上海张江（集团）有限公司：

你公司《 (略) （ (略) - (略) ）新建工程初步设计的请示》（沪张江集前〔2024〕53号）及该项目的初步设计文件收悉。经研究，现批复如下：

一、工程范围及建设内容

本次实 (略) (略) ， (略) ，道路全长约0.28千米， (略) 红线宽度20米。

本工程建设 (略) 工程、排水工程及绿化、照明、信号灯、交通标志 (略) 附属工程，以及前期征收动拆迁等前期工作。

二、设计标准

（一）道路工程

同意 (略) 支路标准，设计速度30千米/小时，路面结构设计荷载BZZ－100型标准轴载。

（二）雨水工程

雨水工程暴雨重现期P=5年，地面综合径流系数取0.5。

（三）污水工程

居民生活污水量标准135升/人?日，教育科研用地（公共设施用地）污水量标准60立方米/公顷?日，地下水渗入量按平均日污水量的10%计。其余污水工程设计标准 (略) 域污水专业规划取用。

三、工程设计

（一）道路工程

1.平面、纵断面设计

原 (略) 平面设计，平面设计按照规划和相关规范设计。下阶段应进一步核实沿线地块出入口位置、宽度等情况，并做好协调工作。

原 (略) 纵断面设计，下阶段应根据规范及专家意见进一步优化，起终点标高应与现 (略) 协调衔接，与沿线地块、地块出入口标高需进一步协调衔接，并满足排水要求。

2.横断面设计

原 (略) 标准横断面采用：2.0米（人行道）+2.0米（绿化带）+12.0米（车行道）+2.0米（绿化带）+2.0米（人行道）=20.0米。

3. (略) 面结构设计

(略) 基采用重型击实标准，路基回弹模量不小于25兆帕。 (略) 基采用 (略) 理， (略) 基采用二灰填筑。

原则同意车行道采用沥 (略) 面结构：4厘米AC-13C（SBS改性）+8厘米AC-25C+0.6厘米稀浆封层+36厘米水泥稳定碎石+15厘米级配碎石。

原则 (略) 路口 (略) 面结构方案。

原则同意人行道采用透水结构。 (略) 基、路面结构设计方案应根据规范并结合专家意见进一步优化。

4.交叉口设计

交叉口应按相关规范在规划红线内进行精细化设计，与相 (略) 协调以保持交叉口的完整合理。下阶段应进一步征询交警等管理部门意见，根据沿线地块交通组织、公交车站设置方案等，进一步完善优化交叉口渠化设计。交叉口转弯半径应按规范取小值，方便人行过街。

（二）排水工程

1.排水工程采用雨污水分流的排水体制。本工程雨水采用自排，自流排入规划保留河道。污水属于白龙港污水排放系统南线污水总管之南六污水支线康东分支线服务范围。

2.原则同意雨水排水设计方案： (略) 敷设Φ1000雨水管，分别接入 (略) Φ1200-Φ1350雨水管道、 (略) Φ1200-Φ1350雨水管道，自流排入规划保留河道龚潮港。

3.原则同意污水排水设计方案： (略) 敷设DN300污水管，接入 (略) 现状DN400污水管。

4.雨、污水排管设计方案应与专业规划进一步核实，确保一致。若方案调整应征得排水行业管理部门同意，并 (略) 域排水专业规划衔接结合的工作。

5.应做好近期临时排放方案，以确保雨污水排放安全。

6.检查井盖座采用防盗防沉降型，检查井同步安装防坠格板。

7.管位应按照管线综合确定， (略) 政管线应同步实施。

四、附属工程

(略) 支路， (略) 支路标 (略) 照明、交通标志、标线及绿化等附属工程。道路绿地率指标应满足规范要求，应进一步明确行 (略) 绿化建设相关标准及施工要求。按照国家有关无障碍设施建设的有关规定，铺设盲道及缘石坡道。下阶段应根据环评要求落实相关环保设施。应按照相关消防技 (略) 政消火栓。

