扶发改交通〔2024〕9号:关于湘桂线扶绥段K835+370、K850+878平交道口改立交引道工程可行性研究报告的批复

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扶发改交通〔2024〕9号:关于湘桂线扶绥段K835+370、K850+878平交道口改立交引道工程可行性研究报告的批复

扶绥县 (略) :

你单位报来《关于请求出具湘桂线(扶绥段)K835+370、K850+878平交道口改立交引道工程可行性研究报告的申请》(扶交函〔2024〕35号)及相关附件已收悉。项目可行性研究报告已经北京中设 (略) 评估并出具评估报告,经研究,现批复如下:

一、根据县委、县政府工作部署,为消除湘桂线(扶绥段)铁路沿线外部环境安全隐患,保障人民群众出行安全,同意湘桂线(扶绥段)K835+370、K850+878平交道口改立交引道工程可行性研究报告提出的建设方案。

二、项目代码:2204-#-04-01-#。

三、项目建设规模及主要建设内容:拟实施平交道口改立交引道工程,全长0.562千米,完全利用桥梁0.038千米,实际建设里程0.524千米。其中:

湘桂线(扶绥段)K835+ (略) 平交道口改立交, (略) 线起点位于龙头乡那富屯西南侧1. (略) , (略) 相接,引道上跨湘桂线K835+370,终点 (略) 相接,A引道采 (略) 技术标准,设计速度30km/h,路基宽度 8.0米,路面宽度7.0米,级配碎石基层厚度20厘米,水泥混凝土面层厚度22厘米,路线全长0.35千米,完全利用桥梁0.038千米,实际建设里程0.312千米。

湘桂线(扶绥段)K850+ (略) 平交道口改立交, (略) 线起点位于渠黎镇汪庄新村西侧,与现 (略) 相接,下穿湘桂线K850+878现有通道,终点与现 (略) 相接,B引道采 (略) 技术标准,设计速度20km/h,路基宽度5.5米,路面宽度4.5米,级配碎石基层厚度20厘米,水泥混凝土面层厚度22厘米, (略) 线全长0.212千米。

主要建设内容:平交道口改立交引道工程,道口两侧警示标志、标线、减速带等生命安全防护设施工程,排水设施工程等。

四、主要技术指标。同意该项目 (略) 标准建设,其主要技术指标如下:

指标名称

单位

K835+ (略) A引道

K850+ (略) B引道

备注

公路等级


(略)

(略)


设计速度

公里/小时

30

20


荷载等级


公路-Ⅱ级

公路-Ⅱ级


估算总金额

万元

652.7452

526.2108


平均每公里造价

万元

2092.1321

2482.1264


总里程

公里

0.350

0.212


平曲线最小半径

米/处

110/1

40/2


最大纵坡

%/处

7.390/1

7.679/1


路基宽度

m

8.0

5.5


其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定。

五、项目建设地址:扶绥县龙头乡、渠黎镇。

六、原则上同意《可研报告》提出的工程技术方案和设计方案。

七、项目总投资及资金来源:估算总投资1178.#元,其中建筑安装工程费用763.#元,土地使用及拆迁补偿费148.#元,工程建设其他费用169.#元,基本预备费97.#元,资金来源为县级财政资金。

八、关于招投标范围:湘桂线(扶绥段)K835+370、K850+878平交道口改立交引道工程进行招标,范围包括建筑工程、安装工程等。招标组织形式为委托招标,招标方式为公开招标。《报告》提出该招标计划的招标范围、招标的组织形式、招标方式符合国家有关规定,是合理的。请严格按附件核准的方案开展工程招投标工作。

九、环境保护、劳动安全及节能。原则上同意可行性研究报告提出的环境保护、劳动安全和工程节能措施。

项目单位据此批复委托有资质的部门编制项目初步设计及概 (略) 审批,并严格按照国家 (略) 现行的管理规定及程序办理相关手续开展下一阶段工作。

附件:湘桂线(扶绥段)K835+370、K850+878平交道口改立交引道工程招投标核准意见表

(扶绥县发 (略) 接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话:0771-#,扶绥县纪委监委驻县发 (略) 纪检监察组接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话:0771-#,收信地址:扶绥县同正大道642号人力资源大厦A座县纪委监委驻县发 (略) 纪检监察组,邮编:#)



