项目名称：

盐洲海洋观测站建设项目

建设单位：

(略) 深圳海洋环境监测中心站

建设地点：

(略) 惠东县黄埠镇望斗村

环评机构：

大连华信 (略)

项目概况：

项目拟新建业务用房、观测室、验潮室、测波室、海滨气象观测场等，主要承担全项水文气象观测、生态预警监测、水质监测、自动观测系统前端管理与运行。监测部分包括潮汐、海水温度、盐度、pH值、波浪、气温、相对湿度、气压、风向、风速、能见度、GPS、太阳辐射光通量、海流等。本项目建设包含*域和海域两部分，其中*域部分建设业务用房和海滨气象观测场，征用惠东县黄埠镇望斗经济合作社集体土地，已进行征地补偿安置工作，并于2024年4月取得了土地权证；用海部分为引桥、验潮井、温盐井、 (略) 。平台上有验潮室，用于安装和放置验潮仪等观测设备。本项目用于科研教学属于公益事业用海。总占地面积2626.57平方米，占海面积0.068公顷。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

一、环境影响分析与评价

（1）水动力影响

本工程用海方式为透水构筑物，用海构筑物主要为6根直径1000mm的灌注桩。工程用海仅会由于桩基的存在改变 (略) 部的流速、流向，但影响程度和范围很小，对附近海域的水动力环境影响较小。

（2）地形地貌与冲淤环境影响

项目建成后对冲淤环境的影响主要体现在 (略) 部范围内产生少量淤积，桩间会略微冲刷。但由于柱桩直径较小，流速变化很小，对附近海域潮流场的影响较小，基本不会改变附近海域的冲淤状况。

（3）对防洪纳潮的影响

项目建设桩基结构会占用一定的海域，考洲洋口门水道狭窄，本项目桩基等结构占用海域面积较小，且设置于岸边25m范围内，不占用通航海域， (略) 域通航环境产生影响。桥梁采用透水式结构建设，桩基直径仅为1m，占用海域过水断面面积较小，对考洲洋防洪纳潮功能影响非常小。

（4）海水水质环境影响

建设过程中产生悬浮泥沙的环节主要为钢管桩和灌注桩钢护筒的插打、拔出过程。在施工过程中，较粗泥沙很快沉降海底，较细泥沙颗粒较长时间悬浮于水体中并随海流输移扩散，形成悬浮泥沙场。主要污染物为SS。数模计算结果显示，由于所在海域水深条件相对较好，桩基、 (略) 桩基施工产生的悬沙源强很小，施工过程中没有产生悬沙增量大于10mg/L的悬沙包络线浓度场。在钢管桩和钢护筒拔出时会产生的10mg/L浓度悬浮泥沙最大扩散距离约25m左右，施工期间产生的悬浮泥沙超二类水质标准（>10mg/L浓度范围）面积仅为0.*km2，并且随着施工结束悬沙影响很快消失。

施工队*产生的生活污水经移动厕所收集后，由吸粪车拉运 (略) 理 (略) 理，不排入项目及其附近海域，不会对项目所在海域及附近海域的水质产生明显的影响。

项目营运期污水主要是员工生活污水，经自建 (略) 理达标后回 (略) 及山体绿化，不向海域排污，对周边海洋水环境质量基本不会产生影响。

（5）海洋沉积物影响

水上施工作业产生的悬浮泥沙在水流和重力的作用下，在施工地附近扩散和沉淀。由于工程施工过程产生的悬浮物主要来 (略) ，因此经扩散和沉降后，沉积物的环境质量不会产生明显变化，沉积物质量状况仍将保持现有水平。

项目营运期产生得污染物均在*域妥 (略) 置，不向海域排污，对周边海洋沉积物质量基本不会产生影响。

（6）海洋生态影响

桩基施工使一定范围内的海水变得浑浊，海水透明度降低，结合海洋水质预测结果可知桩基施工引起的悬浮泥沙增量面积超过10mg/L的总面积较小，影响范围较小，且施工期间，影响是短暂性且影响的范围有限，施工一旦停止，影响程度迅速降低，海洋生物的生存环境在短时间内得到恢复正常。本项目施工悬浮泥沙影响范围主要为桩基周围，项目桩基不占用生态保护红线，与红树林、海草床及保护物种（文昌鱼）等海洋生态环境保护目标距离较远。因此，本项目对海洋生态环境保护目标的影响较小。

