连云港市生态环境局2024年9月19日拟对建设项目环评文件作出审批的公示

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连云港市生态环境局2024年9月19日拟对建设项目环评文件作出审批的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对连云 (略) 贵金属化合物及催化剂项目、徐圩港区疏港航道整治工程作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将有关情况予以公示,公示期为2024年9月19日-2024年9月25日(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

联系电话:0518-*(政务服务大厅)

传 真:0518-*

邮 箱:*@*63.com

通讯地址: (略) (略) 9号政务服务中心29号生态环境局窗口

邮 编:*

项目

名称

建设地点

建设

单位

项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

贵金属化合物及催化剂项目

(略) 灌南县化工产业园 (略) 2号

连云 (略)

项目建设性质为新建,行业类别属于C2661化学试剂和助剂制造,本次项目占地*.88m2(用地红线总面积为

*m2),其余为预留发展用地,
项目总投资*.*元,其中环保投资*元,项目建成后,最终形成年产80.6吨贵金属化合物(20吨/年硝酸铂溶液、50吨/年硝酸钯溶液、10吨/年硝酸铑溶液、0.6吨/年氯铱酸)、40吨工业催化剂(20吨/年Pt/C、12吨/年Pd/C、4吨/年Rh/C、4吨/年Ru/C)、1.2吨氢能催化剂(1吨/年PEM燃料电池Pt/C、0.2吨/年PEM电解水Ir基)的生产能力。

1、废气

本项目废气主要有生产工艺废气、危废仓库和废水处理站废气等。其中生产工艺废气来自两个生产车间,主要污染物为氢气、氯化氢、NOX、氯气、氮氧化物、VOCs(醋酸、*酸、*醇、*二醇)等。粗铂钯铑粉预处理生产线钯提纯氨化工段产生的氨废气经管道密闭收集+一级酸洗处理后,与该生产线溶解贵金属、铂钯铑分离、铂提纯、钯提纯(酸化)、沉铑、铑提纯等工序段产生的氯化氢、氯气、硫酸雾、氮氧化物废气及粗铂钯铑粉预处理投料、不溶渣焙烧、铁粉锌粉投料工段收集的颗粒物、硫酸雾废气共同经三级碱喷淋处理后通过25m高DA001排气筒排放;贵金属盐溶液及催化剂生产过程产生的氯化氢、氯气、氮氧化物、氨、VOCs(醋酸、*酸、*醇、*二醇)废气经管道密闭收集后经一级氧化+三级碱洗喷淋处理后通过25m高DA002排气筒排放。粗铂钯铑粉预处理生产线加酸去贱金属、尾液置换、氩氢混合气还原钯粉工段产生氢气、氯化氢废气经管道密闭收集后经一级水喷淋+一级碱洗处理后通过25m高DA003排气筒排放;危废仓库产生的氯化氢、氮氧化物、氨气、VOCs(以非*烷总烃计)废气经收集后经一级水喷淋+一级碱喷淋处理后通过15m高DA004排气筒排放;废水处理站产生的氨、硫化氢、VOCs(以非*烷总烃计)废气经负压收集后经一级水喷淋+一级碱喷淋处理后通过15m高DA005排气筒排放。

2、废水

项目产生的废水主要有生产工艺废水、废气处理洗涤塔废水、纯水制备浓水、间接循环冷却塔排水、地面清洗废水、初期雨水、生活污水等。粗铂钯铑粉预处理车间废水及车间地面清洗废水采用“调节池+序批反应+压滤+蒸发原水池+重金属蒸发器+冷凝”预处理后,车间冷凝水排口中重金属达到相关排放标准要求后再进入综合污水处理站经“pH调节池+AAO”处理;贵金属盐溶液及催化剂车间产生的贵金属盐溶液废水(硝酸铂废水、硝酸铑废水、氯铱酸废水)、车间地面清洗废水及废气洗涤塔废水采用“高盐废水调节池+pH调节+蒸发+冷凝”预处理后,车间冷凝水排口中重金属达到相关排放标准要求后再进入综合污水处理站经“pH调节池+AAO”处理;催化剂废水(活性炭预处理废水、钯碳催化剂废水、铂碳催化剂废水、铑碳催化剂废水、钌碳催化剂废水、氢能催化剂废水和PEM电解水制氢催化剂废水)含极少量重金属,经车间内建设的废水调节池均匀水质水量,重金属达到相关排放标准要求后再进入综合污水处理站经“pH调节池+AAO”处理;生活污水经化粪池预处理后与初期雨水进入综合污水处理站经“pH调节池+AAO”处理;纯水制备浓水、循环冷却废水一并进入出水池。厂区污水处理站处理后出水达到园区污水处理厂的接管标准及《无机化学工业污染物排放标准》(GB *-2015)表1标准中更严值要求后,接管至园区连 (略) 污水处理厂集中处理,尾水满足《化学工业水污染物排放标准》(DB 32/939-2020)表2和表3标准后排入灌河。

