项目统一名称:新建合肥至武汉高速铁路
总投资(万元):(略).0
区划:湖北省
地市： (略)
区县： (略)
项目领域：交通基础设施
项目业主：None
建设期：2023-2027
运营期：2028-2045
收入来源：运输收入，包括客运收入和其他收入（广告、租赁、退票费、餐车餐饮、行李等经营收入）
建设内容：（1）新建合肥至武汉高速铁路建设内容和技 (略) 起自合肥枢纽合肥南站，经 (略) 、金寨县及 (略) 、红安县至武汉枢纽，经天河机场后接入在建的武汉至宜昌高铁。线路全长360.5公里，席间双线330.1公里，利用既有合肥 (略) 30.4公里，共设车站9座，武汉天河站预留城际机场引入条件，支持规划合肥经新桥机场至六 (略) 引入合肥南站。铁路等级： (略) 。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。最大坡道：一般地段20‰（困难地段25‰）。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3列控系统。调度指挥方式：调度集中。其他技术标准执行《 (略) 设计规范》（(略)）。规划远景年输送能力：单向(略)人/年。

项目统一名称:新建合肥至武汉高速铁路
总投资(万元):(略).0
区划:湖北省
地市： (略)
区县： (略)
项目领域：交通基础设施
项目业主：None
建设期：2023-2027
运营期：2028-2045
收入来源：运输收入，包括客运收入和其他收入（广告、租赁、退票费、餐车餐饮、行李等经营收入）
建设内容：（1）新建合肥至武汉高速铁路建设内容和技 (略) 起自合肥枢纽合肥南站，经 (略) 、金寨县及 (略) 、红安县至武汉枢纽，经天河机场后接入在建的武汉至宜昌高铁。线路全长360.5公里，席间双线330.1公里，利用既有合肥 (略) 30.4公里，共设车站9座，武汉天河站预留城际机场引入条件，支持规划合肥经新桥机场至六 (略) 引入合肥南站。铁路等级： (略) 。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。最大坡道：一般地段20‰（困难地段25‰）。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3列控系统。调度指挥方式：调度集中。其他技术标准执行《 (略) 设计规范》（(略)）。规划远景年输送能力：单向(略)人/年。