项目营运期产生得污染物均在*域妥 (略) 置，不向海域排污，对周边海洋生态环境基本不会产生影响。本项目由于撞击的占用和悬浮泥沙入海引起的底栖生物损失量为67g，鱼卵损失量为86粒，仔稚鱼损失量为24尾，鱼类损失量为2.61g。

（7）*生生态影响

项目施工占地、施工活动均在红线范围内进行，不新增临时占地；施工产生的土石方在红线范围内平衡，不设置取弃土场。项目红线内原土地性质为林地，目前已调整为城镇建设用地。施工 (略) 域内土 (略) 不会造成明显影响。项目占地范围内主要覆盖植被为杂草和岸边的芦苇。施工会破坏厂界内现有植被，但是建设时 (略) 内进行大面积绿化，植被会有所恢复。 (略) 内未发现国家重点保护、珍稀濒危植物物种。项目 (略) 域植被类型和种类多样性基本无影响。施工不侵占野生动物栖息地。施工期是短暂的，随着施工结束施工期影响也随之消除。因此项目施工不 (略) 域的生态系统功能和稳定性产生显著影响。

（8）环境空气影响

施工阶段，施工单位采取了在施工边界设置围挡、每日对施工现场定期进行洒水、运输车辆加盖密闭，同时对裸露地表进行及时硬化等措施，因此施工扬尘对大气环境的影响较小。施工单位在施工过程中使用符合国家现行有关标准规定的、低污染排放的车辆和设备，日常定期进行设备的检修和维护，因此项目施工机械及运输车辆尾气的影响很小。

营运期产生的废气主要为食堂油烟废气 (略) 理站臭气。食堂应安装油烟净化效率不低于60%的净化装置，食堂油烟排放量为0.022kg/a。本项目设有小型一体 (略) 理站，处理规模较小，主要产臭环节 (略) 理区，即一体化设备，产生的臭气由通风口无组织排放。本项目NH3、H2S的产生量分别为0.14g/a、0.0056g/a。本项目营运期产生的废气污染物排放量少，项目周边 (略) 大气环境敏感目标，且距离较远，不会对敏感目标造成影响。

（9）声环境影响

本项目周边没有敏感点，施工期，施工单位针对施工噪声采取了设置有施工围挡的措施，同时采用低噪声的施工设备，合理安排作业时间，午间和夜间不进行施工，对周边声环境的影响很小。

运营期， (略) 噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB *-2008 ）中1类噪声标准限值。且项目周围无居民及声环境敏感目标分布，项目运营期噪声影响较小。

（10）固体废物影响

施工人员每天产生的生活垃圾约20kg。生活垃圾统一收集后交由当地环卫部 (略) 理，不排入海域。建筑垃圾统一收集运送至指定的建筑垃圾 (略) 理。

营运期产生的固废主要为员工生活垃圾、实验室过滤产生的废弃过滤膜、废玻璃器皿、 (略) 理站污泥、废弃包装。产生量分别为2.92t/a、2.5kg/a、2kg/a、58kg/a、5kg/a。生活垃圾、滤和膜废玻璃器皿统一袋装收集，日产日清，由市政统一清运。污泥产生量较小，此部分污泥属于一般固体废物，定期清掏，由市政统一清运。废弃包装物统一出售物资回收部门利用。

