钦州市行政审批局关于梧州-玉林-钦州公路玉林至浦北段钦州市佛垌大桥、大风江大桥涉河建设方案的批复

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钦州市行政审批局关于梧州-玉林-钦州公路玉林至浦北段钦州市佛垌大桥、大风江大桥涉河建设方案的批复

广西 (略) :

你单位《关于申请对梧州-玉林- (略) (玉林至浦北段) (略) 佛垌大桥、大风江大桥项目涉河建设方案进行审批的请示》(玉浦高速〔2024〕19号)及相关材料收悉。现依据广西 (略) 对梧州-玉林- (略) (玉林至浦北段) (略) 佛垌大桥、大风江大桥(项目代码:2102-*-04-01-*)防洪评价报告的审查意见,就有关事项批复如下:

一、工程建设必要性

梧州-玉林- (略) (玉林至浦北段)是广西“一环十二横十三纵二十五联” (略) 网中“第14联”的组成部分,项目建成后将高效串 (略) (略) (略) 、 (略) ,完善北部 (略) 网结构。 (略) 佛垌大桥、大风江大桥是该项目的重要组成部分。

二、工程建设涉河情况

(一)佛垌大桥

佛垌大桥位于灵山县新圩镇佛垌村西南方向0. (略) (略) 河。其中8#桥墩位于河道管理范围内。

(二)大风江大桥

大风江大桥位于灵山县伯劳镇佛子头西南方向0.4 (略) 跨越大风江。其中4、5#桥墩位于河道管理范围内。

三、涉河工程建设方案

(一)佛垌大桥

佛垌大桥全长308m,标准桥宽2×11.75m,设计跨径为30m,全桥为双幅,单幅为2联:5×30+5×30;上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续;下部结构0(左幅)、10号桥台采用柱式台,0(右幅)号桥台采用肋板台,9(左幅)号桥墩采用桩柱一体墩,其余桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。8#桥墩为直径1.4m的柱式墩。

(二)大风江大桥

大风江大桥全长248m,标准桥宽2×11.75m,设计跨径为30m,全桥分4联:4×30+4×30/4×30+4×30;上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续;下部结构0号桥台采用肋板台,8号桥台采用柱式台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。4、5#桥墩为直径1.4m的柱式墩。

四、工程设计洪水标准

佛垌大桥、大风江大桥设计洪水标准均为100年一遇。

五、工程建设对河道的影响

(一)佛垌大桥

佛垌大桥建成后,发生5~100年一遇洪水时,阻水比为2.62%~4.96%,水位最大雍高值为0.031m,对河道行洪安全影响较小。发生100年一遇洪水时,河槽一般冲刷深度为0.38m, (略) 部冲刷深度为1.26m,本工程桥梁为柱式墩,桥墩基底埋深为13~30m,远小于冲刷后标高,埋入基岩中,满足冲刷要求。为减少对桥梁两岸岸坡冲刷,工程设计需对桥址上下游、左右岸进行岸坡防护。

(二)大风江大桥

大风江大桥建成后,发生5~100年一遇洪水时,阻水比为4.41%~4.67%,水位最大雍高值为0.015m,对河道行洪安全影响较小。发生100年一遇洪水时,河槽一般冲刷深度为0.42m, (略) 部冲刷深度为0.83m,本工程桥梁为柱式墩,桥墩基底埋深为13~30m,远小于冲刷后标高,埋入基岩中,满足冲刷要求。为减少对桥梁两岸岸坡冲刷,工程设计需对桥址上下游、左右岸进行岸坡防护。

六、监督管理及注意事项

(一)项目建设须接受当地水行政主管部门的监督和管理。工程施工期若安排在汛期,项目单位须按规定编制工程度汛方案及防洪抢险应急 (略) (略) 和防汛指挥部门备案。

(二)项目单位须编制详细施工方案,优化施工组织,采取必要的管理、防护和保障措施,减少对河道行洪安全及上下游桥梁等的影响,并将施工方 (略) (略) 。

(三)在河道管理范围内不得修建未经批准的建筑物及设施,不得弃置、堆放或加工物料,保证防汛抢险通道畅通。工程施工及运行期间,不得向河道内倾倒垃圾、杂物、废料,不得污染水体。施工完毕后,要及时清理修整河道,避免对河道行洪造成不利影响。

(四)项目建设和运行造成水利工程损坏、水生态环境破坏、洪涝损失、安全事故,以及对第三人合法水事权益有影响的,由你单位负责协调并承担相应责任。

(五)佛垌大桥采用筑岛围堰方式施工,施工期阻水较大,应优化施工方案,尽量缩短河道管理范围内的施工工期,河道内桥梁水下施工应安排在枯水期,减少对河道行洪造成的影响。

