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(略) 三界镇临湾产业园配套建设工程— (略) 东延工程环境影响评价信息公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》、《浙江省大气污染防治条例》和《浙江省建设项目环境保护管理办法》等有关规定，现对本项目环境影响评价信息进行公示。本次公示的目的在于将项目概况、项目拟采取的主要污染防治措施、排放的主要污染物对环境的影响、征求公众意见的方式和内容以及相关的联系方式告知公众。建设单位和环评单位愿意与公众进行积极的沟通和交流。

一、建设项目基本情况

1、项目名称： (略) 三界镇临湾产业园配套建设工程— (略) 东延工程

2、建设单位： (略) (略)

3、项目性质：新建

4、建设地点： (略) 三界镇人民政府旁

5、项目建设规模：项目走向基本为自西向东，起点位于104 国 (略) 交叉口，路线自西向东，跨越常台高速，后在三界镇镇府及现状厂房北侧布线，与章黄线接线平交，终点与三界大桥相接，主线全长约1.154km。主线采用交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） (略) 技术标准设计，设计时速 60km/h。路基宽度24.5m，路面宽度21m，双向四车道，设大桥468.2m/1座，1.5m 的圆管涵99.0m/1道，平面交叉4处，包括照明、绿化、给排水等附属工程。

6、工程投资：项目概算总投资*.*元。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

下表为项目环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况：

表1 周边敏感目标一览表

三、主要环境影响预测情况

1、施工期：

（1）对水环境的影响：本项目施工过程中产生的废水主要为施工生产废水和施工人员生活污水。施工生产废水主要包括梁灌注桩钻桩泥浆水、施工、运输机械所产生的含油清洗废水以及施工场地冲洗废水、养护废水等。项目生产废水经沉淀处理后回用于施工生产，不外排；施工生活污水经化粪池 (略) (略) 进入三界污水处理厂处理后排放。

（2）对环境空气的影响：施工期环境空气污染源主要为施工扬尘、沥青烟气和鱼塘清於恶臭，包括施工过程中开挖、堆放、拌和作业等产生的扬尘；施工机械和重型运输车辆运行过程中所排放的废气，其主要污染物有CO、NOx、HC； (略) 面铺设过程中产生的沥青烟气；以及桥梁所占鱼塘清淤时产生的少量恶臭异味等。该环境影响随施工结束后就会消失。

（3）对声环境的影响：施工期噪声源主要为各类施工机械及运输车辆运行噪声，采取相应的防治措施加以控制，减轻对周边环境的影响，随着施工期结束，施工噪声影响也随之消失。

（4）固体废物：本项目施工期固废主要为：弃方、沉砂池沉渣、废矿物油、建筑垃圾、污泥和施工人员的生活垃圾等。弃方、建筑垃圾、沉渣、污泥按照相关管理办法以及水土保持方案的相关规定进行妥善处理；废矿物油交由有资质单位处置；施工人员生活垃圾定点收集，定期委托环卫部门统一清运。

（5）对生态环境的影响：本项目施工期对区域生态环境的影响主要为永久占地及临时占地对土地资源生产力的影响、植被的破坏、野生动物生境影响、水土流失、生态景观影响等。工程施工时采取相应措施对区域生态影响较小。

2、营运期：

（1）对水环境的影响：本项目营运期不涉及污水排放， (略) 面径流雨水，雨 (略) 排水系统并最终进入地表水体。

（2）对环境空气的影响：营运期本工程环境空气污染 (略) 行驶的车辆排放的汽车尾气，尾气中的主要污染物为NOx和CO，对环境空气影响不大。

（3）对声环境的影响：项目营运期主要噪声源为来往车辆产生的交通噪声，采取相应措施后对环境的影响符合相关标准或规范的要求。

（4）固体废物：营运期产生的固体废物 (略) 养护垃圾，收集后合理处置不外排。

（5）环境风险：项目实施后的环境风险主要为车辆的汽油(柴油)和机油泄漏、有毒有害危险品因交通事故发生泄漏或易燃易爆物质引起爆炸等情况，对环境空气、地表水、土壤环境等产生影响。采取防撞护栏等相关措施后可降低运输事故风险概率及影响。

四、拟采取的主要环保措施、环境风险防范措施及预期效果

1、施工期

（1）水环境保护措施：工程施工废水均经过沉淀池等相应设施处理后回用于施工、洒水抑尘，对水环境基本无影响。施工人员生活污水依托项目部所在的化粪池处理设施，经化粪池预 (略) (略) 经三界污水处理厂处理后达标排放，不直接排入附近水体，不会对周围水环境产生影响。

