玉环市未来新城至坎门连接线工程环境影响报告书公示
玉环市未来新城至坎门连接线工程环境影响报告书公示
玉环市未来新城至坎门连接线工程环境影响报告书公示
(一)项目基本情况
项目名称: (略) 未来新城至坎门连接线工程
项目性质:新建
建设规模:项目起点位于漩门大道(S226省道 (略) 连接线工程(漩门至 (略) ))交叉口,桩号K0+000,自西向东南至K0+507.785,后偏向西南方向至终点规划珠港大道交叉口,终点桩号K4+505.086。路线全长4.505公里,设置桥梁180米/3座,平面 (略) ,采用双向六车 (略) 标准,设计速度60km/h。
(二) 环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况
项 (略) 无现状保护目标。根据用地规划,工程沿线规划有住宅用地。
表1 本项目附近主要环境保护目标一览表
序号 | 声环境保护目标名称 | 里程范围 | 线路形式 | 方位 | 距中心线距离(m) |
1 | 规划住宅用地 | K0+000~K0+507 | 路基 | 北侧 | 20 |
2 | 规划公共管理与公共服务用地 | K1+750~ K2+120 | 路基 | 西侧 | 20 |
3 | 规划住宅用地 | K2+250~ K3+530 | 路基 | 西侧 | 20 |
4 | 规划住宅用地 | K3+560~ K4+480 | 路基 | 东侧、西侧 | 20 |
(三)主要环境影响预测情况
1、水环境影响分析结论
(1)施工期
施工期生产废水进 (略) 理后回用于施工 (略) 洒水,不会对周边地表水环境产生不利影响。施工期生活污水进入采用 (略) 理后定期委托环卫部门清运,对周边地表水环境影响较小。
(2)营运期
本工程营运期对水体产生影响主要为 (略) 、桥面, (略) 、桥面径流污染水体。一般而言,道路地表径流污染物浓度不高,不会对沿线水体水质产生明显影响。
2、环境空气影响评价结论
(1)施工期
施工期废气主要为施工扬尘、道路扬尘、沥青烟气,通过加强施工管理,通过设置防尘围挡,同时采取洒水等措施后,扬尘等废气对周边大气环境的影响不大。
(2)运营期
公路运营期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气NOx、CO等,影响较小。
3、声环境影响评价结论
(1)施工期
本工程200m范围内无现 (略) 等声环境敏感保护目标分布,禁止夜间进行高噪声作业,不会对环境产生大的影响。
(2)运营期
本工程评价范围内现状 (略) 等声环境敏感保护目标分布。规划部门 (略) 两侧噪声达标距离预测结果进行合理规划。
4、 (略) 置影响评价结论
(1)施工期
生活垃圾收集后由建设单位委托环卫部门统一清运。对施工过程中产生的建筑垃圾和弃土弃渣,优先回填,不能回用的运至指定的 (略) 理。
(2)营运期
公路运 (略) 面垃圾收集后由环卫清运。本项目固 (略) 置符合国家技术政策,各类固废都得以合 (略) 置,对周围环境的影响不大。
(5)生态环境
工程施工过程中临时占地、破坏植被、造成水土流失,将会对工程施工 (略) 周边的生态环境造成影响。要求施工中严格控制施工作业带面积,落实施工期环保措施,减轻对周边生态环境的影响。
(四)拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果
1、水环境保护措施
(1)施工期
施工期生产废水进 (略) 理后回用于施工 (略) 洒水;施工建筑材料堆放远离河流,施工场地等严格按照水土保持方案报告中的防治方案妥善防治;施工期生活污水进入采用 (略) 理后定期委托环卫部门清运,对水环境影响不大。
(2)运营期
运 (略) 面清洁。
2、大气环境保护措施
(1)施工期
施工期做好施工场地洒水降尘、进出车辆冲洗等工作。装物料运输种临时存放,采取防风遮挡措施。
(2)运营期
运营 (略) 养护工作, (略) 面清扫、洒水工作, (略) 面扬尘。
3、声环境保护措施
(1)施工期
施工期加强施工管理、采用低噪声施工机械和施工工艺、合理安排施工时间,禁止夜间进行打桩等高噪声作业。
(2)运营期
(略) (略) 面养护, (略) 良好运营状态。规划部门应根噪声达标距离进行合理规划。
4、固体废弃物防护措施
(1)施工期
施工人员的生活垃圾统一收集,由环卫部门定期清运;对施工过程中产生的建筑垃圾和弃土弃渣,优先回填,不能回用的运至指定的 (略) 理。
(2)运营期
