关于S311省道衢江区安仁至西方章段公路工程一期工程环境影响评价公示公告
一、建设项目情况简述
项目名称:S311省 (略) 安仁至西 (略) 工程(一期工程)
建设单位: (略) (略) (略)
建设内容:项目起点 (略) 安仁村附近衔接已建杭金衢高速衢江互通连接线,路线上跨现状 320 国道向南布设, (略) ,穿过安仁水库后下穿沪昆高铁,一期工程终点 (略) 划船塘村荷鹭牧场附近接规划320国道龙游平山桥至衢江平塘段改建工程(衢江 320 国道南移),路线全长约2.3公里。
二、环境影响评价范围内主要环境保护目标
本工程主要环境保护 (略) 周 (略) 安仁村、山边新村以及附近水体安仁水库、衢江等。
三、主要环境影响预测情况
(1)采用低噪声施工设备和先进的施工工艺,合理安排施工时间, (略) 段施工中,应设置临时隔声围护,采取限制工作时间、加强管理等措施。
(2)施工阶段空气污染源主要是施工扬尘。针对建材堆存、材料运输、装卸、场地施工等过程做好定时洒水、设置临时施工屏 (略) ,可大大减轻对环境空气的影响。
(3)工程施工期对水环境的影响主要为施工泥浆水、施工机械油污水和施工人员生活污水的影响。泥浆水、机械油污水分别经沉淀、 (略) 理后回用,对环境影响较小。生活废水由环卫部门及 (略) 理,禁止排入附近河流。
(4)工程余方,其中钻渣通过沉淀池初步固化、脱水固化后,就地填埋,其余为石方,外运至S311省 (略) 安仁至西 (略) 工程(一期工程)(在建)综合利用。施工人员产生的生活垃圾经收集 (略) 置,对周围环境影响不大。
(5)施工期由于临时建筑及施工活动的进行,将破坏原来的自然性、和谐性;因此需要加强管理和控制,将不良影响降到最低,施工结束,在做好生态保护、生态恢复以及水土保持等工作的基础上,不良影响将随之消除。
营运期:
(1) (略) 噪声对周边敏感目标有一定的影响,但影响程度不大,最大噪声超标量为4.0dB,因此需采取相应措施减少噪声的影响。
(2)项目废水主要为下雨时路面径流水,通过边沟和管道进行收集,防止污废水污染水体。 (略) 面清洁工作以及 (略) (略) 的日常维护保养。在此基础上,本工程径流水不会对附近水体造成明显影响。
四、拟采取的主要环境保护措施以及预期效果
污染防治对策措施一览表
分类 | 施工期 | 营运期 |
防治措施 | 防治措施 | |
大气环境 | 运输扬尘:①加强运输管理,科学 (略) 线避免在交 (略) 和村庄 (略) 行驶; (略) 应定时洒水降尘,路面要及时清扫;③粉状材料应罐装或袋装,土、水泥、石灰等材料运输禁止超载,并盖篷布。 施工作业扬尘:①采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式;②易产生扬尘的天气应当暂停建筑物拆除、路堑开挖等施工作业;③施工作业应设置在敏感点下风向,将施工场地布置在场地中远离敏感点一侧,距离周边环境敏感点不小于200m。 堆场扬尘: (略) 材料堆放地点选在环 (略) 下风向;②遇恶劣天气加蓬覆盖; 施工工地内堆放易产生扬尘污染物料的,必要时设围栏,并定时洒水防尘,减少堆存量并及时利用;③3 个月(含)以上不施工 (略) 域应播撒草籽等简易绿化;④加强回填土方堆放场的管理,建筑材料弃渣应及时运走,不宜长时间堆积。 沥青烟废气:①本项目不设置沥青拌合站,沥青混合料外购; (略) 建设工地靠近住宅时,沥青铺浇应避开风向正对附 (略) 等环境空气敏感点的时段;③为操作人员配备口罩、风镜等,实行轮班制,并定期体检。 | (略) (略) 面养护, (略) 良好运营状态,减少和避免塞车现象发生,严格控制车况不符合规定、超 (略) 。 (略) 的清扫, (略) 的整洁, (略) 面破损应及时修补, (略) 扬尘的发生。 ③加强运载散体材料的车辆管理工作,明确要求其采取加盖篷布等封闭运输措施。 (略) 沿线进行绿化,并做好绿化工程的维护工作。 |
