关于批复国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段项目环境影响报告表的函

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关于批复国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段项目环境影响报告表的函


海南省生态环境厅

关于批复国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段项目环境影响

报告表的函

海南省 (略) :

你公司报送的《G225乐东至三亚段(国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段)环境影响报告表》(以下简称《报告表》)等有关材料收悉。经研究,现批复如下:

一、G225乐东至三亚段(国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段)工程(以下简称“工程”)位于乐东黎族自 (略) ,起点位于乐东县尖峰镇黑眉村北侧,经过乐东县佛罗镇、黄流镇、利国镇、九所镇、龙栖湾旅 (略) (略) (略) ,终 (略) (略) 塔岭村。工程全长89.003千米,其中乐东段54.231千米,三亚段34.772千米;完全利用段26.45千米,新建段4.89千米(上跨西 (略) (略) 共1.59千米,利国镇3.3千米),改扩建段57.663千米。工程采用双向四车道集 (略) 标准, (略) 段路基宽度24米,设计速度为60公里/小时;镇区段、村 (略) 段路基宽度为24/25米,设计速度50公里/小时;采用沥 (略) 面。工程建设内容包括:路基工程、路面工程、桥涵工程(桥梁24座,其中新建桥3座、拆除重建桥14座、置换桥2座、原桥扩建5座;涵洞84道)、交叉工程、沿线设施(新 (略) 3处、 (略) ),配 (略) 工程、电网工程、光网工程,预留燃气管道管位;工程设取 (略) 、弃 (略) 、施工生 (略) (略) ,设置施工便道11.5千米。

根据《报告表》的结论,在全面落实《报告表》提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下,工程建设对环境的不利影响能够得到缓解和控制。因此,我厅原则同意《报告表》结论和拟采取的生态环境保护措施。工程应按照《报告表》所列性质、规模、地点、选线和拟采取的生态环境保护措施进行设计和建设,严格落实《报告表》和本批复提出的要求,将工程建设运营产生的生态环境影响降至最低。

二、减缓工程建设生态环境影响的主要措施

(一)坚持“生态优先、最小干扰”原则。采取永临结合、统筹布设临时施工场地,控制占用耕地和林地数量,施工结束后及时进行生态修复。工程取土、伐林,占用耕地、林地、永久基本农田及生态保护红线等须按国家和海南省有关规定依法履行相关手续,否则不得 (略) 域开工建设。

(二)落实生态保护措施。合理安排施工时序和时间、避开野生动物和鸟类繁殖季节和觅食时间,水下施工尽量安排在枯水期。施工占地和开挖前应将表土剥离后集中堆放,确保工程后期及时做好临时占地的复垦或生态恢复,生态恢复的植物物种应选择当地乡土物种。工程穿越生态保 (略) 域,应采取有针对性的生态保护措施,确保生态保 (略) 域生态功能不弱化。

(三)严格控制噪声影响。科学制定施工计划和运输方案,采用低噪声设备和先进的施工工艺。施工 (略) 经过的噪 (略) 临路一侧合理设置临时声屏障,禁止噪声较强的机械在居民休息和学生上课、休息时间施工,避免多台高噪声施工机械同时施工。落 (略) 面建设、敏 (略) 限速等措施并预留噪声治理资金,同时加强运营期沿线声环境保护目标的噪声跟踪监测,根据结果及时增补和完善噪声污染防治措施。配合地方相关主管部门,合理规划沿线土地利用性质,公路两侧噪声超标范围内不得新建居民住宅、学校、 (略) 等噪声敏感建筑物。

(四)加强地表水体水质保护。优化跨河桥梁设计,尽可能减少涉水桥墩数量。桥梁基础施工应选择枯水期,采用先进的施工工艺和合理施工方式,尽量减少对水体扰动。临时施工场地不得设置在河道防护范围内。施工期 (略) 理达标后全部进行综合利用。强化桥梁桥面径流收集系统、事故应急池、防撞性能等设计与建设,防止交通事故等对地表水体造成污染。严格落实报告表中有 (略) 及倒班生活 (略) 理措施。

