你局《关于 (略) 建筑群——昂昂溪火车站旧址保护范围和建设控制地带内维修旅客天桥的请示》（黑文管呈〔2024〕8号）收悉。经研究，我局原则同意 (略) 建筑群昂昂溪火车站旧址保护范围和建设控制地带内进行旅客天桥维修项目。

一、昂昂溪旅客天桥应为昂昂溪火车站旧址的重要组成部分，是我国尚存不多 (略) 天桥实物遗存。请按照第四次全国文物普查认定标准，抓紧对该天桥予以甄别、认定，并将改建项目调整为修缮项目。

二、调整完善设计方案，落实“最小干预”原则。镀锌铁皮瓦及木材不得整体更换，仅允许替换严重破损构件，最大限度续用原材料。钢筋混凝土修缮应仅限于钢筋出露、混凝土断 (略) 域，补充说明碳纤维布补强范围 (略) 理措施，注意确保底板外观整体性。细化工程做法说明，明确施工要求。进一步规范文本和图纸，完善设计依据，细化图纸标注。

三、 (略) 指导相关单位根据以上意见对所报项目进行修改、完善，并按照《中华人民共和国文物保护法》等有关法律法规，履行相应审批程序后实施。

四、 (略) 会同相关部门加强对项目实施过程的全程监管，组织专业机构参与指导，确保文物安全。项目实施过程中如发现重要文物遗存，应立即停止施工并研提保护措施。

此复。

你局《关于 (略) 建筑群——昂昂溪火车站旧址保护范围和建设控制地带内维修旅客天桥的请示》（黑文管呈〔2024〕8号）收悉。经研究，我局原则同意 (略) 建筑群昂昂溪火车站旧址保护范围和建设控制地带内进行旅客天桥维修项目。

一、昂昂溪旅客天桥应为昂昂溪火车站旧址的重要组成部分，是我国尚存不多 (略) 天桥实物遗存。请按照第四次全国文物普查认定标准，抓紧对该天桥予以甄别、认定，并将改建项目调整为修缮项目。

二、调整完善设计方案，落实“最小干预”原则。镀锌铁皮瓦及木材不得整体更换，仅允许替换严重破损构件，最大限度续用原材料。钢筋混凝土修缮应仅限于钢筋出露、混凝土断 (略) 域，补充说明碳纤维布补强范围 (略) 理措施，注意确保底板外观整体性。细化工程做法说明，明确施工要求。进一步规范文本和图纸，完善设计依据，细化图纸标注。

三、 (略) 指导相关单位根据以上意见对所报项目进行修改、完善，并按照《中华人民共和国文物保护法》等有关法律法规，履行相应审批程序后实施。

四、 (略) 会同相关部门加强对项目实施过程的全程监管，组织专业机构参与指导，确保文物安全。项目实施过程中如发现重要文物遗存，应立即停止施工并研提保护措施。

此复。