保护类型

施工期

运营期

生态环境

①施工临时占地应选择在规划的临时用地范围内，严格控制施工红线；

②施工前应将占地的表土层剥离，并在临时用地范围内适当位置进行集中堆放，并采取临时拦挡和覆盖措施，防止雨淋造成养分流失，以便用于后期的绿化和土地复垦；

③在红树林边缘采用围栏或隔板，防止灯光和噪声对动物的不利影响，以便于动物适应新的生境；

④临时工程应选择空旷、地表植被稀少的地段。临时用地应尽量缩短使用时间，用后及时恢复土地原来的功能。同时充分利用本项目附近的乡道、村道等进行改造，作为临时占地（施工便道等）；

⑤物料堆场应在其表面覆盖，必要时设置防护工程，同时进行排水、防护设计和绿化设计，尽可能地恢复原有植被，防止水土流失、堵塞河道。

①按绿化设计的要求，继续完成边坡等范围内的植树种草工作，以达到恢复植被、 (略) 基、减少水土流失的目的；

②及时恢复被破坏的植被和生态环境，防止地表裸露；

③按设计要求进一步完善水土保持各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。科学合理地实行草、花类与灌木、乔木相结合的立体绿化格局。特别是对土质边坡，在施工后期及时进行绿化， (略) 基边坡稳定，减少水土流失；

④加强绿化工程和防护工程的养护；

⑤监测项目施工至营运期间对沿线生态环境和野生动植物的影响，以便及时发现新的问题并采取相应的补救措施。

大气

①设置工地围挡，阻挡施工扬尘扩散到施工区外，堆场应尽量远离敏感点；

②定期洒水抑尘，使作业面保持一定的湿度；对施工场地内松散、干涸的表土，也经常洒水防止粉尘；

③加强交通扬尘的控制，运土、建筑垃圾和建筑材料的运输车车辆应按规定配置防洒落装备（如覆盖、固定等措施），装载不宜过满，保证运输过程中不散落； (略) 一旦出现渣土、建筑垃圾和物料洒落应及时清理；运输车辆及时冲洗，以减少运行过程中的扬尘；

④加强车辆管理及保养，施工车辆定期检查，破损的车厢应及时修补，工地内车辆出入口设置洗车场地和沉淀池，对出工地车辆进行清洗后方可驶出作业场所。

(略) (略) 面养护，对路面定期进行洒水、清扫、维护， (略) 良好运营 (略) 面扬尘对环境的影响；加强运输散装物资车辆的管理，特别是运输散体材料的车辆必须加盖蓬布；

②强化区域绿化建设，美化环境，改善景观环境。

废水

①施工场地设置临时隔油隔渣池、沉砂池、排水沟等设施，以收集施工、产生的废水，处理后的废水回用于施工场地洒水降尘，不外排。

②在施工过程中应加强环境管理。挖方时应边施工边清运，填方时应做好压实覆盖工作，以减少雨季的水土流失。

③施工期物料堆放应放在远离水体的地方，并加以遮盖或堆放在堆棚中，及时清理垃圾，防止沙土等物料散落入水体中。

④施工人员产生的生活污水依托周边生活设施，避免生活污水未经处理排入周边环境。

⑤水下桥墩施工时，为减轻钢管桩对河底泥沙的扰动，打入钢管桩时可先依靠桩的自重下沉，待稳定后再开动振动锤使桩继续下沉至设计位置；桥梁边缘采取设置防护栏杆的方式防止施工车辆、机械坠落。做好水面隔油环境保护措施，减少施工影响。

⑥要加强对施工机械的日常养护，加强水上作业的监管力度，杜绝燃油、机油的跑、冒、滴、漏，严禁向水体倾倒残余燃油、机油、建材废料和建筑垃圾。

⑦加强施工期的环境管理，特别是雨季对地表水浮土的管理并采取导排水和沉砂池等预处理措施。

①定期清扫， (略) 面的清洁，降低初期雨水径流中的污染物浓度；

(略) 排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，按时按质检修，确保排水畅通；

③严禁各种泄漏、散装超载 (略) ，装载煤、石灰、水泥、土方等易起尘的散货，必须加蓬覆盖 (略) 行驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染；

④加强对漏油车辆、装载场散失物资车辆的管理。

固废

①施工车辆的物料运输应避开敏感点的交通高峰期。运输必须限制在规定时段内进行， (略) 段行驶。车辆运输散体物和废弃物时，运输车辆必须做到装载适量，加盖遮布，沿途不漏泥土。

②对有扬尘的临时堆场，采用围隔的堆放方法处置；生活垃圾集中收集，由环卫部门统一清运。

③尽可能缩小施工作业面，尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内，尽量减少对周围环境的影响；防止开挖土方发生水土流失，把开挖土方对施工现场的影响控制在最低水平。

(略) 、桥面的打扫清洁，及时清除过往车辆 (略) 、桥面的垃圾， (略) （桥）面垃圾直接进入项目附近水域。

噪声

(略) 沿线施工现场噪声主要来源于施工机械产生的噪声，噪声级随距离的增加而衰减。在项目施工时，将打桩机、水泥混凝土输送泵、轮式装载机等设备尽可能置于远离居民区的施工场地使用。

