麻城至阳 (略) 北延线工程环境影响报告书目前已通过技术审查。根据《环境影响评价公众参与办法》要求，建设单位向生态环境主管部门报批环境影响报告书前， (略) 公开拟报批的环境影响报告书全文和公众参与说明，现已完成环评报批稿和公众参与说明。

建设项目名称：麻城至阳 (略) 北延线工程

建设内容：本项目主 (略) (略) 木子店镇以东细石岭村，设细石岭枢纽互通接麻阳高速，在幸福水库西侧设隧道下穿沪蓉高速，经木子店镇观石河村、龙门河村，在龙门河村邹家塆设龙门河互通及木子店连接线接G346，在龙门河村詹家塆设隧道穿越黄毛尖后进入三河口镇，在吴河村*家垄设三河口停车区，在程鹏畈村*家河下 (略) ，在槐树坳村娄家塆下穿在建沪渝蓉高铁合武段，在槐树坳村邹家塆设三河口互通接G220，跨三河口水库后，经上胡家塆，设隧道穿越余家洼村东侧山体，经前畈村、商家塆村，止于鄂豫两省交界的商家塆村林家岗附近，与河南省拟建的濮阳至湖北阳 (略) 商城至豫鄂省界段二期工程对接，路线全长约31.382km；项目同步建设木子店连接线，全长6.808km。主线工程采用四车 (略) 标准建设，设计车速100km/h，路基宽26m，共设置桥梁20座，隧道5.5座，互通式立交3处、匝道收费站2处、停车区1处、监控管理分中心1处、养护工区1处；木子店连接线采用设计速度40km/h、路基宽度8.5m的双向两车 (略) 标准。

主要影响：施工期环境影响主要有工程占地和施工建设影响以及噪声、生态、废水、废气和固体废弃物等环境影响；运营期环境影响主要为交通噪声、辅助设施污水等方面环境影响。

防治措施：施工期加强环境管理和采取临时防护措施，如设置临时围挡、洒水降尘、污废水有组织排放等；运营期采取声屏障、污水处理等措施。

结论要点：认真落实了报告书中提出的环保措施之后，工程对环境的负面影响可以得到有效控制和减缓，工程建设是可行的。

附件1: 麻城至阳 (略) 北延线工程环境影响报告书

链接：http://**-zEc2018A

提取码：iacj

附件2: 公众参与说明

链接：http://**_DkSeYO6UD34O7ZmP4w

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麻城至阳 (略) 北延线工程环境影响报告书目前已通过技术审查。根据《环境影响评价公众参与办法》要求，建设单位向生态环境主管部门报批环境影响报告书前， (略) 公开拟报批的环境影响报告书全文和公众参与说明，现已完成环评报批稿和公众参与说明。

建设项目名称：麻城至阳 (略) 北延线工程

建设内容：本项目主 (略) (略) 木子店镇以东细石岭村，设细石岭枢纽互通接麻阳高速，在幸福水库西侧设隧道下穿沪蓉高速，经木子店镇观石河村、龙门河村，在龙门河村邹家塆设龙门河互通及木子店连接线接G346，在龙门河村詹家塆设隧道穿越黄毛尖后进入三河口镇，在吴河村*家垄设三河口停车区，在程鹏畈村*家河下 (略) ，在槐树坳村娄家塆下穿在建沪渝蓉高铁合武段，在槐树坳村邹家塆设三河口互通接G220，跨三河口水库后，经上胡家塆，设隧道穿越余家洼村东侧山体，经前畈村、商家塆村，止于鄂豫两省交界的商家塆村林家岗附近，与河南省拟建的濮阳至湖北阳 (略) 商城至豫鄂省界段二期工程对接，路线全长约31.382km；项目同步建设木子店连接线，全长6.808km。主线工程采用四车 (略) 标准建设，设计车速100km/h，路基宽26m，共设置桥梁20座，隧道5.5座，互通式立交3处、匝道收费站2处、停车区1处、监控管理分中心1处、养护工区1处；木子店连接线采用设计速度40km/h、路基宽度8.5m的双向两车 (略) 标准。

主要影响：施工期环境影响主要有工程占地和施工建设影响以及噪声、生态、废水、废气和固体废弃物等环境影响；运营期环境影响主要为交通噪声、辅助设施污水等方面环境影响。

防治措施：施工期加强环境管理和采取临时防护措施，如设置临时围挡、洒水降尘、污废水有组织排放等；运营期采取声屏障、污水处理等措施。

结论要点：认真落实了报告书中提出的环保措施之后，工程对环境的负面影响可以得到有效控制和减缓，工程建设是可行的。

附件1: 麻城至阳 (略) 北延线工程环境影响报告书

链接：http://**-zEc2018A

提取码：iacj

附件2: 公众参与说明

链接：http://**_DkSeYO6UD34O7ZmP4w

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