序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

公示情况

相关承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响

的对策和措施

1

扬州东站北东联络线工程

生态科技新城境内

(略) (略)

华设 (略)

新建北东联络线正线长度12.424km， (略) 连接线标准建设，设计速度80km/h。相关工程包括扬 (略) 联络线及动走线线下同步实施工程，预留 (略) 所相关工程,扬州东站站房扩大工程（规模9000m²），存车场扩建工程（存车线4条）和综合维修工区。

2024年8月30日——2024年9月1 (略) 生 (略) 站进行了受理公示。

公示期间，未收到对本项目有关情况的反馈意见和建议。

诚信守法承诺

1、废水：优化桥梁施工工艺，减少涉水施工作业；施工期生 (略) (略) ，生产废水经收集处理后回用；运营期生 (略) (略) 。

2、废气：施工期大气污染主要为施工扬尘、施工机械废气。强化施工期扬尘污染防治，采取密闭运输、苫盖、洒水抑尘、 (略) 面清洗等措施，能够有效控制和减少施工期大气环境不利影响；运营期废气主要来自车站职工食堂油烟废气，食堂配备符合国家《饮食业油烟排放标准》（*）要求的油烟净化和排放装置，对四周局地范围内环境空气质量的污染影响轻微。

3、噪声及振动：施工期选用低噪声施工机械，合理安排施工时间、布局施工现场，并对各类噪声源采取隔声、降噪措施。声环境敏感区段采取声屏障措施，运营期加强轮轨的维护、保养，定期进行轨道打磨和车轮的清洁与镟轮工作，减少附加振动。施工期和运营 (略) 两侧敏感点的跟踪监测，根据监测结果进一步完善必要的防治措施。

4、固废：施工期产生的固体废物主要为拆迁建筑垃圾、工程弃土、施工人员生活垃圾和少量废油漆桶，建筑垃圾 (略) 管理局核准的工程渣土弃置场统一处理，弃土进行综合利用，生活垃圾由环卫部门定期清运处置，废油漆桶委托有资质的单位处理。运营期固体废物为生活垃圾，由环卫部门定期清运处置。

5、生态影响：本项目严格控制临时占地和作业区范围，施工期落实水土流失防治措施。项目结束后，及时进行植被恢复和绿化。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

公示情况

相关承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响

的对策和措施

1

扬州东站北东联络线工程

生态科技新城境内

(略) (略)

华设 (略)

新建北东联络线正线长度12.424km， (略) 连接线标准建设，设计速度80km/h。相关工程包括扬 (略) 联络线及动走线线下同步实施工程，预留 (略) 所相关工程,扬州东站站房扩大工程（规模9000m²），存车场扩建工程（存车线4条）和综合维修工区。

2024年8月30日——2024年9月1 (略) 生 (略) 站进行了受理公示。

公示期间，未收到对本项目有关情况的反馈意见和建议。

诚信守法承诺

1、废水：优化桥梁施工工艺，减少涉水施工作业；施工期生 (略) (略) ，生产废水经收集处理后回用；运营期生 (略) (略) 。

2、废气：施工期大气污染主要为施工扬尘、施工机械废气。强化施工期扬尘污染防治，采取密闭运输、苫盖、洒水抑尘、 (略) 面清洗等措施，能够有效控制和减少施工期大气环境不利影响；运营期废气主要来自车站职工食堂油烟废气，食堂配备符合国家《饮食业油烟排放标准》（*）要求的油烟净化和排放装置，对四周局地范围内环境空气质量的污染影响轻微。

3、噪声及振动：施工期选用低噪声施工机械，合理安排施工时间、布局施工现场，并对各类噪声源采取隔声、降噪措施。声环境敏感区段采取声屏障措施，运营期加强轮轨的维护、保养，定期进行轨道打磨和车轮的清洁与镟轮工作，减少附加振动。施工期和运营 (略) 两侧敏感点的跟踪监测，根据监测结果进一步完善必要的防治措施。

4、固废：施工期产生的固体废物主要为拆迁建筑垃圾、工程弃土、施工人员生活垃圾和少量废油漆桶，建筑垃圾 (略) 管理局核准的工程渣土弃置场统一处理，弃土进行综合利用，生活垃圾由环卫部门定期清运处置，废油漆桶委托有资质的单位处理。运营期固体废物为生活垃圾，由环卫部门定期清运处置。

5、生态影响：本项目严格控制临时占地和作业区范围，施工期落实水土流失防治措施。项目结束后，及时进行植被恢复和绿化。