动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
2024年 (略) 实验室基础研究项目
——开放项目申报指南

为促进学术交流和实验室开放， (略) 科技辐射的带动作用，动车组和机车牵引与控制国家重点实验室本着“开放、流动、联合、竞争”的原则，持 (略) 应用基础研究、创新人才培养和实验室能力提升。根 (略) 实验室基础研究项目申报的相关要求，结合实验室研究方向，重点聚焦国家战略部署、 (略) 重大需求 (略) 技术前沿方向，面向实验室依托单位以外的 (略) 所， (略) 领域应用基础理论和前瞻技术研究，欢迎申请。

一、实验室简介

动车组和机车牵引与控制国家重点实验室是国家科技部批准组建的国家级企业重点实验室，依托建设单位为中国铁 (略) (略) 和 (略) ，实验室主管部门为中 (略) (略) (略) 国有资产监督管理委员会， (略) 实验基地、株洲实验基地和大连实验基地。

实验室围绕国家重大需求，聚焦动车组和机车牵引制动与控制系统核心关键技术，以“安全可靠” “轻量高效” “绿色节能舒适”为目标，开展相关应用基础研究，推进自主创新科研成果转化、培养高层次创新人才，打造具有世界一流水平 (略) 。

二、开放课题主要资助的研究方向与内容

1. 基于电压源型控制模式的新型机车车辆四象限变流器控制方法研究

研究内容：

研究长距离供电、长大坡道/隧道等极端复杂运用场景下既有四象限变流器控制方法运行边界，建立覆盖复杂应用 (略) 系统数字仿真模型；研究基于电压源型控制模式的新型机车车辆四象限变流器控制方案，以不改变既有四象限变流器硬件结构为前提，显著提升四象限变流器在超长供电臂条件下的运行能力；基于离线仿真、半实物仿真、 (略) 的试验验证，研究所提出基于电压源型控制模式的新型机车车辆四象限变流器控制方案的有效性。

预期目标：

提出一种适用于机车车辆四象限变流器应用场景的电压源模式控制方案；所提出控制方案适用于既有四象限变 (略) 结构，并且能实现单个供电臂40km (略) 条件下的动车组运行要求；完成所提出控制方案的试验验证。

完成《基于电压源型控制模式的新型机车车辆四象限变流器控制方法研究报告》；提交覆盖复杂应用 (略) 系统数字仿真模型1套；发表高水平学术论文不少于3篇（SCI/EI检索）；申请发明专利不少于3项。

计划年限：2年

联系人：马驰电话：#邮箱：*@*emt.cn

2. 复杂服役条件下高速动车组轮轨黏着机理与调控方法研究

研究内容：

(略) 条件（坡道、曲线和道岔等）和冰雪介质对高速轮轨黏着特性的影响规律，揭示轮轨低黏着形成机制；研究长/短时低黏着条件下高速轮轨动力相互作用与塑性损伤演变规律，探明轮轨擦伤和滚动接触疲劳形成机理；研究冰雪、长大坡道等恶劣工况下高速轮轨损伤控制与黏着性能优化方法，实现车轮损伤控制和轮轨黏着利用最优化。

预期目标：

探明冰雪、长大坡道等恶劣工况下高速轮轨系统黏着特性与损伤机理；形成1种车轮损伤控制方法，延长车轮使用寿命；提出1种轮轨防滑控制与增黏策略，提高轮轨黏着利用率。

完成《复杂服役条件下高速动车组轮轨黏着机理与调控方法研究报告》；提交冰雪介质下高速轮轨黏着仿真模型1套；发表高水平论文不少于3篇（SCI/EI检索）；申请发明专利不少于2项。

计划年限：2年

联系人：陈波电话：#邮箱：*@*ails.cn

三、开放项目申报要求

1.项目申报人应具备以下基本条件

（1）具有高级职称或已获得博士学位；

（2）具有相关理论和技术研究基础或工作经历；

（3）所在单位应为法人单位。

2.项目申报单位要求

项目由实验室依托单位以外的单位牵头申报，实验室依托单位可作为参加单位。单个项目承担单位数量（含牵头单位）一般不超过3家，参研人员数量（含项目负责人）一般不超过15人。

3.申报程序

（1）项目申报人须按规定格式填写《中 (略) (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目申报书》（附件1），经所在单位加盖单位公章后，在《指南》规定的时间内报送纸质材料（统一邮寄到重点实验 (略) ），同时将盖章的项目申报书扫描件电子版发送到指定邮箱。

（2）两个及以上单位联合申报项目时，应共同签署《中 (略) (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目联合申报协议》（附件2）。

（3）实验室组织专家对申报项目进行评审与推荐；将项目申报书等申报资料一并报 (略) 科信部。

4.申报截止时间

项目申报截止日期：2024年10月12日。

四、项目管理

项目管理执行《中 (略) (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目管理暂行办法》 《中国铁 (略) (略) (略) 实验室项目管理实施细则》等相关规定。

五、重点实验 (略) 联系方式

通讯地址：北 (略) (略) (略) 机辆所303室

邮政编码：#

联系人：邱羽

电话：010-# #

传真：010-#

电子邮箱：*@*ails.cn

动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
2024年 (略) 实验室基础研究项目
——开放项目申报指南

