三亚崖州湾科技城中心渔港清淤和码头护岸修复工程项目
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三亚崖州湾科技城中心渔港清淤和码头护岸修复工程项目
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对三亚崖州湾科技城中心渔港清淤和码头护岸修复工程项目的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
传真：0898-(略)
通讯地址： (略) (略) (略) 雅布伦科技产业园三亚崖州湾科 (略)
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| 三亚崖州湾科技城中心渔港清淤和码头护岸修复工程项目 | |
| 三亚 (略) " | |
| (略) (略) 中心渔港 | |
| 海南 (略) | |
| 本项目包括疏浚工程和码头护岸修复工程，其中疏浚工程包括港池疏浚和航道疏浚，疏浚总面积41.(略)m2，总疏浚量为27.(略)m3，疏浚采用挖泥船结合自航泥驳运至三亚海 (略) 进行倾倒。码头护岸修复工程是对中心渔港现状码头、护岸破损的结构进行修复，其中修复护轮坎长度总计约140m，橡胶护舷约100套。 | |
| 项目建设符合国家当前产业发展政策和当地的发展规划，所采取的各项环保措施基本可行，只要严格落实本报告所提各项污染防治措施，可最大程度地减小对周边环境的影响，项目施工期对现有环境功能不会造成太大改变，项目运营后可获得较好的经济效益和社会效益。据环境质量现状调查和影响预测结论，在工程环保设施建设和提出的环保对策建议得以全面实施的情况下，可以满足其使用功能的要求。因此从环境保护的角度，该建设项目是可行的。 | |
| 项目建设符合《海南省海洋主 (略) 规划》《海南省近岸海域环 (略) 划（2010 年修编）》《海南 (略) 海岸带保护与利用管理实施细则》《海南省生态保护红线管理规定》《海南省国土空间规划（2021-2035年）》《 (略) 国土空间总体规划》（2021-2035）等要求，符合《产业结构调整指导目录（2024年本）》的规定。 | |
| 本项目用地不涉及生态保护红线、风 (略) 、自 (略) 等环 (略) ，选址合理。 | |
| 工程实施对项目附近海域的水质、沉积物、生态环境影响较小，从环境角度来看，施工方法是可接受的。工程施工各项环节，在采用各种节能减排、减轻环境污染的施工方式及生产工艺设备的基础上，可满足清洁生产的要求。 | |
| 本项目不分配总量控制指标。 | |
| （1）悬浮泥沙污染防治措施：合理安排施工顺序和进度，控制施工强度和施工范围；施工过程中尽可能采用对水体扰动小的挖泥船等船只和设备，避免泥沙的扩散和再悬浮；疏浚施工过程中，挖泥船应精确定位后再开始疏浚；抓斗装泥过程注意控制抓和提升速度，尽可能减少悬浮泥沙扩散造成污染；船舶运输疏浚泥 (略) 过程中，保持船舶舱门密闭，直 (略) 范围才可开仓泄泥，避免对其他海域造成影响；尽量选择在潮流较平静的时段进行疏浚和卸泥等施工作业，台风等极端天气状况必须停止疏浚作业；加强施工人员技能和环保培训。 （2）水污染防治措施：严格管理施工船舶和施工机械，严禁船舶带“病”作业，严禁油料泄漏或倾倒废油料，严禁施工船舶向水域排放 (略) 理的机舱水；施工船舶设置生活污水收集罐和油水分离器或装灌油污水的舱柜或容器等，集中收集和贮存，船舶施工人员生活污水和含油污水均收集上岸，由施工方联系有船舶生活污水和含 (略) 置资质单 (略) 理。 | |