(五)落实大气污染防治措施。水稳拌合站、水泥混凝土拌合站有组织废气经袋式 (略) 理至满足《水泥工业污染控制标准》(DB 46/524-2021)后由20m高排气筒排放。沥青拌合站采取全封闭作业,沥青烟气经“水喷淋+油雾分离+电捕捉+UV光氧催化” (略) 理至满足《大气污染物综合排放标准》(*)后由15m排气筒排放,骨料(碎石)烘干粉尘经布袋 (略) 理至满足《工业炉窑大气污染综合治理方案》(环大气〔2019〕56号)后由24m排气筒排放,导热油炉燃 (略) 理至满足《锅炉大气污染物排放标准》(DB 46/622-2024)后经18m排气筒排放;食 (略) 理至满足《餐饮业大气污染物排放标准》(DB 46/613-2023)后引至楼顶排放。路基施工中应采取打围施工、配备洒水设备并定期洒水抑尘等措施,运送砂石料等散装物料的车辆须采取密封方式或篷布遮盖。采用符合国家排放标准的运输车辆,使用符合国家质量标准的燃油。

(六)落实固体废物管理措施。应按照法律法规和相关政策要求,对施工期和运营期过程中产生的固体废物进行管理。施工期应及时清理开挖土石方,拆迁建筑垃圾尽 (略) 基填筑。施工期和运营期生活垃圾委托当地环卫部门定 (略) 理,危险废物交由有资质 (略) 理、处置。

(七)严格环境风险管理。制定突发环境事件应急预案,落实应急器材,定期开展应急演练。

(八)严格落实生态环境影响跟踪监测制度,认真做好环境影响跟踪监测工作。

三、工程建设规模、地点、生产工艺以及采用的环境保护措施等发生重大变动时,应按照法律法规的规定,重新报批工程环境影响评价文件。自本批复之日起,如超过5年方决定开工建设的,工程环境影响评价文件应报我厅重新审核。

四、你公司须严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度,应将环境保护设施建设纳入工程设计、施工合同,全面落实《报告表》和本批复提出的各项生态保护及污染防治措施。工程竣工后,须按照法律法规规定对工程配套建设的环境保护设施进行验收;否则不得投入使用。

五、 (略) 、乐东黎族自治县 (略) 负责该工程“三同时”的监督检查和管理工作。你公司应在收到本批复后20个工作日内,将批准后的环境影响报 (略) 、乐东黎族自治县 (略) ,并接受各级生态环境部门日常监督检查。

海南省生态环境厅

2024年10月15日

(此件主动公开)


附件:


海南省生态环境厅

关于批复国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段项目环境影响

报告表的函

海南省 (略) :

你公司报送的《G225乐东至三亚段(国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段)环境影响报告表》(以下简称《报告表》)等有关材料收悉。经研究,现批复如下:

一、G225乐东至三亚段(国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段)工程(以下简称“工程”)位于乐东黎族自 (略) ,起点位于乐东县尖峰镇黑眉村北侧,经过乐东县佛罗镇、黄流镇、利国镇、九所镇、龙栖湾旅 (略) (略) (略) ,终 (略) (略) 塔岭村。工程全长89.003千米,其中乐东段54.231千米,三亚段34.772千米;完全利用段26.45千米,新建段4.89千米(上跨西 (略) (略) 共1.59千米,利国镇3.3千米),改扩建段57.663千米。工程采用双向四车道集 (略) 标准, (略) 段路基宽度24米,设计速度为60公里/小时;镇区段、村 (略) 段路基宽度为24/25米,设计速度50公里/小时;采用沥 (略) 面。工程建设内容包括:路基工程、路面工程、桥涵工程(桥梁24座,其中新建桥3座、拆除重建桥14座、置换桥2座、原桥扩建5座;涵洞84道)、交叉工程、沿线设施(新 (略) 3处、 (略) ),配 (略) 工程、电网工程、光网工程,预留燃气管道管位;工程设取 (略) 、弃 (略) 、施工生 (略) (略) ,设置施工便道11.5千米。

根据《报告表》的结论,在全面落实《报告表》提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下,工程建设对环境的不利影响能够得到缓解和控制。因此,我厅原则同意《报告表》结论和拟采取的生态环境保护措施。工程应按照《报告表》所列性质、规模、地点、选线和拟采取的生态环境保护措施进行设计和建设,严格落实《报告表》和本批复提出的要求,将工程建设运营产生的生态环境影响降至最低。

二、减缓工程建设生态环境影响的主要措施

(一)坚持“生态优先、最小干扰”原则。采取永临结合、统筹布设临时施工场地,控制占用耕地和林地数量,施工结束后及时进行生态修复。工程取土、伐林,占用耕地、林地、永久基本农田及生态保护红线等须按国家和海南省有关规定依法履行相关手续,否则不得 (略) 域开工建设。