二、污染防治与环境保护措施

1、废气

施工期：设置不低于1.8m的硬质并连续密闭的围挡或围墙，底部设置不低于30cm的硬质防溢座，顶部均匀设置喷雾、喷淋等有效除尘设施。施工工地内的裸露地面采取定时洒水等措施，超过四十八小时不作业采取覆盖的措施。建筑施工脚手架外侧设置符合标准的密目式 (略) ，拆除时采取酒水、喷雾等措施。实施土石方、地下工程等易产生扬尘的工程作业时，采取洒水、喷雾等措施。严格落实建筑工地“六个百分百”要求：施工工地周边100%围挡；物料堆放100%覆盖；出入车辆100%冲洗：施工现场地面100%硬化；拆迁工地100%湿法作业；渣土车辆100%密封运输。确保现场 (略) 平坦通畅，以减少施 (略) 运输车辆颠簸洒漏物料。避免大风条件下的施工，控制物料的装卸落差。采用商品混凝土，由专用混凝土车直接送到施工现场，对于零散少量水泥拆包、倒包时的扬尘应有封闭的防护措施。运输砂石料、水泥等易产生扬尘的原料的车辆应用封闭车辆，防止遗洒、飞扬，卸运时应采取有效措施以减少扬尘；运输车辆进入施工场地低速或限速行驶，以减少扬尘量；施工场地进出口建设沉淀池，以清洗运输车辆的车轮，严禁车 (略) 。加强大型施工机械和车辆管理，施工机械设备应配备相应的消烟除尘设备。定期检查、维修，确保施工机械和车辆各项环保指标符合尾气排放要求。采用优质、污染小的燃油。施工单位必须选用符合国家有关卫生标准的施工机械和运输工具，采用符合标准的低含硫燃料，使其排放的废气符合国家有关标准。

营运期：厨房设置油烟净化设施，最低去除效率应达60%以上，运营期间应定期清洗维护净化装置，以保证净化效率。污水站设备池体均加盖密闭，及时对污泥池进行排泥， (略) 周边设置绿化带，绿化植物的选择应考虑抗污力强，净化空气好的植物。

2、废水

施工期：施工人员生活污水统一收集由槽罐车运输运至当地城 (略) (略) 理，不向项目海域排放。槽罐车具有密封性，可以避免运输过程中发生跑冒滴漏的现象。桩基施工产生的钻孔泥浆排入泥浆池进行沉淀，沉淀后上清液回用于钻孔施工、洒水抑尘。加强对施工用水的管理，节约用水，减少含油污水和生活污水的产生量。施工废水主要污染物为悬浮物，项目在施工期需建设临时沉淀池，施工废水经沉淀后可回用于施工用水、冲洗车辆或施工场地内抑尘洒水等。

运营期：运营期工作人员生活污水和清洁废水经化粪池厌氧发酵后汇至自 (略) (略) 理达到《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T*-2020）城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工标准后，回用于绿化。

3、噪声

施工期：合理安排施工计划以及施工时间，强噪声的施工机械夜间（22﹕00～6﹕00）应停止施工作业。施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械和车辆，尽量采用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，固定强噪声源应考虑加装隔音罩，同时应加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的运转，以便从根本上降低噪声源强。在作业过程中加强对各种机械的管理、维护和保养，使施工机械保持良好的运行状态，减少因机械磨损而增加的噪声。加 (略) 附近交通管理，限定车辆运输时间、路线、车速，避免交通堵塞而增大车辆噪声。此外，如途 (略) ，应减速慢行，禁止鸣笛。

运营期：采用低噪音设备，且设置在设备间内，可起到隔声作用。同时要加强管理，定期检修，及时更换易损件，紧固各个零部件。另外要加强周围绿化，减轻噪声传播。

4、固体废物

施工期：*域定点设立专用容器进行施工人员生活垃圾的收集，并按时每天清运，交环 (略) 理。项目产生的建筑垃圾统一收集运送至指定的建筑垃圾 (略) 理。本项目*域施工场地内设有泥浆池（包括沉淀池和干化池），施工过程中的钻渣和泥浆混合物在沉淀池中分离，上清液仍回用于施工，泥浆、钻渣分离后堆存在干化池中，自然干化后 (略) 建设消纳 (略) 置。

运营期：工作人员的生活垃圾，袋装收集，日产日清，送至当地指定的垃圾点堆放，再由垃圾清运车及时运至垃圾 (略) 理。实验室水质过滤会产生废弃过滤膜，统一袋装收集，日产日清，由市政统一清运。污水站产 (略) 政定期清掏，密闭收集，清掏完立即运出， (略) 内存放。废弃包装物统一出售给物资回收部门利用。实验过程中产生废玻璃器皿统一袋装收集， (略) 政统一清运。

