项目名称

(略) 杉松、 (略) 开发— (略) （ (略) — (略) ）建设项目

建设地点

(略) 杉松、 (略) ，南 (略) ，北 (略)

建设单位

(略) (略)

环境影响评价机构

(略)

项目概况

本项 (略) 杉松、 (略) 的西部，南 (略) ，北 (略) ，道路全长约0.52km，道路宽度42m，施工起止桩号为K0+320~K0+840。道 (略) (略) ，双向六车道，设计速度为50km/h。项目建设内容包括：道路工程、交通工程、综合管线、排水工程、照明工程和绿化工程等。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期：

（1）废水：本项目不设施工人员生活营地，施工期废水主要为施工废水，经隔油 (略) 理后回用，不外排。

（2）废气：本项目施工期大气污染主要为填挖土石方作业产生的施工扬尘，物料运输、堆放产生的扬尘以及施工机械设备燃油废气。施工扬尘采取科学管理、文明施工、洒水抑尘、围栏挡尘、降低运输车速、原材料遮盖运输、 (略) 面清洁、避免大风天气 (略) 理措施；施工机械设备和运输车辆产生的尾气，项目周边环境空气扩散较快。

（3）噪声：本项目施工期需要使用施工机械和运输车辆，这些设备会辐射出强烈的噪声。建设单位应要求施工单位选用低噪声机械设备， (略) 部屏障、 (略) 域设置围挡、运输车辆减速和禁止鸣笛；合理安排好施工时间，除工程必需外，严禁在夜间施工。

（4）固废：本项目施工期固体废物主要为生活垃圾、建筑垃圾和废弃土石方等。项目不设施工营地，施工人员均在附近民房食宿，生活垃圾依托村庄 (略) 理；施工过程中产生的少量建筑垃圾，能够回收利用的尽量进行回收利用，不能利用的运往指定的 (略) 置；本项目不设专用取、弃土场，施工期土方由地方渣土部门统一规划调度，将弃渣全 (略) 渣土主管部门指定 (略) 置。

（5）生态影响：本项目施工过程会对生态环境造成一定的影响， (略) 部的，工程建成后，整个生态系统的损失得到有效补偿，施工期对生态环境影响可接受。

营运期：

（1）废气：本项目运营期大气污染 (略) 面上行驶的机动车，通 (略) 两侧绿化， (略) 的养护以及加强管理等减少汽车尾气污染。

（2）废水：本项目运营期水污染源主要为降 (略) 面径流污水，经管道 (略) (略) 。

（3）噪声：本项目运营期噪声源主 (略) 上行驶的机动车辆。根据噪声预测结果，道路预测近、中、远期各现状敏感点昼夜间噪声值均能满足2类、4a类标准。

（4）固废： (略) 运营期一般无固体废物产生， (略) 民出行产生的生活垃圾，由环卫工 (略) 置。

（5）生态影响： (略) 工程的竣工，建设期对生态的破坏逐步得以修复，同时，道路绿化带建成等将形成新的景观价值。道路修建 (略) 线两侧人群活动的线性阻隔作用。

项目名称

(略) 杉松、 (略) 开发— (略) （ (略) — (略) ）建设项目

建设地点

(略) 杉松、 (略) ，南 (略) ，北 (略)

建设单位

(略) (略)

环境影响评价机构

(略)

项目概况

本项 (略) 杉松、 (略) 的西部，南 (略) ，北 (略) ，道路全长约0.52km，道路宽度42m，施工起止桩号为K0+320~K0+840。道 (略) (略) ，双向六车道，设计速度为50km/h。项目建设内容包括：道路工程、交通工程、综合管线、排水工程、照明工程和绿化工程等。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期：

（1）废水：本项目不设施工人员生活营地，施工期废水主要为施工废水，经隔油 (略) 理后回用，不外排。

（2）废气：本项目施工期大气污染主要为填挖土石方作业产生的施工扬尘，物料运输、堆放产生的扬尘以及施工机械设备燃油废气。施工扬尘采取科学管理、文明施工、洒水抑尘、围栏挡尘、降低运输车速、原材料遮盖运输、 (略) 面清洁、避免大风天气 (略) 理措施；施工机械设备和运输车辆产生的尾气，项目周边环境空气扩散较快。

（3）噪声：本项目施工期需要使用施工机械和运输车辆，这些设备会辐射出强烈的噪声。建设单位应要求施工单位选用低噪声机械设备， (略) 部屏障、 (略) 域设置围挡、运输车辆减速和禁止鸣笛；合理安排好施工时间，除工程必需外，严禁在夜间施工。

（4）固废：本项目施工期固体废物主要为生活垃圾、建筑垃圾和废弃土石方等。项目不设施工营地，施工人员均在附近民房食宿，生活垃圾依托村庄 (略) 理；施工过程中产生的少量建筑垃圾，能够回收利用的尽量进行回收利用，不能利用的运往指定的 (略) 置；本项目不设专用取、弃土场，施工期土方由地方渣土部门统一规划调度，将弃渣全 (略) 渣土主管部门指定 (略) 置。

（5）生态影响：本项目施工过程会对生态环境造成一定的影响， (略) 部的，工程建成后，整个生态系统的损失得到有效补偿，施工期对生态环境影响可接受。

营运期：

（1）废气：本项目运营期大气污染 (略) 面上行驶的机动车，通 (略) 两侧绿化， (略) 的养护以及加强管理等减少汽车尾气污染。

（2）废水：本项目运营期水污染源主要为降 (略) 面径流污水，经管道 (略) (略) 。

（3）噪声：本项目运营期噪声源主 (略) 上行驶的机动车辆。根据噪声预测结果，道路预测近、中、远期各现状敏感点昼夜间噪声值均能满足2类、4a类标准。

（4）固废： (略) 运营期一般无固体废物产生， (略) 民出行产生的生活垃圾，由环卫工 (略) 置。

（5）生态影响： (略) 工程的竣工，建设期对生态的破坏逐步得以修复，同时，道路绿化带建成等将形成新的景观价值。道路修建 (略) 线两侧人群活动的线性阻隔作用。