关于X515东阳湖溪至磐安双溪段东阳段改建工程初步设计的批复

内容
 
发送至邮箱

关于X515东阳湖溪至磐安双溪段东阳段改建工程初步设计的批复

索引号: (略)86Q/2024-(略) 发布机构: (略)
公开日期: 2024-11-28 09:53:47 公开方式: 主动公开
浏览次数:
关于X515东阳湖溪至磐安双溪段(东阳段)改建工程初步设计的批复
发布日期: 2024-11-28 09:53

(略) 交通 (略) :

你单位《关于要求审批X515东阳湖溪至磐安双溪段(东阳段)改建工程初步设计的请示》(东交投〔2024〕36号)收悉,根据《 (略) (略) 人民政府关于印发2024 (略) 重点建设项目、重大前期项目、全市政府投资项目、国企投资项目的通知》(东委发〔2024〕5号)文件精神,经审查原则同意浙江 (略) 编制的初步设计,具体内容批复如下:

一、工 (略) 线走向

本项目起点位于湖溪镇,与南郭线及里歌线平面交叉, (略) 线往东布线,经前宅、白水口至田里村,并设置隧道穿越附近山体,随后经灯坞水库继续往东至水下坑,设置天山隧道,穿越天山 (略) ,随后线位往东至东门村横窈线,往东设置东门一号大桥过西溪后连接东尚线,随后往西南方向过西溪后往南沿农田布线,并设置隧道至上碧连村及新东村至终点衔接横窈线磐安双溪段。本项目总用地约318.87亩。路线全长约13.052公里(含长链7.442m),主线设桥梁980米/9座、隧道3050米/4座。

二、工程技术标准

本项目按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01—2014) (略) 标准设计,设计速度60公里/小时,双向两车道,路基宽度采用10.0米;K10+900-K11+30 (略) 改造段,设计速度40公里/小时;隧道断面结合远期通行需求及行车安全,对侧向宽度进行加宽,断面宽度为12米。桥梁、隧 (略) 建筑限界要求,桥涵设计汽车荷载 (略) -I级。其余技术指标符合相应技术标准、规范规定。

三、 (略) 面

(略) 基宽度为10米,路幅布置为:行车道2×3.5米+硬路肩2×0.75米+土路肩2×0.75米。

路面结构采用4厘米AC-13C细粒式改性沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式改性沥青混凝土+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定碎石底基层。

四、桥 梁

全线共设980米/9座;桥面铺装:4厘米AC-13C细粒式改性沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式改性沥青混凝土。

五、隧道

隧道断面宽度为12米,路幅布置为:行车道2×3.5米+硬路肩2×1.75米+人行道2×0.75米。 (略) 面铺装采用4厘米AC-13C细粒式改性沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式改性沥青混凝土。

六、项目概算投资额为(略)万元,其中建安工程费(略)万元,土地使用及拆迁补充费(略)万元,其他工程其他费用(略)元,预备费(略)元, (略) 财政拨款及业主自筹解决。

七、按照《中华人民共和国招标投标法》等法律法规,本项目的施工、监理等实行公开招标,招标形式为委托招标。

接批复后请按《 (略) 政府投资项目管理办法》(东政发〔2017〕48 号)做好后续工作,在实施中不得擅自变更设计,增加投资概算;严格按批复组织实施,项目竣 (略) 组织竣工验收。

附:X515东阳湖溪至磐安双溪段(东阳段)改建工程概算表.docx

(略) 发 (略)

2024年9月14日

索引号: (略)86Q/2024-(略) 发布机构: (略)
公开日期: 2024-11-28 09:53:47 公开方式: 主动公开
浏览次数:
关于X515东阳湖溪至磐安双溪段(东阳段)改建工程初步设计的批复
发布日期: 2024-11-28 09:53

(略) 交通 (略) :

你单位《关于要求审批X515东阳湖溪至磐安双溪段(东阳段)改建工程初步设计的请示》(东交投〔2024〕36号)收悉,根据《 (略) (略) 人民政府关于印发2024 (略) 重点建设项目、重大前期项目、全市政府投资项目、国企投资项目的通知》(东委发〔2024〕5号)文件精神,经审查原则同意浙江 (略) 编制的初步设计,具体内容批复如下:

一、工 (略) 线走向

本项目起点位于湖溪镇,与南郭线及里歌线平面交叉, (略) 线往东布线,经前宅、白水口至田里村,并设置隧道穿越附近山体,随后经灯坞水库继续往东至水下坑,设置天山隧道,穿越天山 (略) ,随后线位往东至东门村横窈线,往东设置东门一号大桥过西溪后连接东尚线,随后往西南方向过西溪后往南沿农田布线,并设置隧道至上碧连村及新东村至终点衔接横窈线磐安双溪段。本项目总用地约318.87亩。路线全长约13.052公里(含长链7.442m),主线设桥梁980米/9座、隧道3050米/4座。

二、工程技术标准

本项目按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01—2014) (略) 标准设计,设计速度60公里/小时,双向两车道,路基宽度采用10.0米;K10+900-K11+30 (略) 改造段,设计速度40公里/小时;隧道断面结合远期通行需求及行车安全,对侧向宽度进行加宽,断面宽度为12米。桥梁、隧 (略) 建筑限界要求,桥涵设计汽车荷载 (略) -I级。其余技术指标符合相应技术标准、规范规定。

三、 (略) 面

(略) 基宽度为10米,路幅布置为:行车道2×3.5米+硬路肩2×0.75米+土路肩2×0.75米。

路面结构采用4厘米AC-13C细粒式改性沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式改性沥青混凝土+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定碎石底基层。

四、桥 梁

全线共设980米/9座;桥面铺装:4厘米AC-13C细粒式改性沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式改性沥青混凝土。

五、隧道

隧道断面宽度为12米,路幅布置为:行车道2×3.5米+硬路肩2×1.75米+人行道2×0.75米。 (略) 面铺装采用4厘米AC-13C细粒式改性沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式改性沥青混凝土。

六、项目概算投资额为(略)万元,其中建安工程费(略)万元,土地使用及拆迁补充费(略)万元,其他工程其他费用(略)元,预备费(略)元, (略) 财政拨款及业主自筹解决。

七、按照《中华人民共和国招标投标法》等法律法规,本项目的施工、监理等实行公开招标,招标形式为委托招标。

接批复后请按《 (略) 政府投资项目管理办法》(东政发〔2017〕48 号)做好后续工作,在实施中不得擅自变更设计,增加投资概算;严格按批复组织实施,项目竣 (略) 组织竣工验收。

附:X515东阳湖溪至磐安双溪段(东阳段)改建工程概算表.docx

(略) 发 (略)

2024年9月14日

    
查看详情》
相关推荐
 

招投标大数据

查看详情

附件

收藏

首页

最近搜索

热门搜索