| （1）根据2024年5月 (略) (略) 发布的《20 (略) 生态环境状况公报》， (略) 各污染物占标率均小于100%，满足《环境空气质量标准》（(略)）及其修改单中二级标准限值。 (略) (略) 。 （2）根据监测结果得知，项目周边和声环境保护目标监测点位噪声监测值符合《声环境质量标准》（(略)）中2、4a类标准。 （3）2022年春季： (略) 域水质镉、铜、铅、砷、汞、总铬、锌、化学需氧量、无机氮和活性磷酸盐等各项指标总体符合《海水水质标准》（GB 3097-1997）一类水质标准，石油类总体为三类水质标准，其中20号站位石油类浓度0.072mg/L为第三类海水水质，所有调查站位石油烃类度在0.0085~0.072mg/L。调查站位1#能满足所 (略) 划一类水质要求。调查站位15#能满足所 (略) 划二类水质要求。除调查站位20#石油类为三类水质，其他位 (略) 的站位现状均为一类水质。2021年秋季： (略) 域水质pH值、化学需氧量、活性磷酸盐、溶解氧、无机氮、铜、锌、铅、镉、总铬、汞、砷等因子总体符合《海水水质标准》（GB 3097-1997）一类水质标准，石油类总体为三类水质标准，其中18#站位、20#站位、26#站位、28#站位石油类浓度分别为0.083mg/L、0.077mg/L、0.060mg/L、0.052mg/L，为第三类海水水质。所有调查站位石油类浓度在0.014~0.0832mg/L。除调查站位28#和26#不能能满足所 (略) 划一类、二类水质要求，其他站位均能满足所 (略) 水质要求。除调查站位18#、20#石油类为三类水质，其他位 (略) 的站位现状均为一类水质。 | |
| 本项目环境风险潜势为I，项目主要环境风险物质为施工船舶携带的燃料油、船舶生活污水及含油废水。主要风险包括：污水 (略) 理而直接排放入海或者污水存储及收集装置发生泄漏事故，会对崖州湾水质、生态环境等产生一定的不利影响；船舶碰撞、搁浅、触礁等突发性事故造成的海难性溢油污染，溢油发生后，油膜在海面上漂浮扩散，阻止海气交换，将对海洋水环境、沉积物、渔业资源及珊瑚礁等敏感目标造成一定不利影响。项目发生风险的类型和几率都很小，通过加强管理、及时采取有效的防范措施，加强对全体员工防范事故风险能力的培训，制定事故应急预案等，可进一步降低风险发生的几率和造成的影响。在采取以上措施前提下溢油风险小，处于可接受水平。根据数模预测结果，综合所有工况，溢油事故发生后影响距离最远为3km左右，因此在发生溢油时，应当及时采取相应措施防止溢油扩散，最大限度地减少溢油污染对海洋环境的影响。 | |
| 本项目公众意见调查采用了媒体信息发布、发放公众参与 (略) 络公示环评报告等方式。建设单位未收到公众反馈的公众意见表，查阅资料现场未发现公众来访记录。 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对三亚崖州湾科技城中心渔港清淤和码头护岸修复工程项目的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
传真：0898-(略)
通讯地址： (略) (略) (略) 雅布伦科技产业园三亚崖州湾科 (略)
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| (略) (略) 中心渔港 | |
| 海南 (略) | |
| 本项目包括疏浚工程和码头护岸修复工程，其中疏浚工程包括港池疏浚和航道疏浚，疏浚总面积41.(略)m2，总疏浚量为27.(略)m3，疏浚采用挖泥船结合自航泥驳运至三亚海 (略) 进行倾倒。码头护岸修复工程是对中心渔港现状码头、护岸破损的结构进行修复，其中修复护轮坎长度总计约140m，橡胶护舷约100套。 | |
| 项目建设符合国家当前产业发展政策和当地的发展规划，所采取的各项环保措施基本可行，只要严格落实本报告所提各项污染防治措施，可最大程度地减小对周边环境的影响，项目施工期对现有环境功能不会造成太大改变，项目运营后可获得较好的经济效益和社会效益。据环境质量现状调查和影响预测结论，在工程环保设施建设和提出的环保对策建议得以全面实施的情况下，可以满足其使用功能的要求。因此从环境保护的角度，该建设项目是可行的。 | |
| 项目建设符合《海南省海洋主 (略) 规划》《海南省近岸海域环 (略) 划（2010 年修编）》《海南 (略) 海岸带保护与利用管理实施细则》《海南省生态保护红线管理规定》《海南省国土空间规划（2021-2035年）》《 (略) 国土空间总体规划》（2021-2035）等要求，符合《产业结构调整指导目录（2024年本）》的规定。 | |
| 本项目用地不涉及生态保护红线、风 (略) 、自 (略) 等环 (略) ，选址合理。 | |
