，对照《国家危险废物名录》（2021 版），属于危险废物，废物类别为HW08 废矿物油与含矿物油废物，废物代码为900-210-08，危险特性为T、I。该部分废矿物油统一收集暂存于危险废物贮存库暂存，委托有资质的单位进行清运、处置。储油罐经过一段时间的使用后，因冷热温差的变化及其它因素的影响，罐底油泥及部分残存的油品会逐渐增多，不仅使油品质量下降，罐壁受到腐蚀，还会给车辆造成不应有的损失。因此，储油罐必须定期做好清洗工作。加油站内加油机及油罐通常为每2年清洗一次，清洗工作委托有资质单位进行，预计每次油罐残渣产生量为0.3t。该部分残渣也属于危险废物，对照《国家危险废物名录》（2021 版），“油罐清洗废物”属于危险废物，废物类别为HW08 废矿物油与含矿物油废物，废物代码为 900-249-08，危险特性为T、I。油罐清洗工作需委托有资质清洗单位进行，清洗环节产生的危废有清洗单位带走，该部分残渣不在项目区暂存。项目运行过程中会产生一定量的粘有油污的废抹布、废手套等劳保用品（废物代码：900-041-49），产生量约0.02t/a。根据《国家危险废物名录》（2021年版），废含油抹布和手套属于危险废物（HW49其他废物），废物代码900-041-49，收集暂存于危险废物贮存库暂存，委托有资质的单位进行清运、处置。

五、地下水和土壤 项目在正常工况下，不会污染地下水，但是由于项目含有加油项目，一旦发生油品泄漏，或其他原因导致油品进入土壤，便会造成地下水污染。因此，本项目对地下水环境可能造成影响的污染源主要是储罐和输油管道的渗漏，储罐和运输管道渗漏，故加油站应防止污水对地下水造成影响，建立环境风险应急预案，一旦发生渗漏，采取应急措施，可避免对地下水和土壤造成污染。若出现泄漏，须采取相应的应急监测措施，监测环境事故对地下水和土壤的影响。加油区：加油区采取地表硬化，具有防渗功能，加油过程中跑冒滴漏的油品滴落在硬化地表，可采用细沙及时对其进行稀释清理。因此，即使油品发生泄漏，只要及时采用细沙进行清洁，并及时运走含油细沙，不会发生地下水污染事故。油罐区：加油站应按国家有关环境保护标准或政府有关环境保护法规、法令的要求，采取防止油品渗漏的措施并设置防渗围堰。采取防止油品渗漏保护措施的加油站，其埋地油罐应采用下列之一的防渗方式：采用双层油罐。本加油站采用双层油罐，符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（*)中“防渗措施”及《加油站地下水污染防治技术指南（试行》中“第2.1条双层罐设置”的相关要求及《双层罐渗漏检测系统》（GB/T*）中的渗漏检测方法。双层罐设置要求：按照《汽车加油加气加氢站技术标准》（*）中双层罐的设置要求，埋地油罐采用双层油罐时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。既有加油站的埋地单层钢制油罐改造为双层油罐时，可采用玻璃纤维增强塑料等满度强度和防渗要求的材料进行衬里改造。与土壤接触的钢制油罐外表面，其防腐设计应符合现行行业标准《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》（SH 3022）的有关规定。且防腐等级不应低于加强级。双层油罐系统的渗漏检测可参考《双层罐渗漏检测系统》（GB/T*）中的渗漏检测方法，在地下水饮用水水源地保护区和补给区优先采用压力和真空系统的渗漏检测方法。本项目油罐采用内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的外层壁厚，且不小于4mm；地埋加油管道采取双层管道，满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统实验压力的要求。项目不在地下水饮用水水源地保护区和补给区，在油罐区设有1个观测井，采取源头控制、分区防渗防腐等措施，加强全过程控制管理，杜绝污染物下渗，对地下水基本不会造成明显影响。故对地下水影响小。环评提出在项目区西侧，距离地埋油罐不超过30m处设置一个地下水跟踪监测井。据《加油站地下水污染防治技术指南 试行》（2017年），地下水跟踪监测井设置要求如下：加油站需要开展渗漏检测，设置常规地下水监测井，开展地下水常规监测。在保证安全和正常运营的条件下，地下水观察井尽量设置在加油站场地内，与地埋油罐的距离不应超过30m。地下水观察井结构采用一孔成井工艺。设计需结合当地水文地质条件，并充分考虑区域10年内地下水位变幅，滤水管长度和设置位置应覆盖水位变幅。观察井设置其他要求可参考《场地环境监测技术导则》（HJ/T25.2）执行。储油罐底层沉淀废油渣属于危险废物，交由有危险废物处理资质的单位处理并且做好转移台账。采用污染防治区和非污染防治区防渗措施有区别的分区防渗措施。按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》（*）关于地下水的污染防控要求，地下水污染防渗分区分为重点防渗区、一般防渗区、简单防渗区。由于本项目可能发生的污染源涉及埋地的油罐和加油管线等，对地下水环境有污染物的油品泄漏后，虽然安装了油品泄漏报警装置也有可能不能及时处理，因此，油罐区、危险废物贮存库、油水分离池等污染区的防渗措施应全部按照重点防渗区进行防渗处理，等效黏土防渗层Mb≥6m，渗透系数≤10^-7cm/s，或参照GB *执行。一般防渗区（包括化粪池、加油区、卸油区）可按照一般防渗区进行防渗处理，除重点防渗区和一般防渗区以外的其他区域可按照简单防渗区进行防渗处理。

结论

本项目符合国家有关产业政策，符合当地规划，选址合理。项目区域大气环境、地表水环境、声环境现状质量能达到相应的标准。本项目产生的环境影响在采取环评提出的防治措施后，运营期产生的污染物对环境影响可以得到有效控制，不会对地表水、环境空气、声环境产生明显不利影响，能维持当地环境功能要求。因此，建设单位在运营过程中严格落实本环评提出的各项污染防治对策措施，执行“三同时”制度，确保项目所产生的污染物达标排放，从环境影响角度分析，本项目建设是可行的。

公众参与情况

建设单位或地方政府所作出的相关承诺文件

建设项目环境影响报告表信息全文公开的承诺书

注：项目概况、项目主要环境影响、项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施、公众参与情况、建设单位或地方政府所作出的相关承诺文件部分由建设单位填写。公众反馈意见联系方式部分由行政审批机关填写。