东丰县发 (略) 关于东丰县2024年兴隆街 (略) 排水设施改造项目
初步设计的批复
(略) 管理 (略) ：
你单位报来《关于东丰县2024年兴隆街 (略) 排水设施改造项目初步设计批复的申请》（东城字〔2024〕39号）及有关材料收悉。根据潍 (略) 《关于东丰县2024年兴隆街 (略) 排水设施改造项目初步设计审查意见》（潍坊咨询评字〔2024〕47号)，经研究认为，由中设 (略) 编制并修改完善后的设计文件满足现行标准和规范的有关规定，符合《东丰县发 (略) 关于东丰县2024年兴隆街 (略) 排水设施改造项目可行性研究报告的批复》(东发改审批〔2024〕25号)和《关于东丰县2024年兴隆街 (略) 排水设施改造项目可行性研究报告内容调整的批复》（东发改审批〔2024〕52号）要求，原则同意初步设计方案及概算，现批复如下。
一、项目名 (略) 代码
东丰县2024年兴隆街 (略) 排水设施改造项目(项目代码：2406-#-04-02-#)。
二、建设规模及主要建设内容
（一）建设规模：
兴隆街( (略) - (略) )、新华胡同(南乐胡同-兴隆 街)、南乐胡同(新华胡同-南通胡同)、 (略) ( (略) -火车站) (略) 排水设施改造、 (略) 车行道管沟拆除恢复及罩面。
（二）建设内容：
项目改造雨水管线d300-d1200总长3756.13m，其中兴隆街( (略) - (略) )改造雨水管线2018m、新华胡同(南乐胡同-兴隆街)改造雨水管线126.73m、南乐胡同(新华胡同-南通胡同)改造雨水管线295.5m、 (略) ( (略) -火车站)改造雨水管线1315.9m。
兴隆街( (略) - (略) )：车行道管沟外罩面面积2412.43㎡，车行道管沟恢复面积#.4㎡，人行道管沟恢复面积344.08㎡。
新华胡同(南乐胡同-兴隆街)：车行道翻建面积771.66㎡，人行道管沟恢复面积232.43㎡。
南乐胡同(新华胡同-南通胡同)：车行道翻建面积1293.12㎡，人行道管沟恢复面积422.81㎡。
(略) ( (略) -火车站)：车行道管沟外罩面面积3563.69㎡， (略) 车行道管沟恢复面积1365.56㎡， (略) 车行道管沟恢复面积4482.49㎡，人行道管沟恢复面积139.27㎡。
三、主要技术标准
（一）排水体制
本项目排水体制采用分流制。
（二）排水管线布置
兴隆街（道路起点为北盛胡同，终 (略) ）道 (略) 中线7. (略) ；兴隆街（道路起点为北盛胡同，终点 (略) ）道 (略) 中线5.5-7. (略) ；新华胡同（道路起点为兴隆街，终点为南乐胡同）道 (略) 中线1. (略) ；南乐胡同（道路起点为新华胡同，终点为南通胡同）道 (略) 中线1. (略) ； (略) （道路起点为火车站，终点 (略) ）道 (略) 中线1.2-2. (略) ； (略) （道路起点 (略) ，终点为明沟）道 (略) 中线9. (略) 等。
（三）排水系统
兴隆街：雨水一线系统起点北盛胡同，雨水管线由南向北布置，终点 (略) 既有d600雨水管( (略) 既有管线管内底标高为338.60m)；雨水二线系统起点北盛胡同，雨水管线由北向南布置，终点排 (略) 既有d1200雨水管( (略) 既有管线管内底标高为336.67m)。
新华胡同：雨水系统起点兴隆街，雨水管线由西向东布置，终点排入南乐胡同新建d600雨水管。
南乐胡同：雨水系统起点新华胡同，雨水管线由北向南布置，终点南通胡同既有d800雨水管。
(略) ：雨水系统起点火车站，雨水管线由南向北布置，终点标高为335.30m，终点排 (略) 既有明沟。
（四）管材、基础及其他附属构筑物
管材：兴隆 (略) 采用承插式钢筋混凝土Ⅱ级管；新华胡同及南乐胡同采用PAE内筋增强排水管，管线环刚度SN≥12.5KN/㎡。
管道接口：Ⅱ级钢筋混凝土管采用承插胶圈连接，PAE 内筋增强排水管采用钢骨架一体成型密封圈连接。
管道基础：Ⅱ级钢筋混凝土管采用120°混凝土条形基础并加铺10cm碎石垫层，PAE内筋增强排水管采用20cm中粗砂垫层。
检查井：采用钢筋混凝土检查井，Ⅱ级钢筋混凝土管采用混凝土模块式排水检查井，PAE内筋增强排水管采用预制装配式混凝土检查井。
雨水收水口及连接管：兴隆 (略) 雨水连接管采用d300承插式钢筋混凝土管(Ⅱ级管)，基础为120°混凝土条形基础，基础下加铺10cm碎石垫层；新华胡同及南乐胡同雨水连接管采用DN300PAE内筋增强排水管，基础20cm中粗砂垫层。