②施工单位应当在建筑施工工地显著位置悬挂《建筑施工现场标牌》，标明工程项目名称、施工单位名称、工程起止日期和联系电话等事项。

③必须选用低噪声施工工艺、机械设备和其他辅助施工设备，产生噪声的设备尽可能远离居民住宅，同时加强施工机械设备的维护、管理，保证施工机械处于低噪声、高效率的状态。

④合理安排施工时间，施工作业应限制在6:00-22:00时段。禁止在夜间（22:00-6:00）施工，因工程需要确需延长施工时间的，须有建设行政主管部门出具的证明，提前取得有关部门同意夜间施工的批复，并在施工前向附近居民公告。为进一步减少施工期对周边环境噪声的影响，12:00-14:00中午时段应尽量避免使用高噪声作业设备。

⑤合理安排施工场所，分段施工，制订施工计划时，避免在同一地点安排大量动力机械设备，以免局部声级过高，特别是要避免在临近沿线住宅区、学校等敏感建筑处多台高噪声设备同时施工。在保证施工作业的前提下，适当考虑现场布置与环境的关系。将施工现场的固定噪声源相对集中放置，置于远离环境敏感点的位置。

⑥对施工场界进行围蔽处理，并在环境保护目标附近施工时提高围挡高度。

⑦合理安排施工运输车辆进出管理，尽量减少交通堵塞，施工运输车辆进出场地应安排在远离敏感区一侧。合理疏导进入施工区的车辆，减少汽车鸣笛噪声。

⑧加强施工期噪声监测，发现施工噪声超标应及时采取有效的噪声污染防治措施。

①严格控制施工质量，保证优质工程。对工程的质量保证要采取加强措施， (略) 面在运营期不发生因下沉、裂缝、凹凸不平等问题而增加车辆行驶噪声。

②严格限制行车速度，尤其要严禁夜间的超速行驶，建议安装超速监控设施，防止车辆超速行驶； (略) 车辆的管理，推广、安装效率高的汽车消声器，减少刹车、禁止违法改 (略) 。在噪声敏感居住集 (略) 段，可设立限速、禁止鸣笛的标志。

③路面维护单位应按照《公路养护技术规范》（JTG H10） (略) 面的维护保养， (略) 面应及时修复， (略) 面平整， (略) 况不佳造成车辆颠簸增大噪声。

保护类型

施工期

运营期

生态环境

①施工临时占地应选择在规划的临时用地范围内，严格控制施工红线；

②施工前应将占地的表土层剥离，并在临时用地范围内适当位置进行集中堆放，并采取临时拦挡和覆盖措施，防止雨淋造成养分流失，以便用于后期的绿化和土地复垦；

③在红树林边缘采用围栏或隔板，防止灯光和噪声对动物的不利影响，以便于动物适应新的生境；

④临时工程应选择空旷、地表植被稀少的地段。临时用地应尽量缩短使用时间，用后及时恢复土地原来的功能。同时充分利用本项目附近的乡道、村道等进行改造，作为临时占地（施工便道等）；

⑤物料堆场应在其表面覆盖，必要时设置防护工程，同时进行排水、防护设计和绿化设计，尽可能地恢复原有植被，防止水土流失、堵塞河道。

①按绿化设计的要求，继续完成边坡等范围内的植树种草工作，以达到恢复植被、 (略) 基、减少水土流失的目的；

②及时恢复被破坏的植被和生态环境，防止地表裸露；

③按设计要求进一步完善水土保持各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。科学合理地实行草、花类与灌木、乔木相结合的立体绿化格局。特别是对土质边坡，在施工后期及时进行绿化， (略) 基边坡稳定，减少水土流失；

④加强绿化工程和防护工程的养护；

⑤监测项目施工至营运期间对沿线生态环境和野生动植物的影响，以便及时发现新的问题并采取相应的补救措施。

大气

①设置工地围挡，阻挡施工扬尘扩散到施工区外，堆场应尽量远离敏感点；

②定期洒水抑尘，使作业面保持一定的湿度；对施工场地内松散、干涸的表土，也经常洒水防止粉尘；

③加强交通扬尘的控制，运土、建筑垃圾和建筑材料的运输车车辆应按规定配置防洒落装备（如覆盖、固定等措施），装载不宜过满，保证运输过程中不散落； (略) 一旦出现渣土、建筑垃圾和物料洒落应及时清理；运输车辆及时冲洗，以减少运行过程中的扬尘；

④加强车辆管理及保养，施工车辆定期检查，破损的车厢应及时修补，工地内车辆出入口设置洗车场地和沉淀池，对出工地车辆进行清洗后方可驶出作业场所。

(略) (略) 面养护，对路面定期进行洒水、清扫、维护， (略) 良好运营 (略) 面扬尘对环境的影响；加强运输散装物资车辆的管理，特别是运输散体材料的车辆必须加盖蓬布；