扶绥县发 (略)

2024年9月20日


关联文件:

扶绥县 (略) :

你单位报来《关于请求出具湘桂线(扶绥段)K835+370、K850+878平交道口改立交引道工程可行性研究报告的申请》(扶交函〔2024〕35号)及相关附件已收悉。项目可行性研究报告已经北京中设 (略) 评估并出具评估报告,经研究,现批复如下:

一、根据县委、县政府工作部署,为消除湘桂线(扶绥段)铁路沿线外部环境安全隐患,保障人民群众出行安全,同意湘桂线(扶绥段)K835+370、K850+878平交道口改立交引道工程可行性研究报告提出的建设方案。

二、项目代码:2204-#-04-01-#。

三、项目建设规模及主要建设内容:拟实施平交道口改立交引道工程,全长0.562千米,完全利用桥梁0.038千米,实际建设里程0.524千米。其中:

湘桂线(扶绥段)K835+ (略) 平交道口改立交, (略) 线起点位于龙头乡那富屯西南侧1. (略) , (略) 相接,引道上跨湘桂线K835+370,终点 (略) 相接,A引道采 (略) 技术标准,设计速度30km/h,路基宽度 8.0米,路面宽度7.0米,级配碎石基层厚度20厘米,水泥混凝土面层厚度22厘米,路线全长0.35千米,完全利用桥梁0.038千米,实际建设里程0.312千米。

湘桂线(扶绥段)K850+ (略) 平交道口改立交, (略) 线起点位于渠黎镇汪庄新村西侧,与现 (略) 相接,下穿湘桂线K850+878现有通道,终点与现 (略) 相接,B引道采 (略) 技术标准,设计速度20km/h,路基宽度5.5米,路面宽度4.5米,级配碎石基层厚度20厘米,水泥混凝土面层厚度22厘米, (略) 线全长0.212千米。

主要建设内容:平交道口改立交引道工程,道口两侧警示标志、标线、减速带等生命安全防护设施工程,排水设施工程等。

四、主要技术指标。同意该项目 (略) 标准建设,其主要技术指标如下:

指标名称

单位

K835+ (略) A引道

K850+ (略) B引道

备注

公路等级


(略)

(略)


设计速度

公里/小时

30

20


荷载等级


公路-Ⅱ级

公路-Ⅱ级


估算总金额

万元

652.7452

526.2108


平均每公里造价

万元

2092.1321

2482.1264


总里程

公里

0.350

0.212


平曲线最小半径

米/处

110/1

40/2


最大纵坡

%/处

7.390/1

7.679/1


路基宽度

m

8.0

5.5


其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定。

五、项目建设地址:扶绥县龙头乡、渠黎镇。

六、原则上同意《可研报告》提出的工程技术方案和设计方案。

七、项目总投资及资金来源:估算总投资1178.#元,其中建筑安装工程费用763.#元,土地使用及拆迁补偿费148.#元,工程建设其他费用169.#元,基本预备费97.#元,资金来源为县级财政资金。

八、关于招投标范围:湘桂线(扶绥段)K835+370、K850+878平交道口改立交引道工程进行招标,范围包括建筑工程、安装工程等。招标组织形式为委托招标,招标方式为公开招标。《报告》提出该招标计划的招标范围、招标的组织形式、招标方式符合国家有关规定,是合理的。请严格按附件核准的方案开展工程招投标工作。

九、环境保护、劳动安全及节能。原则上同意可行性研究报告提出的环境保护、劳动安全和工程节能措施。

项目单位据此批复委托有资质的部门编制项目初步设计及概 (略) 审批,并严格按照国家 (略) 现行的管理规定及程序办理相关手续开展下一阶段工作。

附件:湘桂线(扶绥段)K835+370、K850+878平交道口改立交引道工程招投标核准意见表

(扶绥县发 (略) 接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话:0771-#,扶绥县纪委监委驻县发 (略) 纪检监察组接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话:0771-#,收信地址:扶绥县同正大道642号人力资源大厦A座县纪委监委驻县发 (略) 纪检监察组,邮编:#)



扶绥县发 (略)

2024年9月20日


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