5、环境风险

污水站地面均进行防 (略) 理。为避免消毒剂加药桶发生泄漏，物料在地面随意流淌，在污水站内，在加药桶周围设置防渗防腐围堰（围堰有效容积不低于储罐容量20m3），一旦发生化学品泄漏事故，首先将泄漏的物料控制在围堰中。事故物料集中收集后委托有资质的部门进行 (略) 理。 (略) 理人员戴防尘面具（全面罩），穿防毒服。不要直接接触泄漏物。勿使泄漏物与有机物、还原剂、易燃物接触。泄漏的加料罐经修复、检验合格后，方可继续使用。

6、海洋生态环境保护措施

施工期：桩基施工选择钻孔灌注桩等产生悬浮泥沙较小的施工方式，在退潮期或海流平静的潮期进行施工；施工作业尽量避开幼鱼幼虾保护期，控制施工范围。 (略) 箱养殖户、底播养殖户、围塘养殖户协调沟通，提前将施工计划告知周边养殖户并与之协调，围塘养殖取水期间工程不施工；避开下苗期施工，无法避开时降低施工强度。项目施工完成后，采取生态补充措施，以此弥补生物资源的损失。

营运期：控制施工范围，不超范围施工，减少对项目海域的扰动；在保证符合工程施工质量要求的前提下加快施工进度，缩短工期；加强跟踪监测；营运期加强场地周边绿化，及生态化海堤的建设。

本项目占用岸线为砌石海堤，已破损严重，存在较大安全隐患。本项目拟进行就地修复，通过海岸防护工程设施和生态保护修复措施相结合的方式，实现海堤生态化，恢复海岸一定的生态功能。在项目栈桥与岸 (略) 采用适宜海洋生物附着生长的高孔隙率混凝土块体材料堆砌，以加强护面结构强度；堤后带即与本项目*域部分相临，可采用植被种植的方式形成新的景观绿化带，美化岸线景观。

7、*生生态环境保护措施

施工期：施工营地设置在用地红线内，减少施工期的临时占地；施工期钻渣沉淀后用于*域土方回填，减少土石方外调，不设置取弃土场，减少水土流失；施工时及时夯实回填土、及时绿化、 (略) (略) 面；堆料和钻渣堆放采取土工布遮盖；在施工场地建排水沟，防止雨水冲刷场地，并在排水沟出口设沉淀池，使雨水经沉淀池沉清后再排海，尽力减少施工期水土流失。合理安排施工进度，尽量缩短施工周期，尽量避开鸟类迁徙期，减缓对鸟类的影响。项目西侧山体上有野生动物栖息繁殖，施工期应尽量避开野生动物的繁殖期。尽量将高噪声设备远离西侧山体，并通过选用低噪声设备、做好减震降噪、采用隔声屏障等措施，有效降低施工噪声对野生动物的影响。鸟类对强光都较为敏感，故需要合理安排施工时序，尽量避免夜间施工。加强对施工工人的宣传教育，提高生态环境保护意识，禁止发生捕鸟、掏鸟蛋等违法行为，禁止乱丢垃圾、高声恐吓鸟类和周边野生动物等不文明行为。

营运期：项目营运过程中不在额外占用土地，所有营运活动均在红线范围内， (略) 实现硬化，厂区四周设置绿化带，并且加强用地范围内绿化；控制进出车辆车速，禁止鸣笛，减少对周围野生动物的惊扰。

8、环境管理措施

施工期：施工单位应设立内部环境保护管理机构，制定施工单位内部环境保护管理规章制度，施工前组织对作业人员开展环境教育和宣传工作，提高各级施工管理人员和具体施工人员的环境保护意识，加强员工对环境污染防治的责任心。施工过程中负责管理污染治理设施，定期对环境保护设施进行维护和保养，确保环境保护设施的正常运行，防止污染事故的发生。将环境监理内容纳入施工监理中，对施工单位环境保护措施落实情况进行跟踪监理，及时 (略) 理项目建设期需整改的环境问题。

营运期：建设单位必须重视环境保护管理和监测工作，建立健全环保管理机构，明确职责。建成后应进行"三同时"验收。

施工期和运营期应对项目附近的生态环境进行跟踪监测，掌握生态环境的发展变化趋势，以便及时采取调控措施。

公众参与

(略) 站公示等方式开展了公众参与工作。

项目名称：

盐洲海洋观测站建设项目

建设单位：

(略) 深圳海洋环境监测中心站

建设地点：

(略) 惠东县黄埠镇望斗村

环评机构：

大连华信 (略)

