履带式远程驾驶底盘
项目概况
项目名称 | 履带式远程驾驶底盘 | 项目编号 | BH# |
开始时间 | 2024-11-23 19:51 | 结束时间 | 2024-11-28 19:51 |
供应商资格要求 | 参照《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的资格条件。 | 预算金额(元) | #.00 |
采购方式 | 竞价 |
采购货物信息列表
序号 | 货物(服务)名称 | 数量 | 计量单位 | 预算单价 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 履带式远程驾驶底盘 | 1 | 套 | # | ||
技术参数 | 1.车体参数 (1)底盘采用履带式差速结构,防水等级IP67; (2)底盘电控采用分布式设计,包括:主控制器、驱动器,该主控制器要求主频不低于168Mhz且采用底板加核心板设计,底板和核心板支持快速更换; (3)动力系统要求单个直流无刷电机≥250w且内置磁性编码器≥1024,系统内部满足减速比≥1:19.7 ; (4)底盘整体尺寸≤690mm*570mm*335mm,最小离地间隙≥80mm,整车质量≤56kg; (5)底盘支持0转弯半径,最大速度≥1m/s,额定载重≥25KG,最大爬坡角度≥30°,空载续航能力≥8h。 (6)底盘具备外部供电和通讯控制能力,对外供电能力≥24V 10A,通讯控制接口支持CAN 2.0,接口类型为4Pin航空插头。 (7)底盘顶部空间配置航空型铝材,便于进行外部设备拓展连接; (8)底盘支持无线遥控器控制,其遥控距离在视通情况下要求≥50m。 (9)底盘遥控器具备通讯失联保护功能,即当底盘与遥控器失去连接以后,底盘应能立刻停车。遥控器可以反馈底盘的状态信息包括底盘的电量、电压、错误信息等。 (10)底盘控制器支持速度闭环控制,具体控制模式支持底盘指令控制模式选择、遥控模式选择且遥控模式拥有最高控制权 (11)底盘可以通过CAN接口实现线性运动控制、底盘状态信息获取、速度状态反馈及电池信息获取 (12)底盘支持ROS,ROS包要求支持ros1和ros2,并基于ROS包可实现底盘的线性控制功能,包括线性运动控制、底盘状态信息获取。 (13)底盘有充电保护功能,底板具备保险丝,保险丝支持快速更换,保障实验及设备安全。 (14)底盘所有电控接口采用防反接设计,保证实验及设备安全。 2.激光雷达 (1)激光波长 ≥905 nm (2)人眼安全级别优于Class 1 (#:2014) 人眼安全 (3)量程 (@ 100 klx)≥190 m @ 10% 反射率≥230 m @ 20% 反射率≥320 m @ 80% 反射率 量程 (@ 0 klx)≥190 m @ 10% 反射率≥260 m @ 20%反射率≥450 m @ 80% 反射率 (4)FOV非重复扫描: ≥70° (水平) ×75° (竖直) 重复扫描: ≥70° (水平) ×4.5° (竖直) (5)测距随机误差 (1σ @ 20m) ≤2 cm1 (6)角度随机误差(1σ )< 0.05o (7)光束发散角度0.28° (垂直) × 0.03° (水平) (8)点云输出≥240,000 点/秒 (可配置第一回波或最强回波)≥480,000 点/秒 (双回波)≥720,000 点/秒 (三回波) (9)数据延迟 ≤ 2 ms (10) (略) 口≥100 mbps (略) 接口 (11)数据同步方式ieee 1588-2008 (ptpv2), pps (秒脉冲), gps (12)虚警率 (@ 100 klx) 2< 0.0003% (13)imu内置imu (14)工作环境温度-20℃ to 65℃ (15)防护级别 优于ip67 (16)功率 重复扫描模式: ≤9 w (启动: ≤16w)非重复扫描模式: ≤8 w (启动: ≤16w) (17)供电电压范围10 ~ 15 v dc(电源转换插座 2.0: 9~30v dc ) (18)噪音40cm 全方向 <45 dba (19)尺寸 ≤100×65×65 mm (20)重量 ≤500 (不含线缆) 3.