广州市生态环境局关于对广州机场高速公路改扩建工程环境影响评价文件拟进行审查的公示

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广州市生态环境局关于对广州机场高速公路改扩建工程环境影响评价文件拟进行审查的公示


 根据广州机 (略) 改扩建工程环境影响评价文件等,按照建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对该项目环境影响评价文件作出审查。为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 2024年12月 24日至 2024年12月30日(5个工作日),如有意见,请在公示期内来信或 (略) 反映。 

  联系地址: (略) 311号,邮编:

  联系电话:020-*

  传 真:

  听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内建设单位及有关利害关系 (略) 拟作出的决定提出听证申请。

项目名称

广州机 (略) 改扩建工程

建设地点

广东广 (略) ;广东广 (略)

建设单位

广州 (略)

项目概况

本次改扩建内容包括广州机 (略) 的平沙 (略) 路段(全长约16.529千米)和北兴 (略) 路段(全长约25.568千米)。
省网段:起于平沙立交南侧,终于白云国际机场,除太成互通至机 (略) 部路段维持现状外,本 (略) 两侧分离新建的方式,扩建为双向12—14 车 (略) ,车速(100千米/小时)不变;改扩建平沙(枢纽)、蚌湖(枢纽)互通立交2 处,新建新石互通立交1 处,预留批头岭(枢纽)互通立交1 处,改扩建白 (略) 1 处,并同步建设收费站、管理用房等沿线附属设施。
国网段:起于北兴立交,终于太成立交,除花山北互 (略) 部路段维持现状外,本 (略) 两侧拼宽或单侧分离新建的方式,扩建为双向10车 (略) ,车速(100千米/小时)不变;原位改扩建北兴(枢纽)、山前(枢纽)、金谷、花山北(枢纽)、花山、东湖、太成(枢纽)7处互通式立交,新建九 (略) 1 处,并同步建设收费站、管理用房等沿线附属设施。

环评机构

广东省交通规 (略) (略)

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

一、噪声污染防治:项目采 (略) 面、声屏障、隔声窗等降噪措施后,沿线声环境保护目标满足有关声环境质量管理要求或声环境质量不恶化。采取的声屏障等降噪措施,应当符合有关交通基础设施工程技术规范以及标准等相关要求。项目施工选用低噪声设备,合理布置施工场地,并采用隔声、消声、减振等综合治理措施。
二、生态环境保护:大临设施均不设置在饮用水水 (略) 、湿地公园、生态保护红线等环 (略) 范围内;合理安排施工时间,优化施工组织,严格控制施工范围,施工建设做好围堰措施,设置临时截排水设施、生态保护警示牌,加强施工管理,减缓对周边生态环境影响。施工结束后,及时做好临时占地的复绿工作。
三、水污染防治:施工废 (略) 理后回用,施工人员生 (略) (略) 或由环卫部门清运;穿越水环 (略) 段设置桥面、路面径流水收集系统及应急事故池,涉水桥墩采用钢围堰施工方式,加强施工监管,减少对水体环境影响;项目沿线附属设施的生活污 (略) (略) (略) (略) (略) (略) 理。
四、大气污染防治:施工场地加强扬尘管理,设置围蔽、覆盖、 (略) 面硬化、施工作业洒水、进出车辆冲洗、运输车辆密闭装载等措施,严格落实扬尘防治“6个100%”管理要求;拌合站的物料输送、计量、投料和搅拌均密闭操作,并配套废 (略) 理设施;运营期沿线附属设施食堂配置油烟净化装置。
五、固 (略) 理处置:施工弃方运至指定的消纳地点排放; (略) 的废润滑油、废润滑油桶、废铅酸蓄电池、废含油手套抹布、废油渣等危险废物交由有资质 (略) 置;生活垃圾均经收集交由环卫部 (略) 理。
六、环境风险防范:加强施工管理,制定严格的施工操作规程,采取防撞、防泄漏等措施;制定环境风险应急预案,强化危险化学品运输管理,落实各项环境风险防范和应急措施,项目的环境风险可得到有效预防和控制。

