文昌110kV沙港输变电新建工程
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文昌110kV沙港输变电新建工程
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对文昌110kV沙港输变电新建工程的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
传真：*
通讯地址： (略) 美 (略) 105号 福利大厦核与辐射安全处
邮编：*
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| 文昌110kV沙港输变电新建工程 | |
| (略) 建设分公司" | |
| (略) 会文镇沙港村委会 (略) 会文镇沙港村 | |
| 中国电建集团河南省电 (略) | |
| （一）变电工程：新建110kV沙港变电站，本期安装2台容量为63MVA的主变，新建主变采用户外布置；110kV出线本期2个；10kV出线间隔本期2个；并安装并联电容器等配套设施。 （二）11 (略) 工程：线路起于拟建110kV沙港站，止于220kV迈号变电站， (略) 径长度约为14km，全线 (略) 架设。新 (略) 导线采用JL/LB20A-300/40型铝包钢芯铝绞线。本工程新建铁塔48基。 （三）间隔扩建工程：220kV迈号变电站扩建2个110kV出线间隔。 | |
| 文昌110kV沙港输变电新建工程的建设符合相关环保要求，本项目不位于生态保护红线内，属于允许建设的项目，符合当地规划要求。工程在切实落实工程可研报告及本评价提出的污染防治措施前提下，污染物能够达标排放，对周围环境的影响可控制在国家标准允许的范围内。本评价认为，该工程从环保的角度是可行的。 本项目属于生态类项目，施工期对周围环境的影响主要为施工机械噪声和运输车辆交通噪声、施工作业及运输车辆引起的二次扬尘、施工引起的植被破坏及施工人员产生的生活垃圾及生活污水等；运行期对周围环境的影响主要为变电站电气设备产生的工频电场、工频磁感应强度及噪声等。施工期通过落实各项防治措施后，可将本项目对大气、地表水及生态环境的影响降低到最低，本项目运营期不会对大气、地表水等环境要素产生污染。生态环境保护措施可行。 本期新建主变容量为63MVA，结构形式为整体式。按照《火力发电厂与变电站设计防火规范》（*）要求，事应设置贮油或挡油设施，其容积宜按设备油量的20%设计，并能将事故油排至总事故贮油池。总事故贮油池的容量应按其接入的油量最大的一台设备确定。 根据图2-1同容量主变类比，本项目63MVA主变含油量大小约为16.4t，体积约18.3m3，本期设计新建一座28m3的事故油池，主体设计单位在主变压器下方设有事故贮油坑，贮油坑容积为主变压器油量的20%设计，事故发生时，油从油坑经排油管至事故油池。废变压器油由有资质的单位回收处理。新建事故油池按照《危险废物贮存污染控制标准》（*）及修改单中相关要求进行防渗处理。采取以上措施后，本工程运行后环境风险是可控的，对周围环境影响不大。 | |
| 不涉及 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对文昌110kV沙港输变电新建工程的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
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通讯地址： (略) 美 (略) 105号 福利大厦核与辐射安全处
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| (略) 建设分公司" | |
| (略) 会文镇沙港村委会 (略) 会文镇沙港村 | |
| 中国电建集团河南省电 (略) | |
| （一）变电工程：新建110kV沙港变电站，本期安装2台容量为63MVA的主变，新建主变采用户外布置；110kV出线本期2个；10kV出线间隔本期2个；并安装并联电容器等配套设施。 （二）11 (略) 工程：线路起于拟建110kV沙港站，止于220kV迈号变电站， (略) 径长度约为14km，全线 (略) 架设。新 (略) 导线采用JL/LB20A-300/40型铝包钢芯铝绞线。本工程新建铁塔48基。 （三）间隔扩建工程：220kV迈号变电站扩建2个110kV出线间隔。 | |
| 文昌110kV沙港输变电新建工程的建设符合相关环保要求，本项目不位于生态保护红线内，属于允许建设的项目，符合当地规划要求。工程在切实落实工程可研报告及本评价提出的污染防治措施前提下，污染物能够达标排放，对周围环境的影响可控制在国家标准允许的范围内。本评价认为，该工程从环保的角度是可行的。 本项目属于生态类项目，施工期对周围环境的影响主要为施工机械噪声和运输车辆交通噪声、施工作业及运输车辆引起的二次扬尘、施工引起的植被破坏及施工人员产生的生活垃圾及生活污水等；运行期对周围环境的影响主要为变电站电气设备产生的工频电场、工频磁感应强度及噪声等。施工期通过落实各项防治措施后，可将本项目对大气、地表水及生态环境的影响降低到最低，本项目运营期不会对大气、地表水等环境要素产生污染。生态环境保护措施可行。 本期新建主变容量为63MVA，结构形式为整体式。按照《火力发电厂与变电站设计防火规范》（*）要求，事应设置贮油或挡油设施，其容积宜按设备油量的20%设计，并能将事故油排至总事故贮油池。总事故贮油池的容量应按其接入的油量最大的一台设备确定。 根据图2-1同容量主变类比，本项目63MVA主变含油量大小约为16.4t，体积约18.3m3，本期设计新建一座28m3的事故油池，主体设计单位在主变压器下方设有事故贮油坑，贮油坑容积为主变压器油量的20%设计，事故发生时，油从油坑经排油管至事故油池。废变压器油由有资质的单位回收处理。新建事故油池按照《危险废物贮存污染控制标准》（*）及修改单中相关要求进行防渗处理。采取以上措施后，本工程运行后环境风险是可控的，对周围环境影响不大。 | |
| 不涉及 |
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