| 工程实施对项目附近海域的水质、沉积物、生态环境影响较小，从环境角度来看，施工方法是可接受的。工程施工各项环节，在采用各种节能减排、减轻环境污染的施工方式及生产工艺设备的基础上，可满足清洁生产的要求。 | |
| 本项目不分配总量控制指标。 | |
| （1）悬浮泥沙污染防治措施：合理安排施工顺序和进度，控制施工强度和施工范围；施工过程中尽可能采用对水体扰动小的挖泥船等船只和设备，避免泥沙的扩散和再悬浮；疏浚施工过程中，挖泥船应精确定位后再开始疏浚；抓斗装泥过程注意控制抓和提升速度，尽可能减少悬浮泥沙扩散造成污染；船舶运输疏浚泥 (略) 过程中，保持船舶舱门密闭，直 (略) 范围才可开仓泄泥，避免对其他海域造成影响；尽量选择在潮流较平静的时段进行疏浚和卸泥等施工作业，台风等极端天气状况必须停止疏浚作业；加强施工人员技能和环保培训。 （2）水污染防治措施：严格管理施工船舶和施工机械，严禁船舶带“病”作业，严禁油料泄漏或倾倒废油料，严禁施工船舶向水域排放 (略) 理的机舱水；施工船舶设置生活污水收集罐和油水分离器或装灌油污水的舱柜或容器等，集中收集和贮存，船舶施工人员生活污水和含油污水均收集上岸，由施工方联系有船舶生活污水和含 (略) 置资质单 (略) 理。 | |
| （1）根据2024年5月 (略) (略) 发布的《20 (略) 生态环境状况公报》， (略) 各污染物占标率均小于100%，满足《环境空气质量标准》（(略)）及其修改单中二级标准限值。 (略) (略) 。 （2）根据监测结果得知，项目周边和声环境保护目标监测点位噪声监测值符合《声环境质量标准》（(略)）中2、4a类标准。 （3）2022年春季： (略) 域水质镉、铜、铅、砷、汞、总铬、锌、化学需氧量、无机氮和活性磷酸盐等各项指标总体符合《海水水质标准》（GB 3097-1997）一类水质标准，石油类总体为三类水质标准，其中20号站位石油类浓度0.072mg/L为第三类海水水质，所有调查站位石油烃类度在0.0085~0.072mg/L。调查站位1#能满足所 (略) 划一类水质要求。调查站位15#能满足所 (略) 划二类水质要求。除调查站位20#石油类为三类水质，其他位 (略) 的站位现状均为一类水质。2021年秋季： (略) 域水质pH值、化学需氧量、活性磷酸盐、溶解氧、无机氮、铜、锌、铅、镉、总铬、汞、砷等因子总体符合《海水水质标准》（GB 3097-1997）一类水质标准，石油类总体为三类水质标准，其中18#站位、20#站位、26#站位、28#站位石油类浓度分别为0.083mg/L、0.077mg/L、0.060mg/L、0.052mg/L，为第三类海水水质。所有调查站位石油类浓度在0.014~0.0832mg/L。除调查站位28#和26#不能能满足所 (略) 划一类、二类水质要求，其他站位均能满足所 (略) 水质要求。除调查站位18#、20#石油类为三类水质，其他位 (略) 的站位现状均为一类水质。 | |
| 本项目环境风险潜势为I，项目主要环境风险物质为施工船舶携带的燃料油、船舶生活污水及含油废水。主要风险包括：污水 (略) 理而直接排放入海或者污水存储及收集装置发生泄漏事故，会对崖州湾水质、生态环境等产生一定的不利影响；船舶碰撞、搁浅、触礁等突发性事故造成的海难性溢油污染，溢油发生后，油膜在海面上漂浮扩散，阻止海气交换，将对海洋水环境、沉积物、渔业资源及珊瑚礁等敏感目标造成一定不利影响。项目发生风险的类型和几率都很小，通过加强管理、及时采取有效的防范措施，加强对全体员工防范事故风险能力的培训，制定事故应急预案等，可进一步降低风险发生的几率和造成的影响。在采取以上措施前提下溢油风险小，处于可接受水平。根据数模预测结果，综合所有工况，溢油事故发生后影响距离最远为3km左右，因此在发生溢油时，应当及时采取相应措施防止溢油扩散，最大限度地减少溢油污染对海洋环境的影响。 | |
| 本项目公众意见调查采用了媒体信息发布、发放公众参与 (略) 络公示环评报告等方式。建设单位未收到公众反馈的公众意见表，查阅资料现场未发现公众来访记录。 |
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