编号

项目类型

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

1

报告书

奥迪AU591/0CN_KL车型技术改造项目

长春汽车经济技 (略) (略) 5号FAW-VW (略) 内

一汽- (略)

长春 (略)

项目拟在充分利用现有建筑物、生产线及公用设施基础上，对冲压中心、T88焊装车间、T99涂装车间、T88涂装 (略) 理电泳线和总装三车间进行改造，新增或改造工艺设备等，于T88涂装车间和T99涂装车间共同建设废水性清洗溶剂回收系统1套，在不改变整车总产能的前提下，实现AU591/0CN_KL车型*辆/年的生产能力。项目建成后，T99涂装 (略) 理电泳线停用。

一、

（一）废气污染防治措施

1.焊接及打磨废气：焊装车间焊接和打磨工位均设置废气收集装置，废气经滤筒式 (略) 理后，颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，分别通过13根15米高排气筒排放。

2.胶烘干废气：焊装车间胶烘干采用电加热，废气经收集后，非*烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过3根15米高排气筒排放。

3.调漆废气：T99涂装车间调漆间密闭设置，废气经收集、处理后，二*苯、非*烷总烃等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过1根20米高排气筒排放。

4.电泳废气：T88涂装车间电泳室废气经收集，非*烷总烃等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过1根24米高排气筒排放。

5.电泳烘干废气：T88涂装车间电泳烘干废气经热回收式热力焚烧装置（TAR）处理后通过2根31米高排气筒排放，非*烷总烃、颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求。

6.PVC烘干废气：T99涂装车间PVC烘干废气经热回收式热力焚烧装置（TAR）处理，非*烷总烃、颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过1根30米高排气筒排放。

7.BC喷烘及CC喷涂废气：T99涂装车间色漆喷涂、色漆烘干及清漆喷涂废气采用“石灰石粉过滤（ECO）+沸石转轮吸附装置（KPR）+热回收式热力焚烧装置（TAR）”处理后，二*苯、非*烷总烃、颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过2根30米高排气筒排放。

8.CC烘干废气：T99涂装车间清漆（CC）烘干废气经热回收式热力焚烧装置（TAR）处理后，二*苯、非*烷总烃、颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过1根30米高排气筒排放。

9.点修补室废气：T99涂装车间点修补室废气经收集、“过滤棉+活性炭吸附装置”处理，二*苯、非*烷总烃、颗粒物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过2根30米高排气筒排放。

10.中间烘干燃烧器废气：T99涂装车间中间烘干工序设燃烧器3台，以天然气为燃料，产生的废气经收集，烟（粉）尘、烟气黑度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（*）表2相应标准要求、二氧化硫及氮氧化物满足《大气污染物综合排放标准》（*）表2相应标准要求，通过3根24米高排气筒排放。

11.注蜡燃烧器废气：T99涂装车间注腊工序设燃烧器6台，以天然气为燃料，产生的废气经收集，烟（粉）尘、烟气黑度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（*）表2相应标准要求、二氧化硫及氮氧化物满足《大气污染物综合排放标准》（*）表2相应标准要求，通过1根22米高排气筒排放。

12.注蜡导热油炉废气：产生的废气经收集，二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、烟气黑度满足《锅炉大气污染物排放标准》（*）燃气锅炉限值要求后，通过2根22米高排气筒排放。

13.空调燃烧器废气：T99涂装车间设空调燃烧器3台，以天然气为燃料，产生的废气经收集，烟（粉）尘、烟气黑度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（*）表2相应标准要求、二氧化硫及氮氧化物满足《大气污染物综合排放标准》（*）表2相应标准要求，通过3根22米高排气筒排放。

14.CC烘干燃烧器废气：产生的废气经收集，烟（粉）尘、烟气黑度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（*）表2相应标准要求、二氧化硫及氮氧化物满足《大气污染物综合排放标准》（*）表2相应标准要求，通过1根24米高排气筒排放。

