云南 (略) ：

你单位于8月15日向省水利厅提出昆明 (略) 扩能改造工程（项目代码：2210-*-04-02-*）洪水影响评价审批的行政许可申请，本机关于8月21日依法受理。本机关组织专家对《昆明 (略) 扩能改造工程洪水影响评价报告》（以下简称《评价报告》）进行了技术审查，评审时间不计算在行政许可期限内。根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款、《中华人民共和国防洪法》第二十七条、《中华人民共和国河道管理条例》第十一条的规定，省水利厅决定准予昆明 (略) 扩能改造工程洪水影响评价审批的行政许可。主要审批意见如下：

一、昆明 (略) 扩能改造工程项目起点位于昆明枢纽昆阳站，经大古城站、刺桐关站、莲池站、玉溪货车场，终 (略) 研和站，全线长52.16公里，全线利用 (略) 长度42.00公里， (略) 长度10.16公里。

二、同意评价对象为涉河的6座桥梁。同意评价范围选择为涉水工程断面上下游各500米。

三、同意《评价报告》提出的涉河建设方案：

西河一水库大桥库区内有2个桥墩，仅进行电气化改造。东大沟1号中桥（改建后称龟山寺特大桥）改为门架墩型式，一跨过河。 (略) 立交桥、东大沟2号中桥、上村小桥、新建大梨铧营特大桥一跨跨越现状河道，其中新建大梨铧营特大桥与既 (略) 桥对孔布置（具体方案见附件）。

四、同意《评价报告》中工程设防标准与现行防洪标准相适应；1座桥梁位于水库的既有桥墩，不增加占用水库库容，其余5座桥梁桥墩均位于现状河道堤防外，不影响河道行洪，其中新建大梨铧营特大桥61#、62#、63#、64#桥墩位于河道管理范围内，50年一遇洪水标准下，不影响堤防安全，阻水对河道行洪产生的影响较小；涉水桥梁桩基础埋深均满足防冲要求，扰动河堤按已治理指标原貌恢复，对河势影响较小；工程运行期对所在河段上下游及周边的水利基础设施无影响，对沿河两岸防洪抢险的通达性无影响，对第三人合法水事权益无影响的评价结论。

五、同意《评价报告》提出的防治与补救措施：东大沟1号中桥改建为新建龟山寺特大桥，拆除原有河堤内两座桥墩，施工中将开挖原有堤防，计列修复工程投资*元，单独计列河道施工配合费*元，需编制龟山寺特大桥改建专项施工方案并报当地水行政主管部门同意后实施；新建大犁铧营特大桥跨越玉溪大河，现状河堤外有64#、65#桥墩，为避免施工破坏河堤，需采用钢板桩对桥墩基坑进行防护，开挖边界线置于堤防外。

六、工程建设管理中应重点做好以下工作：

（一）为减免施工期对河道行洪的影响，应安排在汛后施工汛前完工。如汛期施工，建设单位应编制度汛方案和超标洪水防御应急预案，同时加强观测，发生异常情况时，应立即停止施工，并及时上报相关行政主管部门，查清原因并采取补救措施后，方可继续施工。

（二）建设单位需加强施工管理，严禁废污水进入河道，严禁固体废弃物乱堆放，不得污染河道水质、影响河道行洪；后期运行中需加强对涉河桥梁及沿线河堤的监管，防止河堤垮塌， (略) 运行产生影响；需加强对扰动岸坡的监测并定期巡查，汛期中需加强桥梁所在河段的巡查，河道中出现较大漂浮物时，应及时清理，防止漂浮物对桥梁造成安全隐患。

（三）新建大梨铧营特大桥工程与规划实施的玉溪大河河道整治工程存在位置交叉，在后续河道治理时，铁路部门应配合好后续工程施工，协调处理好防洪安全与工程安全。

（四） (略) 水务局、 (略) 水利局、晋宁区水务局、红塔区水利局要认真履行监管责任，督促项目业主严格按批复的建设方案和明确的建设管理要求落实，确保批建相符。涉河工程竣工验收时，当地水行政主管部门应参加验收。

本行政许可决定有效期限为3年，自签发之日起计算。期满后，若该工程未开工建设，本许可决定自行失效；需延续有效期的，建设单位应在有效期届满前30日提出延续申请。工程建设过程中方案有较大变更的，应按规定重新办理许可手续。

