省道S265线德庆县分水岭至河涝坪水库段升级改造工程环境影响评价文件作出批准决定的公示
省道S265线德庆县分水岭至河涝坪水库段升级改造工程环境影响评价文件作出批准决定的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟批准《省道S265线德庆县分水岭至河涝坪水库段升级改造工程建设项目环境影响报告表》,为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2024年11月18日至2024年11月22日(5个工作日),如有意见,请在公示期内来信或 (略) 反映。
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关系人可对本机关拟作出的决定提出听证申请。
联系地址: (略) 德庆县县政府八楼 邮编:#
联系电话:0758-#
传 真:0758-#
项目名称 | 省道S265线德庆县分水岭至河涝坪水库段升级改造工程 |
建设地点 | (略) 德庆县莫村镇(路线起点:东经112°1"34.631",北纬23°26"34.242";路线终点:东经112°4"42.911",北纬23°26"45.264") |
建设单位 | (略) 事务中心 |
环境影响评价机构 | 广东 (略) |
项目概况 | 省道S265线德庆县分水岭至河涝坪水库段升级改造工程选址位于 (略) 德庆县莫村镇(路线起点:东经112°1"34.631",北纬23°26"34.242";路线终点:东经112°4"42.911",北纬23°26"45.264")。本项目全线总长约6.136公里,全线采用沥 (略) 面。其中:K76+252~K77+180段完 (略) ,不进行改扩建,路基宽度采用7.0m,设计速度为20km/h;K77+180~K82+387.741采 (略) 标准,设计速度30km/h( (略) 段为充 (略) ,降低工程造价,采用20km/h),双向两车道,路基宽度采用7.5m,基 (略) 拓宽。全线设置涵洞28道,征用土地8.598公顷,其 (略) 占6.317公顷,新增用地2.281公顷。项目占地#平方米,长度6.136公里,项目总投资8705.#元,其中环保投资#元。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 1、水:施工期:生活污水经隔油隔渣池和三级 (略) 理后,由吸污车定期抽排至莫村 (略) 理厂, (略) (略) 理达标后排放;冲洗废水、施工废水经隔油 (略) 理后,达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T #-2020)建筑施工杂用水标准,不外排,对周围地表水环境无明显影响,回用于洒水降尘或场地/设备冲洗,不外排;地表径流经排水沟引至沉砂池沉淀后,达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T #-2020)建筑施工杂用水标准,不外排,对周围地表水环境无明显影响,回用于施工过程、施工现场洒水降尘或场地/设备清洗。运营期:路面径流通过边沟初步沉淀后, (略) 两侧排水沟中,引 (略) 域就近排入附近的林地中进行灌溉。2、大气:施工期:扬尘通过加强洒水降尘,在临时堆场等场地周围设置围挡,并采取洒水降尘和苫布覆盖;车辆轮胎进行冲洗,限制车速并盖篷布等;加强施工现场围蔽、砂土覆盖、场地绿化等,达到广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段无组织排放浓度限值;施工机械废气选用符合标准的机械设备、对尾气排放进行监督管理,达到广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段无组织排放浓度限值;沥青摊铺烟气应考虑风向,避免施工现场位于保护目标的上风向。合理安排沥青摊铺作业的施工时间,尽量安排在人员稀少时段,比如交通流量小、非上下班高峰时间段进行铺设施工。另外要规范沥青铺设操作,以减少沥青烟雾对场地周围环境的影响,达到广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段无组织排放浓度限值。运营期:汽车尾气使用清洁燃油、加强机动车辆管理,经大气稀释和扩散作用降低浓度。3、声:施工期:临 (略) 设置围挡、封闭施工;使用低噪声设备;合理安排施工时间,避免夜间施工,达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(#)中相应标准的要求。运营期:在噪声敏感地段设置明显禁鸣标志,限制行车速度,合理安排时间, (略) 面的平整度, (略) 况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声的增大。4、固体废物:施工期:拆迁建筑垃圾:部分回用, (略) 基填筑,其余运送至指定位 (略) 理;施工生活垃圾:交由环卫部门集中收集后 (略) 政生活垃圾填埋场;袋式除尘器收集的粉尘:可作为混凝土生产原料回用于生产,不外排。运营期:路面垃圾:由环卫工人每天 (略) (略) 理系统。一般工业固废满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB #-2020)“贮存过程应满足相应防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求”。5、生态保护:1.运营期规范管理, (略) 绿化工程设计要求,进一步完善各项绿化工程,科学合理地实行植草、灌木、乔木相结合的立 (略) ,以 (略) 基、增加植被覆盖率、减少水土流 (略) 面 (略) 测水源的目的;2.应在主体工程、边坡等基本完成后进行植被或复耕,按设计要求进一步完善水土保持的各项工程措施、植物措施和土地复垦措施,做好施工临 (略) 植被恢复和绿化的维护;3.道路管理部门必须强化沿线的绿化苗木管理和养护, (略) 绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能。配备专业人员定期对绿化苗木进行浇水、施肥、松土、修剪、病虫害防治,检查苗木生长状况,对枯死苗木、草皮进行更换补种;4. (略) 沿线野生动物通道的维护,保持通道的通畅。 |
公众参与情况 | 我局自项目受理之日起至今未接到公众反馈意见。 |
拟作出审批结果 | 同意 |