（2）环境空气保护措施：在易产尘点、靠近居民点等场所采取洒水抑尘等措施，沥青全部商购，不设置预制场，采用封闭式运输，通过加强施工管理，采取洒水、限制车速、污泥及时回填等措施后，扬尘等废气对保护目标的影响不大。

（3）声环境保护措施：施工期采用低噪声机械及施工工艺、合理安排施工时间，距离较近的施工点设置临时隔声围护等措施，以减少施工噪声的影响。

（4）固体废物处理措施：建筑垃圾运至指定建筑垃圾填埋场；项目余方量交由属地乡镇进行处理， (略) (略) 以公平竞争方式对外销售；鱼塘清淤产生的少量污泥和项目施工前剥离的表土用于中央分隔带、绿化带等区域覆土后绿化；施工及办公人员产生的生活垃圾委托环卫部门清运处理；废矿物油按危险废物妥善收集贮存后，委托有资质单位处置，以减少对周围环境会带来的影响。项目固废均能合理妥善处理处置，对周边环境基本无影响。

2、营运期

（1）废水治理措施：项目营运期不涉及污水排放， (略) 面径流雨水，雨 (略) 排水系统并最终进入地表水体，不会对周边地表水体造成不利影响。

（2）废气治理措施：营运期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气NOx、CO等，影响区域 (略) 两侧，受影响区域人口密度不大。随着我国执行排放标准的不断提高以及新能源汽车比例的不断增高，单车尾气的排放量将会不断降低，运输车种构成比例将更为优化，汽车尾气排放将大大降低，公路对沿线空气质量带来的影响逐步减小。

（3）噪声治理措施：项目运营期拟在较近的居民密集分布区域设置限速及禁鸣标识， (略) 两侧设置绿化带等降噪隔音措施，道路两侧较近敏感点安装隔声窗等，以使敏感点达到相应的标准要求。

（4）固体废物处理措施： (略) 养护垃圾收集后委托环卫部门清运处理，不会对周边环境产生影响。

（5）环境风险防范及应急措施：根据风险分析，项目的风险值属于可接受水平。通过风险防范措施的设立和应急预案的建立与执行，项目所发生的环境风险可以控制在较低的水平，本项目的事故风险属于可接受水平。

五、环境影响评价初步结论

(略) 三界镇临湾产业园配套建设工程— (略) 东延工程建设符合浙江省综合交通运输发展“十四五”规划、 (略) 综合交通运输发展“十四五”规划。项目的建设可更好地承接杭绍台高铁通道带来的发展机遇，不仅能够把嵊州三界码头快速连接至高铁站，也可以对接高新技术产业园，从而更快地融入杭州湾、对接上海，更好地发挥长三角经济圈向浙江北部的辐射作用，并能有效的改善沿线群众出行条件，为人民群众提供更加快捷、安全的出行通道。工程在施工期、营运期将产生一定的环境影响，工程改建将要求建设单位、施工单位严格执行国家有关环保法规及环境标准，认真采取本项目环评报告提出的施工期及运营期各项污染防治对策及保护措施，使其对环境的影响符合相关标准或规范的要求，本项目环境影响可接受或环境风险可控。因此，从环境影响角度而言， (略) 东延工程是可行的。

六、征求公众意见的对象、范围和主要事项

征求公众意见的对象及范围：环境影响评价范围内居民等。

主要事项：环境影响评价单位将在项目《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见向建设单位、设计单位和有关部门反映。

七、征求公众意见的期限

公众若对本项目环境问题有疑问或意见、建设，请自本公示之日起十个工作日（不含节假日）内，即2024年9月24日～2024年10月12日，与建设单位、环评单位或生态环境主管部门联系。

八、公众意见反馈途径

公众可以在有关信息公开后，以信函、传真、电子邮件或者按照有关公示要求的其他方式，向建设单位或环境影响评价机构、当地生态环境主管部门、负责审批环境影响报告的生态环境主管部门，提交意见。

九、联系方式

建设单位： (略) (略)

联系地址： (略) 浦口街道浦南大道388号 邮政编码：*

联系人：董工 联系电话：0571-*

环评单位：杭州 (略)

联系人：邢工 联系电话：0571-*

E-mail：*@*26.com

环评审批部门： (略) 生态环境局 联系电话：0575-*

十、项目环境影响报告书向公众公开的方式和时间

本项目环境影响报告书审批前，公众可在环评单位进行公开查阅环评全本。

公示发布单位： (略) (略)

公示发布时间：2024年9月24日

(略) (略)