项目概况：

项目拟新建业务用房、观测室、验潮室、测波室、海滨气象观测场等，主要承担全项水文气象观测、生态预警监测、水质监测、自动观测系统前端管理与运行。监测部分包括潮汐、海水温度、盐度、pH值、波浪、气温、相对湿度、气压、风向、风速、能见度、GPS、太阳辐射光通量、海流等。本项目建设包含*域和海域两部分，其中*域部分建设业务用房和海滨气象观测场，征用惠东县黄埠镇望斗经济合作社集体土地，已进行征地补偿安置工作，并于2024年4月取得了土地权证；用海部分为引桥、验潮井、温盐井、 (略) 。平台上有验潮室，用于安装和放置验潮仪等观测设备。本项目用于科研教学属于公益事业用海。总占地面积2626.57平方米，占海面积0.068公顷。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

一、环境影响分析与评价

（1）水动力影响

本工程用海方式为透水构筑物，用海构筑物主要为6根直径1000mm的灌注桩。工程用海仅会由于桩基的存在改变 (略) 部的流速、流向，但影响程度和范围很小，对附近海域的水动力环境影响较小。

（2）地形地貌与冲淤环境影响

项目建成后对冲淤环境的影响主要体现在 (略) 部范围内产生少量淤积，桩间会略微冲刷。但由于柱桩直径较小，流速变化很小，对附近海域潮流场的影响较小，基本不会改变附近海域的冲淤状况。

（3）对防洪纳潮的影响

项目建设桩基结构会占用一定的海域，考洲洋口门水道狭窄，本项目桩基等结构占用海域面积较小，且设置于岸边25m范围内，不占用通航海域， (略) 域通航环境产生影响。桥梁采用透水式结构建设，桩基直径仅为1m，占用海域过水断面面积较小，对考洲洋防洪纳潮功能影响非常小。

（4）海水水质环境影响

建设过程中产生悬浮泥沙的环节主要为钢管桩和灌注桩钢护筒的插打、拔出过程。在施工过程中，较粗泥沙很快沉降海底，较细泥沙颗粒较长时间悬浮于水体中并随海流输移扩散，形成悬浮泥沙场。主要污染物为SS。数模计算结果显示，由于所在海域水深条件相对较好，桩基、 (略) 桩基施工产生的悬沙源强很小，施工过程中没有产生悬沙增量大于10mg/L的悬沙包络线浓度场。在钢管桩和钢护筒拔出时会产生的10mg/L浓度悬浮泥沙最大扩散距离约25m左右，施工期间产生的悬浮泥沙超二类水质标准（>10mg/L浓度范围）面积仅为0.*km2，并且随着施工结束悬沙影响很快消失。

施工队*产生的生活污水经移动厕所收集后，由吸粪车拉运 (略) 理 (略) 理，不排入项目及其附近海域，不会对项目所在海域及附近海域的水质产生明显的影响。

项目营运期污水主要是员工生活污水，经自建 (略) 理达标后回 (略) 及山体绿化，不向海域排污，对周边海洋水环境质量基本不会产生影响。

（5）海洋沉积物影响

水上施工作业产生的悬浮泥沙在水流和重力的作用下，在施工地附近扩散和沉淀。由于工程施工过程产生的悬浮物主要来 (略) ，因此经扩散和沉降后，沉积物的环境质量不会产生明显变化，沉积物质量状况仍将保持现有水平。

项目营运期产生得污染物均在*域妥 (略) 置，不向海域排污，对周边海洋沉积物质量基本不会产生影响。

（6）海洋生态影响

桩基施工使一定范围内的海水变得浑浊，海水透明度降低，结合海洋水质预测结果可知桩基施工引起的悬浮泥沙增量面积超过10mg/L的总面积较小，影响范围较小，且施工期间，影响是短暂性且影响的范围有限，施工一旦停止，影响程度迅速降低，海洋生物的生存环境在短时间内得到恢复正常。本项目施工悬浮泥沙影响范围主要为桩基周围，项目桩基不占用生态保护红线，与红树林、海草床及保护物种（文昌鱼）等海洋生态环境保护目标距离较远。因此，本项目对海洋生态环境保护目标的影响较小。