(六)建设单位应对桥梁桥墩以及桥梁所在位置左右岸、上下游河道岸坡进行必要的防护。

(七)建设单位应自觉接受水行政主管部门及防汛抗旱指挥部门的日常监督管理。

(略) (略)

2025年1月9日


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广西 (略) :

你单位《关于申请对梧州-玉林- (略) (玉林至浦北段) (略) 佛垌大桥、大风江大桥项目涉河建设方案进行审批的请示》(玉浦高速〔2024〕19号)及相关材料收悉。现依据广西 (略) 对梧州-玉林- (略) (玉林至浦北段) (略) 佛垌大桥、大风江大桥(项目代码:2102-*-04-01-*)防洪评价报告的审查意见,就有关事项批复如下:

一、工程建设必要性

梧州-玉林- (略) (玉林至浦北段)是广西“一环十二横十三纵二十五联” (略) 网中“第14联”的组成部分,项目建成后将高效串 (略) (略) (略) 、 (略) ,完善北部 (略) 网结构。 (略) 佛垌大桥、大风江大桥是该项目的重要组成部分。

二、工程建设涉河情况

(一)佛垌大桥

佛垌大桥位于灵山县新圩镇佛垌村西南方向0. (略) (略) 河。其中8#桥墩位于河道管理范围内。

(二)大风江大桥

大风江大桥位于灵山县伯劳镇佛子头西南方向0.4 (略) 跨越大风江。其中4、5#桥墩位于河道管理范围内。

三、涉河工程建设方案

(一)佛垌大桥

佛垌大桥全长308m,标准桥宽2×11.75m,设计跨径为30m,全桥为双幅,单幅为2联:5×30+5×30;上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续;下部结构0(左幅)、10号桥台采用柱式台,0(右幅)号桥台采用肋板台,9(左幅)号桥墩采用桩柱一体墩,其余桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。8#桥墩为直径1.4m的柱式墩。

(二)大风江大桥

大风江大桥全长248m,标准桥宽2×11.75m,设计跨径为30m,全桥分4联:4×30+4×30/4×30+4×30;上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续;下部结构0号桥台采用肋板台,8号桥台采用柱式台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。4、5#桥墩为直径1.4m的柱式墩。

四、工程设计洪水标准

佛垌大桥、大风江大桥设计洪水标准均为100年一遇。

五、工程建设对河道的影响

(一)佛垌大桥

佛垌大桥建成后,发生5~100年一遇洪水时,阻水比为2.62%~4.96%,水位最大雍高值为0.031m,对河道行洪安全影响较小。发生100年一遇洪水时,河槽一般冲刷深度为0.38m, (略) 部冲刷深度为1.26m,本工程桥梁为柱式墩,桥墩基底埋深为13~30m,远小于冲刷后标高,埋入基岩中,满足冲刷要求。为减少对桥梁两岸岸坡冲刷,工程设计需对桥址上下游、左右岸进行岸坡防护。

(二)大风江大桥

大风江大桥建成后,发生5~100年一遇洪水时,阻水比为4.41%~4.67%,水位最大雍高值为0.015m,对河道行洪安全影响较小。发生100年一遇洪水时,河槽一般冲刷深度为0.42m, (略) 部冲刷深度为0.83m,本工程桥梁为柱式墩,桥墩基底埋深为13~30m,远小于冲刷后标高,埋入基岩中,满足冲刷要求。为减少对桥梁两岸岸坡冲刷,工程设计需对桥址上下游、左右岸进行岸坡防护。

六、监督管理及注意事项

(一)项目建设须接受当地水行政主管部门的监督和管理。工程施工期若安排在汛期,项目单位须按规定编制工程度汛方案及防洪抢险应急 (略) (略) 和防汛指挥部门备案。

(二)项目单位须编制详细施工方案,优化施工组织,采取必要的管理、防护和保障措施,减少对河道行洪安全及上下游桥梁等的影响,并将施工方 (略) (略) 。

(三)在河道管理范围内不得修建未经批准的建筑物及设施,不得弃置、堆放或加工物料,保证防汛抢险通道畅通。工程施工及运行期间,不得向河道内倾倒垃圾、杂物、废料,不得污染水体。施工完毕后,要及时清理修整河道,避免对河道行洪造成不利影响。

(四)项目建设和运行造成水利工程损坏、水生态环境破坏、洪涝损失、安全事故,以及对第三人合法水事权益有影响的,由你单位负责协调并承担相应责任。

(五)佛垌大桥采用筑岛围堰方式施工,施工期阻水较大,应优化施工方案,尽量缩短河道管理范围内的施工工期,河道内桥梁水下施工应安排在枯水期,减少对河道行洪造成的影响。

(六)建设单位应对桥梁桥墩以及桥梁所在位置左右岸、上下游河道岸坡进行必要的防护。

(七)建设单位应自觉接受水行政主管部门及防汛抗旱指挥部门的日常监督管理。

(略) (略)

2025年1月9日


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