运营期管理人员生活垃圾分类收集,由环卫部门统一清运。
5、生态环境
(1)施工期
施工中严格按用地红线控制施工用地,临时用地应尽量缩小范围;临时占地在施工结束后要及时复耕或复植;加强施工管理和施工人员教育,防止对工程周边生态的人为破坏;合理安排施工时间和施工进度;施工废水回用;做好噪声防治工作。
(2)运营期
根据工程水保方案相关要求, (略) 沿线绿化恢复措施。
(五)环境影响评价初步结论
(略) 未来新城至坎门连接线工程符合《玉环国土空间总体规划(2021-2035)》、《 (略) 综合交通运输 “十四五”发展规划》。工程建设符合国家产业政策及相关法律法规;工程不涉及饮用水 (略) 、生态保护红线,符合“ (略) 生态 (略) 管控动态更新方案”要求。本 (略) 工程,属于基础设施项目,项目的实施对 (略) (略) 有重要意义。项目营运后社会及经济效益明显。工程在落实报告书提出的各项环保措施以及环境风险防范措施,确保污染治理设施与主体工程同步设计、同步施工、同步投入运营的情况下,建设项目对环境影响可以接受。因此,本项目从生态环境保护角度论证是可行的。
(六)征求公众意见的范围和对象
征求公众意见的范围和对象为环境影响评价范围内的环境保护目标公众。
(七)征求公众意见的具体形式
公众可通过向公示指定地址发送信函、传真、拨打电话等方式,发表对本项目的建设及环评工作的意见看法。
建设单位将对公众意见进行整理、归纳和分析,并将公众意见留存备查。
[注]:请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。
(八)征求公众意见的期限
公示及征求公众意见时间:2024年11月11日~11月25日。
(九)当地生态环境部门、环评单位和项目建设单位联系方式
(1)建设单位:玉环 (略)
地址: (略) (略) 玉城 (略) 10号5楼
电话:0576- #
(2)环评单位:浙江 (略)
地址: (略) (略) 三 (略) 792号开物创新大厦1号楼803室
电话:0571-#
(3)审批部门: (略) (略) (略)
单位地址: (略) 玉城 (略) (略) 行政服务中心二楼
联系电话:0576-#
公告发布单位:玉环 (略)
公告发布时间:2024年11月11日
玉环市未来新城至坎门连接线工程环境影响报告书公示
(一)项目基本情况
项目名称: (略) 未来新城至坎门连接线工程
项目性质:新建
建设规模:项目起点位于漩门大道(S226省道 (略) 连接线工程(漩门至 (略) ))交叉口,桩号K0+000,自西向东南至K0+507.785,后偏向西南方向至终点规划珠港大道交叉口,终点桩号K4+505.086。路线全长4.505公里,设置桥梁180米/3座,平面 (略) ,采用双向六车 (略) 标准,设计速度60km/h。
(二) 环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况
项 (略) 无现状保护目标。根据用地规划,工程沿线规划有住宅用地。
表1 本项目附近主要环境保护目标一览表
序号 | 声环境保护目标名称 | 里程范围 | 线路形式 | 方位 | 距中心线距离(m) |
1 | 规划住宅用地 | K0+000~K0+507 | 路基 | 北侧 | 20 |
2 | 规划公共管理与公共服务用地 | K1+750~ K2+120 | 路基 | 西侧 | 20 |
3 | 规划住宅用地 | K2+250~ K3+530 | 路基 | 西侧 | 20 |
4 | 规划住宅用地 | K3+560~ K4+480 | 路基 | 东侧、西侧 | 20 |
(三)主要环境影响预测情况
1、水环境影响分析结论
(1)施工期
施工期生产废水进 (略) 理后回用于施工 (略) 洒水,不会对周边地表水环境产生不利影响。施工期生活污水进入采用 (略) 理后定期委托环卫部门清运,对周边地表水环境影响较小。
(2)营运期
本工程营运期对水体产生影响主要为 (略) 、桥面, (略) 、桥面径流污染水体。一般而言,道路地表径流污染物浓度不高,不会对沿线水体水质产生明显影响。
2、环境空气影响评价结论
(1)施工期
施工期废气主要为施工扬尘、道路扬尘、沥青烟气,通过加强施工管理,通过设置防尘围挡,同时采取洒水等措施后,扬尘等废气对周边大气环境的影响不大。
(2)运营期
公路运营期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气NOx、CO等,影响较小。
3、声环境影响评价结论
