关于南陵县G205许镇集镇交通枢纽节点工程环境影响报告表的批前公示

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关于南陵县G205许镇集镇交通枢纽节点工程环境影响报告表的批前公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对南陵县 (略) 南陵县G205许镇集镇交通枢纽节点工程环境影响报告表作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为本公示发布后五个工作日。如有意见,请于公示期内将书面意见反馈至南陵县生 (略) 审批科。

项目名称:

南陵县G205许镇集镇交通枢纽节点工程

建设地点:

(略) 南陵县许镇镇

建设单位:

南陵县 (略)

环评机构:

安徽锦程 (略)

公示时间

2024.10.25-2024.10.31

项目概况:

项目建设西向北上跨G205的A匝道、G205西侧辅道右转的B匝道及龙潭大道右转的C匝道等共计三条立交匝道及龙潭大道约 (略) (略) ,对G205东西两侧 (略) 部加宽改造,项目设置完善的雨污水、交通标志、标线、交通监控、照明及绿化等附属设施。本项目互 (略) 道路龙 (略) (略) ,两块板双向四车道,标准断面宽24m,设计速度50km/h;对G205两侧 (略) 部加宽改造,立交西向北转向A匝道设计速度采用40km/h,单向双车道,标准断面宽10m,上跨G205桥跨布置为6×19m+2×38m+7×19m,设计荷载 (略) -I级,上部结构采用普通钢筋混凝土现浇箱梁+钢箱梁,下部结构采用花瓶墩、柱式台;其余右转匝道B/C采用单向单车道,路基宽9m,设计速度30km/h,设1-4×2.5m人非 (略) 。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施:

(一)全面落实大气环境保护措施。施工期应加强施工期间洒水降尘,运输车辆需封闭运输并加盖蓬布。土方、水泥和石灰等散装物料运输、临时存放和装卸过程中,应采取防风遮挡等降尘措施。混凝土拌合站需安装除尘设施 , 颗 粒 物 达 到 《 大 气 污 染 物 综 合 排 放 标 准 》 二 级 标 准(*)后排放。
(二)严格落实水环境保护措施。施工期不得将施工材料堆放场设在沿线河流以及其他沟渠等水体附近,堆放场设围挡并加蓬布覆盖以减少雨水冲刷造成污染。对采用钻孔桩基础施工的跨河桥梁,严禁将桩基钻孔出渣及施工废弃物排入地表水体。生产废水经 (略) 理后全部回用,严禁将污水排入河流水体或农田。施工场地及机械维修场所设平流式隔油沉淀池,含油污水经隔油、 (略) 理后全部回用。食堂废水和洗衣废水经隔油 (略) 理后回用。
(三)加强噪声污染防治。施工期选用符合国家有关标准的施工设备和运输车辆,尽量选用低噪声的施工机械和工艺。振动较大的固定机械设备加装减振机座,同时加强各类施工设备的维护和保养,保持其更好的运转,以便从根本上降低噪声源强。 (略) 段路侧 200m 内有敏感目标的情况下,在有敏感目标一侧设置移动式声屏障,夜间(22:00~6:00)停止施工作业。
(四)加强固废污染防治。施工期在施工营地内定点设置垃圾收集箱,集中收集施工营地内产生的生活垃圾, 定期由垃圾车运输至当地生活垃圾填埋场卫生填埋。施工机械维修产生的废矿物油按危险废物管理要求进行单独收集贮存后,交由有危 (略) 理资质 (略) 理。施工结束后,对预制场、灰土拌合站、沥青拌合站、项目部进行及时平整恢复,对清理场地产生的固体废物进 (略) 理,进行资源化利用,不能利用的清理至弃土场。

公众参与情况:

\

有关部门意见:

\

公众反馈意见的联系方式

受理部门:

(略) 民服务中心生态环境窗口

联系电话

0553-*

通讯地址

(略) 南陵县生 (略)

邮编

*

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对南陵县 (略) 南陵县G205许镇集镇交通枢纽节点工程环境影响报告表作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为本公示发布后五个工作日。如有意见,请于公示期内将书面意见反馈至南陵县生 (略) 审批科。

项目名称:

南陵县G205许镇集镇交通枢纽节点工程

建设地点:

(略) 南陵县许镇镇

建设单位:

南陵县 (略)

环评机构:

安徽锦程 (略)

公示时间

2024.10.25-2024.10.31

项目概况:

项目建设西向北上跨G205的A匝道、G205西侧辅道右转的B匝道及龙潭大道右转的C匝道等共计三条立交匝道及龙潭大道约 (略) (略) ,对G205东西两侧 (略) 部加宽改造,项目设置完善的雨污水、交通标志、标线、交通监控、照明及绿化等附属设施。本项目互 (略) 道路龙 (略) (略) ,两块板双向四车道,标准断面宽24m,设计速度50km/h;对G205两侧 (略) 部加宽改造,立交西向北转向A匝道设计速度采用40km/h,单向双车道,标准断面宽10m,上跨G205桥跨布置为6×19m+2×38m+7×19m,设计荷载 (略) -I级,上部结构采用普通钢筋混凝土现浇箱梁+钢箱梁,下部结构采用花瓶墩、柱式台;其余右转匝道B/C采用单向单车道,路基宽9m,设计速度30km/h,设1-4×2.5m人非 (略) 。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施:

(一)全面落实大气环境保护措施。施工期应加强施工期间洒水降尘,运输车辆需封闭运输并加盖蓬布。土方、水泥和石灰等散装物料运输、临时存放和装卸过程中,应采取防风遮挡等降尘措施。混凝土拌合站需安装除尘设施 , 颗 粒 物 达 到 《 大 气 污 染 物 综 合 排 放 标 准 》 二 级 标 准(*)后排放。
(二)严格落实水环境保护措施。施工期不得将施工材料堆放场设在沿线河流以及其他沟渠等水体附近,堆放场设围挡并加蓬布覆盖以减少雨水冲刷造成污染。对采用钻孔桩基础施工的跨河桥梁,严禁将桩基钻孔出渣及施工废弃物排入地表水体。生产废水经 (略) 理后全部回用,严禁将污水排入河流水体或农田。施工场地及机械维修场所设平流式隔油沉淀池,含油污水经隔油、 (略) 理后全部回用。食堂废水和洗衣废水经隔油 (略) 理后回用。
(三)加强噪声污染防治。施工期选用符合国家有关标准的施工设备和运输车辆,尽量选用低噪声的施工机械和工艺。振动较大的固定机械设备加装减振机座,同时加强各类施工设备的维护和保养,保持其更好的运转,以便从根本上降低噪声源强。 (略) 段路侧 200m 内有敏感目标的情况下,在有敏感目标一侧设置移动式声屏障,夜间(22:00~6:00)停止施工作业。
(四)加强固废污染防治。施工期在施工营地内定点设置垃圾收集箱,集中收集施工营地内产生的生活垃圾, 定期由垃圾车运输至当地生活垃圾填埋场卫生填埋。施工机械维修产生的废矿物油按危险废物管理要求进行单独收集贮存后,交由有危 (略) 理资质 (略) 理。施工结束后,对预制场、灰土拌合站、沥青拌合站、项目部进行及时平整恢复,对清理场地产生的固体废物进 (略) 理,进行资源化利用,不能利用的清理至弃土场。

公众参与情况:

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有关部门意见:

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公众反馈意见的联系方式

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