关于知行路恒盛路至鸿达路改扩建工程可行性研究报告的批复
关于知行路恒盛路至鸿达路改扩建工程可行性研究报告的批复
杭州萧山经济技 (略) (略) :
报来《关于 (略) ( (略) (略) )改扩建工程可行性研究报告批复的请示》及有关附件收悉。该项目列 (略) 2024年政府投资建设项目计划,经研究,同意该项目可行性研究报告。现将主要内容批复如下:
一、建设的必要性
项目的建设有利于 (略) 网结构, (略) 域内部交通便利性和通达性,改善周边居民出行条件, (略) 域经济发展,因此有必要实施该项目。
二、建设规模和技术标准
项目 (略) (桩号K0+000), (略) (桩号K0+800.124),全长约800.124米,其中桩号K0+294.917至桩号K0+327. (略) (略) (略) 交叉口,已先行实施完成,故本次 (略) 段总长约767.909米。沿线设置新建桥梁一座,采用22米单跨简支桥梁。项目建设内 (略) 、老路拆除、桥梁、道路管线、道路附属、绿化带挖除修复、施工围挡、厂区栅栏恢复等工程。
项目按《 (略) 工程设计规范》((略))(2016年版) (略) (略) 标准设计,设计速度40公里/小时,道路宽28-32米,双向4车道。
三、项目选址及建设用地
本项目位于新街街道和宁围街道,拟占用土地34.605亩(经建设项目用地预审与选址意见书:用字第(略)XS(略)号)。
四、项目总投资及资金来源
项目估算总投资(略)元,资金由你们自筹解决。
五、招标投标
根据相关招投标法律法规规定, (略) 招管办审核为准。
六、其他
项目的建设将减少车辆燃油消耗,具有明显的节能效益。建议在初步设计阶段进一步优化方案设计, (略) 、无障碍设施、节水型社会等相关要求,对起、终点位 (略) 段做好衔接,尽量降低工程造价和节约土地。
项目代码为2407-(略)-04-01-(略),此文件自印发之日起三年内有效。请据此编制初步 (略) 审批。
(略) (略) 发 (略)
二〇二四年十月二十九日
杭州萧山经济技 (略) (略) :
报来《关于 (略) ( (略) (略) )改扩建工程可行性研究报告批复的请示》及有关附件收悉。该项目列 (略) 2024年政府投资建设项目计划,经研究,同意该项目可行性研究报告。现将主要内容批复如下:
一、建设的必要性
项目的建设有利于 (略) 网结构, (略) 域内部交通便利性和通达性,改善周边居民出行条件, (略) 域经济发展,因此有必要实施该项目。
二、建设规模和技术标准
项目 (略) (桩号K0+000), (略) (桩号K0+800.124),全长约800.124米,其中桩号K0+294.917至桩号K0+327. (略) (略) (略) 交叉口,已先行实施完成,故本次 (略) 段总长约767.909米。沿线设置新建桥梁一座,采用22米单跨简支桥梁。项目建设内 (略) 、老路拆除、桥梁、道路管线、道路附属、绿化带挖除修复、施工围挡、厂区栅栏恢复等工程。
项目按《 (略) 工程设计规范》((略))(2016年版) (略) (略) 标准设计,设计速度40公里/小时,道路宽28-32米,双向4车道。
三、项目选址及建设用地
本项目位于新街街道和宁围街道,拟占用土地34.605亩(经建设项目用地预审与选址意见书:用字第(略)XS(略)号)。
四、项目总投资及资金来源
项目估算总投资(略)元,资金由你们自筹解决。
五、招标投标
根据相关招投标法律法规规定, (略) 招管办审核为准。
六、其他
项目的建设将减少车辆燃油消耗,具有明显的节能效益。建议在初步设计阶段进一步优化方案设计, (略) 、无障碍设施、节水型社会等相关要求,对起、终点位 (略) 段做好衔接,尽量降低工程造价和节约土地。
项目代码为2407-(略)-04-01-(略),此文件自印发之日起三年内有效。请据此编制初步 (略) 审批。
(略) (略) 发 (略)
二〇二四年十月二十九日
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