地表水 | 施工材料及弃土堆放: (略) 材料和施工材料等堆放场地应远离地表水体;②表土堆场应设置篷盖,废弃后应及时清运;③施工场地、表土堆场等应严格按照水土保持方案报告中的防治方案妥善防治,以减少水土流失对沿线水体水质的污染。 施 (略) 理:①废水设置沉淀池, (略) 理后回用于施工生产过程;②车辆设备维修保养场地产生的废水必须进行油水分离、 (略) 理,处理后的尾水回用,不得排入沿线水体。 生 (略) 理:生活污水由依托现有化粪 (略) 理后排放。 桥梁施工:①选择在枯水期或平水期进行;②桥梁施工钻渣利用沉淀池进行固化不外排;③选用先进的设备、机械,减少含油污水的产生量;④跨河桥梁施工作业中的残、废油应分别存放并回收,对保养机具的油抹布 (略) 理;⑤施工结束时对涉水桥梁附近河道进行清淤。 施工场地设置: (略) 施工标准化营地建设要求施工场地;②施 (略) 生活污水依托现有化粪 (略) 理后排放。生活垃圾委托环卫部门进 (略) 理处置;③各临时施工场地尽量布置在工程永久占地范围内,少占林地或者农田。 | 雨水径流水属较清洁水,通 (略) 面和桥面的日常维护与管理, (略) 面和桥面清洁, (略) 面和桥面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等,减少随初期雨水冲刷 (略) 面和桥面径流污水中的SS和石油类等污染物量,能够最大程度地保护工程沿线的水质环境。 |
声环境 | ①尽量采用低噪声机械及施工工艺;② (略) 段严禁高噪声施工机械夜间施工,昼间施工时也要进行良好的施工管理同时封闭施工场界;③噪声源强大的作业可放在昼间进行或对各种施工机械操作时间作适当调整。要求承包商通过文明施工、加强有效管理加以缓解;④应注意合理安排施工物料的运输时间, (略) 段附近有村 (略) 段,应减速慢行、禁止鸣笛;⑤加强施工期噪声监测,施工 (略) 段建议施工单位租用临时声屏障;⑥建设单位应责成施工单位在施工现场张布通告和投诉电话,合理安排施工作业时序,高噪声作业如打桩等应避开休息时间。 | ① 采用SMA-1 (略) 面; (略) 两侧预留的绿化带种植吸声量较大的乔木、灌木、草地;③噪声超标敏感点安装隔声窗; (略) 交通管理, (略) 段两端设置限速、禁鸣标志; (略) 沿线未建的规划建筑,合理划定建筑物与交通干线的防噪声距离;⑥建议项目营运后由建设单位委托有资质的专业机构开展本项目的环境影响跟踪监测工作。 |
生态环境 | 植被:①施工 (略) 两侧植被调查,对有绿化观赏或价值较高的植被,应考虑加以保护;②尽量减少施工期临时占地,工程完工后,各种临时占地尽快进行植被的恢复;③加强施工队(略)组织和管理,文明施工;④严格按设计规定的取土场进行取土作业,严格控制取土面积和取土深度;⑤路基施工应尽可能保护表层有肥力的土壤,集中堆放并采取临时防护措施,以便于后期绿化和土地复垦用。 动物:①严格限制施工范围,尽量缩短施工作业时间,不得随意扩大工程占地范围;②合理安排施工时间,避开野生动物活动的高峰时段;③加强施工人员宣传教育,文明施工,减少施工人员干扰对野生动物的影响;④工程施工尽量选在枯水期进行,合理组织施工程序和施工机械,严 (略) 施工规范进行排水设计和施工;⑤桥梁桩基施工时做好钻渣 (略) 理,禁止将含泥沙、油污、生活污水、垃圾、废弃物直接排入水域;⑥加强施工人员的环境保护教育,选用低噪声施工机械设备,合理安排,缩短施工时间。 水土流失: (略) 应采取边开挖边运输、边运输边回填的原则;②施工期间,临时堆场应采取临时防护措施、排水措施; (略) 基填筑前要做好临时截水沟,路基填筑完成后 (略) 基防护。 林地保护:按照《中华人民共和国森林法》相关规定,减轻工程建设对林地的影响。 生态恢复: (略) 开挖的表层土壤应合理利用,可作为绿化用土或回用;②临时占地和施工过程中减少的植被要及时恢复; (略) 两旁的用地范围内进行绿化,树种应优先选择当地有的物种。 | 植被保护: (略) 施工破坏植被而裸露的土地均应在施工结束后立即整治利用,恢复植被或造田还耕;②绿化栽植当地植物,在靠近环境敏感点附近可以适当插种一些乔木,可起到抑尘降噪的作用,同时 (略) 域植被覆盖率。 动物保护:在动物活动较频繁的地带设置标识标牌,防止野生动物乱窜造成的交通事故。 水土流失保护: (略) 日常维护管理,定 (略) 破损情况,保证降水时形成的地表径流基本无泥沙,防止水土流失。 临时用地生态恢复和补偿:在工程完工后要尽快复垦利用和恢复林、草植被。 生态景观保护:植草护坡,边坡悬挂覆绿,临时用地的复垦,种植绿化带、“绿色通道”建设。 耕地保护:占用耕地的,应当补充数量相同、质量相当的耕地,将被占用耕地耕作层土壤剥离利用。 |
固废 | ① 施工单位加强 (略) 生活垃圾的管理,将生活垃取分类集中进行 (略) 置,并定期予以清运;②工程余方中钻渣通过沉淀池固化、脱水后就地填埋;剩余余方均外运至S311省 (略) 安仁至西 (略) 工程(一期工程)(在建)综合利用;③因机械维修、维护产生的少量残油全部分类回收并存储,交由有相关资质的单 (略) 理。 | ①设置标识标牌,呼吁居民不随手丢弃垃圾;② (略) 养护单位和养护工人的管理力度,提高其工作责任心,杜绝将养护 (略) 倾倒的现象。 |
环境风险 | / | 工程措施:①加强工程沿线跨河桥 (略) 段的防撞设计;②工程 (略) 拐角、靠近敏感 (略) 段设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆限速标志。 防护应急管理措施:①严格执行危险品运输规定;②运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物时,应使用罐式、厢式车辆或专用容器,车辆应配备通讯设备,并配备相应的安全防护和消防设施;③加强运输车辆的管理,运输化学危险品的车辆 (略) 管理部门进行申报;④加强对驾驶人员的安全意识和职业道德教育,制定具体的应急预案。 |
五、环境影响评价初步结论
S311 省 (略) 安仁至西 (略) 工程(一期工程)符合《 (略) 国土空间规划(2021-2035)》、《 (略) 生态 (略) 管控动态更新方案》,符合《 (略) 发展“十四五”规划》,符合《 (略) 综合交通运输发展“十四五”规划》。本 (略) 建设项目,项目建设和营运期间将会对工 (略) 域产生一定不利环境影响,需严格执行国家有关环保法规及环境标准,认真采取本项目环评报告提出的施工期及运营期各项污染防治对策及保护措施,可将工程对环境的不利影响降至最小,使当地能够维持目前环境质量,满足相应环 (略) 的要求。
因此,从环境影响角度而言,S311 省 (略) 安仁至西 (略) 工程(一期工程)是可行的。
六、征求意见的内容
1、征求意见的对象:受建设项目影响的公民、单位或团体。
2、征求意见的范围:工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见。
3、期限和公众意见反馈途径:通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位反馈意见,请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公众提出意见的起止时间为自本公示信息发布起10个工作日(2024年12月11日~2023年12月24日)。公众若需补充了解相关信息,请在公示期间向环评单位索要。
七、相关单位联系方式
建设单位: (略) (略) (略) ——陈工/0570-(略)
环评单位:浙江 (略) ——詹工/0570-(略)
公告发布单位: (略) (略) (略)
公告发布时间:2024-12-11