15.检测试验废气：根据总装工艺要求， BA7工位下线废气经收集，由1根16米高排气筒排放；前束、转毂前、转毂和MOP检测试验尾气经收集，由12根不低于19米高排气筒排放；检测工序过渡段废气经收集，由13根19米高排气筒排放。总装车间上述工序废气污染物非*烷总烃、氮氧化物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求。

16.补漆废气：总装车间设补漆间3座，废气经采用干式过滤+活性 (略) 理后，二*苯、颗粒物、非*烷总烃等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过3根不低于18米高排气筒排放。

做好无组织排放控制措施，以无组织形式排放的二*苯、颗粒物、非*烷总烃等周界外浓度满足《大气污染物综合排放标准》（*）中的无组织排放限值要求，厂区内非*烷总烃浓度满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（*）中的表 A.1 特别排放限值要求。

（二）地表水污染防治措施

涂装车间磷化工艺含镍废水、锆化废水、表调废 (略) 理后满足《污水综合排放标准》（*）表1中第一类污染物最高允许排放浓度后，与涂装车间其他生产废水均经现有PA2车 (略) (略) 理后，满足《污水综合排放标准》（*）中三级 (略) 西 (略) 理厂进 (略) (略) (略) 西 (略) 理厂。淋雨线废水、循环冷却水排水、生活污水满足《污水综合排放标准》（*）中三级 (略) 西 (略) 理厂进水要求，经市 (略) (略) 西 (略) 理厂。

（三）噪声污染防治措施

通过选择新型低噪设备、隔声、消声、减振等措施，确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（*）相应标准要求，北厂界 (略) 声环境质量满足《声环境质量标准》（*） (略) 标准要求。

（四）固体废物污染防治措施

(略) 理产生的各类固体废物。危险废物的贮存场所及污染物排放控制须符合相关要求，危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》（*）、《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(*)等相 (略) 置，危险废物必须委托有资 (略) 理。

二、公众参与情况

按要求开展了公众参与。

编号

项目类型

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

1

报告书

奥迪AU591/0CN_KL车型技术改造项目

长春汽车经济技 (略) (略) 5号FAW-VW (略) 内

一汽- (略)

长春 (略)

项目拟在充分利用现有建筑物、生产线及公用设施基础上，对冲压中心、T88焊装车间、T99涂装车间、T88涂装 (略) 理电泳线和总装三车间进行改造，新增或改造工艺设备等，于T88涂装车间和T99涂装车间共同建设废水性清洗溶剂回收系统1套，在不改变整车总产能的前提下，实现AU591/0CN_KL车型*辆/年的生产能力。项目建成后，T99涂装 (略) 理电泳线停用。

一、

（一）废气污染防治措施

1.焊接及打磨废气：焊装车间焊接和打磨工位均设置废气收集装置，废气经滤筒式 (略) 理后，颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，分别通过13根15米高排气筒排放。

2.胶烘干废气：焊装车间胶烘干采用电加热，废气经收集后，非*烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过3根15米高排气筒排放。

3.调漆废气：T99涂装车间调漆间密闭设置，废气经收集、处理后，二*苯、非*烷总烃等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过1根20米高排气筒排放。

4.电泳废气：T88涂装车间电泳室废气经收集，非*烷总烃等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过1根24米高排气筒排放。

5.电泳烘干废气：T88涂装车间电泳烘干废气经热回收式热力焚烧装置（TAR）处理后通过2根31米高排气筒排放，非*烷总烃、颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求。

6.PVC烘干废气：T99涂装车间PVC烘干废气经热回收式热力焚烧装置（TAR）处理，非*烷总烃、颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过1根30米高排气筒排放。

7.BC喷烘及CC喷涂废气：T99涂装车间色漆喷涂、色漆烘干及清漆喷涂废气采用“石灰石粉过滤（ECO）+沸石转轮吸附装置（KPR）+热回收式热力焚烧装置（TAR）”处理后，二*苯、非*烷总烃、颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过2根30米高排气筒排放。

