广州市生态环境局花都分局关于对110千伏北兴站第三台主变扩建工程环境影响评价文件拟进行审查的公示

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广州市生态环境局花都分局关于对110千伏北兴站第三台主变扩建工程环境影响评价文件拟进行审查的公示


 根据110千伏北兴站第三台主变扩建工程环境影响评价文件等,按照建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对该项目环境影响评价文件作出审查。为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 2024年12月 20日至 2024年12月26日(5个工作日),如有意见,请在公示期内来信或 (略) 反映。 

  联系地址:,邮编:

  联系电话:

  传 真:

  听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内建设单位及有关利害关系 (略) 拟作出的决定提出听证申请。

项目名称

110千伏北兴站第三台主变扩建工程

建设地点

广东广 (略)

建设单位

(略) (略)

项目概况

(一)110kV北兴变电站位 (略) 花东镇北兴村,北兴变电站围墙内面积为(略) m2,现状规模:主变容量2×40 MVA、110 (略) 2回,1 (略) 24回,无功补偿容量2×4008 kVar+2×5000 kVar、1座有效容积25m3事故油池。
(二)为满足新增负荷用电需求, (略) (略) 拟于110 kV北兴变电站内扩建第3台主变,主要工程内容包括:(1)北兴站内扩建#3主变,容量63 MVA,无功补偿电容器组2×6000 kVar,配套建设#3主变的配电装置,增加110 kV出线1回、10 kV出线16回;北兴站扩建工程不新征用地,运行期不新增值守人员;(2)新建1回11 (略) 从北兴站#3主变T接至110kV空九(略)线,新 (略) 长约4.0km;(3)改迁110 kV空北(略)(略)线约2×1.04 km;(4)110 kV空九(略)线北兴(略)支线(北兴#2主变出线)改为空港站内T接110 kV田空(略)线,新建单回架空电 (略) 约1×0.246 km,其中新建单 (略) 1×0.05 km,新 (略) 1×0.196 km;(5)220千伏空港站内110 kV空九(略)线与空安(略)线间隔对调,新建架空~电 (略) ,站内电缆约2×0.120 km,至终端 (略) 2×0.07 km;(6)110 kV田空(略)、(略)线#1~# (略) 更换导线约2×6.264 km。
(略) 位 (略) 花山镇、花东镇,不占用永久基本农田,不涉及生态环 (略) 。

环评机构

四川省自然资源实验测试研究中心(四川省核应急技术支持中心)

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

一、施工期环境影响及污染防范措施
(一)施工期不设施工营地,施工人员不在工地食宿;施工废水(基础开挖废水、机械设备冲洗废水) (略) 理后用于洗车用水、喷洒降尘等。
(二)施工期落实《 (略) 建设工程扬尘防治“6个100%”管理标准细化措施》扬尘防治要求;集中配制或使用商品混凝土,用罐装车运至施工点进行浇筑;运输散体材料和废弃物的车辆,必须密闭、包扎、覆盖,避免沿途漏撒;施工临时中转土方以及弃土弃渣等合理堆放,并采用土工布覆盖;减少施工扬尘产生。
(三)本项目施工期通过选用低噪音或带隔声、消声装置的机械设备,合理安排施工计划,避免在中午及夜间施工,禁止使用高噪声设备,减少高噪声设备集中施工,减缓施工噪声对周围环境的影响。
(四)本项目施工人员生活垃圾集中收集,定期由环卫部门统 (略) 理。建筑垃圾和多余的土石方运至政府部门指 (略) 理。
二、营运期环境影响及污染防范措施
(一)本项目营运期无大气污染物产生。
(二)本项目不增加值守人员,无水污染物产生。
(三)本项目营运期产生的废旧铅酸蓄电池、废变压器油等危险废物收集后交 (略) 理资质单 (略) 置。
(四)报告表采用类比监测、模式预测的方法进行本项目营运期电磁环境的影响分析。
通 (略) 110 kV横江变电站和110 kV东莞白玉站至凤岗站单 (略) 的监测结果,本项目营运期变电站 (略) 评价范围内的工频电场强度、工频磁感应强度均满足相应标准控制限值要求。
架空线采用模式预测计算,根据计算结果,本项目营运 (略) (北兴站#3主变T接110 kV空九(略)线,改迁110 kV空北(略)(略)线架空部分、田空(略)(略)线更换耐热导线段,220 kV花绿(略)(略)线改造)评价范围内的工频电场强度、工频磁感应强度均满足相应标准控制限值要求。
(五)报告表采用《环境影响评价技术导则 声环境》(HJ2.4-2021)中的预测模式对本项目变电站营运期声环境影响进行预测。根据预测结果,变电站营运期各边界昼、夜间噪声值可满足相应标准要求。
采用类比监测方法进行本项 (略) 营运期声环境的影响进行分析;通过类比现状湛江110 kV河唇至塘蓬线单 (略) 、现状惠州110 kV鹿龙(略)线、110kV骆龙线同塔双 (略) 、现状广州220 kV北石(略)(略)线/220 kV北浔(略)(略)线同 (略) 监测结果,本项目营运 (略) 评价范围内昼、夜间噪声值可满足相应标准要求。