传感器及车辆标定 (1)激光雷达外参标定 (2)相机外参标定 (3)车辆动力学标定 (4)车辆动力学标定:纵向标定工具,产出控制所需动力学标定表,提高车辆的控制精度。 (5)底盘标定工具:为底盘线控功能性能评测工具,用于验证 apollo 下发的控制指令,车辆底盘能否准确并快速执行 (6)520*400mm 棋盘标定板 4.点云地图编辑 (1)在点云底图中标注出算法所需要的高精地图信息,例如车道、人行道、 (略) 口等。 (2)1 视图相关操作 背景放大/缩小 移动视图 旋转视图 旋转元素 移动元素 连接元素 多选元素 (3)2 编辑底图,绘制线、车道、路口、人行横道、减速等、红绿灯、停车位等元素 (4)3 保存底图,发布底图到指定目录 5.定位服务 (1)支持卫星频点bds b1i+b2i+b31+b1c+b2agps l1 c/a+l2w+l5glo l1c+l2pgal e1+e5a+e5bqzss l1 c/a+l2c+l5 (2)服务期≥1年 6.软件能力 (1)适配apollo 8.0开源软件系统,支持cyber rt中间件开发 7.线控能力 (1)适配apollo标准线控协议,采用与乘用车相似的踏板控制方式 8.场景能力 (1)具备3d slam实时定位建图、自主规划避障、循迹自动驾驶、激光雷达感知自动驾驶等功能 9.安全保障 (1)限速保护、遥控器急停、车载急停开关、碰撞保护、aeb防碰撞 10.循迹自动驾驶搭建 (1)apollo系统安装 (2)车辆集成 (3)定位模块配置 (4)车辆循迹演示 11.基于激光雷达的 (略) 自动驾驶搭建 (1)感知设备集成 (2)感知设备标定 (3)虚拟车道线制作 (4)感知适配 (5)规划适配 (6)自动驾驶演示 12.云操作终端 (1)配备云操作终端:云端配置8c16g80g系统盘200g数据盘。 (2)账号服务期≥2年 (3)数量≥5, | |||||
相关材料 | 武汉大学 履带式远程驾驶底盘招标参数03.docx |
项目概况
项目名称 | 履带式远程驾驶底盘 | 项目编号 | BH# |
开始时间 | 2024-11-23 19:51 | 结束时间 | 2024-11-28 19:51 |
供应商资格要求 | 参照《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的资格条件。 | 预算金额(元) | #.00 |
采购方式 | 竞价 |
采购货物信息列表
序号 | 货物(服务)名称 | 数量 | 计量单位 | 预算单价 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 履带式远程驾驶底盘 | 1 | 套 | # | ||
技术参数 | 1.车体参数 (1)底盘采用履带式差速结构,防水等级IP67; (2)底盘电控采用分布式设计,包括:主控制器、驱动器,该主控制器要求主频不低于168Mhz且采用底板加核心板设计,底板和核心板支持快速更换; (3)动力系统要求单个直流无刷电机≥250w且内置磁性编码器≥1024,系统内部满足减速比≥1:19.7 ; (4)底盘整体尺寸≤690mm*570mm*335mm,最小离地间隙≥80mm,整车质量≤56kg; (5)底盘支持0转弯半径,最大速度≥1m/s,额定载重≥25KG,最大爬坡角度≥30°,空载续航能力≥8h。 (6)底盘具备外部供电和通讯控制能力,对外供电能力≥24V 10A,通讯控制接口支持CAN 2.0,接口类型为4Pin航空插头。 (7)底盘顶部空间配置航空型铝材,便于进行外部设备拓展连接; (8)底盘支持无线遥控器控制,其遥控距离在视通情况下要求≥50m。 (9)底盘遥控器具备通讯失联保护功能,即当底盘与遥控器失去连接以后,底盘应能立刻停车。遥控器可以反馈底盘的状态信息包括底盘的电量、电压、错误信息等。 (10)底盘控制器支持速度闭环控制,具体控制模式支持底盘指令控制模式选择、遥控模式选择且遥控模式拥有最高控制权 (11)底盘可以通过CAN接口实现线性运动控制、底盘状态信息获取、速度状态反馈及电池信息获取 (12)底盘支持ROS,ROS包要求支持ros1和ros2,并基于ROS包可实现底盘的线性控制功能,包括线性运动控制、底盘状态信息获取。 (13)底盘有充电保护功能,底板具备保险丝,保险丝支持快速更换,保障实验及设备安全。 (14)底盘所有电控接口采用防反接设计,保证实验及设备安全。 2.激光雷达 (1)激光波长 ≥905 nm (2)人眼安全级别优于Class 1 (#:2014) 人眼安全 (3)量程 (@ 100 klx)≥190 m @ 10% 反射率≥230 m @ 20% 反射率≥320 m @ 80% 反射率 量程 (@ 0 klx)≥190 m @ 10% 反射率≥260 m @ 20%反射率≥450 m @ 80% 反射率 (4)FOV非重复扫描: ≥70° (水平) ×75° (竖直) 重复扫描: ≥70° (水平) ×4.5° (竖直) (5)测距随机误差 (1σ @ 20m) ≤2 cm1 (6)角度随机误差(1σ )< 0.05o (7)光束发散角度0.28° (垂直) × 0.03° (水平) (8)点云输出≥240,000 点/秒 (可配置第一回波或最强回波)≥480,000 点/秒 (双回波)≥720,000 点/秒 (三回波) (9)数据延迟 ≤ 2 ms (10) (略) 口≥100 mbps (略) 接口 (11)数据同步方式ieee 1588-2008 (ptpv2), pps (秒脉冲), gps (12)虚警率 (@ 100 klx) 2< 0.0003% (13)imu内置imu (14)工作环境温度-20℃ to 65℃ (15)防护级别 优于ip67 (16)功率 重复扫描模式: ≤9 w (启动: ≤16w)非重复扫描模式: ≤8 w (启动: ≤16w) (17)供电电压范围10 ~ 15 v dc(电源转换插座 2.0: 9~30v dc ) (18)噪音40cm 全方向 <45 dba (19)尺寸 ≤100×65×65 mm (20)重量 ≤500 (不含线缆) 3.传感器及车辆标定 (1)激光雷达外参标定 (2)相机外参标定 (3)车辆动力学标定 (4)车辆动力学标定:纵向标定工具,产出控制所需动力学标定表,提高车辆的控制精度。 (5)底盘标定工具:为底盘线控功能性能评测工具,用于验证 apollo 下发的控制指令,车辆底盘能否准确并快速执行 (6)520*400mm 棋盘标定板 4.点云地图编辑 (1)在点云底图中标注出算法所需要的高精地图信息,例如车道、人行道、 (略) 口等。 (2)1 视图相关操作 背景放大/缩小 移动视图 旋转视图 旋转元素 移动元素 连接元素 多选元素 (3)2 编辑底图,绘制线、车道、路口、人行横道、减速等、红绿灯、停车位等元素 (4)3 保存底图,发布底图到指定目录 5.定位服务 (1)支持卫星频点bds b1i+b2i+b31+b1c+b2agps l1 c/a+l2w+l5glo l1c+l2pgal e1+e5a+e5bqzss l1 c/a+l2c+l5 (2)服务期≥1年 6.软件能力 (1)适配apollo 8.0开源软件系统,支持cyber rt中间件开发 7.线控能力 (1)适配apollo标准线控协议,采用与乘用车相似的踏板控制方式 8.场景能力 (1)具备3d slam实时定位建图、自主规划避障、循迹自动驾驶、激光雷达感知自动驾驶等功能 9.安全保障 (1)限速保护、遥控器急停、车载急停开关、碰撞保护、aeb防碰撞 10.循迹自动驾驶搭建 (1)apollo系统安装 (2)车辆集成 (3)定位模块配置 (4)车辆循迹演示 11.基于激光雷达的 (略) 自动驾驶搭建 (1)感知设备集成 (2)感知设备标定 (3)虚拟车道线制作 (4)感知适配 (5)规划适配 (6)自动驾驶演示 12.云操作终端 (1)配备云操作终端:云端配置8c16g80g系统盘200g数据盘。 (2)账号服务期≥2年 (3)数量≥5, | |||||
相关材料 | 武汉大学 履带式远程驾驶底盘招标参数03.docx |
湖北
湖北
湖北
湖北
湖北
湖北
最近搜索
无
热门搜索
无