8.CC烘干废气：T99涂装车间清漆（CC）烘干废气经热回收式热力焚烧装置（TAR）处理后，二*苯、非*烷总烃、颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过1根30米高排气筒排放。

9.点修补室废气：T99涂装车间点修补室废气经收集、“过滤棉+活性炭吸附装置”处理，二*苯、非*烷总烃、颗粒物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过2根30米高排气筒排放。

10.中间烘干燃烧器废气：T99涂装车间中间烘干工序设燃烧器3台，以天然气为燃料，产生的废气经收集，烟（粉）尘、烟气黑度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（*）表2相应标准要求、二氧化硫及氮氧化物满足《大气污染物综合排放标准》（*）表2相应标准要求，通过3根24米高排气筒排放。

11.注蜡燃烧器废气：T99涂装车间注腊工序设燃烧器6台，以天然气为燃料，产生的废气经收集，烟（粉）尘、烟气黑度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（*）表2相应标准要求、二氧化硫及氮氧化物满足《大气污染物综合排放标准》（*）表2相应标准要求，通过1根22米高排气筒排放。

12.注蜡导热油炉废气：产生的废气经收集，二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、烟气黑度满足《锅炉大气污染物排放标准》（*）燃气锅炉限值要求后，通过2根22米高排气筒排放。

13.空调燃烧器废气：T99涂装车间设空调燃烧器3台，以天然气为燃料，产生的废气经收集，烟（粉）尘、烟气黑度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（*）表2相应标准要求、二氧化硫及氮氧化物满足《大气污染物综合排放标准》（*）表2相应标准要求，通过3根22米高排气筒排放。

14.CC烘干燃烧器废气：产生的废气经收集，烟（粉）尘、烟气黑度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（*）表2相应标准要求、二氧化硫及氮氧化物满足《大气污染物综合排放标准》（*）表2相应标准要求，通过1根24米高排气筒排放。

15.检测试验废气：根据总装工艺要求， BA7工位下线废气经收集，由1根16米高排气筒排放；前束、转毂前、转毂和MOP检测试验尾气经收集，由12根不低于19米高排气筒排放；检测工序过渡段废气经收集，由13根19米高排气筒排放。总装车间上述工序废气污染物非*烷总烃、氮氧化物等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求。

16.补漆废气：总装车间设补漆间3座，废气经采用干式过滤+活性 (略) 理后，二*苯、颗粒物、非*烷总烃等排放满足《大气污染物综合排放标准》（*）中表2二级标准要求，通过3根不低于18米高排气筒排放。

做好无组织排放控制措施，以无组织形式排放的二*苯、颗粒物、非*烷总烃等周界外浓度满足《大气污染物综合排放标准》（*）中的无组织排放限值要求，厂区内非*烷总烃浓度满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（*）中的表 A.1 特别排放限值要求。

（二）地表水污染防治措施

涂装车间磷化工艺含镍废水、锆化废水、表调废 (略) 理后满足《污水综合排放标准》（*）表1中第一类污染物最高允许排放浓度后，与涂装车间其他生产废水均经现有PA2车 (略) (略) 理后，满足《污水综合排放标准》（*）中三级 (略) 西 (略) 理厂进 (略) (略) (略) 西 (略) 理厂。淋雨线废水、循环冷却水排水、生活污水满足《污水综合排放标准》（*）中三级 (略) 西 (略) 理厂进水要求，经市 (略) (略) 西 (略) 理厂。

（三）噪声污染防治措施

通过选择新型低噪设备、隔声、消声、减振等措施，确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（*）相应标准要求，北厂界 (略) 声环境质量满足《声环境质量标准》（*） (略) 标准要求。

（四）固体废物污染防治措施

(略) 理产生的各类固体废物。危险废物的贮存场所及污染物排放控制须符合相关要求，危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》（*）、《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(*)等相 (略) 置，危险废物必须委托有资 (略) 理。

二、公众参与情况

按要求开展了公众参与。