项目
名称

建设
地点

建设
单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

长三角国际 (略) 产业园（ (略) ） (略) 隧道工程项目

(略) (略) 高铁新城

苏 (略)

(略) (略)

项 (略) 隧道工程，总长1536米，其中暗埋段约1395米，敞开段约141米，地面段约584米。隧道段： (略) (略) 段，总长约1536米，为双向四车道规模。地面段：慧意 (略) ，总长约584米，双向四～六车道规模，两侧设人非慢行系统，道路红线宽41.5m～65.5m。具体实施内 (略) 工程、隧道工程、暖通工程、排水与消防工程等项目

1.强化工程建设生态环境保护管理。在该工程初步设计阶段应当依据环评文件和批复进一步细化环境保护措施，在环保篇章中落实生态环境保护和环境污染防治的各项措施，将环保投资纳入工程概算。在施工招标文件、施工合同和工程监理招标文件中明确环保条款和责任。施工期建立健全生态环境保护规章和制度编制施工期环境保护手册，设立专门的环保管理部门，配备专门的管理人员，做到规范施工、文明施工；

2.加强生态环境保护措施。进一步优化施工计划和施工方案，合理选择施工场所，严格划定施工范围，控制施工作业带宽度，防治水土流失，施工结束后及时进行植被恢复，减少对周边生态环境的干扰。该工程实施过程中应充分考虑生态多样性保护，采取有效措施，切实减少对周边生境的影响；

3.严格落实水环境保护措施。工程建设过程中，应落实《报告表》提出的施工期各项水污染防治措施。工程建设过程中，优化施工及设计方案，合理安排水域施工的作业时间，水域施工采取围堰法，科学隔 (略) 域和水域。施工泥浆水、施工废水（车辆冲洗废水、机械设备冲洗及维护、检修废水）、基坑排水 (略) 理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T(略)-2020）标准后回用，禁止排入周边河道；围堰排水经沉淀后排放；施工人员生活污水接管至苏州 (略) （ (略) 高铁新城污水厂）处理，严禁随意倾倒；

4.加强大气污染防治措施。严格落实工地周边全封闭围挡、裸土与物料堆放覆盖、土方开挖等湿法作业、路面与场地硬化、出入车辆有效清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”等相关要求。强化施工管理，注意控制施工扬尘；合理安排施工时间，避免大风天气作业； (略) 在材料堆场、泥浆搅拌场、 (略) 设置围挡、覆盖，加强日常洒水降尘，设置运输车辆洗车设施，工程建材及建筑垃圾运输过程中应表面覆盖，淤泥暂存点远离大气环境敏感目标。施工期大气污染物执行《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）表1标准、《 (略) 移动机械用柴油机排气污染物排放限值及及测量方法（中国第三、四阶段）》标准；运营期机动车尾气排放参照执行《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（(略)）、《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB(略).6-2016）。

5.认真落实噪声防治措施。采用低噪声施工机械、施工工艺： (略) 施工现场，必要时采取适当临时隔声措施；采用低噪声的施工机械和施工工艺、合理安排施工进度，禁止夜间（22:00至次日06:00）进行产生噪声污染的建筑施工作业，确需在夜间进行施工的应取得相关部门夜间作业证明并公示后方可进行，施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（(略)）；道路全线 (略) 面， (略) 两侧绿化隔离带建设。落实《报告表》提出的营运期噪声防治措施，加强交通管理，对沿线噪声敏感点进行跟踪监测，预留部分资金，根据监测结果及时增补和完善防治措施，防止对沿线居民正常生活、生产造成不良影响；

6.落实固 (略) 理处置措施。施工过程中产生的建筑垃圾、沉淀池沉渣、开挖弃土等按照《 (略) 建筑垃圾（工程渣土）处置管理办法》要求由施工单位运送至指定地 (略) 置，围堰内部塘底底泥参照《省生态环境厅关于印发防范清淤疏浚工程对水质影响工作方案的通知》（苏环办〔2021〕185号）要求，满足底泥去向对应的风险管控标准的前提下，用于本项目回填，均严禁乱丢乱弃。施工期产生的危险废物：浮油、浮渣、污泥（900-210-08），废矿物油、沾染矿物油的废弃包装物（900-249-08）应委托持有有效危险废物经营许可证且具 (略) 理能力的单 (略) 理。生活垃圾定点收集存储，由环卫部门定 (略) 理；

7.强化环境风险防范措施。建设单位应按要求落实有效的环境风险防范措施，配备应急队(略)和应急物资，防范环境风险；

8.按要求制定并实施环境监测计划，开展施工期的环境监测监测结果及相关资料备查，发现监测数据异常情 (略) 理；

9.施工过程中如遇土壤、底泥污染问题，应立即停止施工，上报主管部门和当地生态环境部门， (略) 理后方可继续施工；

10.在施工和运营过程中，应建 (略) 加强与公众的沟通，及时解决公众提出的环境问题，满足公众合理的环境保护诉求。

项目
名称

建设
地点

建设
单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

长三角国际 (略) 产业园（ (略) ） (略) 隧道工程项目

(略) (略) 高铁新城

苏 (略)

