项目名称

建设单位

基本情况

建设地点

环评单位

项目拟采取的环境保护措施

巴林左旗通 (略) 工程建设项目

巴林左旗 (略)

本项目利 (略) 加宽升级，采用双向车 (略) 标准建设，主线长度为1.673km，连接线长度为0.5km，合计里程为2.173km。

(略) 巴林左旗林东镇及查干哈达苏木

赤峰科林 (略)

一、施工期

1、废气：①施工扬尘：洒水抑尘、设置围挡、文明施工；②堆存扬尘：及时覆盖、洒水抑尘；③沥青烟气：雨天停止摊铺、缩短摊铺时间、少量洒水、选用符合标准的施工器械；④车辆尾气：加强车辆设备维护，燃用合格油品；⑤施工工地出入口附近设置标准的扬尘污染防治公示牌，公示扬尘污染防治措施，建设单位、施工单位、监理单位负责人及联系电话，监督管理部门及举报方式等信息，接受社会监督。

2、废水：①生活污水依托沿线现有旱厕，定期清掏用作农肥；②施工废水设置移动防渗沉淀池对污水进 (略) 理后作为施工用水回用，不外排；③建设方施工期 (略) 基及时压实，避免冲蚀，形成水土流失；物料、油料等堆放应妥善管理，物料堆放厂界设置围挡，保证物料堆放径流不会对沿线环境产生明显影响；④施工期妥善 (略) 理施工期产生的建筑垃圾、废弃土石方等，减少水土流失的风险，从而减少对水环境的影响。

3、噪声：合理安排施工时间，严禁在夜间施工，禁止 (略) 段中午（12：00～14：00）施工， (略) ；优选设备，加强设备维护；必须连续施工作业的工段，施工单位应视具体情况及时与当地相关部门取得联系，按规定申领夜间施工证，同时发布公告最大限度地争取民众支持，并采取移动式或临时声屏障等防噪声措施；加强施工及车辆的管理。

4、固体废物：①弃土：运至索布嘎取弃土场平铺压实；②建筑垃圾：运送至相关部门指 (略) 置；③施工期表土用于覆土绿化。④生活垃圾：分类集中收集后按照当地环卫部门要 (略) 理。

5、生态：①土壤干扰：施工结束后，所有施工场地应拆除临时建筑物，清出建筑垃圾，尽可能恢复原有土地的功能；②水土流失：合理安排工期，避开雨季、保持排水通道畅通、减少对周围绿化环境的破坏；③植被：施工破坏植被在施工结束后立即整治，尽量采用当地土种进行植被填充；④土地利用：严格控 (略) 域。

6、土壤：①施工期通过采取洒水降尘、设置围挡等措施后，施工期废气达标排放，大气沉降对周边土壤环境影响较小。施工期生活污水排入旱厕，定期清掏做农肥还田；施工废水经防渗移动式沉淀池沉淀后全部回用，不外排，渗漏对周边土壤环境影响较小。②施工期清理弃土至索布嘎取弃土场内平铺压实。

二、运营期

1、大气污染防治措施： (略) (略) 面养护， (略) 良好运营状态， (略) 疏导人员的技能培训，减少堵车现象及车辆滞速怠速状态，减少汽车尾气排放对沿线环境空气的影响。②加强运输散装物资如煤、水泥、砂石材料等车辆的管理，禁止车况差、超载、装卸物品遮盖不严、容易洒落 (略) 行驶。③根据当地气候和土壤特点 (略) 两侧，特别是环境敏感点附近， (略) 绿化设计，多种植乔、灌木。这样既可以净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中TSP，又可以美化环境 (略) 沿线景观。

2、水污染防治措施：定 (略) 及桥梁排水系统，确保排水系统畅通， (略) 面径流经急流槽排入沿线沟渠。

3、噪声污染防治措施：①设置限速、减速带、测速监控设备和禁鸣标志；②对噪声实测值超过环境标准的地点采取相应措施；③检查噪声防治措施的运行情况。

4、固 (略) 置 (略) 面垃圾，通过制定宣传法规，禁止 (略) 上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾，以保证行车 (略) 两侧的清洁卫生，车辆散落的运载物及乘客丢弃的物品，由沿线环卫部门收集清运。

5、生态环境保护措施加强绿化工程和防护工程的养护。 (略) (略) 林进行绿化、景观设计，种植景观植物，并及时养护、修剪，形成与周围环境浑然一体的、 (略) 域景观。

