2024年10月25日生态环境部关于乐东气田等39口调整井项目等2个环境影响评价文件拟进行审查公示
2024年10月25日生态环境部关于乐东气田等39口调整井项目等2个环境影响评价文件拟进行审查公示
序号 | 项目 名称 | 建设地点 | 建设 单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 联系电话 |
1 | 乐东气田#-A13H1等39口调整井项目 | 南海 | 中海石油(中国)有限公司 | 海油环境科技(北京)有限公司 | 该项目拟在乐东22-1/15- (略) 实施39口调整井,均为生产井。其中,# (略) 利用老井侧钻11口、新钻井6口,# (略) 利用老井侧钻22口。同时,对# (略) 进行适应性改造,包括井槽改造、#板改造、工艺管线改造,以及新增1套生产测试管汇和1个井口控制盘。 | 主要环境影响及对策:(1)海水水质:影响主要来自施工期钻屑、水基钻井液排放产生的悬浮泥沙,以及生活污水、含油生产水的排放。合成基钻井液、含油量超过8%的水基钻井液和钻屑运回#地交由有资质 (略) 理;平台产生的含油生产水、生活 (略) 理达标后排海,生活垃圾(符合排放要求的食品废弃物除外)及生产垃圾分类收集后运 (略) 理。船舶机舱含油污水铅封后运回#地交由有资 (略) 理,船舶产生的各类垃圾、生活污水均严格按照《船舶水污染物排放控制标准》(#) (略) 置。(2)海洋生态:施工期钻井液、钻屑排放产生的悬浮泥沙,会对鱼卵、仔稚鱼和游泳动物产生一定的影响,并造成底栖生物的掩埋、覆盖等。采取严格控制钻井液、钻屑排放速率,减少悬浮泥沙扩散的影响范围,并通过增殖放流方式进行补偿修复等措施,最大限度地减轻对海洋生态环境和渔业资源的影响。(3)环境风险:针对井喷/井涌、平台火灾爆炸、船舶碰撞泄漏、地质性溢油等潜在的环境风险事故,采取加强随钻监测,配备安全有效的防喷设备和良好的压井材料及井控设备,建立健全井控管理系统;在钻至易井漏的地层之前,钻井液中加入单封等堵漏材料,降低井漏的机率;控制裸眼井段的下钻速度,防止发生压力激动而憋漏地层等措施。发生溢油事故时,立即启动溢油应急预案,采取有效措施减轻事故对海洋生态环境的影响,及时清理溢油并报告相关政府部门。 | 010-# |
2 | 旅大27-2/32-2油田17口调整井工程 | 渤海 | 中海石油(中国)有限公司 | 海油环境科技(北京)有限公司 | 该工程拟在旅大27-2/32- (略) 实施17口调整井,均为生产井。其中,在# (略) 利用老井侧钻8口,在# (略) 利用老井侧钻9口。 | 主要环境影响及对策:(1)海水水质:影响主要来自施工期钻井液、钻屑排放产生的悬浮泥沙,以及生活污水的排放。含油的钻井液及钻屑运回#地送有资 (略) 理;洗井 (略) 理达标后回注地层。平台产生的生活 (略) 理达标后排海,生活垃圾、生产垃圾分类收集后运 (略) 理,含油生 (略) 理达标后回注地层。船舶机舱含油污水铅封后运回#地交由有资 (略) 理,船舶产生的各类垃圾、生活污水严格按照《船舶水污染物排放控制标准》(#) (略) 置。(2)海洋生态:施工期钻井液、钻屑排放产生的悬浮泥沙,会对鱼卵、仔稚鱼和游泳动物产生一定的影响,并造成底栖生物的掩埋、覆盖等。采取合理安排施工时间, (略) 在其产卵盛期(6月)严格控制钻井液、钻屑排放速率,并通过增殖放流方式进行补偿修复等措施,最大限度地减轻对海洋生态的影响。(3)环境风险:针对井喷/井涌、平台火灾/爆炸、船舶碰撞溢油和地质性溢油等潜在的环境风险事故,采取配备安全有效的防喷设备、良好的压井材料及井控设备;设置压力、液位和温度报警系统与安全泄压保护装置;优化钻井轨迹设计,随时监测地层压力变化等措施。发生溢油事故时,立即启动溢油应急预案,采取有效措施减轻事故对海洋生态环境特别是敏感目标的影响,及时清理溢油并报告相关政府部门。 | 010-# |