附件:S311 建德 (略) (略) 安仁至西方章段工程(一期工程)-环评报告.pdf
一、建设项目情况简述
项目名称:S311省 (略) 安仁至西 (略) 工程(一期工程)
建设单位: (略) (略) (略)
建设内容:项目起点 (略) 安仁村附近衔接已建杭金衢高速衢江互通连接线,路线上跨现状 320 国道向南布设, (略) ,穿过安仁水库后下穿沪昆高铁,一期工程终点 (略) 划船塘村荷鹭牧场附近接规划320国道龙游平山桥至衢江平塘段改建工程(衢江 320 国道南移),路线全长约2.3公里。
二、环境影响评价范围内主要环境保护目标
本工程主要环境保护 (略) 周 (略) 安仁村、山边新村以及附近水体安仁水库、衢江等。
三、主要环境影响预测情况
(1)采用低噪声施工设备和先进的施工工艺,合理安排施工时间, (略) 段施工中,应设置临时隔声围护,采取限制工作时间、加强管理等措施。
(2)施工阶段空气污染源主要是施工扬尘。针对建材堆存、材料运输、装卸、场地施工等过程做好定时洒水、设置临时施工屏 (略) ,可大大减轻对环境空气的影响。
(3)工程施工期对水环境的影响主要为施工泥浆水、施工机械油污水和施工人员生活污水的影响。泥浆水、机械油污水分别经沉淀、 (略) 理后回用,对环境影响较小。生活废水由环卫部门及 (略) 理,禁止排入附近河流。
(4)工程余方,其中钻渣通过沉淀池初步固化、脱水固化后,就地填埋,其余为石方,外运至S311省 (略) 安仁至西 (略) 工程(一期工程)(在建)综合利用。施工人员产生的生活垃圾经收集 (略) 置,对周围环境影响不大。
(5)施工期由于临时建筑及施工活动的进行,将破坏原来的自然性、和谐性;因此需要加强管理和控制,将不良影响降到最低,施工结束,在做好生态保护、生态恢复以及水土保持等工作的基础上,不良影响将随之消除。
营运期:
(1) (略) 噪声对周边敏感目标有一定的影响,但影响程度不大,最大噪声超标量为4.0dB,因此需采取相应措施减少噪声的影响。
(2)项目废水主要为下雨时路面径流水,通过边沟和管道进行收集,防止污废水污染水体。 (略) 面清洁工作以及 (略) (略) 的日常维护保养。在此基础上,本工程径流水不会对附近水体造成明显影响。
四、拟采取的主要环境保护措施以及预期效果
污染防治对策措施一览表
分类 | 施工期 | 营运期 |
防治措施 | 防治措施 | |
大气环境 | 运输扬尘:①加强运输管理,科学 (略) 线避免在交 (略) 和村庄 (略) 行驶; (略) 应定时洒水降尘,路面要及时清扫;③粉状材料应罐装或袋装,土、水泥、石灰等材料运输禁止超载,并盖篷布。 施工作业扬尘:①采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式;②易产生扬尘的天气应当暂停建筑物拆除、路堑开挖等施工作业;③施工作业应设置在敏感点下风向,将施工场地布置在场地中远离敏感点一侧,距离周边环境敏感点不小于200m。 堆场扬尘: (略) 材料堆放地点选在环 (略) 下风向;②遇恶劣天气加蓬覆盖; 施工工地内堆放易产生扬尘污染物料的,必要时设围栏,并定时洒水防尘,减少堆存量并及时利用;③3 个月(含)以上不施工 (略) 域应播撒草籽等简易绿化;④加强回填土方堆放场的管理,建筑材料弃渣应及时运走,不宜长时间堆积。 沥青烟废气:①本项目不设置沥青拌合站,沥青混合料外购; (略) 建设工地靠近住宅时,沥青铺浇应避开风向正对附 (略) 等环境空气敏感点的时段;③为操作人员配备口罩、风镜等,实行轮班制,并定期体检。 | (略) (略) 面养护, (略) 良好运营状态,减少和避免塞车现象发生,严格控制车况不符合规定、超 (略) 。 (略) 的清扫, (略) 的整洁, (略) 面破损应及时修补, (略) 扬尘的发生。 ③加强运载散体材料的车辆管理工作,明确要求其采取加盖篷布等封闭运输措施。 (略) 沿线进行绿化,并做好绿化工程的维护工作。 |