项目营运期产生得污染物均在*域妥 (略) 置，不向海域排污，对周边海洋生态环境基本不会产生影响。本项目由于撞击的占用和悬浮泥沙入海引起的底栖生物损失量为67g，鱼卵损失量为86粒，仔稚鱼损失量为24尾，鱼类损失量为2.61g。

（7）*生生态影响

项目施工占地、施工活动均在红线范围内进行，不新增临时占地；施工产生的土石方在红线范围内平衡，不设置取弃土场。项目红线内原土地性质为林地，目前已调整为城镇建设用地。施工 (略) 域内土 (略) 不会造成明显影响。项目占地范围内主要覆盖植被为杂草和岸边的芦苇。施工会破坏厂界内现有植被，但是建设时 (略) 内进行大面积绿化，植被会有所恢复。 (略) 内未发现国家重点保护、珍稀濒危植物物种。项目 (略) 域植被类型和种类多样性基本无影响。施工不侵占野生动物栖息地。施工期是短暂的，随着施工结束施工期影响也随之消除。因此项目施工不 (略) 域的生态系统功能和稳定性产生显著影响。

（8）环境空气影响

施工阶段，施工单位采取了在施工边界设置围挡、每日对施工现场定期进行洒水、运输车辆加盖密闭，同时对裸露地表进行及时硬化等措施，因此施工扬尘对大气环境的影响较小。施工单位在施工过程中使用符合国家现行有关标准规定的、低污染排放的车辆和设备，日常定期进行设备的检修和维护，因此项目施工机械及运输车辆尾气的影响很小。

营运期产生的废气主要为食堂油烟废气 (略) 理站臭气。食堂应安装油烟净化效率不低于60%的净化装置，食堂油烟排放量为0.022kg/a。本项目设有小型一体 (略) 理站，处理规模较小，主要产臭环节 (略) 理区，即一体化设备，产生的臭气由通风口无组织排放。本项目NH3、H2S的产生量分别为0.14g/a、0.0056g/a。本项目营运期产生的废气污染物排放量少，项目周边 (略) 大气环境敏感目标，且距离较远，不会对敏感目标造成影响。

（9）声环境影响

本项目周边没有敏感点，施工期，施工单位针对施工噪声采取了设置有施工围挡的措施，同时采用低噪声的施工设备，合理安排作业时间，午间和夜间不进行施工，对周边声环境的影响很小。

运营期， (略) 噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB *-2008 ）中1类噪声标准限值。且项目周围无居民及声环境敏感目标分布，项目运营期噪声影响较小。

（10）固体废物影响

施工人员每天产生的生活垃圾约20kg。生活垃圾统一收集后交由当地环卫部 (略) 理，不排入海域。建筑垃圾统一收集运送至指定的建筑垃圾 (略) 理。

营运期产生的固废主要为员工生活垃圾、实验室过滤产生的废弃过滤膜、废玻璃器皿、 (略) 理站污泥、废弃包装。产生量分别为2.92t/a、2.5kg/a、2kg/a、58kg/a、5kg/a。生活垃圾、滤和膜废玻璃器皿统一袋装收集，日产日清，由市政统一清运。污泥产生量较小，此部分污泥属于一般固体废物，定期清掏，由市政统一清运。废弃包装物统一出售物资回收部门利用。