序号 | 项目 名称 | 建设地点 | 建设 单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 联系电话 |
1 | 乐东气田#-A13H1等39口调整井项目 | 南海 | 中海石油(中国)有限公司 | 海油环境科技(北京)有限公司 | 该项目拟在乐东22-1/15- (略) 实施39口调整井,均为生产井。其中,# (略) 利用老井侧钻11口、新钻井6口,# (略) 利用老井侧钻22口。同时,对# (略) 进行适应性改造,包括井槽改造、#板改造、工艺管线改造,以及新增1套生产测试管汇和1个井口控制盘。 | 主要环境影响及对策:(1)海水水质:影响主要来自施工期钻屑、水基钻井液排放产生的悬浮泥沙,以及生活污水、含油生产水的排放。合成基钻井液、含油量超过8%的水基钻井液和钻屑运回#地交由有资质 (略) 理;平台产生的含油生产水、生活 (略) 理达标后排海,生活垃圾(符合排放要求的食品废弃物除外)及生产垃圾分类收集后运 (略) 理。船舶机舱含油污水铅封后运回#地交由有资 (略) 理,船舶产生的各类垃圾、生活污水均严格按照《船舶水污染物排放控制标准》(#) (略) 置。(2)海洋生态:施工期钻井液、钻屑排放产生的悬浮泥沙,会对鱼卵、仔稚鱼和游泳动物产生一定的影响,并造成底栖生物的掩埋、覆盖等。采取严格控制钻井液、钻屑排放速率,减少悬浮泥沙扩散的影响范围,并通过增殖放流方式进行补偿修复等措施,最大限度地减轻对海洋生态环境和渔业资源的影响。(3)环境风险:针对井喷/井涌、平台火灾爆炸、船舶碰撞泄漏、地质性溢油等潜在的环境风险事故,采取加强随钻监测,配备安全有效的防喷设备和良好的压井材料及井控设备,建立健全井控管理系统;在钻至易井漏的地层之前,钻井液中加入单封等堵漏材料,降低井漏的机率;控制裸眼井段的下钻速度,防止发生压力激动而憋漏地层等措施。发生溢油事故时,立即启动溢油应急预案,采取有效措施减轻事故对海洋生态环境的影响,及时清理溢油并报告相关政府部门。 | 010-# |
2 | 旅大27-2/32-2油田17口调整井工程 | 渤海 | 中海石油(中国)有限公司 | 海油环境科技(北京)有限公司 | 该工程拟在旅大27-2/32- (略) 实施17口调整井,均为生产井。其中,在# (略) 利用老井侧钻8口,在# (略) 利用老井侧钻9口。 | 主要环境影响及对策:(1)海水水质:影响主要来自施工期钻井液、钻屑排放产生的悬浮泥沙,以及生活污水的排放。含油的钻井液及钻屑运回#地送有资 (略) 理;洗井 (略) 理达标后回注地层。平台产生的生活 (略) 理达标后排海,生活垃圾、生产垃圾分类收集后运 (略) 理,含油生 (略) 理达标后回注地层。船舶机舱含油污水铅封后运回#地交由有资 (略) 理,船舶产生的各类垃圾、生活污水严格按照《船舶水污染物排放控制标准》(#) (略) 置。(2)海洋生态:施工期钻井液、钻屑排放产生的悬浮泥沙,会对鱼卵、仔稚鱼和游泳动物产生一定的影响,并造成底栖生物的掩埋、覆盖等。采取合理安排施工时间, (略) 在其产卵盛期(6月)严格控制钻井液、钻屑排放速率,并通过增殖放流方式进行补偿修复等措施,最大限度地减轻对海洋生态的影响。(3)环境风险:针对井喷/井涌、平台火灾/爆炸、船舶碰撞溢油和地质性溢油等潜在的环境风险事故,采取配备安全有效的防喷设备、良好的压井材料及井控设备;设置压力、液位和温度报警系统与安全泄压保护装置;优化钻井轨迹设计,随时监测地层压力变化等措施。发生溢油事故时,立即启动溢油应急预案,采取有效措施减轻事故对海洋生态环境特别是敏感目标的影响,及时清理溢油并报告相关政府部门。 | 010-# |
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