附件：昆明 (略) 扩能改造工程涉河桥梁主要特性表

云南省水利厅

2024年8月21日

（此件公开发布）

云南 (略) ：

你单位于8月15日向省水利厅提出昆明 (略) 扩能改造工程（项目代码：2210-*-04-02-*）洪水影响评价审批的行政许可申请，本机关于8月21日依法受理。本机关组织专家对《昆明 (略) 扩能改造工程洪水影响评价报告》（以下简称《评价报告》）进行了技术审查，评审时间不计算在行政许可期限内。根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款、《中华人民共和国防洪法》第二十七条、《中华人民共和国河道管理条例》第十一条的规定，省水利厅决定准予昆明 (略) 扩能改造工程洪水影响评价审批的行政许可。主要审批意见如下：

一、昆明 (略) 扩能改造工程项目起点位于昆明枢纽昆阳站，经大古城站、刺桐关站、莲池站、玉溪货车场，终 (略) 研和站，全线长52.16公里，全线利用 (略) 长度42.00公里， (略) 长度10.16公里。

二、同意评价对象为涉河的6座桥梁。同意评价范围选择为涉水工程断面上下游各500米。

三、同意《评价报告》提出的涉河建设方案：

西河一水库大桥库区内有2个桥墩，仅进行电气化改造。东大沟1号中桥（改建后称龟山寺特大桥）改为门架墩型式，一跨过河。 (略) 立交桥、东大沟2号中桥、上村小桥、新建大梨铧营特大桥一跨跨越现状河道，其中新建大梨铧营特大桥与既 (略) 桥对孔布置（具体方案见附件）。

四、同意《评价报告》中工程设防标准与现行防洪标准相适应；1座桥梁位于水库的既有桥墩，不增加占用水库库容，其余5座桥梁桥墩均位于现状河道堤防外，不影响河道行洪，其中新建大梨铧营特大桥61#、62#、63#、64#桥墩位于河道管理范围内，50年一遇洪水标准下，不影响堤防安全，阻水对河道行洪产生的影响较小；涉水桥梁桩基础埋深均满足防冲要求，扰动河堤按已治理指标原貌恢复，对河势影响较小；工程运行期对所在河段上下游及周边的水利基础设施无影响，对沿河两岸防洪抢险的通达性无影响，对第三人合法水事权益无影响的评价结论。

五、同意《评价报告》提出的防治与补救措施：东大沟1号中桥改建为新建龟山寺特大桥，拆除原有河堤内两座桥墩，施工中将开挖原有堤防，计列修复工程投资*元，单独计列河道施工配合费*元，需编制龟山寺特大桥改建专项施工方案并报当地水行政主管部门同意后实施；新建大犁铧营特大桥跨越玉溪大河，现状河堤外有64#、65#桥墩，为避免施工破坏河堤，需采用钢板桩对桥墩基坑进行防护，开挖边界线置于堤防外。

六、工程建设管理中应重点做好以下工作：

（一）为减免施工期对河道行洪的影响，应安排在汛后施工汛前完工。如汛期施工，建设单位应编制度汛方案和超标洪水防御应急预案，同时加强观测，发生异常情况时，应立即停止施工，并及时上报相关行政主管部门，查清原因并采取补救措施后，方可继续施工。

（二）建设单位需加强施工管理，严禁废污水进入河道，严禁固体废弃物乱堆放，不得污染河道水质、影响河道行洪；后期运行中需加强对涉河桥梁及沿线河堤的监管，防止河堤垮塌， (略) 运行产生影响；需加强对扰动岸坡的监测并定期巡查，汛期中需加强桥梁所在河段的巡查，河道中出现较大漂浮物时，应及时清理，防止漂浮物对桥梁造成安全隐患。

（三）新建大梨铧营特大桥工程与规划实施的玉溪大河河道整治工程存在位置交叉，在后续河道治理时，铁路部门应配合好后续工程施工，协调处理好防洪安全与工程安全。

（四） (略) 水务局、 (略) 水利局、晋宁区水务局、红塔区水利局要认真履行监管责任，督促项目业主严格按批复的建设方案和明确的建设管理要求落实，确保批建相符。涉河工程竣工验收时，当地水行政主管部门应参加验收。

本行政许可决定有效期限为3年，自签发之日起计算。期满后，若该工程未开工建设，本许可决定自行失效；需延续有效期的，建设单位应在有效期届满前30日提出延续申请。工程建设过程中方案有较大变更的，应按规定重新办理许可手续。

附件：昆明 (略) 扩能改造工程涉河桥梁主要特性表

云南省水利厅

2024年8月21日

（此件公开发布）