项目名称

(略) 南安大桥新建工程

建设地点

(略) 化州境内

建设单位

(略) (略) 建设管理处

项目概况

(略) 南安大桥新建工 (略) 境内，起点位于长岐镇樟周园村（桩号为K7+492.082），中心地理位置坐标为东经110度39分36.27秒，北纬21度31分44.13秒，终点位于杨梅镇塘潦村（桩号为K7+918.500），中心地理位置坐标为东经110度39分25.24秒，21度31分34.88秒。项目主要建设南安大桥及其 (略) ，南安大桥 (略) 标准设计， (略) (略) 标准设计，根据项目初步设计资料，桥梁全长397.5米，引道全长630米，其中西河堤引道350米，东河堤引道280米。桥梁宽12.5米， (略) 宽7.5米。项目占用土地总面积为9252平方米。

环评机构

广东 (略)

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

⑴废气：制定合理的施工计划，提高工作效率，减少机械的使用时间和使用次数；选择合适载重吨位的车辆，减少车辆数量和出车次数；施工机械和车辆采用优质的低污染燃料，定期对设备和车辆进行清洗和维护管理；施工工地周围设置连续硬质密闭围挡，并设置水雾炮、洒水喷头等洒水降尘设备，每天定时洒水降尘；施工现场使用的沙子、石子、白灰等散体材料集中堆放，并且砌筑不低于0.5米高的遮挡并覆盖；合理规划施工进度，对施工地面进行硬化；大风天气严禁进行土方作业，同时避免扬尘因风向因素直接吹向周边敏感点；施工现场靠近敏感点的一侧 (略) ；临时堆放的土方 (略) 覆盖措施；运输车辆在施工地内限速行驶，在运输含尘量较大的物质时，须进行洒水增湿，并且加盖篷布，装卸时，须在远离人员密集的地方进行。采取以上措施后，并加强管理，项目废气排放不会对区域环境空气质量产生明显不良影响。

⑵废水：施工生产废水经隔油、沉淀处理后回用于施工场地抑尘降尘喷洒用水，不外排；桥梁施工废水经沉淀池沉淀后的上清液回用于施工；桥梁施工产生的废泥浆经沉淀后由专业泥浆队清运处置；暴雨地表径流经施工临建区内排水沟收集至沉淀池处理后，回用于施工；施工人员生活污水处理依托当地租用的民房。采取以上措施后，并在运营期加强管理，项目废水排放不会对周边水体环境造成明显不良影响。

⑶声环境：选择低噪声的施工设备、施工车辆，定期维护管理；合理安排施工时间，夜间不施工；对有条件的施工段设置彩钢板、移动式声屏障进行围蔽；施工临建区内不设置钢筋加工厂等大型噪声污染设备；使用施工点位较为固定的施工设备时，采取基础减振降噪。采取以上措施后，并加强管理，项目噪声排放不会对周边声环境造成明显不良影响。

⑷固体废物：建筑垃圾外运至指定建筑垃圾排放场所；废土方运至沈阳至海口国 (略) 茂名至湛江段改扩建工程机场北互通连接线北段（吴川段）回填；生活垃圾定期交由环卫部门清运。采取以上措施后，并加强管理，项目产生的各种固体废物均可以得到合理处置，不会对区域产生二次污染。

⑸生态：在施工场地内设置导流沟、排水沟等，减少雨水对裸露土壤的冲刷；合理规划施工进程，尽量避免雨季开挖；涉及水域施工时，?避开丰水期或洪水期，?以减少对水生生物的影响；桥梁施工选择枯水期进行施工，采用钢围堰施工工艺； (略) 用地红线内设有专门的表土临时堆放场，收集沿线农用地、林地等剥除的表层腐殖土，施工完毕后，堆放的表 (略) 绿化和其他临时用地的生态恢复用土；施工结束后对临时占地进行清理、复垦和植被恢复。在落实上述生态保护措施后，项目建设对当地生态环境不会产生明显不良影响。

（6）风险：项目跨越鉴江处的桥梁两侧采用加强型钢筋混凝土护栏；加强危险品的运输管理，严格执行国家和广东省有关危险品运输的规定；大风、大雾等恶劣天气应关 (略) 段；禁止漏油、漏料的罐装车和其他超 (略) ；道路两侧设有排水沟，桥梁桥面设有桥面径流收集系统，在南安大桥两端各设置一个259.2立方米的事故应急池，阀门采用电动阀门，一旦发生有毒有害化学品泄漏，通过中控控制阀门拦截收集事故废水至事故应急池；制定环境风险应急预案， (略) 、县突发环境事件应急预案的联动，最大限度地降低环境风险。