公众参与情况



 根据110千伏北兴站第三台主变扩建工程环境影响评价文件等,按照建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对该项目环境影响评价文件作出审查。为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 2024年12月 20日至 2024年12月26日(5个工作日),如有意见,请在公示期内来信或 (略) 反映。 

  联系地址:,邮编:

  联系电话:

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  听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内建设单位及有关利害关系 (略) 拟作出的决定提出听证申请。

项目名称

110千伏北兴站第三台主变扩建工程

建设地点

广东广 (略)

建设单位

(略) (略)

项目概况

(一)110kV北兴变电站位 (略) 花东镇北兴村,北兴变电站围墙内面积为(略) m2,现状规模:主变容量2×40 MVA、110 (略) 2回,1 (略) 24回,无功补偿容量2×4008 kVar+2×5000 kVar、1座有效容积25m3事故油池。
(二)为满足新增负荷用电需求, (略) (略) 拟于110 kV北兴变电站内扩建第3台主变,主要工程内容包括:(1)北兴站内扩建#3主变,容量63 MVA,无功补偿电容器组2×6000 kVar,配套建设#3主变的配电装置,增加110 kV出线1回、10 kV出线16回;北兴站扩建工程不新征用地,运行期不新增值守人员;(2)新建1回11 (略) 从北兴站#3主变T接至110kV空九(略)线,新 (略) 长约4.0km;(3)改迁110 kV空北(略)(略)线约2×1.04 km;(4)110 kV空九(略)线北兴(略)支线(北兴#2主变出线)改为空港站内T接110 kV田空(略)线,新建单回架空电 (略) 约1×0.246 km,其中新建单 (略) 1×0.05 km,新 (略) 1×0.196 km;(5)220千伏空港站内110 kV空九(略)线与空安(略)线间隔对调,新建架空~电 (略) ,站内电缆约2×0.120 km,至终端 (略) 2×0.07 km;(6)110 kV田空(略)、(略)线#1~# (略) 更换导线约2×6.264 km。
(略) 位 (略) 花山镇、花东镇,不占用永久基本农田,不涉及生态环 (略) 。

环评机构

四川省自然资源实验测试研究中心(四川省核应急技术支持中心)

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

一、施工期环境影响及污染防范措施
(一)施工期不设施工营地,施工人员不在工地食宿;施工废水(基础开挖废水、机械设备冲洗废水) (略) 理后用于洗车用水、喷洒降尘等。
(二)施工期落实《 (略) 建设工程扬尘防治“6个100%”管理标准细化措施》扬尘防治要求;集中配制或使用商品混凝土,用罐装车运至施工点进行浇筑;运输散体材料和废弃物的车辆,必须密闭、包扎、覆盖,避免沿途漏撒;施工临时中转土方以及弃土弃渣等合理堆放,并采用土工布覆盖;减少施工扬尘产生。
(三)本项目施工期通过选用低噪音或带隔声、消声装置的机械设备,合理安排施工计划,避免在中午及夜间施工,禁止使用高噪声设备,减少高噪声设备集中施工,减缓施工噪声对周围环境的影响。
(四)本项目施工人员生活垃圾集中收集,定期由环卫部门统 (略) 理。建筑垃圾和多余的土石方运至政府部门指 (略) 理。
二、营运期环境影响及污染防范措施
(一)本项目营运期无大气污染物产生。
(二)本项目不增加值守人员,无水污染物产生。
(三)本项目营运期产生的废旧铅酸蓄电池、废变压器油等危险废物收集后交 (略) 理资质单 (略) 置。
(四)报告表采用类比监测、模式预测的方法进行本项目营运期电磁环境的影响分析。
通 (略) 110 kV横江变电站和110 kV东莞白玉站至凤岗站单 (略) 的监测结果,本项目营运期变电站 (略) 评价范围内的工频电场强度、工频磁感应强度均满足相应标准控制限值要求。
架空线采用模式预测计算,根据计算结果,本项目营运 (略) (北兴站#3主变T接110 kV空九(略)线,改迁110 kV空北(略)(略)线架空部分、田空(略)(略)线更换耐热导线段,220 kV花绿(略)(略)线改造)评价范围内的工频电场强度、工频磁感应强度均满足相应标准控制限值要求。
(五)报告表采用《环境影响评价技术导则 声环境》(HJ2.4-2021)中的预测模式对本项目变电站营运期声环境影响进行预测。根据预测结果,变电站营运期各边界昼、夜间噪声值可满足相应标准要求。
采用类比监测方法进行本项 (略) 营运期声环境的影响进行分析;通过类比现状湛江110 kV河唇至塘蓬线单 (略) 、现状惠州110 kV鹿龙(略)线、110kV骆龙线同塔双 (略) 、现状广州220 kV北石(略)(略)线/220 kV北浔(略)(略)线同 (略) 监测结果,本项目营运 (略) 评价范围内昼、夜间噪声值可满足相应标准要求。

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