(略) 江 (略) (略) ：

　　报来《 (略) 江 (略) (略) 关于申请变更福州江阴港 (略) 高港大 (略) 工程可行性研究报告的请示》（榕江司〔2024〕91号）及有关附件收悉。“福州江阴港 (略) 高港大 (略) 工程” (略) 批复（融发改审批〔2024〕214号），现因方案设计及总投调整，需变更有关事项。经研究同意，函复如下：

　　一、项目建设规模及主要内容：道路长度由原4397米变更为4396米。桥梁由原“与江阴支线开放 (略) 建互通1座，互通内含桥梁2座，其中江阴支线高架桥桥长488.5米，宽度为27米，上部结构采用PC连续T梁、钢箱梁，下部结构采用柱式墩配桩基础、U合配桩基础、肋台配桩基础;江阴支线辅道桥桥长279.5米，桥宽12米～26 米，上部结构采用PC连续T梁、现浇箱梁，下部结构采用柱式墩配桩基础、U台配桩基础、肋台配桩基础。建设涵洞7道”变更为“与江阴支线开放 (略) 建互通1座，互通内含1座主线高架桥，2座匝道桥，其中江阴支线高架桥桥长548.5米，桥宽27米，上部结构采用装配式预应力混凝土连续T梁、钢箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩配桩基础，薄壁及肋板式桥台，钻孔灌注桩基础;2条互通匝道桥:A匝道桥桥长275米,桥宽8.5米～12.75米，B匝道桥桥长284米，桥宽8.5米～12.75米。A、B匝道桥上部结构均采用预应力混凝土连续钢箱梁及T梁，下部结构采用盖梁柱式墩，薄壁及肋板式桥台，灌注桩基础。建设K4+360中桥一座，桥长84米，桥宽8米，上部结构采用预应力混凝土连接箱梁下部结构采用花瓶墩、薄壁及灌注桩基础。建设涵洞6道”。

　　二、项目投资估算及资金来源：项目总投资由原(略).(略)元变更为(略).(略)元（其中工程费用(略).(略)元:工程建设其他(略).(略)元，基本预备费6232.(略)元），所需建设资金由你司自筹解决。

　　二、项目原批复的其他内容不变。

　　请持此复函和原批复文件（融发改审批〔2024〕214号）向有关部门办理手续。

　 (略) 发 (略)

　　2024年10月25日

(略) 江 (略) (略) ：

　　报来《 (略) 江 (略) (略) 关于申请变更福州江阴港 (略) 高港大 (略) 工程可行性研究报告的请示》（榕江司〔2024〕91号）及有关附件收悉。“福州江阴港 (略) 高港大 (略) 工程” (略) 批复（融发改审批〔2024〕214号），现因方案设计及总投调整，需变更有关事项。经研究同意，函复如下：

　　一、项目建设规模及主要内容：道路长度由原4397米变更为4396米。桥梁由原“与江阴支线开放 (略) 建互通1座，互通内含桥梁2座，其中江阴支线高架桥桥长488.5米，宽度为27米，上部结构采用PC连续T梁、钢箱梁，下部结构采用柱式墩配桩基础、U合配桩基础、肋台配桩基础;江阴支线辅道桥桥长279.5米，桥宽12米～26 米，上部结构采用PC连续T梁、现浇箱梁，下部结构采用柱式墩配桩基础、U台配桩基础、肋台配桩基础。建设涵洞7道”变更为“与江阴支线开放 (略) 建互通1座，互通内含1座主线高架桥，2座匝道桥，其中江阴支线高架桥桥长548.5米，桥宽27米，上部结构采用装配式预应力混凝土连续T梁、钢箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩配桩基础，薄壁及肋板式桥台，钻孔灌注桩基础;2条互通匝道桥:A匝道桥桥长275米,桥宽8.5米～12.75米，B匝道桥桥长284米，桥宽8.5米～12.75米。A、B匝道桥上部结构均采用预应力混凝土连续钢箱梁及T梁，下部结构采用盖梁柱式墩，薄壁及肋板式桥台，灌注桩基础。建设K4+360中桥一座，桥长84米，桥宽8米，上部结构采用预应力混凝土连接箱梁下部结构采用花瓶墩、薄壁及灌注桩基础。建设涵洞6道”。

　　二、项目投资估算及资金来源：项目总投资由原(略).(略)元变更为(略).(略)元（其中工程费用(略).(略)元:工程建设其他(略).(略)元，基本预备费6232.(略)元），所需建设资金由你司自筹解决。

　　二、项目原批复的其他内容不变。

　　请持此复函和原批复文件（融发改审批〔2024〕214号）向有关部门办理手续。

　 (略) 发 (略)

　　2024年10月25日