二、污染防治与环境保护措施

1、废气

施工期：设置不低于1.8m的硬质并连续密闭的围挡或围墙，底部设置不低于30cm的硬质防溢座，顶部均匀设置喷雾、喷淋等有效除尘设施。施工工地内的裸露地面采取定时洒水等措施，超过四十八小时不作业采取覆盖的措施。建筑施工脚手架外侧设置符合标准的密目式 (略) ，拆除时采取酒水、喷雾等措施。实施土石方、地下工程等易产生扬尘的工程作业时，采取洒水、喷雾等措施。严格落实建筑工地“六个百分百”要求：施工工地周边100%围挡；物料堆放100%覆盖；出入车辆100%冲洗：施工现场地面100%硬化；拆迁工地100%湿法作业；渣土车辆100%密封运输。确保现场 (略) 平坦通畅，以减少施 (略) 运输车辆颠簸洒漏物料。避免大风条件下的施工，控制物料的装卸落差。采用商品混凝土，由专用混凝土车直接送到施工现场，对于零散少量水泥拆包、倒包时的扬尘应有封闭的防护措施。运输砂石料、水泥等易产生扬尘的原料的车辆应用封闭车辆，防止遗洒、飞扬，卸运时应采取有效措施以减少扬尘；运输车辆进入施工场地低速或限速行驶，以减少扬尘量；施工场地进出口建设沉淀池，以清洗运输车辆的车轮，严禁车 (略) 。加强大型施工机械和车辆管理，施工机械设备应配备相应的消烟除尘设备。定期检查、维修，确保施工机械和车辆各项环保指标符合尾气排放要求。采用优质、污染小的燃油。施工单位必须选用符合国家有关卫生标准的施工机械和运输工具，采用符合标准的低含硫燃料，使其排放的废气符合国家有关标准。

营运期：厨房设置油烟净化设施，最低去除效率应达60%以上，运营期间应定期清洗维护净化装置，以保证净化效率。污水站设备池体均加盖密闭，及时对污泥池进行排泥， (略) 周边设置绿化带，绿化植物的选择应考虑抗污力强，净化空气好的植物。

2、废水

施工期：施工人员生活污水统一收集由槽罐车运输运至当地城 (略) (略) 理，不向项目海域排放。槽罐车具有密封性，可以避免运输过程中发生跑冒滴漏的现象。桩基施工产生的钻孔泥浆排入泥浆池进行沉淀，沉淀后上清液回用于钻孔施工、洒水抑尘。加强对施工用水的管理，节约用水，减少含油污水和生活污水的产生量。施工废水主要污染物为悬浮物，项目在施工期需建设临时沉淀池，施工废水经沉淀后可回用于施工用水、冲洗车辆或施工场地内抑尘洒水等。

运营期：运营期工作人员生活污水和清洁废水经化粪池厌氧发酵后汇至自 (略) (略) 理达到《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T*-2020）城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工标准后，回用于绿化。

3、噪声

施工期：合理安排施工计划以及施工时间，强噪声的施工机械夜间（22﹕00～6﹕00）应停止施工作业。施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械和车辆，尽量采用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，固定强噪声源应考虑加装隔音罩，同时应加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的运转，以便从根本上降低噪声源强。在作业过程中加强对各种机械的管理、维护和保养，使施工机械保持良好的运行状态，减少因机械磨损而增加的噪声。加 (略) 附近交通管理，限定车辆运输时间、路线、车速，避免交通堵塞而增大车辆噪声。此外，如途 (略) ，应减速慢行，禁止鸣笛。

运营期：采用低噪音设备，且设置在设备间内，可起到隔声作用。同时要加强管理，定期检修，及时更换易损件，紧固各个零部件。另外要加强周围绿化，减轻噪声传播。

4、固体废物

施工期：*域定点设立专用容器进行施工人员生活垃圾的收集，并按时每天清运，交环 (略) 理。项目产生的建筑垃圾统一收集运送至指定的建筑垃圾 (略) 理。本项目*域施工场地内设有泥浆池（包括沉淀池和干化池），施工过程中的钻渣和泥浆混合物在沉淀池中分离，上清液仍回用于施工，泥浆、钻渣分离后堆存在干化池中，自然干化后 (略) 建设消纳 (略) 置。

运营期：工作人员的生活垃圾，袋装收集，日产日清，送至当地指定的垃圾点堆放，再由垃圾清运车及时运至垃圾 (略) 理。实验室水质过滤会产生废弃过滤膜，统一袋装收集，日产日清，由市政统一清运。污水站产 (略) 政定期清掏，密闭收集，清掏完立即运出， (略) 内存放。废弃包装物统一出售给物资回收部门利用。实验过程中产生废玻璃器皿统一袋装收集， (略) 政统一清运。

