码头装卸工艺技改项目环境影响评价文件作出批准决定的公示
码头装卸工艺技改项目环境影响评价文件作出批准决定的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟批准《德 (略) 德 (略) 码头装卸工艺技改项目环境影响报告书》,为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2024年12月17日至2024年12月23日(5个工作日),如有意见,请在公示期内来信或 (略) 反映。
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关系人可对本机关拟作出的决定提出听证申请。
联系地址: (略) 德庆县县政府八楼 邮编:#
联系电话:0758-#
传 真:0758-#
项目名称 | 德 (略) 德 (略) 码头装卸工艺技改项目 |
建设地点 | (略) 德庆悦城镇西江水道的左岸,G321国道的河堤边(中心地理坐标:112°6"24.8328"E,23°5"34.6236"N) |
建设单位 | 德 (略) 德 (略) |
环境影响评价机构 | 久力环境科技(肇庆)有限公司 |
项目概况 | 码头占地面积6213.3m2,岸线长度180米,现有3个1000吨级散货直卸码头泊位,可根据不同水位长年靠泊3000吨级散货船。德 (略) 德 (略) 承接管理后,主要装卸货种为开山表土、碎石、机制砂等建筑材料,计划吞吐量为#吨/年。原有的码头装卸工艺不能满足生产需求,拟对八角坑码头进行装卸工艺技术改造,本次技术改造仅对装卸工艺改造,不涉及水下构筑物变化。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 1、水:生产废水 (略) 理后回用于环保、绿化用水;初期雨水排入雨水收集池,雨停后逐步排入三级混凝 (略) 理后,回用于环保、绿化用水,达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T#-2020)表1 (略) 绿化、道路清扫、消防、建筑施工标准。2、大气:采用基坑式卸车方式;接料斗用钢板及橡胶布进行封闭,并安装喷水抑尘装置;对装船机皮带头部设置密闭罩,在物 (略) 设置导料槽、密闭罩和防尘帘;在装船机尾车、臂架皮带机两侧及装船机行走段皮带机设置挡风板, (略) 域皮带机采用防护罩或廊道予以封闭;在装船机尾车头部、导料槽和出料溜筒等部位设置喷嘴组;码头前沿、道路和皮带机栈桥等适当地方设水泵、水管等水冲洗装置;码头散货运输车辆采用封闭车型,出场的车辆均 (略) (略) 清洗后净车出场;每天采用水泵、水 (略) 面洒水2次,达到广东省《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段无组织排放监控浓度限值。3、声:优选低噪声机械设备;主要噪声源尽可能远离厂界; (略) 四周进行绿化,在沙尾村前设置长30m,高2.3m的直立式薄隔声屏障;加强运输车辆和船舶管理,达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(#)2、 (略) 边界噪声标准。4、固体废物:生活垃圾:在西北角设置位于项目所在西江河段最高水位线以上的一般固废暂存间。靠港船舶将垃圾放置到垃圾桶后,运至一般固废暂存间暂存,定期由环卫部 (略) 理;一般固废:在西北角设置位于项目所在西江河段最高水位线以上的一般固废暂存间。沉淀池污泥压滤后运至一般固废暂存间暂存,定期交由周边施工单位回收利用;危险废物:在西北角设置位于项目所在西江河段最高水位线以上的危废暂存间。危险废物运至危废暂存间暂存,定期交由有相 (略) 理资质 (略) 理,达到《危险废物贮存污染控制标准》(GB #-2023)。 |
公众参与情况 | 我局自项目受理之日起至今未接到公众反馈意见。 |
拟作出审批结果 | 同意 |
拟不批准的原因 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟批准《德 (略) 德 (略) 码头装卸工艺技改项目环境影响报告书》,为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2024年12月17日至2024年12月23日(5个工作日),如有意见,请在公示期内来信或 (略) 反映。
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关系人可对本机关拟作出的决定提出听证申请。
联系地址: (略) 德庆县县政府八楼 邮编:#
联系电话:0758-#
传 真:0758-#
项目名称 | 德 (略) 德 (略) 码头装卸工艺技改项目 |
建设地点 | (略) 德庆悦城镇西江水道的左岸,G321国道的河堤边(中心地理坐标:112°6"24.8328"E,23°5"34.6236"N) |
建设单位 | 德 (略) 德 (略) |
环境影响评价机构 | 久力环境科技(肇庆)有限公司 |
项目概况 | 码头占地面积6213.3m2,岸线长度180米,现有3个1000吨级散货直卸码头泊位,可根据不同水位长年靠泊3000吨级散货船。德 (略) 德 (略) 承接管理后,主要装卸货种为开山表土、碎石、机制砂等建筑材料,计划吞吐量为#吨/年。原有的码头装卸工艺不能满足生产需求,拟对八角坑码头进行装卸工艺技术改造,本次技术改造仅对装卸工艺改造,不涉及水下构筑物变化。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 1、水:生产废水 (略) 理后回用于环保、绿化用水;初期雨水排入雨水收集池,雨停后逐步排入三级混凝 (略) 理后,回用于环保、绿化用水,达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T#-2020)表1 (略) 绿化、道路清扫、消防、建筑施工标准。2、大气:采用基坑式卸车方式;接料斗用钢板及橡胶布进行封闭,并安装喷水抑尘装置;对装船机皮带头部设置密闭罩,在物 (略) 设置导料槽、密闭罩和防尘帘;在装船机尾车、臂架皮带机两侧及装船机行走段皮带机设置挡风板, (略) 域皮带机采用防护罩或廊道予以封闭;在装船机尾车头部、导料槽和出料溜筒等部位设置喷嘴组;码头前沿、道路和皮带机栈桥等适当地方设水泵、水管等水冲洗装置;码头散货运输车辆采用封闭车型,出场的车辆均 (略) (略) 清洗后净车出场;每天采用水泵、水 (略) 面洒水2次,达到广东省《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段无组织排放监控浓度限值。3、声:优选低噪声机械设备;主要噪声源尽可能远离厂界; (略) 四周进行绿化,在沙尾村前设置长30m,高2.3m的直立式薄隔声屏障;加强运输车辆和船舶管理,达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(#)2、 (略) 边界噪声标准。4、固体废物:生活垃圾:在西北角设置位于项目所在西江河段最高水位线以上的一般固废暂存间。靠港船舶将垃圾放置到垃圾桶后,运至一般固废暂存间暂存,定期由环卫部 (略) 理;一般固废:在西北角设置位于项目所在西江河段最高水位线以上的一般固废暂存间。沉淀池污泥压滤后运至一般固废暂存间暂存,定期交由周边施工单位回收利用;危险废物:在西北角设置位于项目所在西江河段最高水位线以上的危废暂存间。危险废物运至危废暂存间暂存,定期交由有相 (略) 理资质 (略) 理,达到《危险废物贮存污染控制标准》(GB #-2023)。 |
公众参与情况 | 我局自项目受理之日起至今未接到公众反馈意见。 |
拟作出审批结果 | 同意 |
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