(略) 三界镇临湾产业园配套建设工程— (略) 东延工程环境影响评价信息公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》、《浙江省大气污染防治条例》和《浙江省建设项目环境保护管理办法》等有关规定，现对本项目环境影响评价信息进行公示。本次公示的目的在于将项目概况、项目拟采取的主要污染防治措施、排放的主要污染物对环境的影响、征求公众意见的方式和内容以及相关的联系方式告知公众。建设单位和环评单位愿意与公众进行积极的沟通和交流。

一、建设项目基本情况

1、项目名称： (略) 三界镇临湾产业园配套建设工程— (略) 东延工程

2、建设单位： (略) (略)

3、项目性质：新建

4、建设地点： (略) 三界镇人民政府旁

5、项目建设规模：项目走向基本为自西向东，起点位于104 国 (略) 交叉口，路线自西向东，跨越常台高速，后在三界镇镇府及现状厂房北侧布线，与章黄线接线平交，终点与三界大桥相接，主线全长约1.154km。主线采用交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） (略) 技术标准设计，设计时速 60km/h。路基宽度24.5m，路面宽度21m，双向四车道，设大桥468.2m/1座，1.5m 的圆管涵99.0m/1道，平面交叉4处，包括照明、绿化、给排水等附属工程。

6、工程投资：项目概算总投资*.*元。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

下表为项目环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况：

表1 周边敏感目标一览表

三、主要环境影响预测情况

1、施工期：

（1）对水环境的影响：本项目施工过程中产生的废水主要为施工生产废水和施工人员生活污水。施工生产废水主要包括梁灌注桩钻桩泥浆水、施工、运输机械所产生的含油清洗废水以及施工场地冲洗废水、养护废水等。项目生产废水经沉淀处理后回用于施工生产，不外排；施工生活污水经化粪池 (略) (略) 进入三界污水处理厂处理后排放。

（2）对环境空气的影响：施工期环境空气污染源主要为施工扬尘、沥青烟气和鱼塘清於恶臭，包括施工过程中开挖、堆放、拌和作业等产生的扬尘；施工机械和重型运输车辆运行过程中所排放的废气，其主要污染物有CO、NOx、HC； (略) 面铺设过程中产生的沥青烟气；以及桥梁所占鱼塘清淤时产生的少量恶臭异味等。该环境影响随施工结束后就会消失。

（3）对声环境的影响：施工期噪声源主要为各类施工机械及运输车辆运行噪声，采取相应的防治措施加以控制，减轻对周边环境的影响，随着施工期结束，施工噪声影响也随之消失。

（4）固体废物：本项目施工期固废主要为：弃方、沉砂池沉渣、废矿物油、建筑垃圾、污泥和施工人员的生活垃圾等。弃方、建筑垃圾、沉渣、污泥按照相关管理办法以及水土保持方案的相关规定进行妥善处理；废矿物油交由有资质单位处置；施工人员生活垃圾定点收集，定期委托环卫部门统一清运。

（5）对生态环境的影响：本项目施工期对区域生态环境的影响主要为永久占地及临时占地对土地资源生产力的影响、植被的破坏、野生动物生境影响、水土流失、生态景观影响等。工程施工时采取相应措施对区域生态影响较小。

2、营运期：

（1）对水环境的影响：本项目营运期不涉及污水排放， (略) 面径流雨水，雨 (略) 排水系统并最终进入地表水体。

（2）对环境空气的影响：营运期本工程环境空气污染 (略) 行驶的车辆排放的汽车尾气，尾气中的主要污染物为NOx和CO，对环境空气影响不大。

（3）对声环境的影响：项目营运期主要噪声源为来往车辆产生的交通噪声，采取相应措施后对环境的影响符合相关标准或规范的要求。

（4）固体废物：营运期产生的固体废物 (略) 养护垃圾，收集后合理处置不外排。

（5）环境风险：项目实施后的环境风险主要为车辆的汽油(柴油)和机油泄漏、有毒有害危险品因交通事故发生泄漏或易燃易爆物质引起爆炸等情况，对环境空气、地表水、土壤环境等产生影响。采取防撞护栏等相关措施后可降低运输事故风险概率及影响。

四、拟采取的主要环保措施、环境风险防范措施及预期效果

1、施工期

（1）水环境保护措施：工程施工废水均经过沉淀池等相应设施处理后回用于施工、洒水抑尘，对水环境基本无影响。施工人员生活污水依托项目部所在的化粪池处理设施，经化粪池预 (略) (略) 经三界污水处理厂处理后达标排放，不直接排入附近水体，不会对周围水环境产生影响。

