该公示内容为《 (略) (略) 公共停车场专项规划（2024-2035年）》。现进行规划批前公示，公示时间2024年11月15日—2024年12月15日。如有意见，*@*q.com；待规划按程序审批后， (略) 站予以公布，欢迎公众进行监督。

一、项目名称

(略) (略) 公共停车场专项规划（2024-2035年）

二、规划总则

规划范围： (略) (略) ，总面积288.61平方公里，包括中心城和临空新城两部分。

规划对象：社会性客车的停放设施，不包括公交车、出租车、货车等专业运输车辆、摩托车以及非机动车的停放设施。

规划期限：2024年-2035年，近期为2024-2025年，远期为2026-2035年。

三、规划目标

到2035年，车位供给总量达到机动车保有量的1.2倍，公共停车位占供给总量的12.5％，人均公共停车场用地0.75㎡左右。

四、现状基础与问题

现状基础：现状 (略) 公共停车场，9924个停车位。其中， (略) 现状 (略) 公共停车场3135个停车位； (略) 现状 (略) 公共停车场，3662个停车位； (略) 现状 (略) 公共停车场，1840个停车位； (略) 现 (略) 公共停车场，787个停车位；临空新城现 (略) 公共停车场，500个停车位。

问题：一是总量不足，目前总缺口约1.(略)个，主要集中在 (略) ；二是分布不均，以现状停车场叠加热力图， (略) 、 (略) 、 (略) 、乾坤大道两侧等位置公共停车位严重缺乏，停车难、停车乱、停车远问题突出。

五、停车策略与研究

基于现状问题， (略) 控制等发展策略，并把规划公共停车场按照用地属性分为三类。

1、控制性停车场：是指控规中确定的社会停车场用地（代码(略)）。

2、引导性停车场：是指在用地较为紧张、停 (略) 域，进行点位控制，引导在后续控规中落实，场址、规模可调整。

3、兼容性停车场：是指结合公园绿地、文体场馆、交通场站、市民中心等公服设施，充分利用其地面和地 (略) 的公共停车场，促进建设用地复合利用。

六、需求预测

基于 (略) 历年汽车保有量， (略) 汽车发展数据，判断增长趋势，运用线型回归预测法、平均增长率法预测， (略) 汽车保有量：近期25年19.(略)辆，远期35年29.(略)辆。基于汽车保有量预测停车位供给总量，近期23.(略)，远期35.(略)个。结合上位规划要求，按照《停车规划规范》，公共停车位占供给总量的不低于12.5％，公共停车位总量不少于4.(略)个。

七、 (略)

1、公共停车 (略)

按照“理控规、 (略) 、找需求，求平衡、符规范、能落地”的步 (略) 。

规划将 (略) 划分为5个 (略) ，按照生活圈划分成38个 (略) ，依据规范要求和生活圈情况，按照服务半径科学合理的进行三类公共 (略) 。

规划期末，城区公共停车场 (略) ，停车泊位5.28 万个（包含方特停车场），规划新增 (略) （其中控制 (略) ，引导 (略) ，兼容 (略) ），新增停车泊位4.(略)个。

(略) ：划分为9个 (略) 。规划期末，停车场合计 (略) ，车位共计约1.(略)个。 (略) 更新、口袋公园等相结合，重点强化学校、公园、商业等重点地段的车位供给， (略) 停车位需求。

(略) ：划分为10个 (略) 。规划期末，停车场合 (略) ，车位共计0.(略)个。 (略) 和产业集中高质量发 (略) 的车位供给，服务产城融合，预控停车空间。

(略) ：划分为6个 (略) 。规划期末，停车场合 (略) ，车位共计0.(略)个。以首衡城和奥体为核心，加快车位供给，并引导首衡城的货车及大型运输车辆有序停放， (略) 发展。

(略) ：划分为7个 (略) 。规划期末，停车场合 (略) ，车位共计0.(略)个。重点围绕南城中轴、职教城、南站预控停车空间，服务产城、站城融合，并引导南 (略) 货车及大型运输车辆有序停放。

临空新城：划分为6个 (略) 。规划期末，停车场合 (略) ，车位共计1.(略)个（含方特停车泊位3300个，方特内部停车位3200个另计），重点围绕TOD、科教、文旅预控停车空间。

2、路内停车

路内停车仅进行总量控制，按规范要求不超机动车停车位供给总量的5%，方便后期实施，不做点位控制。 (略) 内停车位设置原则。

3、充电设施

落实相关规范要求，新建公共停车场、 (略) 、大型公建等，充电车位比例不低于10%，考虑防火安全，引导设置在地面停车场。

4、非机动车停车点

依据相关部门要求，对公园、学校、医院、商业体等重点公共地段的公共停车场与非机动车停车需求进行分析，实现非机动车和机动车停车位平衡。

八、近期建设

近期规划停车场共 (略) ，可提供停车泊位(略)个。其中， (略) (略) ，可提供停车泊位2693个； (略) (略) ，可提供停车泊位2613个； (略) 9处，可提供停车泊位5109个（含奥体中心共享车位）； (略) 2处，可提供停车泊位132个；临空 (略) ，可提供停车泊位3220个。

