1月3日，S210九黄沟至真溪口段改建工程项目屏山县岷江二桥首节段钢拱肋顺利完成吊装，标志着大桥正式进入主拱拱肋架设关键阶段。

吊装现场，施工人员们头戴安全帽，精神抖擞地穿梭忙碌，技术人员紧盯仪器，反复核对数据，确保万无一失。首段长13.2米、宽13米、净高4米、重约81吨的钢拱肋被吊钩缓缓吊起，离开地面。在中间移动阶段，起重机操作员精准地操控着钢拱肋的移动轨迹。最后，在现场技术人员和施工人员的紧密配合下，钢拱肋稳稳地落在了预定位置，与下方的支撑结构完美契合。

据了解，屏山岷江二桥为单跨中承式钢管混凝土拱桥，全长646米，主跨410米，共有主拱40个节段、主梁37个节段，总用钢量约#吨，预计2025年7月前完成钢拱肋整体架设任务。

首节段顺利吊装，为屏山岷江二桥施工摁下了“快进键”，为项目后续阶段吊装提供了技术、质量、安全、进度的有力保障，也极大鼓舞了项目全体参建人员的信心。

1月3日，S210九黄沟至真溪口段改建工程项目屏山县岷江二桥首节段钢拱肋顺利完成吊装，标志着大桥正式进入主拱拱肋架设关键阶段。

吊装现场，施工人员们头戴安全帽，精神抖擞地穿梭忙碌，技术人员紧盯仪器，反复核对数据，确保万无一失。首段长13.2米、宽13米、净高4米、重约81吨的钢拱肋被吊钩缓缓吊起，离开地面。在中间移动阶段，起重机操作员精准地操控着钢拱肋的移动轨迹。最后，在现场技术人员和施工人员的紧密配合下，钢拱肋稳稳地落在了预定位置，与下方的支撑结构完美契合。

据了解，屏山岷江二桥为单跨中承式钢管混凝土拱桥，全长646米，主跨410米，共有主拱40个节段、主梁37个节段，总用钢量约#吨，预计2025年7月前完成钢拱肋整体架设任务。

首节段顺利吊装，为屏山岷江二桥施工摁下了“快进键”，为项目后续阶段吊装提供了技术、质量、安全、进度的有力保障，也极大鼓舞了项目全体参建人员的信心。