新增废气治理设施项目江苏省无锡市宜兴市杨巷镇安乐村
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新增废气治理设施项目江苏省无锡市宜兴市杨巷镇安乐村
填表日期：2024-12-02
| 新增废气治理设施项目 | |||
| (略) (略) 杨巷镇安乐村 | *.9 | ||
| 江苏 (略) | 朱雪峰 | ||
| 6717.612 | 6717.612 | ||
| 2024-12-03 | |||
| 改建 | |||
| 厂内新增废气治理设施袋式除尘器21套，改建后全厂设置103套袋式除尘器通过102根排气筒排放（新增21根排气筒），窑尾废气污染物二氧化硫采用湿法脱硫工艺。 有组织废气治理措施变动，不新增废气产生节点，为落实超低排放要求，进一步加 (略) 全密闭废气收集，优化各有组织废气节点布袋除尘器和排气筒布设，对能合并的尽量合并，需要分段收集、处理、排放的分段收集、处理、排放。具体如下： （1）石灰石预均化堆场及取料输送工段在堆料、取料过程中产生粉尘，含尘废气经4套小布袋 (略) 理后分别经4根排气筒（DA001~004）排放。变动后，采用2套大风量布袋除尘器（单台排气量8900m3/h）替代原4套布袋除尘器，因此实际生产中该工段废气排气筒由4根减少为2根（DA001~DA002）。 （2）原料配料站及输送原环评设置4套布袋 (略) 理后经4根排气筒（DA005~008）排放。变动后，为加强粉尘收集效果，加大抽气风量，并分段收集、处置和排放。配料站设置1套大风量布袋除尘器通过1根排气筒排放（DA003）；对硫酸渣、粘土、砂岩储存、运输分别设置6个布袋除尘器通过5根排气筒排放（DA004~DA008）；部分作为水泥混合材的石灰石运输过程单独设置4套布袋除尘器通过4根排气筒排放（DA009~DA012）。 （3）原煤及硫酸渣、砂岩等辅助原料船运共设置3个泊位（2个辅料卸船泊位、1个原煤卸船泊位），原环评装卸、运输产生粉尘经各设置的1套除尘器，通过3根排气筒排放（DA009~DA011）。变动后，为加强粉尘收集效果，加大抽气风量，并对装卸、运输过程分别收集、处置和排放，2个辅料卸船泊位各设置2套布袋除尘器，输送设置2套布袋除尘器，通过6根排气筒排放（DA013~DA018）；原煤卸料泊位设置1套布袋除尘器，输送设置2套布袋除尘器，通过3根排气筒排放（DA019、DA021、DA029）。 （4）原环评辅料堆棚破碎及输送废气分别经2套布袋 (略) 理后通过2根排气筒（DA012~DA 013）排放。变动后，合并为1套大风量布袋 (略) 理后通过1根排气筒（DA022）有组织排放。 （5）原环评中，2套原料粉磨装置和输送设置5套布袋 (略) 理后经5根排气筒（DA015~019）排放。变动后，原料粉磨设备规模由300t/h新增为360t/h，则原料粉磨设置2套布袋除尘，仍通过2根排气筒排放（DA027~DA028）；实际对各输运各转接点设置单独的布袋 (略) 理，处理后经4根排气筒（DA023、DA035、DA025~DA026）有组织排放。 （6）原环评窑尾废气经分级燃烧 低氮燃烧器 SNCR 复合脱硫 (略) 理后和粉剂仓废气一起由1套布袋除尘 (略) 理后经1根排气筒（DA020）排放。变动后，复合脱硫改为湿法脱硫，不再使用脱硫粉剂，减少1个布袋除尘器，窑尾废气经分级燃烧 低氮燃烧器 SNCR SCR 布袋除尘器 湿法脱硫收集后，仍通过1根排气筒有组织排放（DA020）。 （7）原环评，生料均化和输送粉尘分别经3套布袋 (略) 理后通过3根排气筒（DA021~023）排放。变动后，生料均化库粉尘单独设置1套布袋 (略) 理后通过1根排气筒（DA030）排放；生料入窑过程各转接点粉尘分别设置1套布袋除尘 (略) 理，通过3根排气筒（DA031~033）排放。 （8）原环评中窑头物料运输废气和窑头尾气一起经1套布袋 (略) 理后经1根排气筒（DA024）排放。变动后，窑头运输废气单独设置1套布袋 (略) 置，通过1根排气筒（DA034）排放；窑头废气经1套布袋除 (略) 理后经1根排气筒（DA024）排放。 （9）原环评辅料联合储库储存和输送粉尘经1套布袋 (略) 理后经1根排气筒（DA014）排放；原煤预均化库粉尘和输送粉尘分别经1套布袋 (略) 理后通过2根排气筒（DA025~026）排放。变动后辅料联合储库储存与原煤预均化堆场粉尘合并经1套布 (略) 理后，通过1根排气筒（DA036）有组织排放；输送废气经1套布 (略) 理后通过1根排气筒（DA037）排放。 （10）原环评原煤制备及输送废气经3套布袋 (略) 理后分别经3根排气筒（DA027~029）排放。变动后，仍经3套布袋 (略) 理，但考虑煤粉存在爆炸风险，布袋除尘器保留一定安全余量，尾气仍通过3根排气筒排放（DA038~040）。 （11）原环评熟料储存库经1套布袋 (略) 理后经1根排气筒（DA030）排放；输送粉尘经3套布袋 (略) 理后经3根排气筒（DA031~DA033）排放。变动后，考虑安全因素，熟料储存库设置2套布袋 (略) 理粉尘，处理后通过2根排气筒（DA041~042）排放；实际生产对各熟料转运输送转接点均单独设置1套布袋除尘器，处理后经排气筒5根（DA043~047）排放。 （12）原环评中混合材设置2个泊位，卸船、输送过程会产生粉尘，经2套布袋 (略) 理后经排气筒（DA034~035）排放。变动后，混合材中脱硫石膏、矿粉、炉渣各设置1套布袋除尘 (略) 理各自的粉尘，处理后经3根排气筒（DA048~050）有组织排放。 （13）原环评中混合材联合库粉尘经1套布袋 (略) 理后经排气筒（DA036）排放。变动后，混合材联合库储存、输送产生的粉尘分别设置1套布袋 (略) 理，处理后通过2根排气筒（DA051~052）排放。 （14）原环评中熟料、脱硫石膏、石灰石等物料在配料库内计量、输送等过程产生粉尘，经4套布袋 (略) 理后分别经4根排气筒（DA037~040）排放。变动后仍设置4套布袋除尘器，但考虑安全余量，处理后通过排气筒（DA053~056）排放。 （15）原环评中2套水泥粉磨及输送产生的粉尘，经10套布袋 (略) 理后分别经10根排气筒（DA041~050）排放。变动后，由于大量矿粉无需粉磨，水泥粉磨过程产生的粉尘大幅减少，实际降低了布袋除尘器的规格，并合并了能合并的运输过程排气筒，处理后废气 (略) 理，分别经8根排气筒（DA057~064）排放。 （16）原环评中粉煤灰和矿渣在储存和输送过程产生粉尘经4套布袋 (略) 理后分别经排气筒（DA051~054）排放。变动后，考虑实际情况进行分段单独收集、处理和排放，其中粉煤灰储存及输送粉尘经4套布袋 (略) 理后经4根排气筒（DA065~068）排放；矿粉储库及输送设置3套袋式 (略) 理后经3根排气筒（DA069~071）排放。 （17）原环评中，成品水泥经水泥入库输送管道输送至水泥储存库，水泥储库产生粉尘，经8套布袋 (略) 理后分别经8根排气筒（DA055~062）排放。