序号

项目名称

建设

地点

建设

单位

环评机构

项目概况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或

者减轻不良环境影响的

对策和措施

1

滨江码头改建工程

钱塘江南岸，滨江 (略) 北侧，西兴大桥和复兴大桥间的滨江区健康主题公园内，原滨江码头位置。

(略) 运河综合保护开发 (略)

(略)

不新增建设用地及工程量，拟在现状滨江客运码头建设基础上，根据项目施工图设计批复等相关要求，变更靠泊船型为油电混合和燃油二种，滨江码头改建工程项目发生重大变动。重大变动后，码头泊位总长132m，共计2个泊位。码头前沿布置132×2. (略) ，10个伸缩遮雨棚、8套救生设施及若干标牌等配套设施。环保设施已配备1套污水接收设施、3个岸电设施、1个应急设备柜和1套垃圾分类收集设施。设计年吞吐量*人次。

项目营运过程中遵守国家、省、市有关环保法律、法规，落实项目环境影响评价文件提出的各项污染防治措施；对所提交的材料和相关附件，保证材料和填写的内容真实。

1、废水：营运期码头管理人员和游客上岸后产生的生活污水依托沿江景观公园的公厕，船舶生活污水由码头船舶生活污水上岸接收装置接收后，由污水泵抽排入沿江景观公园公厕，经化粪池集中处理 (略) (略) ，船舶含油污水委托有资质的单位接收、转运和处置。

2、废气：船舶靠岸后，接通岸电，关闭主机和辅机，营运期应提高岸电使用率，并加快推动客船船型由燃油和油电混合客船过渡至100%电动客船，进一步降低船舶燃油尾气污染。

3、固废：船舶生活垃圾与码头管理人员产生的生活垃圾统一收集后，交由环卫部门定时清运，做到垃圾日产日清。

4、噪声：对船舶应采取有效管理，禁止鸣笛，尽可能选择低噪声设备或有降噪设计的设备，加强船舶的维护，减少因不良运行产生的噪声，避免船舶同时靠泊，降低启停阶段噪声的叠加影响，建议在码头厂界尽量种植密实型多层次复合植被，尽量增加噪声的衰减量。

序号

项目名称

建设

地点

建设

单位

环评机构

项目概况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或

者减轻不良环境影响的

对策和措施

1

滨江码头改建工程

钱塘江南岸，滨江 (略) 北侧，西兴大桥和复兴大桥间的滨江区健康主题公园内，原滨江码头位置。

(略) 运河综合保护开发 (略)

(略)

不新增建设用地及工程量，拟在现状滨江客运码头建设基础上，根据项目施工图设计批复等相关要求，变更靠泊船型为油电混合和燃油二种，滨江码头改建工程项目发生重大变动。重大变动后，码头泊位总长132m，共计2个泊位。码头前沿布置132×2. (略) ，10个伸缩遮雨棚、8套救生设施及若干标牌等配套设施。环保设施已配备1套污水接收设施、3个岸电设施、1个应急设备柜和1套垃圾分类收集设施。设计年吞吐量*人次。

项目营运过程中遵守国家、省、市有关环保法律、法规，落实项目环境影响评价文件提出的各项污染防治措施；对所提交的材料和相关附件，保证材料和填写的内容真实。

1、废水：营运期码头管理人员和游客上岸后产生的生活污水依托沿江景观公园的公厕，船舶生活污水由码头船舶生活污水上岸接收装置接收后，由污水泵抽排入沿江景观公园公厕，经化粪池集中处理 (略) (略) ，船舶含油污水委托有资质的单位接收、转运和处置。

2、废气：船舶靠岸后，接通岸电，关闭主机和辅机，营运期应提高岸电使用率，并加快推动客船船型由燃油和油电混合客船过渡至100%电动客船，进一步降低船舶燃油尾气污染。

3、固废：船舶生活垃圾与码头管理人员产生的生活垃圾统一收集后，交由环卫部门定时清运，做到垃圾日产日清。

4、噪声：对船舶应采取有效管理，禁止鸣笛，尽可能选择低噪声设备或有降噪设计的设备，加强船舶的维护，减少因不良运行产生的噪声，避免船舶同时靠泊，降低启停阶段噪声的叠加影响，建议在码头厂界尽量种植密实型多层次复合植被，尽量增加噪声的衰减量。