序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

1

鲁皖二期西线汤郑管道穿越永通河管段埋深不足治理工程

汤阴县伏道镇侯庄村

(略) 集团 (略) (略)

河南 (略)

本工程改线段管道管径为D355.6mm，输送介质为成品油，设计压力10MPa，管道同沟敷设1根光缆。改线起点桩号为K734+261m，终点桩号K734+697m。改线后管道长度为478.3m，原管道长约436m，改线后管道长度增加42.3m。改线后管道采用定向钻方式穿越永通河及在建S (略) ，穿越长度为352.6m。

施工期：

（1）废气

影响：施工期废气主要为开挖、回填、土方临时堆场、运输车辆运输过程引起扬尘、施工机械和运输车辆尾气、管道焊接过程中产生少量烟尘、现役管道拆除时抽油过程产生的非(略)烷总烃。

措施：施工期现场设置1.8m以上围挡，堆放土方采用土工布覆盖并设置喷淋降尘装置进行洒水；运输车辆为国Ⅳ及以上的达标柴油货车，出入车辆密闭运输，施工场地进出口均配备高压水枪，明确专人负责冲洗车辆，确保大型运输车辆100%清理干净，不得将泥土带出现场；本项目施工焊接时设置2台移动式焊接烟尘净化器；抽油过程全封闭，产生废气量较小。

（2）废水

影响：废水主要为管道试压废水、施工车辆冲洗废水、生活污水、现役管道清洗废液。

措施：试压水循环使用，废水主要污染物为悬浮物，施工期设置一座60m3的移动式沉淀池，对试压废水进行收集、沉淀，后回用于施工场地洒水降尘；工作人员生活污水经移 (略) 理后，由周围农户用罐车拉走用于肥田；施工场地出入口设置车辆冲洗设施，对进出施工场地的车辆轮胎进行冲洗，冲洗废水循环利用，不外排；旧管道清洗过程中产生的废清洗液和残油分别桶装后交有资质的单 (略) 置。

（3）噪声

影响：噪声源主要来自迁改段开挖施工作业机械噪声、管道焊接时焊接运营噪声，如挖掘机、推土机、电焊机等。

措施：施工 (略) 施工现场，避免在同一地点安排大量动力机械设备， (略) 部声级过高；制定合理 (略) ，严禁运输车辆及其他施工车辆进出施工现场、路 (略) 时鸣笛；在建筑工地四周设立不低于1.8m的围挡，减轻施工噪声对外环境的影响。

（4）固废

影响：迁改段施工期固废为废焊材、土方、生活垃圾、废油毡及废防渗膜、残油、废弃管道和废弃标志桩。

措施：废焊材由建设单位主管部门集中收集后资源化利用；在建设中土方量依据各类施工工艺分段进行调配，按照地貌单元及不同施工工艺分别进行平衡，做到土方平衡；生活垃圾由环卫部门统一收集；废防渗膜、废油毡置于桶装容器中，交有资质的单 (略) 理；产生的泥浆 (略) 理后就地埋入防渗的泥浆池中,上面覆盖耕作土，确保恢复原有地貌；开挖拆除的现役管道桩以及废弃管道交建设单位专门部 (略) 理。

（5）生态

施工期：将在沿线设置施工场地、施工便道、施工作业带等，施工期对周围生态环境的影响主要包括工程临时占地、植被的破坏、水土流失、(略)栖动物的影响等。施工期按照施工作业带的要求，尽量减 (略) 域的面积，并同时 (略) 域表土进行剥离，并单独堆存于施工作业带内，之后再进行土方开挖，表土和土方堆存于施工作业带内，遵守就近堆存、且分别堆存的原则，以便于充分利用，合理分配，减少土方车辆运输；占用耕地的临时工程，使用前剥离30cm厚表层土，用于使用后恢复植被；工程建设导致的农业植被损失，将由建设单位缴纳耕地开垦费用后，由国土部门进行异地开垦 (略) 理，可保证工程实施 (略) 域内农作物生物量不减少。

营运期：由于输油管道敷设在地下，进行密闭输送，管道进行 (略) 理，在正常情况下，主要为管道巡视人员的生活污水，不会有其他污染物排放。项目管道巡视人员为原管线工作人员，不额外增设工作人员，故项目营运期不会新增生活污水。

运营期管道维修及抢修主要污染物为废油，维修及抢修产生的危废拟将分别桶装或置于容器内，建设单位联系危废收集单位派专门危废运输车辆在施工地点等候，危废不进行暂存，产生危废直接交危废单 (略) 理。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