为促进学术交流和实验室开放， (略) 科技辐射的带动作用，动车组和机车牵引与控制国家重点实验室本着“开放、流动、联合、竞争”的原则，持 (略) 应用基础研究、创新人才培养和实验室能力提升。根 (略) 实验室基础研究项目申报的相关要求，结合实验室研究方向，重点聚焦国家战略部署、 (略) 重大需求 (略) 技术前沿方向，面向实验室依托单位以外的 (略) 所， (略) 领域应用基础理论和前瞻技术研究，欢迎申请。

一、实验室简介

动车组和机车牵引与控制国家重点实验室是国家科技部批准组建的国家级企业重点实验室，依托建设单位为中国铁 (略) (略) 和 (略) ，实验室主管部门为中 (略) (略) (略) 国有资产监督管理委员会， (略) 实验基地、株洲实验基地和大连实验基地。

实验室围绕国家重大需求，聚焦动车组和机车牵引制动与控制系统核心关键技术，以“安全可靠” “轻量高效” “绿色节能舒适”为目标，开展相关应用基础研究，推进自主创新科研成果转化、培养高层次创新人才，打造具有世界一流水平 (略) 。

二、开放课题主要资助的研究方向与内容

1. 基于电压源型控制模式的新型机车车辆四象限变流器控制方法研究

研究内容：

研究长距离供电、长大坡道/隧道等极端复杂运用场景下既有四象限变流器控制方法运行边界，建立覆盖复杂应用 (略) 系统数字仿真模型；研究基于电压源型控制模式的新型机车车辆四象限变流器控制方案，以不改变既有四象限变流器硬件结构为前提，显著提升四象限变流器在超长供电臂条件下的运行能力；基于离线仿真、半实物仿真、 (略) 的试验验证，研究所提出基于电压源型控制模式的新型机车车辆四象限变流器控制方案的有效性。

预期目标：

提出一种适用于机车车辆四象限变流器应用场景的电压源模式控制方案；所提出控制方案适用于既有四象限变 (略) 结构，并且能实现单个供电臂40km (略) 条件下的动车组运行要求；完成所提出控制方案的试验验证。

完成《基于电压源型控制模式的新型机车车辆四象限变流器控制方法研究报告》；提交覆盖复杂应用 (略) 系统数字仿真模型1套；发表高水平学术论文不少于3篇（SCI/EI检索）；申请发明专利不少于3项。

计划年限：2年

联系人：马驰电话：#邮箱：*@*emt.cn

2. 复杂服役条件下高速动车组轮轨黏着机理与调控方法研究

研究内容：

(略) 条件（坡道、曲线和道岔等）和冰雪介质对高速轮轨黏着特性的影响规律，揭示轮轨低黏着形成机制；研究长/短时低黏着条件下高速轮轨动力相互作用与塑性损伤演变规律，探明轮轨擦伤和滚动接触疲劳形成机理；研究冰雪、长大坡道等恶劣工况下高速轮轨损伤控制与黏着性能优化方法，实现车轮损伤控制和轮轨黏着利用最优化。

预期目标：

探明冰雪、长大坡道等恶劣工况下高速轮轨系统黏着特性与损伤机理；形成1种车轮损伤控制方法，延长车轮使用寿命；提出1种轮轨防滑控制与增黏策略，提高轮轨黏着利用率。

完成《复杂服役条件下高速动车组轮轨黏着机理与调控方法研究报告》；提交冰雪介质下高速轮轨黏着仿真模型1套；发表高水平论文不少于3篇（SCI/EI检索）；申请发明专利不少于2项。

计划年限：2年

联系人：陈波电话：#邮箱：*@*ails.cn

三、开放项目申报要求

1.项目申报人应具备以下基本条件

（1）具有高级职称或已获得博士学位；

（2）具有相关理论和技术研究基础或工作经历；

（3）所在单位应为法人单位。

2.项目申报单位要求

项目由实验室依托单位以外的单位牵头申报，实验室依托单位可作为参加单位。单个项目承担单位数量（含牵头单位）一般不超过3家，参研人员数量（含项目负责人）一般不超过15人。

3.申报程序

（1）项目申报人须按规定格式填写《中 (略) (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目申报书》（附件1），经所在单位加盖单位公章后，在《指南》规定的时间内报送纸质材料（统一邮寄到重点实验 (略) ），同时将盖章的项目申报书扫描件电子版发送到指定邮箱。

（2）两个及以上单位联合申报项目时，应共同签署《中 (略) (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目联合申报协议》（附件2）。

（3）实验室组织专家对申报项目进行评审与推荐；将项目申报书等申报资料一并报 (略) 科信部。

4.申报截止时间

项目申报截止日期：2024年10月12日。

四、项目管理

项目管理执行《中 (略) (略) 科技研究开发计划实验室基础研究项目管理暂行办法》 《中国铁 (略) (略) (略) 实验室项目管理实施细则》等相关规定。

五、重点实验 (略) 联系方式

通讯地址：北 (略) (略) (略) 机辆所303室

邮政编码：#

联系人：邱羽

电话：010-# #

传真：010-#

电子邮箱：*@*ails.cn