(1)施工期
本工程200m范围内无现 (略) 等声环境敏感保护目标分布,禁止夜间进行高噪声作业,不会对环境产生大的影响。
(2)运营期
本工程评价范围内现状 (略) 等声环境敏感保护目标分布。规划部门 (略) 两侧噪声达标距离预测结果进行合理规划。
4、 (略) 置影响评价结论
(1)施工期
生活垃圾收集后由建设单位委托环卫部门统一清运。对施工过程中产生的建筑垃圾和弃土弃渣,优先回填,不能回用的运至指定的 (略) 理。
(2)营运期
公路运 (略) 面垃圾收集后由环卫清运。本项目固 (略) 置符合国家技术政策,各类固废都得以合 (略) 置,对周围环境的影响不大。
(5)生态环境
工程施工过程中临时占地、破坏植被、造成水土流失,将会对工程施工 (略) 周边的生态环境造成影响。要求施工中严格控制施工作业带面积,落实施工期环保措施,减轻对周边生态环境的影响。
(四)拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果
1、水环境保护措施
(1)施工期
施工期生产废水进 (略) 理后回用于施工 (略) 洒水;施工建筑材料堆放远离河流,施工场地等严格按照水土保持方案报告中的防治方案妥善防治;施工期生活污水进入采用 (略) 理后定期委托环卫部门清运,对水环境影响不大。
(2)运营期
运 (略) 面清洁。
2、大气环境保护措施
(1)施工期
施工期做好施工场地洒水降尘、进出车辆冲洗等工作。装物料运输种临时存放,采取防风遮挡措施。
(2)运营期
运营 (略) 养护工作, (略) 面清扫、洒水工作, (略) 面扬尘。
3、声环境保护措施
(1)施工期
施工期加强施工管理、采用低噪声施工机械和施工工艺、合理安排施工时间,禁止夜间进行打桩等高噪声作业。
(2)运营期
(略) (略) 面养护, (略) 良好运营状态。规划部门应根噪声达标距离进行合理规划。
4、固体废弃物防护措施
(1)施工期
施工人员的生活垃圾统一收集,由环卫部门定期清运;对施工过程中产生的建筑垃圾和弃土弃渣,优先回填,不能回用的运至指定的 (略) 理。
(2)运营期
运营期管理人员生活垃圾分类收集,由环卫部门统一清运。
5、生态环境
(1)施工期
施工中严格按用地红线控制施工用地,临时用地应尽量缩小范围;临时占地在施工结束后要及时复耕或复植;加强施工管理和施工人员教育,防止对工程周边生态的人为破坏;合理安排施工时间和施工进度;施工废水回用;做好噪声防治工作。
(2)运营期
根据工程水保方案相关要求, (略) 沿线绿化恢复措施。
(五)环境影响评价初步结论
(略) 未来新城至坎门连接线工程符合《玉环国土空间总体规划(2021-2035)》、《 (略) 综合交通运输 “十四五”发展规划》。工程建设符合国家产业政策及相关法律法规;工程不涉及饮用水 (略) 、生态保护红线,符合“ (略) 生态 (略) 管控动态更新方案”要求。本 (略) 工程,属于基础设施项目,项目的实施对 (略) (略) 有重要意义。项目营运后社会及经济效益明显。工程在落实报告书提出的各项环保措施以及环境风险防范措施,确保污染治理设施与主体工程同步设计、同步施工、同步投入运营的情况下,建设项目对环境影响可以接受。因此,本项目从生态环境保护角度论证是可行的。
(六)征求公众意见的范围和对象
征求公众意见的范围和对象为环境影响评价范围内的环境保护目标公众。
(七)征求公众意见的具体形式
公众可通过向公示指定地址发送信函、传真、拨打电话等方式,发表对本项目的建设及环评工作的意见看法。
建设单位将对公众意见进行整理、归纳和分析,并将公众意见留存备查。
[注]:请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。
(八)征求公众意见的期限
公示及征求公众意见时间:2024年11月11日~11月25日。
(九)当地生态环境部门、环评单位和项目建设单位联系方式
(1)建设单位:玉环 (略)
地址: (略) (略) 玉城 (略) 10号5楼
电话:0576- #
(2)环评单位:浙江 (略)
地址: (略) (略) 三 (略) 792号开物创新大厦1号楼803室
电话:0571-#
(3)审批部门: (略) (略) (略)
单位地址: (略) 玉城 (略) (略) 行政服务中心二楼
联系电话:0576-#
公告发布单位:玉环 (略)
公告发布时间:2024年11月11日
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