五、其他

（一）下阶段，应根据规范及初步设计评审报告， (略) 规划、沿线开发、现 (略) 网交通组织、环境景观要求等进一步深化方案，抓紧开展施工图设计。

（二）下阶段，应进一步细化基坑工程设计方案，并进行施工方案评审论证。

（三）沿线公交站点设置、道路绿化、水务、照明设施、合杆等设计方案应根据相关管理部门书面意见执行。

（四）应做好对沿线电力等地下管线的搬迁、保护工作，按要求办理相关手续，确保管线安全。

（五）应根据《 (略) (略) 规划建设管理办法》 (略) 建设要求， (略) 建设理念。

（六）应按照有关规 (略) 路名申报等相关工作。

六、工程概算

工程概算请同 (略) 发改委审批。

特此批复。

(略) (略) 建设和交通委员会

2024年10月21日

上海张江（集团）有限公司：

你公司《 (略) （ (略) - (略) ）新建工程初步设计的请示》（沪张江集前〔2024〕53号）及该项目的初步设计文件收悉。经研究，现批复如下：

一、工程范围及建设内容

本次实 (略) (略) ， (略) ，道路全长约0.28千米， (略) 红线宽度20米。

本工程建设 (略) 工程、排水工程及绿化、照明、信号灯、交通标志 (略) 附属工程，以及前期征收动拆迁等前期工作。

二、设计标准

（一）道路工程

同意 (略) 支路标准，设计速度30千米/小时，路面结构设计荷载BZZ－100型标准轴载。

（二）雨水工程

雨水工程暴雨重现期P=5年，地面综合径流系数取0.5。

（三）污水工程

居民生活污水量标准135升/人?日，教育科研用地（公共设施用地）污水量标准60立方米/公顷?日，地下水渗入量按平均日污水量的10%计。其余污水工程设计标准 (略) 域污水专业规划取用。

三、工程设计

（一）道路工程

1.平面、纵断面设计

原 (略) 平面设计，平面设计按照规划和相关规范设计。下阶段应进一步核实沿线地块出入口位置、宽度等情况，并做好协调工作。

原 (略) 纵断面设计，下阶段应根据规范及专家意见进一步优化，起终点标高应与现 (略) 协调衔接，与沿线地块、地块出入口标高需进一步协调衔接，并满足排水要求。

2.横断面设计

原 (略) 标准横断面采用：2.0米（人行道）+2.0米（绿化带）+12.0米（车行道）+2.0米（绿化带）+2.0米（人行道）=20.0米。

3. (略) 面结构设计

(略) 基采用重型击实标准，路基回弹模量不小于25兆帕。 (略) 基采用 (略) 理， (略) 基采用二灰填筑。

原则同意车行道采用沥 (略) 面结构：4厘米AC-13C（SBS改性）+8厘米AC-25C+0.6厘米稀浆封层+36厘米水泥稳定碎石+15厘米级配碎石。

原则 (略) 路口 (略) 面结构方案。

原则同意人行道采用透水结构。 (略) 基、路面结构设计方案应根据规范并结合专家意见进一步优化。

4.交叉口设计

交叉口应按相关规范在规划红线内进行精细化设计，与相 (略) 协调以保持交叉口的完整合理。下阶段应进一步征询交警等管理部门意见，根据沿线地块交通组织、公交车站设置方案等，进一步完善优化交叉口渠化设计。交叉口转弯半径应按规范取小值，方便人行过街。

（二）排水工程

1.排水工程采用雨污水分流的排水体制。本工程雨水采用自排，自流排入规划保留河道。污水属于白龙港污水排放系统南线污水总管之南六污水支线康东分支线服务范围。

2.原则同意雨水排水设计方案： (略) 敷设Φ1000雨水管，分别接入 (略) Φ1200-Φ1350雨水管道、 (略) Φ1200-Φ1350雨水管道，自流排入规划保留河道龚潮港。

3.原则同意污水排水设计方案： (略) 敷设DN300污水管，接入 (略) 现状DN400污水管。

4.雨、污水排管设计方案应与专业规划进一步核实，确保一致。若方案调整应征得排水行业管理部门同意，并 (略) 域排水专业规划衔接结合的工作。

5.应做好近期临时排放方案，以确保雨污水排放安全。

6.检查井盖座采用防盗防沉降型，检查井同步安装防坠格板。

7.管位应按照管线综合确定， (略) 政管线应同步实施。

四、附属工程

(略) 支路， (略) 支路标 (略) 照明、交通标志、标线及绿化等附属工程。道路绿地率指标应满足规范要求，应进一步明确行 (略) 绿化建设相关标准及施工要求。按照国家有关无障碍设施建设的有关规定，铺设盲道及缘石坡道。下阶段应根据环评要求落实相关环保设施。应按照相关消防技 (略) 政消火栓。

五、其他

（一）下阶段，应根据规范及初步设计评审报告， (略) 规划、沿线开发、现 (略) 网交通组织、环境景观要求等进一步深化方案，抓紧开展施工图设计。

（二）下阶段，应进一步细化基坑工程设计方案，并进行施工方案评审论证。

（三）沿线公交站点设置、道路绿化、水务、照明设施、合杆等设计方案应根据相关管理部门书面意见执行。

（四）应做好对沿线电力等地下管线的搬迁、保护工作，按要求办理相关手续，确保管线安全。

（五）应根据《 (略) (略) 规划建设管理办法》 (略) 建设要求， (略) 建设理念。

（六）应按照有关规 (略) 路名申报等相关工作。

六、工程概算

工程概算请同 (略) 发改委审批。

特此批复。

(略) (略) 建设和交通委员会

2024年10月21日