序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环评单位

建设项目概况

公众参

与情况

相关环保

措施承诺

预防或者减轻不良环境影响的对策和措施及海洋生态保护

1

台州湾(略)岛联动综合码头工程

西廊岛西侧和南侧海域，引桥起点位于山海大道东延与台州湾大道平交口

台州西廊港口

(略)

浙江 (略)

本项目主要在西廊岛西侧和南侧海域建设码头，同时建设引桥连接码头和后方(略)域。拟建设5个2000吨级通用泊位（水工结构按靠泊5000吨级船舶设计）、2个2000吨级滚装泊位（兼顾平板驳）（水工结构按靠泊5000吨级船舶设计）和4个500GT~1000GT的客运泊位。项目同时建设一座总长约5.5km的引桥，起点位于山海大道东延与台州湾大道平交口，路线自西向东向上跨海堤后向西廊岛方向展线，终 (略) (略) 。

本次项目码头分二期建设，一期主要建设4个500GT~1000GT的客运泊位、3个2000吨通用泊位；二期主要建设2个2000吨通用泊位。

建设单位 (略) 站公示、张贴公告等形式开展了公众参与。

建设单位承诺将严格按照环评报告书提出的各项环保措施执行，使工程对环境与生态的影响降至最低限度。

1. 废气：使用岸电系统，减少船舶尾气；砂石料采用门座式抓斗卸船机，对码头前沿卸船机卸料及车辆接料斗上方安装射雾器喷雾或洒水，同时控制跌落高度，有效降低装卸起尘量；散货水泥卸船、装车过程、筒仓呼吸过程均配置除尘装置， (略) 理后排放；选择符合国家排放标准的运输车辆，尽可能选用轻质柴油及其他优质清洁燃料油，并做好运输车辆的定期维护工作；推广使用新能源汽车； (略) 域地面需定期洒水抑尘，减少运输扬尘产生。

2. 废水：引桥保持桥面清洁，从而从源头上减少桥面径流污染物浓度。桥面采用带过滤净化PVC桶的排水系统作为项目桥面雨水径流收集系统，桥面雨水经过滤后排放，同时定期清理过滤筒；船舶含油污水委托有资质的船舶污染物接收单位接收，禁止在 (略) 排放；船舶生活污水、码头生活污水经码头新建的生 (略) (略) 理后回用，不外排；采用先进的疏浚施工工艺、合理安排挖泥施工船舶的位置、 (略) 等；码头面初期雨水、冲洗废水 (略) (略) 理后回用于码头洒水抑尘或地面冲洗，不外排；(略)域闸口管理用房工作人员生活污水经化 (略) (略) (略) ， (略) (略) (略) 处理达标后排放。进出 (略) 设自动洗轮机，清洗进港车辆车胎，自动洗轮机配套沉淀池，冲洗废水经沉淀后循环使用，不排放。

3. 固废：一般工业固废出售给相关企业综合利用；危险废物委托有资 (略) 置；生活垃圾委托环 (略) 置。

4. 噪声：在设计和设备采购阶段，充分选用低噪声的设备和机械；加强设备的维护，确 (略) 于良好的运转状态，杜绝因设备不正常运转时产生的高噪声现象；码头变电所采取墙体隔声，除尘器风机采用消声器、水泵置于水泵房内或加隔音罩；高峰期派人负责交通指挥，以减少汽车刹车、起动、按喇叭产生的声级增加值。

5. 生态：落实生态保护措施及补偿措施。

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环评单位

建设项目概况

公众参

与情况

相关环保

措施承诺

预防或者减轻不良环境影响的对策和措施及海洋生态保护

1

台州湾(略)岛联动综合码头工程

西廊岛西侧和南侧海域，引桥起点位于山海大道东延与台州湾大道平交口

台州西廊港口

(略)

浙江 (略)

本项目主要在西廊岛西侧和南侧海域建设码头，同时建设引桥连接码头和后方(略)域。拟建设5个2000吨级通用泊位（水工结构按靠泊5000吨级船舶设计）、2个2000吨级滚装泊位（兼顾平板驳）（水工结构按靠泊5000吨级船舶设计）和4个500GT~1000GT的客运泊位。项目同时建设一座总长约5.5km的引桥，起点位于山海大道东延与台州湾大道平交口，路线自西向东向上跨海堤后向西廊岛方向展线，终 (略) (略) 。

本次项目码头分二期建设，一期主要建设4个500GT~1000GT的客运泊位、3个2000吨通用泊位；二期主要建设2个2000吨通用泊位。

建设单位 (略) 站公示、张贴公告等形式开展了公众参与。

建设单位承诺将严格按照环评报告书提出的各项环保措施执行，使工程对环境与生态的影响降至最低限度。

1. 废气：使用岸电系统，减少船舶尾气；砂石料采用门座式抓斗卸船机，对码头前沿卸船机卸料及车辆接料斗上方安装射雾器喷雾或洒水，同时控制跌落高度，有效降低装卸起尘量；散货水泥卸船、装车过程、筒仓呼吸过程均配置除尘装置， (略) 理后排放；选择符合国家排放标准的运输车辆，尽可能选用轻质柴油及其他优质清洁燃料油，并做好运输车辆的定期维护工作；推广使用新能源汽车； (略) 域地面需定期洒水抑尘，减少运输扬尘产生。

2. 废水：引桥保持桥面清洁，从而从源头上减少桥面径流污染物浓度。桥面采用带过滤净化PVC桶的排水系统作为项目桥面雨水径流收集系统，桥面雨水经过滤后排放，同时定期清理过滤筒；船舶含油污水委托有资质的船舶污染物接收单位接收，禁止在 (略) 排放；船舶生活污水、码头生活污水经码头新建的生 (略) (略) 理后回用，不外排；采用先进的疏浚施工工艺、合理安排挖泥施工船舶的位置、 (略) 等；码头面初期雨水、冲洗废水 (略) (略) 理后回用于码头洒水抑尘或地面冲洗，不外排；(略)域闸口管理用房工作人员生活污水经化 (略) (略) (略) ， (略) (略) (略) 处理达标后排放。进出 (略) 设自动洗轮机，清洗进港车辆车胎，自动洗轮机配套沉淀池，冲洗废水经沉淀后循环使用，不排放。

3. 固废：一般工业固废出售给相关企业综合利用；危险废物委托有资 (略) 置；生活垃圾委托环 (略) 置。

4. 噪声：在设计和设备采购阶段，充分选用低噪声的设备和机械；加强设备的维护，确 (略) 于良好的运转状态，杜绝因设备不正常运转时产生的高噪声现象；码头变电所采取墙体隔声，除尘器风机采用消声器、水泵置于水泵房内或加隔音罩；高峰期派人负责交通指挥，以减少汽车刹车、起动、按喇叭产生的声级增加值。

5. 生态：落实生态保护措施及补偿措施。