繁峙至五台高速公路项目工程可行性研究报告通过批复
繁峙至五台高速公路项目工程可行性研究报告通过批复
我委以晋发改审批发〔2024〕300号批复繁峙至五 (略) 项目工程可行性研究报告,主要内容如下:
一、路线走向、建设内容及主要规模
项 (略) 繁峙县、代县、五台县境内,总体呈南北走向。路线起点位于繁峙县繁城镇楼岗村南,接已通车S40灵 (略) 繁峙枢纽,路线向南跨国道108线、 (略) ,设薛家坡隧道,在岩头乡出隧道并进入莜梁山隧道,经代县聂营镇,在五台县豆村镇出隧道,路线绕避文物在阎家寨西设峨盂山隧道,出隧道后经豆村镇、蒋坊乡、茹村乡,终点位于五台县高洪口乡瑶芝村附近,接已通车G1812沧 (略) 忻阜段。主线全长约71.3公里,设互通式立体 (略) (枢纽式 (略) ,一般式 (略) ),U型 (略) , (略) 1处,管理 (略) , (略) 1处,隧道管 (略) ,匝道收 (略) 。同步新建繁峙南互通连接线0.8公里,佛光寺互通连接线4.6公里。
二、技术标准
主线采用双向四车 (略) 技术标准,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。繁峙南互通连接线采用双向四车 (略) 技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。佛光寺互通连接线采用双向两车 (略) 技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度12米。汽车荷载等 (略) -Ⅰ级,其余技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)相关规定。
三、投资估算、资金来源及建设安排
项目总投资估算#万元,采用特许经营模式建设。项目资本金占总投资的20%(#万元),由特许经 (略) (略) 和政府共同出资,其中特许经营者自有资金占资本金的51%(#万元);政府出资占资本金的49%(#万元,其中省财政出资#万元, (略) 本级和繁峙县、五台县政府出资#万元)。政府建设期投资补助#万元, (略) 本级和繁峙县、五台县政府出资。 (略) 通过银行贷款等方式筹集。
项目单 (略) (略) (略) 。
项目建设工期42个月。
我委以晋发改审批发〔2024〕300号批复繁峙至五 (略) 项目工程可行性研究报告,主要内容如下:
一、路线走向、建设内容及主要规模
项 (略) 繁峙县、代县、五台县境内,总体呈南北走向。路线起点位于繁峙县繁城镇楼岗村南,接已通车S40灵 (略) 繁峙枢纽,路线向南跨国道108线、 (略) ,设薛家坡隧道,在岩头乡出隧道并进入莜梁山隧道,经代县聂营镇,在五台县豆村镇出隧道,路线绕避文物在阎家寨西设峨盂山隧道,出隧道后经豆村镇、蒋坊乡、茹村乡,终点位于五台县高洪口乡瑶芝村附近,接已通车G1812沧 (略) 忻阜段。主线全长约71.3公里,设互通式立体 (略) (枢纽式 (略) ,一般式 (略) ),U型 (略) , (略) 1处,管理 (略) , (略) 1处,隧道管 (略) ,匝道收 (略) 。同步新建繁峙南互通连接线0.8公里,佛光寺互通连接线4.6公里。
二、技术标准
主线采用双向四车 (略) 技术标准,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。繁峙南互通连接线采用双向四车 (略) 技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。佛光寺互通连接线采用双向两车 (略) 技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度12米。汽车荷载等 (略) -Ⅰ级,其余技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)相关规定。
三、投资估算、资金来源及建设安排
项目总投资估算#万元,采用特许经营模式建设。项目资本金占总投资的20%(#万元),由特许经 (略) (略) 和政府共同出资,其中特许经营者自有资金占资本金的51%(#万元);政府出资占资本金的49%(#万元,其中省财政出资#万元, (略) 本级和繁峙县、五台县政府出资#万元)。政府建设期投资补助#万元, (略) 本级和繁峙县、五台县政府出资。 (略) 通过银行贷款等方式筹集。
项目单 (略) (略) (略) 。
项目建设工期42个月。
山西
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