(略) (略)

项 (略) 隧道工程，总长1536米，其中暗埋段约1395米，敞开段约141米，地面段约584米。隧道段： (略) (略) 段，总长约1536米，为双向四车道规模。地面段：慧意 (略) ，总长约584米，双向四～六车道规模，两侧设人非慢行系统，道路红线宽41.5m～65.5m。具体实施内 (略) 工程、隧道工程、暖通工程、排水与消防工程等项目

1.强化工程建设生态环境保护管理。在该工程初步设计阶段应当依据环评文件和批复进一步细化环境保护措施，在环保篇章中落实生态环境保护和环境污染防治的各项措施，将环保投资纳入工程概算。在施工招标文件、施工合同和工程监理招标文件中明确环保条款和责任。施工期建立健全生态环境保护规章和制度编制施工期环境保护手册，设立专门的环保管理部门，配备专门的管理人员，做到规范施工、文明施工；

2.加强生态环境保护措施。进一步优化施工计划和施工方案，合理选择施工场所，严格划定施工范围，控制施工作业带宽度，防治水土流失，施工结束后及时进行植被恢复，减少对周边生态环境的干扰。该工程实施过程中应充分考虑生态多样性保护，采取有效措施，切实减少对周边生境的影响；

3.严格落实水环境保护措施。工程建设过程中，应落实《报告表》提出的施工期各项水污染防治措施。工程建设过程中，优化施工及设计方案，合理安排水域施工的作业时间，水域施工采取围堰法，科学隔 (略) 域和水域。施工泥浆水、施工废水（车辆冲洗废水、机械设备冲洗及维护、检修废水）、基坑排水 (略) 理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T(略)-2020）标准后回用，禁止排入周边河道；围堰排水经沉淀后排放；施工人员生活污水接管至苏州 (略) （ (略) 高铁新城污水厂）处理，严禁随意倾倒；

4.加强大气污染防治措施。严格落实工地周边全封闭围挡、裸土与物料堆放覆盖、土方开挖等湿法作业、路面与场地硬化、出入车辆有效清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”等相关要求。强化施工管理，注意控制施工扬尘；合理安排施工时间，避免大风天气作业； (略) 在材料堆场、泥浆搅拌场、 (略) 设置围挡、覆盖，加强日常洒水降尘，设置运输车辆洗车设施，工程建材及建筑垃圾运输过程中应表面覆盖，淤泥暂存点远离大气环境敏感目标。施工期大气污染物执行《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）表1标准、《 (略) 移动机械用柴油机排气污染物排放限值及及测量方法（中国第三、四阶段）》标准；运营期机动车尾气排放参照执行《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（(略)）、《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB(略).6-2016）。

5.认真落实噪声防治措施。采用低噪声施工机械、施工工艺： (略) 施工现场，必要时采取适当临时隔声措施；采用低噪声的施工机械和施工工艺、合理安排施工进度，禁止夜间（22:00至次日06:00）进行产生噪声污染的建筑施工作业，确需在夜间进行施工的应取得相关部门夜间作业证明并公示后方可进行，施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（(略)）；道路全线 (略) 面， (略) 两侧绿化隔离带建设。落实《报告表》提出的营运期噪声防治措施，加强交通管理，对沿线噪声敏感点进行跟踪监测，预留部分资金，根据监测结果及时增补和完善防治措施，防止对沿线居民正常生活、生产造成不良影响；

6.落实固 (略) 理处置措施。施工过程中产生的建筑垃圾、沉淀池沉渣、开挖弃土等按照《 (略) 建筑垃圾（工程渣土）处置管理办法》要求由施工单位运送至指定地 (略) 置，围堰内部塘底底泥参照《省生态环境厅关于印发防范清淤疏浚工程对水质影响工作方案的通知》（苏环办〔2021〕185号）要求，满足底泥去向对应的风险管控标准的前提下，用于本项目回填，均严禁乱丢乱弃。施工期产生的危险废物：浮油、浮渣、污泥（900-210-08），废矿物油、沾染矿物油的废弃包装物（900-249-08）应委托持有有效危险废物经营许可证且具 (略) 理能力的单 (略) 理。生活垃圾定点收集存储，由环卫部门定 (略) 理；

7.强化环境风险防范措施。建设单位应按要求落实有效的环境风险防范措施，配备应急队(略)和应急物资，防范环境风险；

8.按要求制定并实施环境监测计划，开展施工期的环境监测监测结果及相关资料备查，发现监测数据异常情 (略) 理；

9.施工过程中如遇土壤、底泥污染问题，应立即停止施工，上报主管部门和当地生态环境部门， (略) 理后方可继续施工；

10.在施工和运营过程中，应建 (略) 加强与公众的沟通，及时解决公众提出的环境问题，满足公众合理的环境保护诉求。