变动后，为安全考虑，布袋除尘器留有安全余量，仍经8套布袋 (略) 理后通过8根排气筒（DA072~079）排放。 原环评水泥储存输送过程产生粉尘经4套布袋 (略) 理后分别经4根排气筒（DA063~066）排放。变动后水泥储存输送各转接点分别单独进行收集、处理、排放，共设置8套布袋 (略) 理后分别经8根排气筒（DA080~087）排放。 （18）原环评中2个水泥散装储库分别设置1套布袋 (略) 理粉尘，经2根排气筒（DA067~068）排放。变动后，布袋除尘器留有安全余量，仍设置2套布袋 (略) 理粉尘，通过2根排气筒（DA088~089）排放。 （19）原环评中水泥汽车散装过程产生的粉尘经4套布袋 (略) 理后分别经4根排气筒（DA069~072）排放。变动后，布袋除尘器留有安全余量，仍设置4套布袋 (略) 理，处理后经4根排气筒（DA090~DA093）排放。 （20）原环评中设置四套水泥散装装船系统（3用1备，新开河岸线其中2个可作为粉煤灰、矿粉卸船点位），船散装过程中产生粉尘经9套布袋 (略) 理后分别经9根排气筒（DA073~081）排放。 变动后，仍为4套散装船系统（新开河岸线其中2个可作为粉煤灰、矿粉卸船点位），仍为9根排气筒。每套水泥运输点设置1套袋式除尘器，处理后的废气通过4根排气筒（DA094~DA096排放；每套装船散装过程产生的粉尘均设置1套布袋除尘器，处理后的废气通过4根排气筒（DA097~DA099、DA102）排放。 实际考虑收集粉尘分类回收，2个粉煤灰、矿粉卸船输送单独设置1套袋式除尘器，处理后的废气通过新增的2根排气筒（DA100~DA101）排放。 | |||
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| (略) (略) 杨巷镇安乐村 | *.9 | ||
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| 改建 | |||
| 厂内新增废气治理设施袋式除尘器21套，改建后全厂设置103套袋式除尘器通过102根排气筒排放（新增21根排气筒），窑尾废气污染物二氧化硫采用湿法脱硫工艺。 有组织废气治理措施变动，不新增废气产生节点，为落实超低排放要求，进一步加 (略) 全密闭废气收集，优化各有组织废气节点布袋除尘器和排气筒布设，对能合并的尽量合并，需要分段收集、处理、排放的分段收集、处理、排放。具体如下： （1）石灰石预均化堆场及取料输送工段在堆料、取料过程中产生粉尘，含尘废气经4套小布袋 (略) 理后分别经4根排气筒（DA001~004）排放。变动后，采用2套大风量布袋除尘器（单台排气量8900m3/h）替代原4套布袋除尘器，因此实际生产中该工段废气排气筒由4根减少为2根（DA001~DA002）。 （2）原料配料站及输送原环评设置4套布袋 (略) 理后经4根排气筒（DA005~008）排放。变动后，为加强粉尘收集效果，加大抽气风量，并分段收集、处置和排放。配料站设置1套大风量布袋除尘器通过1根排气筒排放（DA003）；对硫酸渣、粘土、砂岩储存、运输分别设置6个布袋除尘器通过5根排气筒排放（DA004~DA008）；部分作为水泥混合材的石灰石运输过程单独设置4套布袋除尘器通过4根排气筒排放（DA009~DA012）。 （3）原煤及硫酸渣、砂岩等辅助原料船运共设置3个泊位（2个辅料卸船泊位、1个原煤卸船泊位），原环评装卸、运输产生粉尘经各设置的1套除尘器，通过3根排气筒排放（DA009~DA011）。