3、噪声

项目生产过程中噪声源主要有各类泵、离心过滤机、离心脱水机、风机、罗茨风机、空压机组、冷却塔等,在采取减振、隔声、消声、选用先进低噪设备等降噪措施后,项目厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB *-2008)中3类标准。

4、固废

项目产生的一般工业固废为非沾染类废包装材料,收集后拟委托有主体资格和处理能力的单位进行处置利用;危废废物水解渣、不溶渣、废化学品容器、废机油、沾染化学品的废物(废擦拭纸、 (略) 、废滤膜、废滤芯、废滤布)、废水处理站污泥、重金属及高盐废水结晶盐、检测检验室和在线检测废液委托有资质危废处置单位进行处置或利用;生活垃圾及厨余垃圾由环卫清运。

5.地下水和土壤

厂区内实施分区防渗,粗铂钯铑粉预处理车间、贵金属盐溶液及催化剂车间、污水处理站(含污泥暂存间)、*类仓库一(含危废暂存间)、*类仓库二、*类仓库(含一般工业固废暂存间)、初期雨水池、事故池等为重点防渗区,防渗性能为不低于6m厚,渗透系数不大于1×10-7cm/s等效黏土层的防渗性能要求;公辅中心、消防泵房等为一般防渗区,防渗性能为不低于1.5m厚、渗透系数不大于1×10-7cm/s的黏土层的防渗性能要求;办公区、门卫等为简单防渗区。

6.环境风险

本项目涉及的风险物质主要有水合肼、双氧水、液氯、氯酸钠、过氧化钠、盐酸、硝酸、氨水、*醇等。本项目拟建设1座600m3的事故应急池,确保事故状态下泄漏物料和消防废水不进入附近地表水体。在制定并严格落实各项环境风险防范措施的前提下,本项目可实现环境风险可防控。

徐圩港区疏港航道整治工程

江 (略) 连云区、徐圩新区

(略) 交通运输局

本项目起自烧香河和烧香支河交界处,经烧香支河,利用纳潮河进入复堆河,止于徐圩港区海河联运区,航道整治里程约22.522km。项目主要建设内容为航道工程、船闸工程、桥梁工程、配套工程、附属工程等,其中航道等级Ⅱ级,设计船舶吨级为2000t,航道底宽不小于60m,最小通航水深为4.0m,最小弯曲半径为360m,航道宽度为70m;新建船闸1座,等级为Ⅱ级,船闸为290x34x5(m);改建桥梁6座,改建桥梁通航净空尺度:净高不小于7m,净宽不小于70m。

1、 废气

项目施工过程中须落实施工扬尘防治措施,做到施工工地扬尘防治“六个百分之百”要求,实现施工工地喷淋、洒水抑尘等措施“全覆盖”。项目施工期施工场地扬尘排放执行《施工场地扬尘排放标准》(DB32/4437-2022)表1浓度限值。选用符合排放标准的机械设备和燃料,加强日常机械设备保养等措施减少施工机械废气排放。混凝土搅拌站采用全封闭作业,输送带进行密闭,水泥仓、搅拌仓设置集气罩,粉尘废气经收集后采用布袋除尘器处理达到《水泥工业大气污染物排放标准》(DB32/4149-2021)表1标准后经15m 高排气筒排放。水下方堆场设置围堰或围挡,表面铺设塑料薄膜镂空覆盖,及时覆土遮盖,减少恶臭挥发时间,堆场厂界NH3、H2S、臭气浓度执行《恶臭污染物排放标准》(*)表1中二级标准。

2、 废水

施工营地产生的生活污水采用地埋式一体化污水设备进行处理,处理后达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T *-2020)标准回用于施工营地的冲厕、绿化等;施工混凝土搅拌站的砂石料冲洗废水经沉淀池后回用于生产,车辆机械冲洗废水经隔油池、沉淀池处理后用于车辆机械冲洗、洒水抑尘等。水下方堆土场四周设置围堰、排水沟,必要时加高加固,在溢流排水口处设置三级沉淀池,内设隔板形成廊道增加水利停留时间,经沉淀后出水达到地表水IV类标准就近排入周边水体。运营期闸区产生的生活污水经化粪池处理后达到徐圩污水处理厂接管标准后排入徐圩污水处理厂进行处理。船舶产生的生活污水、含油污水由沿线码头接收上岸后交有资质单位处理,不得在水域内进行排放。