地表水 | 施工材料及弃土堆放: (略) 材料和施工材料等堆放场地应远离地表水体;②表土堆场应设置篷盖,废弃后应及时清运;③施工场地、表土堆场等应严格按照水土保持方案报告中的防治方案妥善防治,以减少水土流失对沿线水体水质的污染。 施 (略) 理:①废水设置沉淀池, (略) 理后回用于施工生产过程;②车辆设备维修保养场地产生的废水必须进行油水分离、 (略) 理,处理后的尾水回用,不得排入沿线水体。 生 (略) 理:生活污水由依托现有化粪 (略) 理后排放。 桥梁施工:①选择在枯水期或平水期进行;②桥梁施工钻渣利用沉淀池进行固化不外排;③选用先进的设备、机械,减少含油污水的产生量;④跨河桥梁施工作业中的残、废油应分别存放并回收,对保养机具的油抹布 (略) 理;⑤施工结束时对涉水桥梁附近河道进行清淤。 施工场地设置: (略) 施工标准化营地建设要求施工场地;②施 (略) 生活污水依托现有化粪 (略) 理后排放。生活垃圾委托环卫部门进 (略) 理处置;③各临时施工场地尽量布置在工程永久占地范围内,少占林地或者农田。 | 雨水径流水属较清洁水,通 (略) 面和桥面的日常维护与管理, (略) 面和桥面清洁, (略) 面和桥面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等,减少随初期雨水冲刷 (略) 面和桥面径流污水中的SS和石油类等污染物量,能够最大程度地保护工程沿线的水质环境。 |
声环境 | ①尽量采用低噪声机械及施工工艺;② (略) 段严禁高噪声施工机械夜间施工,昼间施工时也要进行良好的施工管理同时封闭施工场界;③噪声源强大的作业可放在昼间进行或对各种施工机械操作时间作适当调整。要求承包商通过文明施工、加强有效管理加以缓解;④应注意合理安排施工物料的运输时间, (略) 段附近有村 (略) 段,应减速慢行、禁止鸣笛;⑤加强施工期噪声监测,施工 (略) 段建议施工单位租用临时声屏障;⑥建设单位应责成施工单位在施工现场张布通告和投诉电话,合理安排施工作业时序,高噪声作业如打桩等应避开休息时间。 | ① 采用SMA-1 (略) 面; (略) 两侧预留的绿化带种植吸声量较大的乔木、灌木、草地;③噪声超标敏感点安装隔声窗; (略) 交通管理, (略) 段两端设置限速、禁鸣标志; (略) 沿线未建的规划建筑,合理划定建筑物与交通干线的防噪声距离;⑥建议项目营运后由建设单位委托有资质的专业机构开展本项目的环境影响跟踪监测工作。 |
生态环境 | 植被:①施工 (略) 两侧植被调查,对有绿化观赏或价值较高的植被,应考虑加以保护;②尽量减少施工期临时占地,工程完工后,各种临时占地尽快进行植被的恢复;③加强施工队(略)组织和管理,文明施工;④严格按设计规定的取土场进行取土作业,严格控制取土面积和取土深度;⑤路基施工应尽可能保护表层有肥力的土壤,集中堆放并采取临时防护措施,以便于后期绿化和土地复垦用。 动物:①严格限制施工范围,尽量缩短施工作业时间,不得随意扩大工程占地范围;②合理安排施工时间,避开野生动物活动的高峰时段;③加强施工人员宣传教育,文明施工,减少施工人员干扰对野生动物的影响;④工程施工尽量选在枯水期进行,合理组织施工程序和施工机械,严 (略) 施工规范进行排水设计和施工;⑤桥梁桩基施工时做好钻渣 (略) 理,禁止将含泥沙、油污、生活污水、垃圾、废弃物直接排入水域;⑥加强施工人员的环境保护教育,选用低噪声施工机械设备,合理安排,缩短施工时间。 水土流失: (略) 应采取边开挖边运输、边运输边回填的原则;②施工期间,临时堆场应采取临时防护措施、排水措施; (略) 基填筑前要做好临时截水沟,路基填筑完成后 (略) 基防护。 林地保护:按照《中华人民共和国森林法》相关规定,减轻工程建设对林地的影响。 生态恢复: (略) 开挖的表层土壤应合理利用,可作为绿化用土或回用;②临时占地和施工过程中减少的植被要及时恢复; (略) 两旁的用地范围内进行绿化,树种应优先选择当地有的物种。 | 植被保护: (略) 施工破坏植被而裸露的土地均应在施工结束后立即整治利用,恢复植被或造田还耕;②绿化栽植当地植物,在靠近环境敏感点附近可以适当插种一些乔木,可起到抑尘降噪的作用,同时 (略) 域植被覆盖率。 动物保护:在动物活动较频繁的地带设置标识标牌,防止野生动物乱窜造成的交通事故。 水土流失保护: (略) 日常维护管理,定 (略) 破损情况,保证降水时形成的地表径流基本无泥沙,防止水土流失。 临时用地生态恢复和补偿:在工程完工后要尽快复垦利用和恢复林、草植被。 生态景观保护:植草护坡,边坡悬挂覆绿,临时用地的复垦,种植绿化带、“绿色通道”建设。 耕地保护:占用耕地的,应当补充数量相同、质量相当的耕地,将被占用耕地耕作层土壤剥离利用。 |
固废 | ① 施工单位加强 (略) 生活垃圾的管理,将生活垃取分类集中进行 (略) 置,并定期予以清运;②工程余方中钻渣通过沉淀池固化、脱水后就地填埋;剩余余方均外运至S311省 (略) 安仁至西 (略) 工程(一期工程)(在建)综合利用;③因机械维修、维护产生的少量残油全部分类回收并存储,交由有相关资质的单 (略) 理。 | ①设置标识标牌,呼吁居民不随手丢弃垃圾;② (略) 养护单位和养护工人的管理力度,提高其工作责任心,杜绝将养护 (略) 倾倒的现象。 |
环境风险 | / | 工程措施:①加强工程沿线跨河桥 (略) 段的防撞设计;②工程 (略) 拐角、靠近敏感 (略) 段设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆限速标志。 防护应急管理措施:①严格执行危险品运输规定;②运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物时,应使用罐式、厢式车辆或专用容器,车辆应配备通讯设备,并配备相应的安全防护和消防设施;③加强运输车辆的管理,运输化学危险品的车辆 (略) 管理部门进行申报;④加强对驾驶人员的安全意识和职业道德教育,制定具体的应急预案。 |
五、环境影响评价初步结论
S311 省 (略) 安仁至西 (略) 工程(一期工程)符合《 (略) 国土空间规划(2021-2035)》、《 (略) 生态 (略) 管控动态更新方案》,符合《 (略) 发展“十四五”规划》,符合《 (略) 综合交通运输发展“十四五”规划》。本 (略) 建设项目,项目建设和营运期间将会对工 (略) 域产生一定不利环境影响,需严格执行国家有关环保法规及环境标准,认真采取本项目环评报告提出的施工期及运营期各项污染防治对策及保护措施,可将工程对环境的不利影响降至最小,使当地能够维持目前环境质量,满足相应环 (略) 的要求。
因此,从环境影响角度而言,S311 省 (略) 安仁至西 (略) 工程(一期工程)是可行的。
六、征求意见的内容
1、征求意见的对象:受建设项目影响的公民、单位或团体。
2、征求意见的范围:工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见。
3、期限和公众意见反馈途径:通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位反馈意见,请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公众提出意见的起止时间为自本公示信息发布起10个工作日(2024年12月11日~2023年12月24日)。公众若需补充了解相关信息,请在公示期间向环评单位索要。
七、相关单位联系方式
建设单位: (略) (略) (略) ——陈工/0570-(略)
环评单位:浙江 (略) ——詹工/0570-(略)
公告发布单位: (略) (略) (略)
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