(略) 交通运输厅：

你厅《关于报送国道109线兴仁段改线工程可行性研究报告的函》（宁交函〔2024〕116号）收悉，经我委组织专家对该项目工程可行性研究报告进行审查并研究，现批复如下：

一、项目建设必要性

国道109线兴仁段是《 (略) 网规划（2022年—2035年）》中国道109线北京 (略) 宁夏境内 (略) 段。 (略) (略) 技术标准建设，路基宽度12米， (略) (略) 兴仁镇。近年来，伴随当地硒砂瓜产业快速发展，公路交通量持续增大，公路两侧街道化严重，各种重型车辆、小汽车、非机动车混合通行，严 (略) 运输畅通和安全。 (略) (略) 通行能力，缓解兴仁镇交通压力，同意对国道109线 (略) 进行改线新建（项目代码：2409-(略)-18-01-(略)）。

二、建 (略) 线走向

项目全长4.857公里。项目起 (略) (略) 兴仁镇与国道629线“十字” (略) ，由东向西布线并避让兴仁镇规划，于李家庄村南侧下穿高压线后转向北，终点止于国道109线兴仁镇检查站西侧约1. (略) ，与国道109线“T”型交叉相接。

主要建设内容包括： (略) 4.857公里。全线设置桥梁2座，涵洞12道，并设置完善的交通标志、标线、护栏、治超设施等交通安全设施。

三、主要技术标准

(略) 域经济社会发展需要和项目实际情况，同意本项目按 (略) 标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载 (略) -I级。其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（(略)）中的有关规定和要求。

四、工期安排

项目计划2025年开工建设，自开工之日起工期12个月。

五、投资估算及资金筹措

项目估算总投资为(略)元，资金来源为：由你厅通 (略) 财政安排 (略) 建设专项资金统筹解决。请据此批复编制初步设计报我委审批，积极落实项目建设资金，同时严格执行环境保护、生态红线、安全生产等相关规定，力争项目早日开工建设，发挥投资效益。

宁夏回 (略) 发展改革委

2024年12月24日

（此件公开发布）

(略) 交通运输厅：

你厅《关于报送国道109线兴仁段改线工程可行性研究报告的函》（宁交函〔2024〕116号）收悉，经我委组织专家对该项目工程可行性研究报告进行审查并研究，现批复如下：

一、项目建设必要性

国道109线兴仁段是《 (略) 网规划（2022年—2035年）》中国道109线北京 (略) 宁夏境内 (略) 段。 (略) (略) 技术标准建设，路基宽度12米， (略) (略) 兴仁镇。近年来，伴随当地硒砂瓜产业快速发展，公路交通量持续增大，公路两侧街道化严重，各种重型车辆、小汽车、非机动车混合通行，严 (略) 运输畅通和安全。 (略) (略) 通行能力，缓解兴仁镇交通压力，同意对国道109线 (略) 进行改线新建（项目代码：2409-(略)-18-01-(略)）。

二、建 (略) 线走向

项目全长4.857公里。项目起 (略) (略) 兴仁镇与国道629线“十字” (略) ，由东向西布线并避让兴仁镇规划，于李家庄村南侧下穿高压线后转向北，终点止于国道109线兴仁镇检查站西侧约1. (略) ，与国道109线“T”型交叉相接。

主要建设内容包括： (略) 4.857公里。全线设置桥梁2座，涵洞12道，并设置完善的交通标志、标线、护栏、治超设施等交通安全设施。

三、主要技术标准

(略) 域经济社会发展需要和项目实际情况，同意本项目按 (略) 标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载 (略) -I级。其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（(略)）中的有关规定和要求。

四、工期安排

项目计划2025年开工建设，自开工之日起工期12个月。

五、投资估算及资金筹措

项目估算总投资为(略)元，资金来源为：由你厅通 (略) 财政安排 (略) 建设专项资金统筹解决。请据此批复编制初步设计报我委审批，积极落实项目建设资金，同时严格执行环境保护、生态红线、安全生产等相关规定，力争项目早日开工建设，发挥投资效益。

宁夏回 (略) 发展改革委

2024年12月24日

（此件公开发布）