3、 噪声

施工期采取选用低噪声设备、合理安排施工时间、加强设备保养和维护、合理布局、设置施工围挡等降噪减振措施,严格控制噪声排放;运营期加强对船舶的管理,禁止船机设备噪声达不到船检要求的船舶进入航道,设置禁止鸣笛标志等措施,尽量减少船舶交通噪声排放。施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(*)。

4、 固废

施工过程产生的弃方、建筑垃圾综合利用或规范处置,不得向外环境排放。施工营地生活垃圾由环卫部门定期清运处理,施工废油泥委托有资质单位收集处理。运营区船闸生活垃圾由环卫收集处理,机修废物收集后交有主体资格和处置能力的单位处置,废机油等危废委托有资质单位收集处理。船舶垃圾由沿线码头接收上岸交由环卫部门清运,不得向河道排放垃圾。一般固体废物贮存执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(*);危险废物贮存执行《危险废物贮存污染控制标准》(*)等相关要求。

5、 生态

采用先进施工工艺,合理安排施工进度,严格控制施工范围,制定施工期生态环境保护手册,尽可能减少项目对周边生态环境影响。项目临时占地区域在施工结束后,应及时采取土地平整、复耕、植被恢复等措施,开挖工程需保存表层土,应注意收集保存表土,以备施工结束后尽量恢复原有生境。严格落实项目生态补偿措施,缓解和减轻工程对沿线生态环境的不利影响。

6、 环境风险

制定或完善环境风险事故应急预案,强化风险防范措施、配备足够的应急物资,定期进行应急演练和培训,有效防控环境风险,确保发生事故时对环境影响可控,最大程度减少对环境的影响。强化对航道内船舶的监督管理,航道全线禁止剧毒危险化学品和《内河禁运危险化学品名录(2019版)》中的危险化学品,按照《船舶载运危险货物安全监督管理规定》等规范要求存放运输化学品,危化品需采取密闭运输,禁止敞口存放,禁止单壳化学品船和油船进入本航道。制定船舶靠泊管理制度,加强施工期和运营期船舶的调度和管理,避免发生因船舶碰撞泄漏造成环境污染事件。

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对连云 (略) 贵金属化合物及催化剂项目、徐圩港区疏港航道整治工程作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将有关情况予以公示,公示期为2024年9月19日-2024年9月25日(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

联系电话:0518-*(政务服务大厅)

传 真:0518-*

邮 箱:*@*63.com

通讯地址: (略) (略) 9号政务服务中心29号生态环境局窗口

邮 编:*

项目

名称

建设地点

建设

单位

项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

贵金属化合物及催化剂项目

(略) 灌南县化工产业园 (略) 2号

连云 (略)

项目建设性质为新建,行业类别属于C2661化学试剂和助剂制造,本次项目占地*.88m2(用地红线总面积为

*m2),其余为预留发展用地,
项目总投资*.*元,其中环保投资*元,项目建成后,最终形成年产80.6吨贵金属化合物(20吨/年硝酸铂溶液、50吨/年硝酸钯溶液、10吨/年硝酸铑溶液、0.6吨/年氯铱酸)、40吨工业催化剂(20吨/年Pt/C、12吨/年Pd/C、4吨/年Rh/C、4吨/年Ru/C)、1.2吨氢能催化剂(1吨/年PEM燃料电池Pt/C、0.2吨/年PEM电解水Ir基)的生产能力。

1、废气

本项目废气主要有生产工艺废气、危废仓库和废水处理站废气等。其中生产工艺废气来自两个生产车间,主要污染物为氢气、氯化氢、NOX、氯气、氮氧化物、VOCs(醋酸、*酸、*醇、*二醇)等。粗铂钯铑粉预处理生产线钯提纯氨化工段产生的氨废气经管道密闭收集+一级酸洗处理后,与该生产线溶解贵金属、铂钯铑分离、铂提纯、钯提纯(酸化)、沉铑、铑提纯等工序段产生的氯化氢、氯气、硫酸雾、氮氧化物废气及粗铂钯铑粉预处理投料、不溶渣焙烧、铁粉锌粉投料工段收集的颗粒物、硫酸雾废气共同经三级碱喷淋处理后通过25m高DA001排气筒排放;贵金属盐溶液及催化剂生产过程产生的氯化氢、氯气、氮氧化物、氨、VOCs(醋酸、*酸、*醇、*二醇)废气经管道密闭收集后经一级氧化+三级碱洗喷淋处理后通过25m高DA002排气筒排放。粗铂钯铑粉预处理生产线加酸去贱金属、尾液置换、氩氢混合气还原钯粉工段产生氢气、氯化氢废气经管道密闭收集后经一级水喷淋+一级碱洗处理后通过25m高DA003排气筒排放;危废仓库产生的氯化氢、氮氧化物、氨气、VOCs(以非*烷总烃计)废气经收集后经一级水喷淋+一级碱喷淋处理后通过15m高DA004排气筒排放;废水处理站产生的氨、硫化氢、VOCs(以非*烷总烃计)废气经负压收集后经一级水喷淋+一级碱喷淋处理后通过15m高DA005排气筒排放。

