(略) 交通运输厅：

你厅《关于报送省道303线滨河大道至 (略) 工程可行性研究报告的函》（宁交函〔2023〕235号）收悉，经我委组织专家对该项目工程可行性研究报告进行审查并研究，现批复如下：

一、项目建设必要性

省道303线滨河大道至 (略) 是《宁夏回 (略) 综合 (略) 规划（2021—2035年）》中省道303线重要组成部分，旧路存在二级、三级、四级多个技术等级，公路技术状况较差，病害较多，路面超期服役，穿越城镇段街道化严重，无法满足日益增长的交通需求和经济社会发展需要。 (略) 通行能力，改善服务水平， (略) 域经济社会快速发展，同意对省道303线滨河大道至沙湖段进行改扩建（项目代码：2409-*-18-01-*）

二、建 (略) 线走向

省道303线滨河大道至 (略) 全长14.83公里，线路位于平罗县境内，路线起点位于省道303线与滨河大道平面交叉向北1. (略) ， (略) （Y203）平面交叉后上跨第四排水沟，从通伏乡北侧通过，在玉礼面粉厂南与省道303衔接， (略) 廊道向西跨越第五排水沟，穿越姚伏镇与国道109平面交叉，终点接京藏高速姚伏分离式立交东侧引道。主要建设内容包括： (略) 进行改扩建，全线设置桥梁5座，涵洞62道，并设置完善的交通标志、标线、护栏等交通安全设施及智能感知系统。

三、主要技术标准

(略) 域经济社会发展需要和项目实际情况，同意本项目按 (略) 标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载 (略) 一I级。其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（*）中的有关规定和要求。

四、工期安排

项目计划2025年开工建设，自开工之日起工期18个月。

五、投资估算及资金筹措

项目估算总投资为2.05亿元，资金来源为：由你厅通 (略) 财政安排 (略) 建设专项资金统筹解决。请据此批复编制初步设计报我委审批，积极落实项目建设资金，同时严格执行环境保护、生态红线、安全生产等相关规定，力争项目早日开工建设，发挥投资效益。

宁夏回 (略) 发展改革委

2024年10月29日

（此件公开发布）

(略) 交通运输厅：

你厅《关于报送省道303线滨河大道至 (略) 工程可行性研究报告的函》（宁交函〔2023〕235号）收悉，经我委组织专家对该项目工程可行性研究报告进行审查并研究，现批复如下：

一、项目建设必要性

省道303线滨河大道至 (略) 是《宁夏回 (略) 综合 (略) 规划（2021—2035年）》中省道303线重要组成部分，旧路存在二级、三级、四级多个技术等级，公路技术状况较差，病害较多，路面超期服役，穿越城镇段街道化严重，无法满足日益增长的交通需求和经济社会发展需要。 (略) 通行能力，改善服务水平， (略) 域经济社会快速发展，同意对省道303线滨河大道至沙湖段进行改扩建（项目代码：2409-*-18-01-*）

二、建 (略) 线走向

省道303线滨河大道至 (略) 全长14.83公里，线路位于平罗县境内，路线起点位于省道303线与滨河大道平面交叉向北1. (略) ， (略) （Y203）平面交叉后上跨第四排水沟，从通伏乡北侧通过，在玉礼面粉厂南与省道303衔接， (略) 廊道向西跨越第五排水沟，穿越姚伏镇与国道109平面交叉，终点接京藏高速姚伏分离式立交东侧引道。主要建设内容包括： (略) 进行改扩建，全线设置桥梁5座，涵洞62道，并设置完善的交通标志、标线、护栏等交通安全设施及智能感知系统。

三、主要技术标准

(略) 域经济社会发展需要和项目实际情况，同意本项目按 (略) 标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载 (略) 一I级。其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（*）中的有关规定和要求。

四、工期安排

项目计划2025年开工建设，自开工之日起工期18个月。

五、投资估算及资金筹措

项目估算总投资为2.05亿元，资金来源为：由你厅通 (略) 财政安排 (略) 建设专项资金统筹解决。请据此批复编制初步设计报我委审批，积极落实项目建设资金，同时严格执行环境保护、生态红线、安全生产等相关规定，力争项目早日开工建设，发挥投资效益。

宁夏回 (略) 发展改革委

2024年10月29日

（此件公开发布）