变动后，为加强粉尘收集效果，加大抽气风量，并对装卸、运输过程分别收集、处置和排放，2个辅料卸船泊位各设置2套布袋除尘器，输送设置2套布袋除尘器，通过6根排气筒排放（DA013~DA018）；原煤卸料泊位设置1套布袋除尘器，输送设置2套布袋除尘器，通过3根排气筒排放（DA019、DA021、DA029）。 （4）原环评辅料堆棚破碎及输送废气分别经2套布袋 (略) 理后通过2根排气筒（DA012~DA 013）排放。变动后，合并为1套大风量布袋 (略) 理后通过1根排气筒（DA022）有组织排放。 （5）原环评中，2套原料粉磨装置和输送设置5套布袋 (略) 理后经5根排气筒（DA015~019）排放。变动后，原料粉磨设备规模由300t/h新增为360t/h，则原料粉磨设置2套布袋除尘，仍通过2根排气筒排放（DA027~DA028）；实际对各输运各转接点设置单独的布袋 (略) 理，处理后经4根排气筒（DA023、DA035、DA025~DA026）有组织排放。 （6）原环评窑尾废气经分级燃烧 低氮燃烧器 SNCR 复合脱硫 (略) 理后和粉剂仓废气一起由1套布袋除尘 (略) 理后经1根排气筒（DA020）排放。变动后，复合脱硫改为湿法脱硫，不再使用脱硫粉剂，减少1个布袋除尘器，窑尾废气经分级燃烧 低氮燃烧器 SNCR SCR 布袋除尘器 湿法脱硫收集后，仍通过1根排气筒有组织排放（DA020）。 （7）原环评，生料均化和输送粉尘分别经3套布袋 (略) 理后通过3根排气筒（DA021~023）排放。变动后，生料均化库粉尘单独设置1套布袋 (略) 理后通过1根排气筒（DA030）排放；生料入窑过程各转接点粉尘分别设置1套布袋除尘 (略) 理，通过3根排气筒（DA031~033）排放。 （8）原环评中窑头物料运输废气和窑头尾气一起经1套布袋 (略) 理后经1根排气筒（DA024）排放。变动后，窑头运输废气单独设置1套布袋 (略) 置，通过1根排气筒（DA034）排放；窑头废气经1套布袋除 (略) 理后经1根排气筒（DA024）排放。 （9）原环评辅料联合储库储存和输送粉尘经1套布袋 (略) 理后经1根排气筒（DA014）排放；原煤预均化库粉尘和输送粉尘分别经1套布袋 (略) 理后通过2根排气筒（DA025~026）排放。变动后辅料联合储库储存与原煤预均化堆场粉尘合并经1套布 (略) 理后，通过1根排气筒（DA036）有组织排放；输送废气经1套布 (略) 理后通过1根排气筒（DA037）排放。 （10）原环评原煤制备及输送废气经3套布袋 (略) 理后分别经3根排气筒（DA027~029）排放。变动后，仍经3套布袋 (略) 理，但考虑煤粉存在爆炸风险，布袋除尘器保留一定安全余量，尾气仍通过3根排气筒排放（DA038~040）。 （11）原环评熟料储存库经1套布袋 (略) 理后经1根排气筒（DA030）排放；输送粉尘经3套布袋 (略) 理后经3根排气筒（DA031~DA033）排放。变动后，考虑安全因素，熟料储存库设置2套布袋 (略) 理粉尘，处理后通过2根排气筒（DA041~042）排放；实际生产对各熟料转运输送转接点均单独设置1套布袋除尘器，处理后经排气筒5根（DA043~047）排放。 （12）原环评中混合材设置2个泊位，卸船、输送过程会产生粉尘，经2套布袋 (略) 理后经排气筒（DA034~035）排放。变动后，混合材中脱硫石膏、矿粉、炉渣各设置1套布袋除尘 (略) 理各自的粉尘，处理后经3根排气筒（DA048~050）有组织排放。 （13）原环评中混合材联合库粉尘经1套布袋 (略) 理后经排气筒（DA036）排放。