偏沟式雨水口： (略) 最低点及交叉口布置预制装配式偏沟式单箅或双箅雨水口，采用重型球磨铸铁井箅。
检查井井盖：车行道上检查井采用重型防盗铸铁井盖井座。
闸门：采用拍门形式的闸门。
（五）施工排水措施
兴隆街全段主管线范围内沟槽底采用50cm山皮石换填，同时单侧设置排水沟； (略) YI-Y20段主管线范围内沟槽底采用50cm山皮石换填，同时单侧设置排水沟；新华胡同和南乐胡同全段管线均位于地下水以上，无须降水。
（六）管沟回填
管区填土的施工应分层对称回填，严禁单侧回填，两侧回填高差不应超过30cm。用动力打夯机械，虚铺厚度不大于30cm；用人工夯实，虚铺厚度不大于20cm。
（七） (略) 工程
1. (略) 车行道恢复结构采用5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)、7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)、40cmC25水泥混凝土、30cm级配碎石等。
2.兴隆街、 (略) 车行道恢复结构采用5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)、7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)、30cmC25 水泥混凝土、30cm级配碎石等。
3.新华胡同、南乐胡同)车行道恢复结构采用5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)、7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)、15cm水泥稳定碎石(5%水泥)、15cm水泥稳定碎石(5%水泥)、20cm 级配碎石等。
4.车行道除管沟外罩面结构采用5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)、铣刨5cm沥青混凝土等。
5.人行道恢复结构采用8cm彩色混凝土方砖、3cm水泥砂浆、15mC20水泥混凝土；20m级配碎石等。
6.立缘石恢复：兴隆街立缘石设置在车行道两侧，立缘石外露5cm， (略) 外露无高差，兴隆 (略) 一侧抹3x3cm倒角。南乐胡同、新华胡 (略) 立缘石设置在车行道两侧，立缘石外露15cm， (略) 外露无高差，道 (略) 一侧抹R2cm圆角。
（八）恢复交通工程
(略) 开挖完成后仅 (略) 标线进行恢复，标线按原位进行恢复。
其他技术标准详见初步设计文本。
四、建设地点
位于东 (略) 内。
五、建设期限
17个月。
六、总投资及资金来源
项目概算总投资2156.#元，资金来源为县财政资金。
七、相关要求
（一） (略) 管理 (略) 要严格落实项目实施主体责任，据此开展下步工作，认真履行政府投资项目管理程序，确保项目依法依规开工建设。
（二） (略) 管理 (略) 要加强项目管理，落实“四制”相关要求，严格按照批复的建设地点、建设规模和建设内容、技术标准等实施，严禁擅自夹带楼堂馆所等建设内容。要严格控制工程造价，按照《政府投资条例》( (略) 令第712号),除因国家政策调整、价格上涨、地质条件发生重大变化等原因，项目建设投资原则上不得超过经核定的投资概算。要按工程进度、合同约定等及时拨付建设资金，不得违规举债、不得增加政府隐性债务、不得由施工单位垫资建设，确保项目依法合规按期建成，并严格按照有关规定报有关部门验收合格后投入使用，不得擅自改变使用功能和用途。
（三） (略) 管理 (略) 要通过 (略) 如实报送项目开工、建设进度、竣工投用等基本信息，其中项目开工前应按季度报送项目进展情况;项目开工后至竣工投用止，应逐月报送进展情况。我局将采取在线监测、现场核查等方式对项目实施监管， (略) 理有关违法违规行为，并按照有关规定向社会公开。
（四）按照有关法律法规规定，如需对本项目批复文件进行调整的，应及时以书面 (略) 提出调整申请，我局将根据项目具体情况，办理调整手续。本批复文件自印发之日起，2年内未开展施工图设计的，本文件自动失效。
东丰县发 (略)
2024年10月22日
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