(二)落实生态保护措施。合理安排施工时序和时间、避开野生动物和鸟类繁殖季节和觅食时间,水下施工尽量安排在枯水期。施工占地和开挖前应将表土剥离后集中堆放,确保工程后期及时做好临时占地的复垦或生态恢复,生态恢复的植物物种应选择当地乡土物种。工程穿越生态保 (略) 域,应采取有针对性的生态保护措施,确保生态保 (略) 域生态功能不弱化。

(三)严格控制噪声影响。科学制定施工计划和运输方案,采用低噪声设备和先进的施工工艺。施工 (略) 经过的噪 (略) 临路一侧合理设置临时声屏障,禁止噪声较强的机械在居民休息和学生上课、休息时间施工,避免多台高噪声施工机械同时施工。落 (略) 面建设、敏 (略) 限速等措施并预留噪声治理资金,同时加强运营期沿线声环境保护目标的噪声跟踪监测,根据结果及时增补和完善噪声污染防治措施。配合地方相关主管部门,合理规划沿线土地利用性质,公路两侧噪声超标范围内不得新建居民住宅、学校、 (略) 等噪声敏感建筑物。

(四)加强地表水体水质保护。优化跨河桥梁设计,尽可能减少涉水桥墩数量。桥梁基础施工应选择枯水期,采用先进的施工工艺和合理施工方式,尽量减少对水体扰动。临时施工场地不得设置在河道防护范围内。施工期 (略) 理达标后全部进行综合利用。强化桥梁桥面径流收集系统、事故应急池、防撞性能等设计与建设,防止交通事故等对地表水体造成污染。严格落实报告表中有 (略) 及倒班生活 (略) 理措施。

(五)落实大气污染防治措施。水稳拌合站、水泥混凝土拌合站有组织废气经袋式 (略) 理至满足《水泥工业污染控制标准》(DB 46/524-2021)后由20m高排气筒排放。沥青拌合站采取全封闭作业,沥青烟气经“水喷淋+油雾分离+电捕捉+UV光氧催化” (略) 理至满足《大气污染物综合排放标准》(*)后由15m排气筒排放,骨料(碎石)烘干粉尘经布袋 (略) 理至满足《工业炉窑大气污染综合治理方案》(环大气〔2019〕56号)后由24m排气筒排放,导热油炉燃 (略) 理至满足《锅炉大气污染物排放标准》(DB 46/622-2024)后经18m排气筒排放;食 (略) 理至满足《餐饮业大气污染物排放标准》(DB 46/613-2023)后引至楼顶排放。路基施工中应采取打围施工、配备洒水设备并定期洒水抑尘等措施,运送砂石料等散装物料的车辆须采取密封方式或篷布遮盖。采用符合国家排放标准的运输车辆,使用符合国家质量标准的燃油。

(六)落实固体废物管理措施。应按照法律法规和相关政策要求,对施工期和运营期过程中产生的固体废物进行管理。施工期应及时清理开挖土石方,拆迁建筑垃圾尽 (略) 基填筑。施工期和运营期生活垃圾委托当地环卫部门定 (略) 理,危险废物交由有资质 (略) 理、处置。

(七)严格环境风险管理。制定突发环境事件应急预案,落实应急器材,定期开展应急演练。

(八)严格落实生态环境影响跟踪监测制度,认真做好环境影响跟踪监测工作。

三、工程建设规模、地点、生产工艺以及采用的环境保护措施等发生重大变动时,应按照法律法规的规定,重新报批工程环境影响评价文件。自本批复之日起,如超过5年方决定开工建设的,工程环境影响评价文件应报我厅重新审核。

四、你公司须严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度,应将环境保护设施建设纳入工程设计、施工合同,全面落实《报告表》和本批复提出的各项生态保护及污染防治措施。工程竣工后,须按照法律法规规定对工程配套建设的环境保护设施进行验收;否则不得投入使用。

五、 (略) 、乐东黎族自治县 (略) 负责该工程“三同时”的监督检查和管理工作。你公司应在收到本批复后20个工作日内,将批准后的环境影响报 (略) 、乐东黎族自治县 (略) ,并接受各级生态环境部门日常监督检查。

海南省生态环境厅

2024年10月15日

(此件主动公开)


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