变动后，混合材联合库储存、输送产生的粉尘分别设置1套布袋 (略) 理，处理后通过2根排气筒（DA051~052）排放。 （14）原环评中熟料、脱硫石膏、石灰石等物料在配料库内计量、输送等过程产生粉尘，经4套布袋 (略) 理后分别经4根排气筒（DA037~040）排放。变动后仍设置4套布袋除尘器，但考虑安全余量，处理后通过排气筒（DA053~056）排放。 （15）原环评中2套水泥粉磨及输送产生的粉尘，经10套布袋 (略) 理后分别经10根排气筒（DA041~050）排放。变动后，由于大量矿粉无需粉磨，水泥粉磨过程产生的粉尘大幅减少，实际降低了布袋除尘器的规格，并合并了能合并的运输过程排气筒，处理后废气 (略) 理，分别经8根排气筒（DA057~064）排放。 （16）原环评中粉煤灰和矿渣在储存和输送过程产生粉尘经4套布袋 (略) 理后分别经排气筒（DA051~054）排放。变动后，考虑实际情况进行分段单独收集、处理和排放，其中粉煤灰储存及输送粉尘经4套布袋 (略) 理后经4根排气筒（DA065~068）排放；矿粉储库及输送设置3套袋式 (略) 理后经3根排气筒（DA069~071）排放。 （17）原环评中，成品水泥经水泥入库输送管道输送至水泥储存库，水泥储库产生粉尘，经8套布袋 (略) 理后分别经8根排气筒（DA055~062）排放。变动后，为安全考虑，布袋除尘器留有安全余量，仍经8套布袋 (略) 理后通过8根排气筒（DA072~079）排放。 原环评水泥储存输送过程产生粉尘经4套布袋 (略) 理后分别经4根排气筒（DA063~066）排放。变动后水泥储存输送各转接点分别单独进行收集、处理、排放，共设置8套布袋 (略) 理后分别经8根排气筒（DA080~087）排放。 （18）原环评中2个水泥散装储库分别设置1套布袋 (略) 理粉尘，经2根排气筒（DA067~068）排放。变动后，布袋除尘器留有安全余量，仍设置2套布袋 (略) 理粉尘，通过2根排气筒（DA088~089）排放。 （19）原环评中水泥汽车散装过程产生的粉尘经4套布袋 (略) 理后分别经4根排气筒（DA069~072）排放。变动后，布袋除尘器留有安全余量，仍设置4套布袋 (略) 理，处理后经4根排气筒（DA090~DA093）排放。 （20）原环评中设置四套水泥散装装船系统（3用1备，新开河岸线其中2个可作为粉煤灰、矿粉卸船点位），船散装过程中产生粉尘经9套布袋 (略) 理后分别经9根排气筒（DA073~081）排放。 变动后，仍为4套散装船系统（新开河岸线其中2个可作为粉煤灰、矿粉卸船点位），仍为9根排气筒。每套水泥运输点设置1套袋式除尘器，处理后的废气通过4根排气筒（DA094~DA096排放；每套装船散装过程产生的粉尘均设置1套布袋除尘器，处理后的废气通过4根排气筒（DA097~DA099、DA102）排放。 实际考虑收集粉尘分类回收，2个粉煤灰、矿粉卸船输送单独设置1套袋式除尘器，处理后的废气通过新增的2根排气筒（DA100~DA101）排放。 | |||
| 有环保措施: 全厂粉尘废气采取103套布袋收尘器措施后通过102个排气筒排放至高空 其他措施: 窑尾废气治理设施采用“分级燃烧 低氮燃烧器 SNCR 湿法脱硫 SCR 布袋除尘器”处理后通过166米高的DA020进行排放 | |||
| 环保措施: 废气治理设设施产生的废布袋、布袋除尘器收集的粉尘、脱硫石膏等固 (略) 置。 | |||
| 有环保措施: 厂房隔声 | |||
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