5、环境风险

污水站地面均进行防 (略) 理。为避免消毒剂加药桶发生泄漏，物料在地面随意流淌，在污水站内，在加药桶周围设置防渗防腐围堰（围堰有效容积不低于储罐容量20m3），一旦发生化学品泄漏事故，首先将泄漏的物料控制在围堰中。事故物料集中收集后委托有资质的部门进行 (略) 理。 (略) 理人员戴防尘面具（全面罩），穿防毒服。不要直接接触泄漏物。勿使泄漏物与有机物、还原剂、易燃物接触。泄漏的加料罐经修复、检验合格后，方可继续使用。

6、海洋生态环境保护措施

施工期：桩基施工选择钻孔灌注桩等产生悬浮泥沙较小的施工方式，在退潮期或海流平静的潮期进行施工；施工作业尽量避开幼鱼幼虾保护期，控制施工范围。 (略) 箱养殖户、底播养殖户、围塘养殖户协调沟通，提前将施工计划告知周边养殖户并与之协调，围塘养殖取水期间工程不施工；避开下苗期施工，无法避开时降低施工强度。项目施工完成后，采取生态补充措施，以此弥补生物资源的损失。

营运期：控制施工范围，不超范围施工，减少对项目海域的扰动；在保证符合工程施工质量要求的前提下加快施工进度，缩短工期；加强跟踪监测；营运期加强场地周边绿化，及生态化海堤的建设。

本项目占用岸线为砌石海堤，已破损严重，存在较大安全隐患。本项目拟进行就地修复，通过海岸防护工程设施和生态保护修复措施相结合的方式，实现海堤生态化，恢复海岸一定的生态功能。在项目栈桥与岸 (略) 采用适宜海洋生物附着生长的高孔隙率混凝土块体材料堆砌，以加强护面结构强度；堤后带即与本项目*域部分相临，可采用植被种植的方式形成新的景观绿化带，美化岸线景观。

7、*生生态环境保护措施

施工期：施工营地设置在用地红线内，减少施工期的临时占地；施工期钻渣沉淀后用于*域土方回填，减少土石方外调，不设置取弃土场，减少水土流失；施工时及时夯实回填土、及时绿化、 (略) (略) 面；堆料和钻渣堆放采取土工布遮盖；在施工场地建排水沟，防止雨水冲刷场地，并在排水沟出口设沉淀池，使雨水经沉淀池沉清后再排海，尽力减少施工期水土流失。合理安排施工进度，尽量缩短施工周期，尽量避开鸟类迁徙期，减缓对鸟类的影响。项目西侧山体上有野生动物栖息繁殖，施工期应尽量避开野生动物的繁殖期。尽量将高噪声设备远离西侧山体，并通过选用低噪声设备、做好减震降噪、采用隔声屏障等措施，有效降低施工噪声对野生动物的影响。鸟类对强光都较为敏感，故需要合理安排施工时序，尽量避免夜间施工。加强对施工工人的宣传教育，提高生态环境保护意识，禁止发生捕鸟、掏鸟蛋等违法行为，禁止乱丢垃圾、高声恐吓鸟类和周边野生动物等不文明行为。

营运期：项目营运过程中不在额外占用土地，所有营运活动均在红线范围内， (略) 实现硬化，厂区四周设置绿化带，并且加强用地范围内绿化；控制进出车辆车速，禁止鸣笛，减少对周围野生动物的惊扰。

8、环境管理措施

施工期：施工单位应设立内部环境保护管理机构，制定施工单位内部环境保护管理规章制度，施工前组织对作业人员开展环境教育和宣传工作，提高各级施工管理人员和具体施工人员的环境保护意识，加强员工对环境污染防治的责任心。施工过程中负责管理污染治理设施，定期对环境保护设施进行维护和保养，确保环境保护设施的正常运行，防止污染事故的发生。将环境监理内容纳入施工监理中，对施工单位环境保护措施落实情况进行跟踪监理，及时 (略) 理项目建设期需整改的环境问题。

营运期：建设单位必须重视环境保护管理和监测工作，建立健全环保管理机构，明确职责。建成后应进行"三同时"验收。

施工期和运营期应对项目附近的生态环境进行跟踪监测，掌握生态环境的发展变化趋势，以便及时采取调控措施。

公众参与

(略) 站公示等方式开展了公众参与工作。