宁 (略) ：

你单位《关于要求审批 (略) 宁海县城乡公交物流一体化项目——X408长畈线梁坑桥接线工程初步设计的请示》（宁公交〔2024〕45号）和相关资料收悉。项目为 (略) 宁海县城乡公交物流一体化项目子项目， (略) 基宽度不足，给当地村民出行带来不便，存在安全隐患，为保障出行便利和安全。经研究，原则同意 (略) 宁海县城乡公交物流一体化项目——X408长畈线梁坑桥接线工程初步设计，具体批复如下：

一、建设规模及主要建设内容

本项目位于宁海县深甽镇境内，起点K2+730位 (略) 上，跨溪流后，穿过农田至终点，终点桩号为K2+960，接于X408长畈线K2+960处。项目全长0.23km，规划用地面积3989㎡。 (略) 标准，设计速度20km/h，路基宽度6.5m-8.5m，行车道宽度6m， (略) 肩硬化宽度各 2×（0.25-1.25）m，路面结构采用5cmAC-13C沥青砼+20cm水泥稳定碎石基层。土路肩硬化结构 (略) 面结构。路线 (略) 交叉均采用平面交叉，平面交叉形式为加铺转角式，路面结构 (略) 面结构。新建桥梁上部结构采用2×16m预应力空心板梁，先简支后连续，下部结构采用柱式桥墩，重力式桥台，明挖扩大基础，桥宽9.5m，设计汽车荷载:公路-II级。桥面铺装采用 5cmAC-13C沥青砼+热熔性改性沥青防水粘结层+均10.4cm厚现浇 C50钢筋砼。完善全线排水、防护、标志、标线等附属设施。

二、项目总投资和资金来源

本项目概算总投资737.*元，其中工程费用435.*元，土地使用及拆迁补偿费150.*元，工程建设其他费用116.*元，预备费35.*元。项目所需建设资金自筹。

三、建设工期

本项目计划建设工期为6个月。

四、工程招标

本项目为依法必须招标项目，应该依法招标；招标公告应当按照有关规定在指定的媒介上发布。本批文附《建设工程项目招标方案核准意见书》一份，请项目单位据此依法开展招标工作。

五、其他

请抓紧与自然资源和规划、交通、生态环境等部门做好衔接，完成相关审批后，方可开工建设。

希接批文后，抓紧组织实施。

此复

附件：建设工程项目招标方案核准意见书

宁海县发展和改革局

2024年8月7日

宁 (略) ：

你单位《关于要求审批 (略) 宁海县城乡公交物流一体化项目——X408长畈线梁坑桥接线工程初步设计的请示》（宁公交〔2024〕45号）和相关资料收悉。项目为 (略) 宁海县城乡公交物流一体化项目子项目， (略) 基宽度不足，给当地村民出行带来不便，存在安全隐患，为保障出行便利和安全。经研究，原则同意 (略) 宁海县城乡公交物流一体化项目——X408长畈线梁坑桥接线工程初步设计，具体批复如下：

一、建设规模及主要建设内容

本项目位于宁海县深甽镇境内，起点K2+730位 (略) 上，跨溪流后，穿过农田至终点，终点桩号为K2+960，接于X408长畈线K2+960处。项目全长0.23km，规划用地面积3989㎡。 (略) 标准，设计速度20km/h，路基宽度6.5m-8.5m，行车道宽度6m， (略) 肩硬化宽度各 2×（0.25-1.25）m，路面结构采用5cmAC-13C沥青砼+20cm水泥稳定碎石基层。土路肩硬化结构 (略) 面结构。路线 (略) 交叉均采用平面交叉，平面交叉形式为加铺转角式，路面结构 (略) 面结构。新建桥梁上部结构采用2×16m预应力空心板梁，先简支后连续，下部结构采用柱式桥墩，重力式桥台，明挖扩大基础，桥宽9.5m，设计汽车荷载:公路-II级。桥面铺装采用 5cmAC-13C沥青砼+热熔性改性沥青防水粘结层+均10.4cm厚现浇 C50钢筋砼。完善全线排水、防护、标志、标线等附属设施。

二、项目总投资和资金来源

本项目概算总投资737.*元，其中工程费用435.*元，土地使用及拆迁补偿费150.*元，工程建设其他费用116.*元，预备费35.*元。项目所需建设资金自筹。

三、建设工期

本项目计划建设工期为6个月。

四、工程招标

本项目为依法必须招标项目，应该依法招标；招标公告应当按照有关规定在指定的媒介上发布。本批文附《建设工程项目招标方案核准意见书》一份，请项目单位据此依法开展招标工作。

五、其他

请抓紧与自然资源和规划、交通、生态环境等部门做好衔接，完成相关审批后，方可开工建设。

希接批文后，抓紧组织实施。

此复

附件：建设工程项目招标方案核准意见书

宁海县发展和改革局

2024年8月7日