公众参与情况

(略) 上公示、现场公示及张贴等方式开展了公众参与工作。

项目名称

(略) 南安大桥新建工程

建设地点

(略) 化州境内

建设单位

(略) (略) 建设管理处

项目概况

(略) 南安大桥新建工 (略) 境内，起点位于长岐镇樟周园村（桩号为K7+492.082），中心地理位置坐标为东经110度39分36.27秒，北纬21度31分44.13秒，终点位于杨梅镇塘潦村（桩号为K7+918.500），中心地理位置坐标为东经110度39分25.24秒，21度31分34.88秒。项目主要建设南安大桥及其 (略) ，南安大桥 (略) 标准设计， (略) (略) 标准设计，根据项目初步设计资料，桥梁全长397.5米，引道全长630米，其中西河堤引道350米，东河堤引道280米。桥梁宽12.5米， (略) 宽7.5米。项目占用土地总面积为9252平方米。

环评机构

广东 (略)

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

⑴废气：制定合理的施工计划，提高工作效率，减少机械的使用时间和使用次数；选择合适载重吨位的车辆，减少车辆数量和出车次数；施工机械和车辆采用优质的低污染燃料，定期对设备和车辆进行清洗和维护管理；施工工地周围设置连续硬质密闭围挡，并设置水雾炮、洒水喷头等洒水降尘设备，每天定时洒水降尘；施工现场使用的沙子、石子、白灰等散体材料集中堆放，并且砌筑不低于0.5米高的遮挡并覆盖；合理规划施工进度，对施工地面进行硬化；大风天气严禁进行土方作业，同时避免扬尘因风向因素直接吹向周边敏感点；施工现场靠近敏感点的一侧 (略) ；临时堆放的土方 (略) 覆盖措施；运输车辆在施工地内限速行驶，在运输含尘量较大的物质时，须进行洒水增湿，并且加盖篷布，装卸时，须在远离人员密集的地方进行。采取以上措施后，并加强管理，项目废气排放不会对区域环境空气质量产生明显不良影响。

⑵废水：施工生产废水经隔油、沉淀处理后回用于施工场地抑尘降尘喷洒用水，不外排；桥梁施工废水经沉淀池沉淀后的上清液回用于施工；桥梁施工产生的废泥浆经沉淀后由专业泥浆队清运处置；暴雨地表径流经施工临建区内排水沟收集至沉淀池处理后，回用于施工；施工人员生活污水处理依托当地租用的民房。采取以上措施后，并在运营期加强管理，项目废水排放不会对周边水体环境造成明显不良影响。

⑶声环境：选择低噪声的施工设备、施工车辆，定期维护管理；合理安排施工时间，夜间不施工；对有条件的施工段设置彩钢板、移动式声屏障进行围蔽；施工临建区内不设置钢筋加工厂等大型噪声污染设备；使用施工点位较为固定的施工设备时，采取基础减振降噪。采取以上措施后，并加强管理，项目噪声排放不会对周边声环境造成明显不良影响。

⑷固体废物：建筑垃圾外运至指定建筑垃圾排放场所；废土方运至沈阳至海口国 (略) 茂名至湛江段改扩建工程机场北互通连接线北段（吴川段）回填；生活垃圾定期交由环卫部门清运。采取以上措施后，并加强管理，项目产生的各种固体废物均可以得到合理处置，不会对区域产生二次污染。

⑸生态：在施工场地内设置导流沟、排水沟等，减少雨水对裸露土壤的冲刷；合理规划施工进程，尽量避免雨季开挖；涉及水域施工时，?避开丰水期或洪水期，?以减少对水生生物的影响；桥梁施工选择枯水期进行施工，采用钢围堰施工工艺； (略) 用地红线内设有专门的表土临时堆放场，收集沿线农用地、林地等剥除的表层腐殖土，施工完毕后，堆放的表 (略) 绿化和其他临时用地的生态恢复用土；施工结束后对临时占地进行清理、复垦和植被恢复。在落实上述生态保护措施后，项目建设对当地生态环境不会产生明显不良影响。

（6）风险：项目跨越鉴江处的桥梁两侧采用加强型钢筋混凝土护栏；加强危险品的运输管理，严格执行国家和广东省有关危险品运输的规定；大风、大雾等恶劣天气应关 (略) 段；禁止漏油、漏料的罐装车和其他超 (略) ；道路两侧设有排水沟，桥梁桥面设有桥面径流收集系统，在南安大桥两端各设置一个259.2立方米的事故应急池，阀门采用电动阀门，一旦发生有毒有害化学品泄漏，通过中控控制阀门拦截收集事故废水至事故应急池；制定环境风险应急预案， (略) 、县突发环境事件应急预案的联动，最大限度地降低环境风险。

公众参与情况

(略) 上公示、现场公示及张贴等方式开展了公众参与工作。