（2）环境空气保护措施：在易产尘点、靠近居民点等场所采取洒水抑尘等措施，沥青全部商购，不设置预制场，采用封闭式运输，通过加强施工管理，采取洒水、限制车速、污泥及时回填等措施后，扬尘等废气对保护目标的影响不大。

（3）声环境保护措施：施工期采用低噪声机械及施工工艺、合理安排施工时间，距离较近的施工点设置临时隔声围护等措施，以减少施工噪声的影响。

（4）固体废物处理措施：建筑垃圾运至指定建筑垃圾填埋场；项目余方量交由属地乡镇进行处理， (略) (略) 以公平竞争方式对外销售；鱼塘清淤产生的少量污泥和项目施工前剥离的表土用于中央分隔带、绿化带等区域覆土后绿化；施工及办公人员产生的生活垃圾委托环卫部门清运处理；废矿物油按危险废物妥善收集贮存后，委托有资质单位处置，以减少对周围环境会带来的影响。项目固废均能合理妥善处理处置，对周边环境基本无影响。

2、营运期

（1）废水治理措施：项目营运期不涉及污水排放， (略) 面径流雨水，雨 (略) 排水系统并最终进入地表水体，不会对周边地表水体造成不利影响。

（2）废气治理措施：营运期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气NOx、CO等，影响区域 (略) 两侧，受影响区域人口密度不大。随着我国执行排放标准的不断提高以及新能源汽车比例的不断增高，单车尾气的排放量将会不断降低，运输车种构成比例将更为优化，汽车尾气排放将大大降低，公路对沿线空气质量带来的影响逐步减小。

（3）噪声治理措施：项目运营期拟在较近的居民密集分布区域设置限速及禁鸣标识， (略) 两侧设置绿化带等降噪隔音措施，道路两侧较近敏感点安装隔声窗等，以使敏感点达到相应的标准要求。

（4）固体废物处理措施： (略) 养护垃圾收集后委托环卫部门清运处理，不会对周边环境产生影响。

（5）环境风险防范及应急措施：根据风险分析，项目的风险值属于可接受水平。通过风险防范措施的设立和应急预案的建立与执行，项目所发生的环境风险可以控制在较低的水平，本项目的事故风险属于可接受水平。

五、环境影响评价初步结论

(略) 三界镇临湾产业园配套建设工程— (略) 东延工程建设符合浙江省综合交通运输发展“十四五”规划、 (略) 综合交通运输发展“十四五”规划。项目的建设可更好地承接杭绍台高铁通道带来的发展机遇，不仅能够把嵊州三界码头快速连接至高铁站，也可以对接高新技术产业园，从而更快地融入杭州湾、对接上海，更好地发挥长三角经济圈向浙江北部的辐射作用，并能有效的改善沿线群众出行条件，为人民群众提供更加快捷、安全的出行通道。工程在施工期、营运期将产生一定的环境影响，工程改建将要求建设单位、施工单位严格执行国家有关环保法规及环境标准，认真采取本项目环评报告提出的施工期及运营期各项污染防治对策及保护措施，使其对环境的影响符合相关标准或规范的要求，本项目环境影响可接受或环境风险可控。因此，从环境影响角度而言， (略) 东延工程是可行的。

六、征求公众意见的对象、范围和主要事项

征求公众意见的对象及范围：环境影响评价范围内居民等。

主要事项：环境影响评价单位将在项目《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见向建设单位、设计单位和有关部门反映。

七、征求公众意见的期限

公众若对本项目环境问题有疑问或意见、建设，请自本公示之日起十个工作日（不含节假日）内，即2024年9月24日～2024年10月12日，与建设单位、环评单位或生态环境主管部门联系。

八、公众意见反馈途径

公众可以在有关信息公开后，以信函、传真、电子邮件或者按照有关公示要求的其他方式，向建设单位或环境影响评价机构、当地生态环境主管部门、负责审批环境影响报告的生态环境主管部门，提交意见。

九、联系方式

建设单位： (略) (略)

联系地址： (略) 浦口街道浦南大道388号 邮政编码：*

联系人：董工 联系电话：0571-*

环评单位：杭州 (略)

联系人：邢工 联系电话：0571-*

E-mail：*@*26.com

环评审批部门： (略) 生态环境局 联系电话：0575-*

十、项目环境影响报告书向公众公开的方式和时间

本项目环境影响报告书审批前，公众可在环评单位进行公开查阅环评全本。

公示发布单位： (略) (略)

公示发布时间：2024年9月24日