拟不批准的原因 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟批准《省道S265线德庆县分水岭至河涝坪水库段升级改造工程建设项目环境影响报告表》,为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2024年11月18日至2024年11月22日(5个工作日),如有意见,请在公示期内来信或 (略) 反映。
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关系人可对本机关拟作出的决定提出听证申请。
联系地址: (略) 德庆县县政府八楼 邮编:#
联系电话:0758-#
传 真:0758-#
项目名称 | 省道S265线德庆县分水岭至河涝坪水库段升级改造工程 |
建设地点 | (略) 德庆县莫村镇(路线起点:东经112°1"34.631",北纬23°26"34.242";路线终点:东经112°4"42.911",北纬23°26"45.264") |
建设单位 | (略) 事务中心 |
环境影响评价机构 | 广东 (略) |
项目概况 | 省道S265线德庆县分水岭至河涝坪水库段升级改造工程选址位于 (略) 德庆县莫村镇(路线起点:东经112°1"34.631",北纬23°26"34.242";路线终点:东经112°4"42.911",北纬23°26"45.264")。本项目全线总长约6.136公里,全线采用沥 (略) 面。其中:K76+252~K77+180段完 (略) ,不进行改扩建,路基宽度采用7.0m,设计速度为20km/h;K77+180~K82+387.741采 (略) 标准,设计速度30km/h( (略) 段为充 (略) ,降低工程造价,采用20km/h),双向两车道,路基宽度采用7.5m,基 (略) 拓宽。全线设置涵洞28道,征用土地8.598公顷,其 (略) 占6.317公顷,新增用地2.281公顷。项目占地#平方米,长度6.136公里,项目总投资8705.#元,其中环保投资#元。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 1、水:施工期:生活污水经隔油隔渣池和三级 (略) 理后,由吸污车定期抽排至莫村 (略) 理厂, (略) (略) 理达标后排放;冲洗废水、施工废水经隔油 (略) 理后,达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T #-2020)建筑施工杂用水标准,不外排,对周围地表水环境无明显影响,回用于洒水降尘或场地/设备冲洗,不外排;地表径流经排水沟引至沉砂池沉淀后,达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T #-2020)建筑施工杂用水标准,不外排,对周围地表水环境无明显影响,回用于施工过程、施工现场洒水降尘或场地/设备清洗。运营期:路面径流通过边沟初步沉淀后, (略) 两侧排水沟中,引 (略) 域就近排入附近的林地中进行灌溉。2、大气:施工期:扬尘通过加强洒水降尘,在临时堆场等场地周围设置围挡,并采取洒水降尘和苫布覆盖;车辆轮胎进行冲洗,限制车速并盖篷布等;加强施工现场围蔽、砂土覆盖、场地绿化等,达到广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段无组织排放浓度限值;施工机械废气选用符合标准的机械设备、对尾气排放进行监督管理,达到广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段无组织排放浓度限值;沥青摊铺烟气应考虑风向,避免施工现场位于保护目标的上风向。合理安排沥青摊铺作业的施工时间,尽量安排在人员稀少时段,比如交通流量小、非上下班高峰时间段进行铺设施工。另外要规范沥青铺设操作,以减少沥青烟雾对场地周围环境的影响,达到广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段无组织排放浓度限值。运营期:汽车尾气使用清洁燃油、加强机动车辆管理,经大气稀释和扩散作用降低浓度。3、声:施工期:临 (略) 设置围挡、封闭施工;使用低噪声设备;合理安排施工时间,避免夜间施工,达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(#)中相应标准的要求。运营期:在噪声敏感地段设置明显禁鸣标志,限制行车速度,合理安排时间, (略) 面的平整度, (略) 况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声的增大。4、固体废物:施工期:拆迁建筑垃圾:部分回用, (略) 基填筑,其余运送至指定位 (略) 理;施工生活垃圾:交由环卫部门集中收集后 (略) 政生活垃圾填埋场;袋式除尘器收集的粉尘:可作为混凝土生产原料回用于生产,不外排。运营期:路面垃圾:由环卫工人每天 (略) (略) 理系统。一般工业固废满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB #-2020)“贮存过程应满足相应防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求”。5、生态保护:1.运营期规范管理, (略) 绿化工程设计要求,进一步完善各项绿化工程,科学合理地实行植草、灌木、乔木相结合的立 (略) ,以 (略) 基、增加植被覆盖率、减少水土流 (略) 面 (略) 测水源的目的;2.应在主体工程、边坡等基本完成后进行植被或复耕,按设计要求进一步完善水土保持的各项工程措施、植物措施和土地复垦措施,做好施工临 (略) 植被恢复和绿化的维护;3.道路管理部门必须强化沿线的绿化苗木管理和养护, (略) 绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能。配备专业人员定期对绿化苗木进行浇水、施肥、松土、修剪、病虫害防治,检查苗木生长状况,对枯死苗木、草皮进行更换补种;4. (略) 沿线野生动物通道的维护,保持通道的通畅。 |
公众参与情况 | 我局自项目受理之日起至今未接到公众反馈意见。 |
拟作出审批结果 | 同意 |
拟不批准的原因 |
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