2、废水

项目产生的废水主要有生产工艺废水、废气处理洗涤塔废水、纯水制备浓水、间接循环冷却塔排水、地面清洗废水、初期雨水、生活污水等。粗铂钯铑粉预处理车间废水及车间地面清洗废水采用“调节池+序批反应+压滤+蒸发原水池+重金属蒸发器+冷凝”预处理后,车间冷凝水排口中重金属达到相关排放标准要求后再进入综合污水处理站经“pH调节池+AAO”处理;贵金属盐溶液及催化剂车间产生的贵金属盐溶液废水(硝酸铂废水、硝酸铑废水、氯铱酸废水)、车间地面清洗废水及废气洗涤塔废水采用“高盐废水调节池+pH调节+蒸发+冷凝”预处理后,车间冷凝水排口中重金属达到相关排放标准要求后再进入综合污水处理站经“pH调节池+AAO”处理;催化剂废水(活性炭预处理废水、钯碳催化剂废水、铂碳催化剂废水、铑碳催化剂废水、钌碳催化剂废水、氢能催化剂废水和PEM电解水制氢催化剂废水)含极少量重金属,经车间内建设的废水调节池均匀水质水量,重金属达到相关排放标准要求后再进入综合污水处理站经“pH调节池+AAO”处理;生活污水经化粪池预处理后与初期雨水进入综合污水处理站经“pH调节池+AAO”处理;纯水制备浓水、循环冷却废水一并进入出水池。厂区污水处理站处理后出水达到园区污水处理厂的接管标准及《无机化学工业污染物排放标准》(GB *-2015)表1标准中更严值要求后,接管至园区连 (略) 污水处理厂集中处理,尾水满足《化学工业水污染物排放标准》(DB 32/939-2020)表2和表3标准后排入灌河。

3、噪声

项目生产过程中噪声源主要有各类泵、离心过滤机、离心脱水机、风机、罗茨风机、空压机组、冷却塔等,在采取减振、隔声、消声、选用先进低噪设备等降噪措施后,项目厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB *-2008)中3类标准。

4、固废

项目产生的一般工业固废为非沾染类废包装材料,收集后拟委托有主体资格和处理能力的单位进行处置利用;危废废物水解渣、不溶渣、废化学品容器、废机油、沾染化学品的废物(废擦拭纸、 (略) 、废滤膜、废滤芯、废滤布)、废水处理站污泥、重金属及高盐废水结晶盐、检测检验室和在线检测废液委托有资质危废处置单位进行处置或利用;生活垃圾及厨余垃圾由环卫清运。

5.地下水和土壤

厂区内实施分区防渗,粗铂钯铑粉预处理车间、贵金属盐溶液及催化剂车间、污水处理站(含污泥暂存间)、*类仓库一(含危废暂存间)、*类仓库二、*类仓库(含一般工业固废暂存间)、初期雨水池、事故池等为重点防渗区,防渗性能为不低于6m厚,渗透系数不大于1×10-7cm/s等效黏土层的防渗性能要求;公辅中心、消防泵房等为一般防渗区,防渗性能为不低于1.5m厚、渗透系数不大于1×10-7cm/s的黏土层的防渗性能要求;办公区、门卫等为简单防渗区。

6.环境风险

本项目涉及的风险物质主要有水合肼、双氧水、液氯、氯酸钠、过氧化钠、盐酸、硝酸、氨水、*醇等。本项目拟建设1座600m3的事故应急池,确保事故状态下泄漏物料和消防废水不进入附近地表水体。在制定并严格落实各项环境风险防范措施的前提下,本项目可实现环境风险可防控。