公众参与情况

受理公示期间,我局对公众提出的有关环保意见进行座谈沟通、解释和答复。



 根据广州机 (略) 改扩建工程环境影响评价文件等,按照建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对该项目环境影响评价文件作出审查。为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现将该项目环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 2024年12月 24日至 2024年12月30日(5个工作日),如有意见,请在公示期内来信或 (略) 反映。 

  联系地址: (略) 311号,邮编:

  联系电话:020-*

  传 真:

  听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内建设单位及有关利害关系 (略) 拟作出的决定提出听证申请。

项目名称

广州机 (略) 改扩建工程

建设地点

广东广 (略) ;广东广 (略)

建设单位

广州 (略)

项目概况

本次改扩建内容包括广州机 (略) 的平沙 (略) 路段(全长约16.529千米)和北兴 (略) 路段(全长约25.568千米)。
省网段:起于平沙立交南侧,终于白云国际机场,除太成互通至机 (略) 部路段维持现状外,本 (略) 两侧分离新建的方式,扩建为双向12—14 车 (略) ,车速(100千米/小时)不变;改扩建平沙(枢纽)、蚌湖(枢纽)互通立交2 处,新建新石互通立交1 处,预留批头岭(枢纽)互通立交1 处,改扩建白 (略) 1 处,并同步建设收费站、管理用房等沿线附属设施。
国网段:起于北兴立交,终于太成立交,除花山北互 (略) 部路段维持现状外,本 (略) 两侧拼宽或单侧分离新建的方式,扩建为双向10车 (略) ,车速(100千米/小时)不变;原位改扩建北兴(枢纽)、山前(枢纽)、金谷、花山北(枢纽)、花山、东湖、太成(枢纽)7处互通式立交,新建九 (略) 1 处,并同步建设收费站、管理用房等沿线附属设施。

环评机构

广东省交通规 (略) (略)

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

一、噪声污染防治:项目采 (略) 面、声屏障、隔声窗等降噪措施后,沿线声环境保护目标满足有关声环境质量管理要求或声环境质量不恶化。采取的声屏障等降噪措施,应当符合有关交通基础设施工程技术规范以及标准等相关要求。项目施工选用低噪声设备,合理布置施工场地,并采用隔声、消声、减振等综合治理措施。
二、生态环境保护:大临设施均不设置在饮用水水 (略) 、湿地公园、生态保护红线等环 (略) 范围内;合理安排施工时间,优化施工组织,严格控制施工范围,施工建设做好围堰措施,设置临时截排水设施、生态保护警示牌,加强施工管理,减缓对周边生态环境影响。施工结束后,及时做好临时占地的复绿工作。
三、水污染防治:施工废 (略) 理后回用,施工人员生 (略) (略) 或由环卫部门清运;穿越水环 (略) 段设置桥面、路面径流水收集系统及应急事故池,涉水桥墩采用钢围堰施工方式,加强施工监管,减少对水体环境影响;项目沿线附属设施的生活污 (略) (略) (略) (略) (略) (略) 理。
四、大气污染防治:施工场地加强扬尘管理,设置围蔽、覆盖、 (略) 面硬化、施工作业洒水、进出车辆冲洗、运输车辆密闭装载等措施,严格落实扬尘防治“6个100%”管理要求;拌合站的物料输送、计量、投料和搅拌均密闭操作,并配套废 (略) 理设施;运营期沿线附属设施食堂配置油烟净化装置。
五、固 (略) 理处置:施工弃方运至指定的消纳地点排放; (略) 的废润滑油、废润滑油桶、废铅酸蓄电池、废含油手套抹布、废油渣等危险废物交由有资质 (略) 置;生活垃圾均经收集交由环卫部 (略) 理。
六、环境风险防范:加强施工管理,制定严格的施工操作规程,采取防撞、防泄漏等措施;制定环境风险应急预案,强化危险化学品运输管理,落实各项环境风险防范和应急措施,项目的环境风险可得到有效预防和控制。

公众参与情况

受理公示期间,我局对公众提出的有关环保意见进行座谈沟通、解释和答复。


    
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