加油站三次油气回收处理装置福建省福州市长乐市福州市长乐区沈海高速A道K2081公里处营前旧收费站
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加油站三次油气回收处理装置福建省福州市长乐市福州市长乐区沈海高速A道K2081公里处营前旧收费站
填表日期：2024-08-19
| 加油站三次油气回收处理装置 | |||
| (略) (略) 长乐区沈海高速A道K2081公里处营前旧收费站 | 1 | ||
| 福建 (略) 长乐营前加油站 | 杨康 | ||
| 10 | 10 | ||
| 2024-02-01 | |||
| 改建 | |||
| 福建 (略) 长乐营前加油站已经设有一、二次油气回收，本次拟在油罐区新增三次油气回收处理装置，用于处理原埋地油罐通气管废气，进一步减少加油站挥发性有机物（VOCS）排放。本项目使用的三次油气回收装置采用冷凝 膜分离法工艺，当油罐压力达到预设的启动设定值时（ 150Pa 可调），设备自动开始运行，内部的真空泵开始运行，抽取储罐内的油气经过冷凝进行冷凝并压缩，部分油气被转化为液态汽油，未处理完毕的油气进入膜分离组件，内部为正压和负压两种状态，膜分离组件将油气和空气进行分离后，洁净的空气被排放，高浓度油气经过另一组真空泵抽取后，回到油罐内，当油罐压力达到预设的停机设定值时（0-50Pa可调），设备自动停止进入待机状态，感应压力上升至设定压力值时，系统将再次自动运行，最终实现VOCS排放浓度不高于25g/m3/h。 | |||
| 有环保措施: 埋地油罐通气管气油蒸汽采取三次油气回收（冷凝 膜分离法）措施后通过带阻火器的DN50排气管排放至大气 | |||
填表日期：2024-08-19
| 加油站三次油气回收处理装置 | |||
| (略) (略) 长乐区沈海高速A道K2081公里处营前旧收费站 | 1 | ||
| 福建 (略) 长乐营前加油站 | 杨康 | ||
| 10 | 10 | ||
| 2024-02-01 | |||
| 改建 | |||
| 福建 (略) 长乐营前加油站已经设有一、二次油气回收，本次拟在油罐区新增三次油气回收处理装置，用于处理原埋地油罐通气管废气，进一步减少加油站挥发性有机物（VOCS）排放。本项目使用的三次油气回收装置采用冷凝 膜分离法工艺，当油罐压力达到预设的启动设定值时（ 150Pa 可调），设备自动开始运行，内部的真空泵开始运行，抽取储罐内的油气经过冷凝进行冷凝并压缩，部分油气被转化为液态汽油，未处理完毕的油气进入膜分离组件，内部为正压和负压两种状态，膜分离组件将油气和空气进行分离后，洁净的空气被排放，高浓度油气经过另一组真空泵抽取后，回到油罐内，当油罐压力达到预设的停机设定值时（0-50Pa可调），设备自动停止进入待机状态，感应压力上升至设定压力值时，系统将再次自动运行，最终实现VOCS排放浓度不高于25g/m3/h。 | |||
| 有环保措施: 埋地油罐通气管气油蒸汽采取三次油气回收（冷凝 膜分离法）措施后通过带阻火器的DN50排气管排放至大气 | |||
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