徐圩港区疏港航道整治工程

江 (略) 连云区、徐圩新区

(略) 交通运输局

本项目起自烧香河和烧香支河交界处,经烧香支河,利用纳潮河进入复堆河,止于徐圩港区海河联运区,航道整治里程约22.522km。项目主要建设内容为航道工程、船闸工程、桥梁工程、配套工程、附属工程等,其中航道等级Ⅱ级,设计船舶吨级为2000t,航道底宽不小于60m,最小通航水深为4.0m,最小弯曲半径为360m,航道宽度为70m;新建船闸1座,等级为Ⅱ级,船闸为290x34x5(m);改建桥梁6座,改建桥梁通航净空尺度:净高不小于7m,净宽不小于70m。

1、 废气

项目施工过程中须落实施工扬尘防治措施,做到施工工地扬尘防治“六个百分之百”要求,实现施工工地喷淋、洒水抑尘等措施“全覆盖”。项目施工期施工场地扬尘排放执行《施工场地扬尘排放标准》(DB32/4437-2022)表1浓度限值。选用符合排放标准的机械设备和燃料,加强日常机械设备保养等措施减少施工机械废气排放。混凝土搅拌站采用全封闭作业,输送带进行密闭,水泥仓、搅拌仓设置集气罩,粉尘废气经收集后采用布袋除尘器处理达到《水泥工业大气污染物排放标准》(DB32/4149-2021)表1标准后经15m 高排气筒排放。水下方堆场设置围堰或围挡,表面铺设塑料薄膜镂空覆盖,及时覆土遮盖,减少恶臭挥发时间,堆场厂界NH3、H2S、臭气浓度执行《恶臭污染物排放标准》(*)表1中二级标准。

2、 废水

施工营地产生的生活污水采用地埋式一体化污水设备进行处理,处理后达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T *-2020)标准回用于施工营地的冲厕、绿化等;施工混凝土搅拌站的砂石料冲洗废水经沉淀池后回用于生产,车辆机械冲洗废水经隔油池、沉淀池处理后用于车辆机械冲洗、洒水抑尘等。水下方堆土场四周设置围堰、排水沟,必要时加高加固,在溢流排水口处设置三级沉淀池,内设隔板形成廊道增加水利停留时间,经沉淀后出水达到地表水IV类标准就近排入周边水体。运营期闸区产生的生活污水经化粪池处理后达到徐圩污水处理厂接管标准后排入徐圩污水处理厂进行处理。船舶产生的生活污水、含油污水由沿线码头接收上岸后交有资质单位处理,不得在水域内进行排放。

3、 噪声

施工期采取选用低噪声设备、合理安排施工时间、加强设备保养和维护、合理布局、设置施工围挡等降噪减振措施,严格控制噪声排放;运营期加强对船舶的管理,禁止船机设备噪声达不到船检要求的船舶进入航道,设置禁止鸣笛标志等措施,尽量减少船舶交通噪声排放。施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(*)。

4、 固废

施工过程产生的弃方、建筑垃圾综合利用或规范处置,不得向外环境排放。施工营地生活垃圾由环卫部门定期清运处理,施工废油泥委托有资质单位收集处理。运营区船闸生活垃圾由环卫收集处理,机修废物收集后交有主体资格和处置能力的单位处置,废机油等危废委托有资质单位收集处理。船舶垃圾由沿线码头接收上岸交由环卫部门清运,不得向河道排放垃圾。一般固体废物贮存执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(*);危险废物贮存执行《危险废物贮存污染控制标准》(*)等相关要求。

5、 生态

采用先进施工工艺,合理安排施工进度,严格控制施工范围,制定施工期生态环境保护手册,尽可能减少项目对周边生态环境影响。项目临时占地区域在施工结束后,应及时采取土地平整、复耕、植被恢复等措施,开挖工程需保存表层土,应注意收集保存表土,以备施工结束后尽量恢复原有生境。严格落实项目生态补偿措施,缓解和减轻工程对沿线生态环境的不利影响。

6、 环境风险

制定或完善环境风险事故应急预案,强化风险防范措施、配备足够的应急物资,定期进行应急演练和培训,有效防控环境风险,确保发生事故时对环境影响可控,最大程度减少对环境的影响。强化对航道内船舶的监督管理,航道全线禁止剧毒危险化学品和《内河禁运危险化学品名录(2019版)》中的危险化学品,按照《船舶载运危险货物安全监督管理规定》等规范要求存放运输化学品,危化品需采取密闭运输,禁止敞口存放,禁止单壳化学品船和油船进入本航道。制定船舶靠泊管理制度,加强施工期和运营期船舶的调度和管理,避免发生因船舶碰撞泄漏造成环境污染事件。

    
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