②强化区域绿化建设，美化环境，改善景观环境。

废水

①施工场地设置临时隔油隔渣池、沉砂池、排水沟等设施，以收集施工、产生的废水，处理后的废水回用于施工场地洒水降尘，不外排。

②在施工过程中应加强环境管理。挖方时应边施工边清运，填方时应做好压实覆盖工作，以减少雨季的水土流失。

③施工期物料堆放应放在远离水体的地方，并加以遮盖或堆放在堆棚中，及时清理垃圾，防止沙土等物料散落入水体中。

④施工人员产生的生活污水依托周边生活设施，避免生活污水未经处理排入周边环境。

⑤水下桥墩施工时，为减轻钢管桩对河底泥沙的扰动，打入钢管桩时可先依靠桩的自重下沉，待稳定后再开动振动锤使桩继续下沉至设计位置；桥梁边缘采取设置防护栏杆的方式防止施工车辆、机械坠落。做好水面隔油环境保护措施，减少施工影响。

⑥要加强对施工机械的日常养护，加强水上作业的监管力度，杜绝燃油、机油的跑、冒、滴、漏，严禁向水体倾倒残余燃油、机油、建材废料和建筑垃圾。

⑦加强施工期的环境管理，特别是雨季对地表水浮土的管理并采取导排水和沉砂池等预处理措施。

①定期清扫， (略) 面的清洁，降低初期雨水径流中的污染物浓度；

(略) 排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，按时按质检修，确保排水畅通；

③严禁各种泄漏、散装超载 (略) ，装载煤、石灰、水泥、土方等易起尘的散货，必须加蓬覆盖 (略) 行驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染；

④加强对漏油车辆、装载场散失物资车辆的管理。

固废

①施工车辆的物料运输应避开敏感点的交通高峰期。运输必须限制在规定时段内进行， (略) 段行驶。车辆运输散体物和废弃物时，运输车辆必须做到装载适量，加盖遮布，沿途不漏泥土。

②对有扬尘的临时堆场，采用围隔的堆放方法处置；生活垃圾集中收集，由环卫部门统一清运。

③尽可能缩小施工作业面，尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内，尽量减少对周围环境的影响；防止开挖土方发生水土流失，把开挖土方对施工现场的影响控制在最低水平。

(略) 、桥面的打扫清洁，及时清除过往车辆 (略) 、桥面的垃圾， (略) （桥）面垃圾直接进入项目附近水域。

噪声

(略) 沿线施工现场噪声主要来源于施工机械产生的噪声，噪声级随距离的增加而衰减。在项目施工时，将打桩机、水泥混凝土输送泵、轮式装载机等设备尽可能置于远离居民区的施工场地使用。

②施工单位应当在建筑施工工地显著位置悬挂《建筑施工现场标牌》，标明工程项目名称、施工单位名称、工程起止日期和联系电话等事项。

③必须选用低噪声施工工艺、机械设备和其他辅助施工设备，产生噪声的设备尽可能远离居民住宅，同时加强施工机械设备的维护、管理，保证施工机械处于低噪声、高效率的状态。

④合理安排施工时间，施工作业应限制在6:00-22:00时段。禁止在夜间（22:00-6:00）施工，因工程需要确需延长施工时间的，须有建设行政主管部门出具的证明，提前取得有关部门同意夜间施工的批复，并在施工前向附近居民公告。为进一步减少施工期对周边环境噪声的影响，12:00-14:00中午时段应尽量避免使用高噪声作业设备。

⑤合理安排施工场所，分段施工，制订施工计划时，避免在同一地点安排大量动力机械设备，以免局部声级过高，特别是要避免在临近沿线住宅区、学校等敏感建筑处多台高噪声设备同时施工。在保证施工作业的前提下，适当考虑现场布置与环境的关系。将施工现场的固定噪声源相对集中放置，置于远离环境敏感点的位置。

⑥对施工场界进行围蔽处理，并在环境保护目标附近施工时提高围挡高度。

⑦合理安排施工运输车辆进出管理，尽量减少交通堵塞，施工运输车辆进出场地应安排在远离敏感区一侧。合理疏导进入施工区的车辆，减少汽车鸣笛噪声。

⑧加强施工期噪声监测，发现施工噪声超标应及时采取有效的噪声污染防治措施。

①严格控制施工质量，保证优质工程。对工程的质量保证要采取加强措施， (略) 面在运营期不发生因下沉、裂缝、凹凸不平等问题而增加车辆行驶噪声。

②严格限制行车速度，尤其要严禁夜间的超速行驶，建议安装超速监控设施，防止车辆超速行驶； (略) 车辆的管理，推广、安装效率高的汽车消声器，减少刹车、禁止违法改 (略) 。在噪声敏感居住集 (略) 段，可设立限速、禁止鸣笛的标志。

③路面维护单位应按照《公路养护技术规范》（JTG H10） (略) 面的维护保养， (略) 面应及时修复， (略) 面平整， (略) 况不佳造成车辆颠簸增大噪声。