项目名称

建设单位

基本情况

建设地点

环评单位

项目拟采取的环境保护措施

巴林左旗通 (略) 工程建设项目

巴林左旗 (略)

本项目利 (略) 加宽升级，采用双向车 (略) 标准建设，主线长度为1.673km，连接线长度为0.5km，合计里程为2.173km。

(略) 巴林左旗林东镇及查干哈达苏木

赤峰科林 (略)

一、施工期

1、废气：①施工扬尘：洒水抑尘、设置围挡、文明施工；②堆存扬尘：及时覆盖、洒水抑尘；③沥青烟气：雨天停止摊铺、缩短摊铺时间、少量洒水、选用符合标准的施工器械；④车辆尾气：加强车辆设备维护，燃用合格油品；⑤施工工地出入口附近设置标准的扬尘污染防治公示牌，公示扬尘污染防治措施，建设单位、施工单位、监理单位负责人及联系电话，监督管理部门及举报方式等信息，接受社会监督。

2、废水：①生活污水依托沿线现有旱厕，定期清掏用作农肥；②施工废水设置移动防渗沉淀池对污水进 (略) 理后作为施工用水回用，不外排；③建设方施工期 (略) 基及时压实，避免冲蚀，形成水土流失；物料、油料等堆放应妥善管理，物料堆放厂界设置围挡，保证物料堆放径流不会对沿线环境产生明显影响；④施工期妥善 (略) 理施工期产生的建筑垃圾、废弃土石方等，减少水土流失的风险，从而减少对水环境的影响。

3、噪声：合理安排施工时间，严禁在夜间施工，禁止 (略) 段中午（12：00～14：00）施工， (略) ；优选设备，加强设备维护；必须连续施工作业的工段，施工单位应视具体情况及时与当地相关部门取得联系，按规定申领夜间施工证，同时发布公告最大限度地争取民众支持，并采取移动式或临时声屏障等防噪声措施；加强施工及车辆的管理。

4、固体废物：①弃土：运至索布嘎取弃土场平铺压实；②建筑垃圾：运送至相关部门指 (略) 置；③施工期表土用于覆土绿化。④生活垃圾：分类集中收集后按照当地环卫部门要 (略) 理。

5、生态：①土壤干扰：施工结束后，所有施工场地应拆除临时建筑物，清出建筑垃圾，尽可能恢复原有土地的功能；②水土流失：合理安排工期，避开雨季、保持排水通道畅通、减少对周围绿化环境的破坏；③植被：施工破坏植被在施工结束后立即整治，尽量采用当地土种进行植被填充；④土地利用：严格控 (略) 域。

6、土壤：①施工期通过采取洒水降尘、设置围挡等措施后，施工期废气达标排放，大气沉降对周边土壤环境影响较小。施工期生活污水排入旱厕，定期清掏做农肥还田；施工废水经防渗移动式沉淀池沉淀后全部回用，不外排，渗漏对周边土壤环境影响较小。②施工期清理弃土至索布嘎取弃土场内平铺压实。

二、运营期

1、大气污染防治措施： (略) (略) 面养护， (略) 良好运营状态， (略) 疏导人员的技能培训，减少堵车现象及车辆滞速怠速状态，减少汽车尾气排放对沿线环境空气的影响。②加强运输散装物资如煤、水泥、砂石材料等车辆的管理，禁止车况差、超载、装卸物品遮盖不严、容易洒落 (略) 行驶。③根据当地气候和土壤特点 (略) 两侧，特别是环境敏感点附近， (略) 绿化设计，多种植乔、灌木。这样既可以净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中TSP，又可以美化环境 (略) 沿线景观。

2、水污染防治措施：定 (略) 及桥梁排水系统，确保排水系统畅通， (略) 面径流经急流槽排入沿线沟渠。

3、噪声污染防治措施：①设置限速、减速带、测速监控设备和禁鸣标志；②对噪声实测值超过环境标准的地点采取相应措施；③检查噪声防治措施的运行情况。

4、固 (略) 置 (略) 面垃圾，通过制定宣传法规，禁止 (略) 上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾，以保证行车 (略) 两侧的清洁卫生，车辆散落的运载物及乘客丢弃的物品，由沿线环卫部门收集清运。

5、生态环境保护措施加强绿化工程和防护工程的养护。 (略) (略) 林进行绿化、景观设计，种植景观植物，并及时养护、修剪，形成与周围环境浑然一体的、 (略) 域景观。