近日， (略) 联合省政府批复兰州至张掖 (略) 武威至张掖段（以下简称“兰张三四线武张段”）可研，为项目年内开工建设奠定了重要基础。

兰张三四线武张段是国家“八纵八横” (略) 网(略)桥通道 (略) 经济带快速客运通道的重要组成部分，也是西北至中 (略) 东西向的重要骨干线。项目建设对深入推进“ (略) ”建设，形成西北至中 (略) 大能力客运通道具有重要作用；同时，可有效释放既 (略) 货运能力，更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。项目可研批复新建武威至张掖段正线244公里，联络线12.6公里，线路自拟开通武威东站引出， (略) (略) ， (略) 永昌县、 (略) ，张掖山丹县、 (略) 引入兰新高铁张掖西站，按照国铁Ⅰ级、双线、250公里/小时标准建设。项目总投资267.4亿元，建设工期3年， (略) 和我省合作建设。

下一步，省发展改革委将继续加强协调指导和跟踪盯办，会同有关部门单位、沿线地方政府，争 (略) 尽快批复初步设计及施工图，确保项目年内全面开工建设。（据甘肃省发展和改 (略) 站）

近日， (略) 联合省政府批复兰州至张掖 (略) 武威至张掖段（以下简称“兰张三四线武张段”）可研，为项目年内开工建设奠定了重要基础。

兰张三四线武张段是国家“八纵八横” (略) 网(略)桥通道 (略) 经济带快速客运通道的重要组成部分，也是西北至中 (略) 东西向的重要骨干线。项目建设对深入推进“ (略) ”建设，形成西北至中 (略) 大能力客运通道具有重要作用；同时，可有效释放既 (略) 货运能力，更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。项目可研批复新建武威至张掖段正线244公里，联络线12.6公里，线路自拟开通武威东站引出， (略) (略) ， (略) 永昌县、 (略) ，张掖山丹县、 (略) 引入兰新高铁张掖西站，按照国铁Ⅰ级、双线、250公里/小时标准建设。项目总投资267.4亿元，建设工期3年， (略) 和我省合作建设。

下一步，省发展改革委将继续加强协调指导和跟踪盯办，会同有关部门单位、沿线地方政府，争 (略) 尽快批复初步设计及施工图，确保项目年内全面开工建设。（据甘肃省发展和改 (略) 站）