附件：

1、 (略) (略) 图

2、 (略) 公共 (略) 规划总图

(略) 政府批复规划方案为准。

该公示内容为《 (略) (略) 公共停车场专项规划（2024-2035年）》。现进行规划批前公示，公示时间2024年11月15日—2024年12月15日。如有意见，*@*q.com；待规划按程序审批后， (略) 站予以公布，欢迎公众进行监督。

一、项目名称

(略) (略) 公共停车场专项规划（2024-2035年）

二、规划总则

规划范围： (略) (略) ，总面积288.61平方公里，包括中心城和临空新城两部分。

规划对象：社会性客车的停放设施，不包括公交车、出租车、货车等专业运输车辆、摩托车以及非机动车的停放设施。

规划期限：2024年-2035年，近期为2024-2025年，远期为2026-2035年。

三、规划目标

到2035年，车位供给总量达到机动车保有量的1.2倍，公共停车位占供给总量的12.5％，人均公共停车场用地0.75㎡左右。

四、现状基础与问题

现状基础：现状 (略) 公共停车场，9924个停车位。其中， (略) 现状 (略) 公共停车场3135个停车位； (略) 现状 (略) 公共停车场，3662个停车位； (略) 现状 (略) 公共停车场，1840个停车位； (略) 现 (略) 公共停车场，787个停车位；临空新城现 (略) 公共停车场，500个停车位。

问题：一是总量不足，目前总缺口约1.(略)个，主要集中在 (略) ；二是分布不均，以现状停车场叠加热力图， (略) 、 (略) 、 (略) 、乾坤大道两侧等位置公共停车位严重缺乏，停车难、停车乱、停车远问题突出。

五、停车策略与研究

基于现状问题， (略) 控制等发展策略，并把规划公共停车场按照用地属性分为三类。

1、控制性停车场：是指控规中确定的社会停车场用地（代码(略)）。

2、引导性停车场：是指在用地较为紧张、停 (略) 域，进行点位控制，引导在后续控规中落实，场址、规模可调整。

3、兼容性停车场：是指结合公园绿地、文体场馆、交通场站、市民中心等公服设施，充分利用其地面和地 (略) 的公共停车场，促进建设用地复合利用。

六、需求预测

基于 (略) 历年汽车保有量， (略) 汽车发展数据，判断增长趋势，运用线型回归预测法、平均增长率法预测， (略) 汽车保有量：近期25年19.(略)辆，远期35年29.(略)辆。基于汽车保有量预测停车位供给总量，近期23.(略)，远期35.(略)个。结合上位规划要求，按照《停车规划规范》，公共停车位占供给总量的不低于12.5％，公共停车位总量不少于4.(略)个。

七、 (略)

1、公共停车 (略)

按照“理控规、 (略) 、找需求，求平衡、符规范、能落地”的步 (略) 。

规划将 (略) 划分为5个 (略) ，按照生活圈划分成38个 (略) ，依据规范要求和生活圈情况，按照服务半径科学合理的进行三类公共 (略) 。

规划期末，城区公共停车场 (略) ，停车泊位5.28 万个（包含方特停车场），规划新增 (略) （其中控制 (略) ，引导 (略) ，兼容 (略) ），新增停车泊位4.(略)个。

(略) ：划分为9个 (略) 。规划期末，停车场合计 (略) ，车位共计约1.(略)个。 (略) 更新、口袋公园等相结合，重点强化学校、公园、商业等重点地段的车位供给， (略) 停车位需求。

(略) ：划分为10个 (略) 。规划期末，停车场合 (略) ，车位共计0.(略)个。 (略) 和产业集中高质量发 (略) 的车位供给，服务产城融合，预控停车空间。

(略) ：划分为6个 (略) 。规划期末，停车场合 (略) ，车位共计0.(略)个。以首衡城和奥体为核心，加快车位供给，并引导首衡城的货车及大型运输车辆有序停放， (略) 发展。

(略) ：划分为7个 (略) 。规划期末，停车场合 (略) ，车位共计0.(略)个。重点围绕南城中轴、职教城、南站预控停车空间，服务产城、站城融合，并引导南 (略) 货车及大型运输车辆有序停放。

临空新城：划分为6个 (略) 。规划期末，停车场合 (略) ，车位共计1.(略)个（含方特停车泊位3300个，方特内部停车位3200个另计），重点围绕TOD、科教、文旅预控停车空间。

2、路内停车

路内停车仅进行总量控制，按规范要求不超机动车停车位供给总量的5%，方便后期实施，不做点位控制。 (略) 内停车位设置原则。

3、充电设施

落实相关规范要求，新建公共停车场、 (略) 、大型公建等，充电车位比例不低于10%，考虑防火安全，引导设置在地面停车场。

4、非机动车停车点

依据相关部门要求，对公园、学校、医院、商业体等重点公共地段的公共停车场与非机动车停车需求进行分析，实现非机动车和机动车停车位平衡。

八、近期建设

近期规划停车场共 (略) ，可提供停车泊位(略)个。其中， (略) (略) ，可提供停车泊位2693个； (略) (略) ，可提供停车泊位2613个； (略) 9处，可提供停车泊位5109个（含奥体中心共享车位）； (略) 2处，可提供停车泊位132个；临空 (略) ，可提供停车泊位3220个。

附件：

1、 (略) (略) 图

2、 (略) 公共 (略) 规划总图

(略) 政府批复规划方案为准。