广州市白云区发展和改革局关于铁路东线华南快速路-大朗中路项目可行性研究报告的复函
广州市白云区发展和改革局关于铁路东线华南快速路-大朗中路项目可行性研究报告的复函
项目代码:2406-#-17-01-#
广州市白云区发展和改革局关于铁路东线(华南快速路-大朗中路)项目可行性研究报告的复函
穗白发改投批〔2024〕115号
区住房 (略) :
《 (略) (略) 住房建 (略) 关于申 (略) 东线( (略) - (略) )可行性研究报告的函》及相关材料收悉。经研究,现函复如下:
一、根据《 (略) (略) 政府投资工程建设项目建设方案联审决策委员会住房建设和交通专业委员会2024年第十九次联合评审会议纪要》(云住建交专委会纪〔2024〕18号),原则同意《铁路东线( (略) - (略) )项目可行性研究报告》。
二、建设规模和建设内容:本 (略) 东线( (略) - (略) )、 (略) 跨线桥底掉头辅道、华快南辅道连接通道。其中:铁路东线( (略) - (略) )全长约397米,道 (略) (略) ,设计速度50公里/小时,道路标准横断面宽约40米,采用双向六车道; (略) 跨线桥底掉头 (略) 东线交叉口,全长约546米,道 (略) (略) ,主线设计速度为40公里/小时、桥底辅道为30公里/小时,辅道标准断面宽约10.5米,采用单向一车道;华快南辅道连接通道,分别为 (略) (北侧) (略) (南侧), (略) 长约114米(8米宽)、 (略) 长约117米(6米宽),均为单车道,道 (略) (略) ,设计速度为30公里/小时。建设内 (略) 、桥梁、交通、给水、排水、照明、电力管沟、绿化等工程。
三、投资估算及资金来源。本项目总投资为#.#元,其中工程费用9677.#元,工程建设其他费用#.#元(含建设用地费#.#元),预备费866.#元。本项目资金 (略) 财政资金。
四、建设管理模式: (略) 住房 (略) 负责组织实施。请使用节能工艺、节能设备,落实节能工作要求;落实《 (略) 树木保护管理规定(试行)》 (略) 理念建设要求。
五、招标事项。工程招标核准意见详见附件。
六、本审批文件有效期2年。有效期内完成下一阶段审批工作的本审批文件持续有效;有效期届满时未完成下一阶段审批工作的,在有效期满前3个 (略) 申请延期,未办理延期手续的,本审批文件自动失效。
(略) (略) 发 (略)
2024年11月11日
项目代码:2406-#-17-01-#
广州市白云区发展和改革局关于铁路东线(华南快速路-大朗中路)项目可行性研究报告的复函
穗白发改投批〔2024〕115号
区住房 (略) :
《 (略) (略) 住房建 (略) 关于申 (略) 东线( (略) - (略) )可行性研究报告的函》及相关材料收悉。经研究,现函复如下:
一、根据《 (略) (略) 政府投资工程建设项目建设方案联审决策委员会住房建设和交通专业委员会2024年第十九次联合评审会议纪要》(云住建交专委会纪〔2024〕18号),原则同意《铁路东线( (略) - (略) )项目可行性研究报告》。
二、建设规模和建设内容:本 (略) 东线( (略) - (略) )、 (略) 跨线桥底掉头辅道、华快南辅道连接通道。其中:铁路东线( (略) - (略) )全长约397米,道 (略) (略) ,设计速度50公里/小时,道路标准横断面宽约40米,采用双向六车道; (略) 跨线桥底掉头 (略) 东线交叉口,全长约546米,道 (略) (略) ,主线设计速度为40公里/小时、桥底辅道为30公里/小时,辅道标准断面宽约10.5米,采用单向一车道;华快南辅道连接通道,分别为 (略) (北侧) (略) (南侧), (略) 长约114米(8米宽)、 (略) 长约117米(6米宽),均为单车道,道 (略) (略) ,设计速度为30公里/小时。建设内 (略) 、桥梁、交通、给水、排水、照明、电力管沟、绿化等工程。
三、投资估算及资金来源。本项目总投资为#.#元,其中工程费用9677.#元,工程建设其他费用#.#元(含建设用地费#.#元),预备费866.#元。本项目资金 (略) 财政资金。
四、建设管理模式: (略) 住房 (略) 负责组织实施。请使用节能工艺、节能设备,落实节能工作要求;落实《 (略) 树木保护管理规定(试行)》 (略) 理念建设要求。
五、招标事项。工程招标核准意见详见附件。
六、本审批文件有效期2年。有效期内完成下一阶段审批工作的本审批文件持续有效;有效期届满时未完成下一阶段审批工作的,在有效期满前3个 (略) 申请延期,未办理延期手续的,本审批文件自动失效。
(略) (略) 发 (略)
2024年11月11日
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