建设项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

1

鲁皖二期西线汤郑管道穿越永通河管段埋深不足治理工程

汤阴县伏道镇侯庄村

(略) 集团 (略) (略)

河南 (略)

本工程改线段管道管径为D355.6mm，输送介质为成品油，设计压力10MPa，管道同沟敷设1根光缆。改线起点桩号为K734+261m，终点桩号K734+697m。改线后管道长度为478.3m，原管道长约436m，改线后管道长度增加42.3m。改线后管道采用定向钻方式穿越永通河及在建S (略) ，穿越长度为352.6m。

施工期：

（1）废气

影响：施工期废气主要为开挖、回填、土方临时堆场、运输车辆运输过程引起扬尘、施工机械和运输车辆尾气、管道焊接过程中产生少量烟尘、现役管道拆除时抽油过程产生的非(略)烷总烃。

措施：施工期现场设置1.8m以上围挡，堆放土方采用土工布覆盖并设置喷淋降尘装置进行洒水；运输车辆为国Ⅳ及以上的达标柴油货车，出入车辆密闭运输，施工场地进出口均配备高压水枪，明确专人负责冲洗车辆，确保大型运输车辆100%清理干净，不得将泥土带出现场；本项目施工焊接时设置2台移动式焊接烟尘净化器；抽油过程全封闭，产生废气量较小。

（2）废水

影响：废水主要为管道试压废水、施工车辆冲洗废水、生活污水、现役管道清洗废液。

措施：试压水循环使用，废水主要污染物为悬浮物，施工期设置一座60m3的移动式沉淀池，对试压废水进行收集、沉淀，后回用于施工场地洒水降尘；工作人员生活污水经移 (略) 理后，由周围农户用罐车拉走用于肥田；施工场地出入口设置车辆冲洗设施，对进出施工场地的车辆轮胎进行冲洗，冲洗废水循环利用，不外排；旧管道清洗过程中产生的废清洗液和残油分别桶装后交有资质的单 (略) 置。

（3）噪声

影响：噪声源主要来自迁改段开挖施工作业机械噪声、管道焊接时焊接运营噪声，如挖掘机、推土机、电焊机等。

措施：施工 (略) 施工现场，避免在同一地点安排大量动力机械设备， (略) 部声级过高；制定合理 (略) ，严禁运输车辆及其他施工车辆进出施工现场、路 (略) 时鸣笛；在建筑工地四周设立不低于1.8m的围挡，减轻施工噪声对外环境的影响。

（4）固废

影响：迁改段施工期固废为废焊材、土方、生活垃圾、废油毡及废防渗膜、残油、废弃管道和废弃标志桩。

措施：废焊材由建设单位主管部门集中收集后资源化利用；在建设中土方量依据各类施工工艺分段进行调配，按照地貌单元及不同施工工艺分别进行平衡，做到土方平衡；生活垃圾由环卫部门统一收集；废防渗膜、废油毡置于桶装容器中，交有资质的单 (略) 理；产生的泥浆 (略) 理后就地埋入防渗的泥浆池中,上面覆盖耕作土，确保恢复原有地貌；开挖拆除的现役管道桩以及废弃管道交建设单位专门部 (略) 理。

（5）生态

施工期：将在沿线设置施工场地、施工便道、施工作业带等，施工期对周围生态环境的影响主要包括工程临时占地、植被的破坏、水土流失、(略)栖动物的影响等。施工期按照施工作业带的要求，尽量减 (略) 域的面积，并同时 (略) 域表土进行剥离，并单独堆存于施工作业带内，之后再进行土方开挖，表土和土方堆存于施工作业带内，遵守就近堆存、且分别堆存的原则，以便于充分利用，合理分配，减少土方车辆运输；占用耕地的临时工程，使用前剥离30cm厚表层土，用于使用后恢复植被；工程建设导致的农业植被损失，将由建设单位缴纳耕地开垦费用后，由国土部门进行异地开垦 (略) 理，可保证工程实施 (略) 域内农作物生物量不减少。

营运期：由于输油管道敷设在地下，进行密闭输送，管道进行 (略) 理，在正常情况下，主要为管道巡视人员的生活污水，不会有其他污染物排放。项目管道巡视人员为原管线工作人员，不额外增设工作人员，故项目营运期不会新增生活污水。

运营期管道维修及抢修主要污染物为废油，维修及抢修产生的危废拟将分别桶装或置于容器内，建设单位联系危废收集单位派专门危废运输车辆在施工地点等候，危废不进行暂存，产生危废直接交危废单 (略) 理。