江门市生态环境局新会分局环境影响评价文件审查公示省道S532址山新基村至司前新建村K47+803～K55+362段改建工程
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江门市生态环境局新会分局环境影响评价文件审查公示省道S532址山新基村至司前新建村K47+803～K55+362段改建工程
| 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对《省道S532址山新基村至司前新建村(K47+803～K55+362)段改建工程》环境影响评价文件进行审查，为体现公开公正的原则，强化公众参与，现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期5个工作日(*-*),如有意见，请在公示期内来信或来电向我局反映。 联系地址： (略) 新会区 (略) (略) 生态环境局新会分局，邮编* 联系电话：0750-*,0750-* | |
| 听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起5个工作日内申请人，利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。 | |
| 项目名称： | 省道S532址山新基村至司前新建村(K47+803～K55+362)段改建工程 |
| 建设单位： | (略) 新会区交通工程建设管理中心 |
| 建设地点： | 广东江门新会区司前镇 |
| 环评机构： | (略) (略) |
| 项目概况： | (略) 线基本呈西向东走向，起点于新基里村与S532鹤山段相接，途径石桥石场、大坑水库，下穿沈海高速后与国道G240连接线相交、终点于司前镇新建村附近与现S364相接，路线全长约7.547公里。其中起点至国道G240段（K47+803-K54+650.398）采用双向六车道，路基宽 33m，路线约6.847公里；国道G240至终点段（K54+650.398-K55+350.376）采用双向四车道，路基宽25.5m，路线约0.7公里。项目按干 (略) 改造，设计速度80km/h（下穿沈海高速段限速60km/h）。设置1座桥梁，涵洞46座； (略) 线交叉共25处，平面交叉23处，分离式立体交叉1处，管线交叉1处。本项目建设内容包括交通安全设施、交通管理设施、服务设施、信号灯工程、监控工程、照明工程、绿化工程等。 |
| 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施： | 一、施工期： 1.施工营地生活污水通过临时粪池和隔油沉淀池进行处理后，通过槽罐车抽取后运输到新会智造产业园凤山湖园区污水处理厂处理；涉水工程施工现场设置临时性沉淀池，对泥沙水进行沉淀后达标排放。 2.选用低噪声设备；降低人为噪声； (略) 施工工地设置围挡等。 3.标准化密闭围挡，运输车辆洗净后方可驶出作业区，定期洒水，运输车加蓬等；装卸物料应当采取密闭或者喷淋等措施；合理选择铺设时间，选择大气扩散条件较好的天气下进行施工等。 4.建筑垃圾送至余泥渣土排放管理处指定的相关建筑垃圾受纳场；弃土运往指定的余泥渣土受纳场；河道清淤淤泥清除表层淤泥晒干后回填；生活垃圾定点收集，交给当地环卫部门统一清运及无害化处置。 5.尽量减少施工临时占地，做好相邻植被的保护，施工结束后对临时占地的植被进行恢复；做好植被补偿措施。 二、运营期： 1. (略) 面保养，设置绿化带。 2.沿线完善雨水收集系统，包括排水沟、边沟等排水工程设施。 3.对新建村沿街民房 1#首排建筑、中和村首排建筑采取通风隔声窗的形式来减少噪声影响等。 |
| 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对《省道S532址山新基村至司前新建村(K47+803～K55+362)段改建工程》环境影响评价文件进行审查，为体现公开公正的原则，强化公众参与，现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期5个工作日(*-*),如有意见，请在公示期内来信或来电向我局反映。 联系地址： (略) 新会区 (略) (略) 生态环境局新会分局，邮编* 联系电话：0750-*,0750-* | |
| 听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起5个工作日内申请人，利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。 | |
| 项目名称： | 省道S532址山新基村至司前新建村(K47+803～K55+362)段改建工程 |
| 建设单位： | (略) 新会区交通工程建设管理中心 |
| 建设地点： | 广东江门新会区司前镇 |
| 环评机构： | (略) (略) |
| 项目概况： | (略) 线基本呈西向东走向，起点于新基里村与S532鹤山段相接，途径石桥石场、大坑水库，下穿沈海高速后与国道G240连接线相交、终点于司前镇新建村附近与现S364相接，路线全长约7.547公里。其中起点至国道G240段（K47+803-K54+650.398）采用双向六车道，路基宽 33m，路线约6.847公里；国道G240至终点段（K54+650.398-K55+350.376）采用双向四车道，路基宽25.5m，路线约0.7公里。项目按干 (略) 改造，设计速度80km/h（下穿沈海高速段限速60km/h）。设置1座桥梁，涵洞46座； (略) 线交叉共25处，平面交叉23处，分离式立体交叉1处，管线交叉1处。本项目建设内容包括交通安全设施、交通管理设施、服务设施、信号灯工程、监控工程、照明工程、绿化工程等。 |
| 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施： | 一、施工期： 1.施工营地生活污水通过临时粪池和隔油沉淀池进行处理后，通过槽罐车抽取后运输到新会智造产业园凤山湖园区污水处理厂处理；涉水工程施工现场设置临时性沉淀池，对泥沙水进行沉淀后达标排放。 2.选用低噪声设备；降低人为噪声； (略) 施工工地设置围挡等。 3.标准化密闭围挡，运输车辆洗净后方可驶出作业区，定期洒水，运输车加蓬等；装卸物料应当采取密闭或者喷淋等措施；合理选择铺设时间，选择大气扩散条件较好的天气下进行施工等。 4.建筑垃圾送至余泥渣土排放管理处指定的相关建筑垃圾受纳场；弃土运往指定的余泥渣土受纳场；河道清淤淤泥清除表层淤泥晒干后回填；生活垃圾定点收集，交给当地环卫部门统一清运及无害化处置。 5.尽量减少施工临时占地，做好相邻植被的保护，施工结束后对临时占地的植被进行恢复；做好植被补偿措施。 二、运营期： 1. (略) 面保养，设置绿化带。 2.沿线完善雨水收集系统，包括排水沟、边沟等排水工程设施。 3.对新建村沿街民房 1#首排建筑、中和村首排建筑采取通风隔声窗的形式来减少噪声影响等。 |
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